声纹是对语音中所蕴含的、能唯一表征和标识说话人身份的语音特征参数及基于这些特征参数所建立的语音模型的总称。声纹是人的生物个性特征，很难找到两个声纹完全一样的 人。声纹识别技术属于生物识别技术的一种，是一项根据语音波形中所蕴涵的说话人信息， 自动识别说话人身份的技术。与语音识别不同的是，声纹识别利用的是语音信号中的说话人 信息，而不考虑语音中的字词意思，它强调说话人的个性;而语音识别的目的是识别出语音 信号中的言语内容，并不考虑说话人是谁，它强调共性。声纹识别根据应用的范畴，可分为两类:(1)声纹辨认(说话人辨认):用以判断某段 语音是若干人中的哪一个所说的，是“多选一”问题;(2)声纹确认(说话人确认):用以 确认某段语音是否是指定的某个人所说的，是“一对一判别”问题。截止到 2009 年初，声纹识别产品在生物识别市场的占有率为 15.8%，仅次于指纹识别 和掌形识别。目前，我国生物识别行业内厂商有 200 多家，其中 96%从事指纹识别技术相 关产品的研究和开发，产品趋同化明显。国内声纹识别市场已经启动，其发展空间更为广阔， 在金融、证券、社保、公安、军队及其他民用安全认证等行业和部门有着广泛的需求。

声纹是对语音中所蕴含的、能唯一表征和标识说话人身份的语音特征参数及基于这些特 征参数所建立的语音模型的总称。声纹是人的生物个性特征，很难找到两个声纹完全一样的人。 声纹识别技术属于生物识别技术的一种，是一项根据语音波形中所蕴涵的说话人信息， 自动识别说话人身份的技术。与语音识别不同的是，声纹识别利用的是语音信号中的说话人 信息，而不考虑语音中的字词意思，它强调说话人的个性；而语音识别的目的是识别出语音 信号中的言语内容，并不考虑说话人是谁，它强调共性。 声纹识别根据应用的范畴，可分为两类：（1）声纹辨认（说话人辨认）：用以判断某段 语音是若干人中的哪一个所说的，是“多选一”问题；（2）声纹确认（说话人确认）：用以 确认某段语音是否是指定的某个人所说的，是“一对一判别”问题。 声纹识别与其他生物识别技术，诸如指纹识别、掌形识别、虹膜识别等相比较，除具有 不会遗失和忘记、不需记忆、使用方便等优点外，还具有以下特性： l 用户接受程度高，由于不涉及隐私问题，用户无任何心理障碍； l 利用语音进行身份识别可能是最自然和最经济的方法之一。声音输入设备造价低廉， 甚至无费用（电话），而其他生物识别技术的输入设备往往造价昂贵； l 在基于电信网络的身份识别应用中，如电话银行、电话炒股、电子购物等，与其他 生物识别技术相比，声纹识别更为擅长，得天独厚。

项目成果/简介:声纹是对语音中所蕴含的、能唯一表征和标识说话人身份的语音特征参数及基于这些特 征参数所建立的语音模型的总称。声纹是人的生物个性特征，很难找到两个声纹完全一样的人。声纹识别技术属于生物识别技术的一种，是一项根据语音波形中所蕴涵的说话人信息， 自动识别说话人身份的技术。与语音识别不同的是，声纹识别利用的是语音信号中的说话人 信息

图像识别服务基于大数据和深度学习实现，可精准识别图像中的视觉内容，包括上千种物体标签、数十种常见场景等，包含图像打标、场景分类、鉴黄等在线API服务模块，应用于智能相册管理、图片分类和检索、图片安全监控等场景。

产品详细介绍　　产品名字：同三维SDK专业USB视频采集卡　　产品类型：T301USB视频采集卡　　型号：T301　　咨询电话：010-51295660　　T301 专业USB视频采集卡在全球USB接口视频采集卡中占有领先地位，最大的特色在于采用USB2.0接口，有3路Video视频、1路S端子来接入视频，一键抓拍，人性化设计。并且功能强劲，安装方便，不需要外接电源，由USB接口供电，携带方便、易于操作。能广泛应用于安防、医疗、生产、运输、商业、金融等领域，免费提供二次开发包，以满足不通过用户的开发需求。　　图示：一键抓拍 　　USB2.0 高速接口　　同三维SDK(USB视频采集卡)采用USB接口设计，安装简便，免除了开拆电脑主机箱的繁琐，并且携带方便。USB2.0高速接口，让采集画面流畅、稳定。　　四路视频输入　　同三维SDK(USB视频采集卡)支持四路视频输入(3路Video视频、1路S端子)。可以通过软件在各路中切换浏览。　　图示：二次开发包　　这款USB视频采集卡在行业中不论是技术性能还是价格都具有领先地位，它的面世，对于视频会议、交通违章抓拍、停车场车牌抓拍、医疗影像分析、电子报名、大头贴、安防监控等领域起到很好解决。　　北京同舟视达科技有限公司将着力开发高清采集类的系列产品及解决方案，满足更多的高清集成商及行业应用者的需求，并欢迎广大行业应用者及经销商前来咨询并测试，共同打造高清采集行业的明天。咨询电话：010-51295660。　　同三维视频采集卡(www.xiangb.com)流媒体采集卡、图像采集卡、VGA采集卡、DVI采集卡、HDMI采集卡、USB视频采集卡、万能采集卡、非编卡、非编系统、SDK开发卡、桌面卡、高清视频捕获采集设备　　同三维视频转换器(www.tsw360.com)高清转标清，电脑转电视,PC转TV,影像转换器，1080P高清视频转换器，模拟转数字，数字转模拟，VGA系列视频转换器、usb系列转换器、HDMI系列视频转换器　　同三维视频内窥镜(www.neikuijing.net)内窥镜、LED电子内窥镜。视频内窥镜、多功能内窥镜、可录内窥镜、小直径软管管道内窥镜、工业内窥镜、耳鼻喉内窥镜、口腔内窥镜、牙科内窥镜、工业用小直径软管管道内窥镜、便携式可录像拍照视频内窥镜、可360旋转多方向视频内窥镜、led电子视频内窥镜、医用耳鼻喉咽喉口腔检查内窥镜　　“同三维”产品已涵盖 万能采集卡、 高清视频采集卡、VGA采集卡、USB视频采集卡、DVI采集卡、HDMI采集卡、非编卡、VGA转HDMI转换器、视频采集卡、流媒体采集卡、耳鼻喉内窥镜、管道内窥镜、 工业内窥镜、非编采集卡、视频采集卡、HDMI切换器、HDMI分配器等各大领域，其中高清VGA采集卡、高清 HDMI采集卡、USB视频采集卡等产品已远销美国、加拿大、英国、法国、德国、日本、中东等60多个国家和地区，合作伙伴遍布全球。

FC-AV是FC的一个子集，提供数字音、视频至FC的映射格式，可实现航电系统中传感器和显示器网络的视频传输。 功能介绍： 在现代航电系统中，越来越多的信息是以图像的形式进行传输，这些信息通过复杂机载系统传递给飞行员和机组人员。视频系统包括：红外传感器、光学照相机、雷达、飞行记录仪、地图系统、视频叠加系统、抬头显示（HUP）、多功能显示器和视频综合处理器等。视频系统被用在飞机滑行和起飞辅助系统，货物装载、导航、目标追踪、防撞系统及更加严格的任务处理方面。 在现代航电系统中，主要显示设备为了支持视频画面的平滑和清晰的文字显示，需要传输高分辨率（XGA或者更高），24bit RG，帧刷新率60Hz的画面。一些严格的任务系统甚至需要1600×1200@60Hz的视频图像。视频系统还必须支持多种视频类型，每一个视频源的带宽、分辨率、帧速率、像素格式和同步类型都不尽相同。 国外已有支持FC-AV协议的相关产品，目前国内相关研究及应用处于起步阶段。光航信科技根据相关实际需求自主开发出了拥有自主知识产权的适合于FC-AV协议的功能演示卡。功能板卡可将视频封装成FC帧，通过SFP模块连接入FC交换机，可在FC网络中传输。相关演示程序及文档可向我们索取。

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视频图像釆集卡通过标准的ONVIF协议与支持ONVIF协议的网络 摄像机进行数据交互。ONVIF协议是一种国际标准，目前市面上的网络 摄像机通常将支持ONVIF协议作为一种基本配置。视频图像数据釆集 卡根据釆集视频图像的要求可配置最多连接的网络摄像机数量，目前 可支持最多50个网络摄像机。可用于将多个内网视频图像传输到外网， 从而避免外网服务器无法主动读取内网摄像机的问题（缺少公网IP地 址）。本设备可用于公安视频监控单位内部视频摄像机。

FC-AV是FC的一个子集，提供数字音、视频至FC的映射格式，可实现航电系统中传感器和显示器网络的视频传输。 功能介绍： 在现代航电系统中，越来越多的信息是以图像的形式进行传输，这些信息通过复杂机载系统传递给飞行员和机组人员。视频系统包括：红外传感器、光学照相机、雷达、飞行记录仪、地图系统、视频叠加系统、抬头显示（HUP）、多功能显示器和视频综合处理器等。视频系统被用在飞机滑行和起飞辅助系统，货物装载、导航、目标追踪、防撞系统及更加严格的任务处理方面。 在现代航电系统中，主要显示设备为了支持视频画面的平滑和清晰的文字显示，需要传输高分辨率（XGA或者更高），24bit RG，帧刷新率60Hz的画面。一些严格的任务系统甚至需要1600×1200@60Hz的视频图像。视频系统还必须支持多种视频类型，每一个视频源的带宽、分辨率、帧速率、像素格式和同步类型都不尽相同。 国外已有支持FC-AV协议的相关产品，目前国内相关研究及应用处于起步阶段。光航信科技根据相关实际需求自主开发出了拥有自主知识产权的适合于FC-AV协议的功能演示卡。功能板卡可将视频封装成FC帧，通过SFP模块连接入FC交换机，可在FC网络中传输。相关演示程序及文档可向我们索取。

本系统首先从破解高速公路二义性、多义性路径识别的难题着手，做到“按实计费、按实收费、按实拆分”，可以真正实现：①高速公路“一卡通”，根据路径科学合理收费。目前是半自动模式，下一步是自动收费模式；②车辆、路网、司机三者信息无线互通，缓和道路堵塞和减少交通事故；③减少收费站的投资和运营费用,杜绝职务犯罪；④提高公路运营效率、节省资源、减少污染。本系统的总体目标是：在高速公路统一实行入口发卡、射频卡记录路径、出口缴费、安全预警的联网收费模式，实现收费系统和预警系统的兼容，最终达到“人、车、路”三者的信息