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基于激光测风后向散射回波测试系统
北京工业大学 2021-04-14
中国体征假人研制及测试系统开发
1. 痛点问题 假人是形态体征仿人、生物力学仿生、环境感知智能的模拟人系统,广泛用于车辆和特殊冲击领域。但假人及其标定设备的核心技术长期被国外垄断,相关领域更是禁售,已成为我国汽车安全技术升级和相关领域现代化建设的“卡脖子”问题。目前国内标准制定采用的假人均依据欧美体征标准,但其表征的生物力学特性等与中国体征差异明显,直接影响车辆及相关领域安全性能评价体系构建。为打破垄断,加快研制中国体征假人成为行业共识,拟攻克爆炸及碰撞冲击环境下人体损伤机理、中国体征假人定量分析及建模、仿生新材料设计及制备方法、人体损伤评价体系及防护方法等核心科学问题,已成为提升我国汽车安全和特殊冲击环境下人体损伤安全研究之亟需。 2. 解决方案 针对乘员安全领域测试假人等装备存在国外垄断或禁售、“卡脖子”等现状,本项目研发中国人体体征测试假人、智能保护装置等产品,实现运载交通领域符合中国人体体征测试用假人零的突破;完善和细化我国相关领域人员安全防护标准,同时填补我国相关领域标准的空白;建立乘员防护相关理论和防护策略。具体包括: (1)中国体征假人的关键技术包括交通事故与损伤研究、中国人体体征参数标准分析、中国人体生物力学损伤特性分析、假人开发与制造关键技术研究等核心技术,项目团队在清华大学汽车碰撞实验室多年理论研究的基础上,通过多年潜心研究和反复论证,充分掌握了相关核心技术。 (2)项目产品的测试及标定也是极其重要环节,为更加方便快捷取得测试标定数据,项目团队自行研究开发了部分测试及标定设备,打破了国外的技术垄断。 合作需求 (1)与从事特殊冲击环境下人员损伤与抗冲击防护研究的相关试验室及研究机构开展合作。 (2)项目孵化需办公场地500平,车间2000平,融资需求约2000万元。
清华大学 2022-03-31
纤维丝材料力学性能测试装置
本成果来自有重大应用前景的横向项目,所研发的测试装置测试的对象是细小纤维,有三个特色和三个创新:特色一:装置能试直径在0.05mm~0.5mm范围的细小纤维;特色二:应力,应变测试分辨率高;特色三:相对于MST十几万多着几十上百万的价格,自主研发的装置的成本不到8000元
西南交通大学 2016-06-24
空压机性能微机测试与工况控制系统
空气压缩机量大面广的通用机械,其产品的质量和性能水平直接影响企业的经济效益。为能检验、测试其性能质量,必须有完善的检测手段。该系统分为微型计算机,数据采集柜、传感器和自动控制四大部分,包括:进、排气压力测试;进、排气温度、干、湿温度测试;大气压力测试;功率及转矩、转速测试;工况控制等。系统严格遵守GB3853-83标准,并增加闭环控制,具有工作稳定可靠,运
西安交通大学 2021-01-12
旋转轴承载荷测试技术和系统
轴承载荷合理分配对于保证汽轮发电机组等大型旋转机械的安全、稳定、可靠运行至关重要,是机组安装、检修时的重要指标,是机组故障治理的重要手段。 本系统应用应变法和无线测试技术,可以实现轴系各轴承载荷分配测试。该技术已在1000MW、600MW、300MW等机组上得到成功应用,解决了轴承载荷测试技术难题。
东南大学 2021-04-13
C-V2X车联网规模测试平台
由重庆车检院与重庆大学共同研发设计的C-V2X规模测试平台在位于重庆高新区的国家质检基地正式亮相。该平台可模拟复杂交通场景中的通信环境,来检验相关产品的工作情况,这在国内尚属首创。该平台的投用将缩短智能网联汽车测试流程,降低测试成本,助推重庆加快智能网联汽车产业化及车联网部署进程。 据介绍,C-V2X是指基于3G/4G/5G等蜂窝网通信技术演进形成的车用无线通信技术。作为智能网联汽车网联化方向的关键环节,C-V2X技术近年来发展迅速,但测试方法却比较传统,仍在广泛使用实车进行外场测试。 重庆车检院智能汽车及主动安全测试研究中心负责人表示,在对搭载C-V2X终端的智能网联汽车进行外场测试时,为了搭建复杂环境,业界普遍尝试在实际场地中利用多个真车配合测试,不仅耗时耗力耗资,测试效率不高,而且测试环境的一致性难以保证。 针对智能网联汽车规模测试需求,重庆车检院与重庆大学携手攻关,在国内率先研制出可模拟复杂环境的C-V2X规模测试平台。 该平台由一组测试床、节点控制器、场景模拟器以及自动化测试工具组成。其中,最核心部分是测试床和节点控制器。单个测试床最多可模拟60个C-V2X直连通信节点,多个测试床可部署成高密度的测试环境。节点控制器则可根据测试场景的不同需要,实时调整节点底层通信参数和V2X业务信息,以模拟复杂交通场景中的通信环境,为被测C-V2X直连通信节点、搭载C-V2X直连通信节点的智能网联汽车以及智能路侧系统提供一个易部署、可复现、经济高效的规模化测试环境,全面验证其在复杂交通环境下的各项表现。 “C-V2X规模测试平台投用,是校企合作加强前沿技术研究应用的成果,也是重庆车检院利用交通部自动驾驶封闭场地测试基地(重庆)筹建国家智能网联汽车质量检验中心(重庆) 的过程中,在自主创新技术及构建先进测试平台方面迈出的坚实一步。”该负责人说,在规模测试平台的支撑下,智能网联汽车将加快研发测试进程,推动汽车产业转型升级跨越式发展及车联网大规模示范应用。
重庆大学 2021-04-11
黏性土孔隙水压力消散规律测试实验装置
黏性土孔隙喉道狭窄、连通性差、渗透性差,存在着相间的表面性质和作用(包括吸附作用、水化膜作用、盐组分渗吸作用、边界层作用、各种界面作用)在外荷载作用下的孔隙水压力消散缓慢,且消散规律无法利用现有土工设备实验得到等问题。 本成果提供一种测试黏性土中孔隙水压力消散规律的实验装置及方法,整套测试装置包括渗流测试系统(含数据采集软件)、固结压力施加系统和水压施加系统。其中渗流测试系统包括工作平台和设置在工作平台上的渗流筒,渗流筒侧面不同高度位置处设有水压传感器,上部设有固结压力和水压施加系统,底部设有泄水孔,所有进出水口连有测试仪表和传感器,且所有传感器均与计算机数据采集系统相连接。基于该装置和测试方法可得到复杂受力条件下的黏性土孔隙水压力消散规律。 对于黏性土渗透方面的参数获得,相关室内试验主要有渗透实验和固结实验两项,而这两项试验难以反映孔隙水压力的消散情况,如渗透实验存在不能给土体施加不同的固结压力和所施加的水压较小的问题,固结试验得不到土体中的孔隙水压力。 本成果能灵活改变固结压力和水压,模拟土样所处的实际压力环境,并直接测定土体中孔隙水压力的消散规律和渗透系数大小,解决了现有土工试验的不足。
南京工业大学 2021-01-12
大尺度 PIV 气流速度场测试装置
PIV粒子图像测速技术一般用于小尺度流场测定,研究团队研发了大尺度PIV气流速度测试装置,利用电导轨对PIV片光源和相机实现精确定位,实现室内测量无人化操作,对室内空间流场关键区域精细测量和全场流动拼接技术,将测定范围扩大至1.2m×2.2m。
上海理工大学 2021-01-12
MD-711N电缆故障测试仪
产品详细介绍MD—7llN 型彩色液晶大屏幕电缆故障测试仪是我们2007年新推出的M型电缆故障测试仪的升级产品,该仪器采用当今最流行的全金属外壳。本型机除具备M 型机的测试功能外,新增加了全新的测试软件,提高了测试的精确度。同时由于采用彩色液晶显示屏大大提高了清晰度,更加适合野外使用。可用于检测各种电缆的低阻、高阻、短路、开路、泄漏性故障以及闪络性故障,可准确的检测地下电缆的故障点位置、电缆长度和电缆的埋设路径。仪器采用汉字系统,高清晰度显示,界面友好。机内存有仪器使用说明书、标准波形及测试接线图,便于操作使用;具有波形比较功能,可方便的将两幅波形同时显示在屏幕上进行对比,并可左右移动;自动计算故障距离,无需人工换算;可以存储一幅测试波形。仪器配有打印接口,可将所有的文字、图表、波形出打印输。同样该机设有和计算机相连接的USB 接口,通过在电脑上安装我们提供的软件可以现场和我们的工程师进行交流。我们专业工程师将现场帮助用户解决测试中问题。本套仪器由电缆仪主机、路径仪、基本型定点仪和同步定点仪及其他附件组成。【可测的故障类型】     各种截面的铝芯或铜芯电力电缆、同轴电缆、及其他类型电缆的: 闪络性故障或电阻值极高的故障; 封闭性故障或一般高阻的故障; 低阻故障、短路或开路故障; 电缆长度和电波在电缆中的传播速度。【规格及参数】 可测电缆的电压等级:35KV 以下; 最大测试距离:15Km; 工作极限误差:±3%; 使用环境温度:-10℃—40℃; 使用环境湿度:45—75; 采样频率:30MHz; 功耗:30W; 系统误差:;≤1米 体积:300× 250 × 150mm3 重量:7.5kg;【测试方法】 低阻开路故障:低压脉冲法 高阻故障:闪络法 闪络性故障:直流高压闪络或闪络法     MD711路径仪是核查地下电缆走向的仪器。【规格及参数】 测试信号:正弦波  频率15KHz、1KHz; 输出功率:>30W; 输出阻抗:>8Ω; 电源电压:交流220V±10%  50Hz±1%; 使用环境温度:-10℃—40℃; 外形尺寸:300×250×90mm3; 重量:1.5Kg     DGC-DC定点仪经过三十多年的考验,可称得上是定点仪经典之作。其具有的灵敏度高、抗干扰、结构简单、结实耐用、工作可靠性高等特点,一直为用户青睐。【主要技术参数】 在输出信号为300Hz,幅度为30uV的情况下,可保证2.5V不失真输出。 在2.5V不失真条件下,使输入为零,定点仪内部噪声电平不大于150mV。 工作种类:定点工作方式:测定电缆故障点的精确位置时使用。 路径工作方式:测试电缆埋设的路径走向使用。 输入阻抗:>1KΩ 工作电压:9V±10% 工作电流:>4mA 环境温度:-10℃—40℃ 体积:65×120×150mm3 重量:1.5Kg(不含探头)     选配设备:DSG-Ⅱ(Ⅲ)一体化交直流高压发生器 
西安广昕丰泽电子科技有限公司 2021-08-23
MD-711M电缆故障测试仪
产品详细介绍MD—7llM电缆故障测试仪是在MD—7llH型基础上加以改进,本型机除具有可用于检测各种电缆的低阻、高阻、短路、开路、泄漏性故障以及闪络性故障,可准确的检测地下电缆的故障点位置、电缆长度和电缆的埋设路等基本功能外。一改H型的体积、重量较大的不足,同时主机自带电源更加方便外出携带。仪器采用汉字系统,高清晰度液晶显示,界面友好。机内存标准波形及测试接线图,便于操作使用;具有波形比较功能,可方便的将两幅波形同时显示在屏幕上进行对比,并可左右移动;自动计算故障距离,无需人工换算;可以存储一幅测试波形。仪器配有打印接口,可将所有的文字、图表、波形打印输出。同时该机设有和计算机相连接的USB 接口,通过在电脑上安装我们提供的软件可以现场和我们的工程师进行交流。我们专业工程师将现场帮助用户解决测试中问题。本套仪器由电缆仪主机、路径仪、基本型定点仪和同步定点仪及其他附件组成。【基本指标】·可测电缆种类:各种不同介质的电力、通信(同轴)电缆·可测电缆长度:不小于15公里·采样主频:30MHZ·测量误差:系统误差小于0.5米·读数分辨率:V/2f (米)·体积:300×235×130mm3·重量:主机重3.2公斤,全套重量小于15公斤【测试方法】·低阻开路故障:低压脉冲法·高阻故障:闪络法·闪络性故障:直流高压闪络或闪络法【测试故障范围】·电力电缆:低阻、开路、高阻故障·其它电缆:低阻、开路故障MD711路径仪是核查地下电缆走向的仪器。【规格及参数】·测试信号:正弦波  频率15KHz、1KHz;·输出功率:>30W;·输出阻抗:>8Ω;·电源电压:交流220V±10%  50Hz±1%;·使用环境温度:-10℃—40℃;·外形尺寸:300×250×90mm3;·重量:1.5KgDGC-DC定点仪经过三十多年的考验,可称得上是定点仪经典之作。其具有的灵敏度高、抗干扰、结构简单、结实耐用、工作可靠性高等特点,一直为用户青睐。【主要技术参数】在输出信号为300Hz,幅度为30uV的情况下,可保证2.5V不失真输出。在2.5V不失真条件下,使输入为零,定点仪内部噪声电平不大于150mV。工作种类:定点工作方式:测定电缆故障点的精确位置时使用。·路径工作方式:测试电缆埋设的路径走向使用。·输入阻抗:>1KΩ·工作电压:9V±10%·工作电流:>4mA·环境温度:-10℃—40℃·体积:65×120×150mm3·重量:1.5Kg(不含探头)选配设备:DSG-Ⅱ(Ⅲ)一体化交直流高压发生器
西安广昕丰泽电子科技有限公司 2021-08-23
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