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嵌入式图形系统
可以量产/n该项目可以用在嵌入式环境下的图形显示。 该项目需求广泛,将产生较大的经济效益。
华中科技大学 2021-01-12
嵌入式调试系统
可以量产/n该项目提供一个嵌入式集成开发环境,提高嵌入式软件的调试开发效率。 该项目需求广泛,将产生较大的经济效益。
华中科技大学 2021-01-12
悬浮式物料输送系统
悬浮式物料输送系统使用气垫支撑代替传统的托辊支撑。 其工作原理是:由风机向气室内供气,气室内具有一定压力的气体从盘槽上的气孔中喷出,在输送带和盘槽间形成一个稳定的气垫层,使输送带产生悬浮效果,从而实现悬浮输送。    悬浮式物料输送系统开发的产业意义:物料输送系统随着国内经济的蓬勃发展而飞速发展,但是国内生产企业一直难以解决传统托辊式输送皮带机高耗能、寿命低的缺点,输送系统急需开发高效节能的高端装备。目前,国际发达国家开发出应用气垫代替托辊进行支撑的悬浮式输送皮带,且取得了巨大的经济效益。该类输送系统具有以下显著的节能特性,比起传统的托辊支承皮带节能效率可达到30%以上。维修费用可节约60~75%。输送能力和使用寿命可提高二倍以上。是解决目前制约输送机械发展的突破性创新!
北京交通大学 2021-04-13
枕式睡眠监测系统
本系统通过嵌入压电陶瓷传感器的睡枕感知人在睡眠时的信号,经过 一系列处理获取使用者的呼吸、心率和体动三种生理信号波形和数值, 完成居家环境下的睡眠监测服务,并提供睡眠质量评估、疾病预测等健 康辅助功能。 该系统的技术先进性在于,将感知端嵌入到日常生活使用的睡枕当 中,装置方便、实用、对患者生理心理负荷小,并结合先进的信号处理 方法获取生理信号、提供健康辅助服务,从而实现低成本家庭环境下
西北工业大学 2021-04-14
悬浮式物料输送系统
项目背景: 悬浮式物料输送系统使用气垫支撑代替传统的托辊支撑。 其工作原理是:由风机向气室内供气,气室内具有一定压力的气体从盘槽上的气孔中喷出,在输送带和盘槽间形成一个稳定的气垫层,使输送带产生悬浮效果,从而实现悬浮输送。 悬浮式物料输送系统开发的产业意义:物料输送系统随着国内经济的蓬勃发展而飞速发展,但是国内生产企业一直难以解决传统托辊式输送皮带机高耗能、寿命低的缺点,输送系统急需开发高效节能的高端装备。目前,国际发达国家开发出应用气垫代替托辊进行支撑的
北京交通大学 2021-04-14
便携式录播系统
产品详细介绍 便携式录播系统  系统概述 外出拍摄教学实况或会议实况,是一件很辛苦的事情,至少需要3个人,除了摄像机、麦克风最基本的设备之外,还需要携带监视器、切换台、调音台、VGA转换器、录制计算机等,搬运、安装、调试十分不方便。经过努力,翰博尔公司将这些设备完全集在一个设备内,这就是PowerCreator Media Box 便携式录播系统。PowerCreator Media Box以PowerCreator Media Cast为核心,通过精心选配高质量多媒体处理板卡构建而成。                                          便携式导播系统   主要参数 CPU              主要应用场合Intel Q8200           内存            2G 视频输入      3路D1或4路640x480 音频输入      4路3.5mm音频 VGA输入      1路软件抓屏,硬件采集卡可选配             视频输出      1路HDMI 音频输出      1路3.5mm音频 硬盘            320G 显示屏          14.1,1024x768 包装箱          带拉杆滚轮航空机箱
北京翰博尔信息技术股份有限公司 2021-08-23
城市道路交通设计辅助系统软件(TJSIG)
TJSIG 系统软件是我国第一套自行研制开发的用于城市道路交通设计和交叉口信号 配时优化并给出完备数据分析的软件。该系统基于国家自然科学基金项目研究成果,集 交通设计理论、交通信号控制理论和交通系统评价理论于一体,既适用于新建道路交叉 口的交通设计、通行能力和服务水平的评估与分析;又可对既有交叉口进行评价和改善, 为城建设计和交通管理部门提供必要的决策支持,彻底改变传统交通设计和信号配时工 作的枯燥繁琐。 TJSIG 能够动态生成交叉口交通设计简图和信号配时相位相序参数图,具有空间设 计与时间设计双重优化与互反馈功能;支持“相位搭接嵌套”并允许用户根据交通需求 定制相序;充分考虑我国混合交通条件下自行车与行人的通行安全与效率;预留了公交 优先与控制模块接口;兼具方案优化生成和既定方案评价的双重功能;提供六种优化目 标函数;提供多达九种交叉口设计评价指标的分析报表。
同济大学 2021-04-13
列车牵引计算、车站分布、运营费计算辅助设计系统
本成果来自有重大应用前景的横向项目。该成果是一个集车站分布方案比选、运营费计算、列车牵引计算系统于一体的计算机辅助设计系统,它解决了轨道线路运输组织设计过程中因为设计和计算工作量大、过程复杂、各环节之间数据孤立而严重影响项目设计进度的问题,实现了自动列车牵引计算、运营费自动计算,大幅提高了工作效率、设计精度、为设计工作提供辅助决策功能。该成果已在铁一院部分线路设计项目中应用。
西南交通大学 2016-06-27
一种飞机安全迫降辅助系统及安全迫降方法
本发明公开了一种飞机安全迫降辅助系统及安全迫降方法,包括起落架车、地下轨道系统、以及与 控制中心相连的检测通信装置和控制中心,起落架车包括迫降平台和拦阻装置,拦阻装置包括拦阻锁和 拦阻网,地下轨道系统包括蒸汽弹射轨道、活塞、为蒸汽弹射轨道提供蒸汽的蓄压罐、以及控制器,蒸 汽弹射轨道两端均设有排气阀和控制阀门,起落架车与活塞通过牵引器相连;当飞机发生故障时,启动 安全迫降辅助系统,使起落架车接近飞机
武汉大学 2021-04-14
基于耳内图像的耳科疾病智能辅助诊断系统
本项目通过收集本院耳鼻喉科6066张正常人、分泌性中耳炎、急性化脓性中耳炎活动期及化脓性中耳炎静止期耳内镜图像。 一、项目进展 创意计划阶段 二、负责人及成员 姓名 学院/所学专业 入学/毕业时间 徐倩慧 中山大学医学院 2017.09~2022.06 童钊鹏 中山大学孙逸仙纪念医院 2021.09~ 三、指导教师 姓名 学院/所学专业 职务/职称 研究方向 蔡跃新 中山大学孙逸仙纪念医院 副主任医师 耳鼻喉头颈外科 四、项目简介 本项目通过收集本院耳鼻喉科6066张正常人、分泌性中耳炎、急性化脓性中耳炎活动期及化脓性中耳炎静止期耳内镜图像。通过模仿医生诊断的注意力机制,将获取局部关键特征的局部分类器与获取全局特征的主分类器有机结合,构成深度学习的主框架。通过计算AUC等统计学指标来评估模型的性能,并与两位副主任医师、两位主治医师进行人机对比来进一步评估模型的性能,同时通过热图显示深度学习模型在耳内镜图像不同区域的权重,以判断深度学习关注的区域是否与临床医师一致。该深度学习模型可获得整体93.4%的准确率,区分正常人与分泌性中耳炎的AUC为0.99,而区分化脓性中耳炎活动期与静止期的AUC为0.94.模型的准确率要高于两位主治医师,达到副主任医师的水平,同时热图显示深度学习模型定义的关键区域恰好是临床医生做诊断的区域,如化脓性中耳炎鼓膜穿孔区域,分泌性中耳炎的光锥区域。同时,同时,本项目还将深度学习模型的技术落地,自主研发出研发便携式可拍摄与自动诊断的耳镜设备。
中山大学 2022-08-10
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