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基于粒子阻尼的北京冬奥智能动车组减振降噪关键技术
一、项目分类
关键核心技术突破
二、技术分析
（1）国际首创性提出连续-非连续多体耦合动力学建模方法
厦门大学肖望强教授团队在国际上率先提出连续-非连续多体耦合动力学建模方法，研究有限元的载荷边界与离散元的位移边界的双向传递过程，将接触载荷从离散元域向结构有限元节点等效移置映射。解决了使用粒子阻尼关键技术的高端设备结构进行动力学设计时，无法采用有限元法对其动态响应进行分析的难题。
应用该分析方法，为保障冬奥列车在京张线350Km/h运行速度下舒适的声环境，为各国政要和冰雪健儿的冬奥专列旅程带来宁静舒适的感受。厦门大学开展科研攻关，最终克服技术难题，突破创新，在航空航天技术基础上，针对轮轨和空气涡激等振动激励源，在冬奥4动4拖动力分散式动车组头车结构上，专门研制了冬奥列车专用粒子阻尼装置，解决了高速冬奥专列噪声控制的世界难题。该装置不畏极寒天气，不改变车厢结构，显著提升了冬奥专列高速运行时车厢内声环境舒适度，在高铁车厢内部形成一层无形的“隔声护盾”。京张线冬奥列车如图1所示，实车测试如图2所示。
图1 京张线冬奥列车
图2 实车测试
2020年12月，教育部在北京组织召开成果鉴定会，鉴定意见为：该成果技术难度大，创新性强，具有重大经济和社会效益，项目综合水平达到同类产品国际先进水平。
厦门大学
2022-07-28
一种车用周期性阻尼结构及其减振降噪方法
研发阶段/n本发明提供了一种车用周期性阻尼结构及其减振降噪方法，其结构是将多个阻尼片按一定相对间隔周期性粘贴于基板上，其减振降噪方法即周期性阻尼结构粘贴方法，需确定的参数包括阻尼片粘贴位置和阻尼片自身结构尺寸：阻尼片的长度、宽度、厚度和形状特点以及阻尼片间相对位置。阻尼片长度不超出所需减振部位尺寸，阻尼片宽度为１ｃｍ～１０ｃｍ，厚度为基板厚度的２～１０倍，阻尼片间相对间隔中心距为１０ｃｍ～５０ｃｍ，阻尼片个数≥三个周期。本发明依据声子晶体带隙机理，对车用阻尼材料的粘贴方法进行了创新，达到了更好的车辆
湖北工业大学
2021-01-12
一种三元复合材料地铁减振道床制作方法
本发明公开了一种三元复合材料地铁减振道床制作方法，利用建筑工程材料组成三元复合材料，所得三元复合材料是一种周期性结构材料，它具有带隙特性，利用这种带隙特性进行减振，三元复合材料道床可有效减小地铁列车振动对周边环境的影响，提高地铁运营的质量，改善和提高地铁沿线周边居民的生活质量。
东南大学
2021-04-11
光伏组件生产仿真实训
光伏组件生产仿真实训让学员以车间技术人员的身份参与晶硅光伏组件的生产工作。学员按标准生产流程操作车间生产设备、检测生产样品以及了解生产车间的运作与问题返工流程。
一.1.1. 场景设计
场景由组件生产车间、材料准备区、固化房、分选检测区组成。场景素材从多个真实工厂采集而来，高保真还原车间设备与生产流程
场景模型主要包括：流水线传送带、全自动玻璃吸附机、EVA自动铺设机、串焊机、排列机、自动缓存机、EVA/TPT裁剪铺设机、EL检测仪、层压机、全自动修边机、翻转检查机、全自动装框机、灌胶机、全自动固化房、绝缘检测仪、组件IV分选检测仪、电烙铁。材料模型包括：钢化玻璃、EVA、TPT、焊带、156多晶太阳电池片、铝合金边框、玻璃胶、接线盒、助焊剂、MC4接头等...
一.1.2. 互动设计
第一人称视角控制主角场景漫游，学员可以在三维空间中自由活动和观察场景中的物体。
主角走到生产线相关岗位内，出现信息提示，点击弹出全息UI，动态图文与人工智能语音相结合提示关键知识点
与车间工程师对话了解生产相关知识
学员可操作车间里的检测设备，发现问题并进行问题组件返工。
广东顺德宙思信息科技有限公司
2025-06-02
组件修复台
产品详细介绍
秦皇岛宇电自动化设备有限公司
2021-08-23
光伏组件质量检测仿真实训
光伏组件质量检测仿真实训让学员在虚拟场景中学习根据IEC61215标准使用各种检测设备对组件进行质量检测，从而了解组件的关键技术参数以及发现组件典型缺陷。
一.1.1. 场景设计
根据IEC61215检测标准要求设计18个检测场景，包括：
1 组件外观检测实验室
2 最大功率检测实验室
3 绝缘检测实验室
4 温度系统检测实验室
5 标称工作温度检测实验室
6 STC和NOCT下的性能检测实验室
7 低辐照度下的性能检测实验室
8 室外曝晒试验场
9 热斑耐久试验室
10 紫外线试验室
11 热循环实验室
12 湿冻试验室
13 湿热试验室
14 牵引力实验室
15 湿漏电实验室
16 机械载荷实验室
17 冰雹撞击实验室
18 旁路二级管试验室
场景模型主要包括：实验室建筑场景、外观检测台、156多晶光伏组件、组件箱、工作台、电脑、组件支架、IV检测仪、EL检测仪、高低温湿热交变试验箱、湿漏电流测试仪及喷淋试验箱、盐雾腐蚀仪、紫外老化试验箱、机械载荷试验机、旁路二极管热性能试验仪、落球冲击测试装置、环境检测仪、室外环境监测仪、直流电源、万用表、光度计、数码相机等...
广东顺德宙思信息科技有限公司
2025-06-02
计算机仿真与试验检测的减振降噪研究及其在工程机械上的应用
科研团队经过3年多研究，形成了集理论分析、试验测试和计算机仿真于一体的技术方法，为工程单位整机性能进行振动与噪声评估、分析、优化及验证。
一、项目分类
关键核心技术突破
二、成果简介
科研团队经过3年多研究，形成了集理论分析、试验测试和计算机仿真于一体的技术方法，为工程单位整机性能进行振动与噪声评估、分析、优化及验证。
研究成果早期应用与宁波大学与玉柴动力的发动机减振降噪、方太叶轮异音减振项目，并在山东巨明集团的452、688等玉米机械上进行了减振降噪的优化改进上，使其发动机、驾驶室的传递率分别从156%降低至75%、157%降低至78%，驾驶室舒适性也得以大幅度改善，有效地提升了该款产品市场竞争力。2019年该两款产品的销售量为22500万元，年增长约20%。
2019年宁波大学与柳工集团所签订的TC800起重机减振降噪技术合同是本项目技术的进一步推广应用。
宁波大学
2022-08-16
顶推预紧螺母组件
目前，螺栓连接仍然是大型化、高参数关键装置如石化、炼油、核电、航空航天、深海潜水等装备常用的可拆卸式连接形式，但传统大规格螺栓连接的紧固方法包括锤击、加热、液压扳手、液压拉伸器等不但存在精度差、耗费时间、空间受限、设备昂贵等问题，而且有安全隐患，严重影响了一些重要承压设备和结构件的服役寿命。本成果开发出的顶推预紧螺母组件不但解决了大型螺栓预紧力的精确和均匀控制、受限空间内的螺栓预紧、消除螺纹咬牙和螺纹根部应力集中、方便装拆和提高寿命，而且减少甚至消除了螺栓连接在使用中因振动、变载、冲击等动载荷或工作温度发生较大变化时螺纹副产生一定的相对滑移后导致的螺纹连接松动或密封失效，大大提高了螺栓连接的可靠性。
南京工业大学
2021-01-12
43件创伤模型组件
XM-CS43高级43件创伤模型组件
一、功能特点：
■ XM-CS43创伤模块由43部件组成，采用高分子材料制成，仿真度高。
■ 可灵活的固定在“伤者”身上，模拟真实的出血环境，血流量大小可调节。
■ 可进行伤口识别、止血、清洗消毒、包扎、固定、搬运等练习。
二、模块组成：
■ 前额撕裂伤
■ 下颚伤
■ 胸部吸吮性创伤
■ 锁骨开放性骨折与胸膛挫伤
■ 腹部外伤伴小肠突出
■ 手掌的枪伤
■ 肱骨、前臂开放性骨折
■ 股骨、大腿开放性骨折
■ 胫骨、小腿开放性骨折
■ 前臂撕裂伤
■ 右腿的截肢
■ 小腿刺伤
■ 足部复合型骨折
■ 子弹贯穿伤
■ 休克脸
■ 脸部烧伤：1个
■ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ背部烧伤：1个
■ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ手部磷烧伤：1个
■ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ前臂烧伤：1个
■ 不同程度撕裂伤、开放性骨折模块：24个
三、标准配置：
■ 高级创伤评估模块：1套
■ 手提铝塑箱：1个
■ 说明书：1册
■ 保修卡合格证：1张
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23
34件创伤模型组件
XM-CS34高级34件创伤模型组件
一、功能特点：
■ XM-CS34创伤模块由34部件组成，采用高分子材料制成，仿真度高。
■ 可灵活的固定在“伤者”身上，模拟真实的出血环境，血流量大小可调节。
■ 可进行伤口识别、止血、清洗消毒、包扎、固定、搬运等练习。
二、模块组成：
■ 前额撕裂伤（流血伤口）：1个
■ 下颚伤（流血伤口）：1个
■ 胸部吸吮性创伤（流血伤口）：1个
■ 腹部外伤，伴小肠突出（流血伤口）：1个
■ 手掌的枪伤（流血伤口）：1个
■ 复合型骨折：肱骨、前臂开放性骨折（流血伤口）：1个
■ 复合型骨折：胫骨、小腿开放性骨折（流血伤口）：1个
■ 右腿的截肢（流血伤口）：1个
■ 休克脸（流血伤口）：1个
■ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ度脸部烧伤：1个
■ 不同程度撕裂伤、开放性骨折模块：24个
三、标准配置：
■ 创伤模型组件：1套
■ 手提铝塑箱：1个
■ 说明书：1册
■ 保修卡合格证：1张
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23