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一种用于损伤识别的拉力补偿方法
本发明公开了一种用于损伤识别的拉力补偿方法,包括以下步 骤:(1)将扫频频率及不同的受力状态作为输入层,导纳信息作为输出 层,形成 RBF 神经网络结构;(2)采用包含频率、拉力及导纳的样本数据对该 RBF 神经网络进行训练;(3)将训练完成后的测试数据的频率及 拉力作为输入,通过仿真输出相应的导纳数据,并对实测的导纳数据 与仿真所得的导纳数据进行对比,根据 RMSD 损伤指标衡量补偿的效 果;补偿外部拉力对导纳数据的影响;该方法通过一个无损受拉钢梁 试验和一个有损受拉钢梁得到验证;通过本发明提供的
华中科技大学 2021-04-14
智能虹膜识别芯片及产业创新平台
虹膜识别技术的应用 1.将先进的虹膜识别算法芯片化,在成本,功耗,速度上都较目前的虹膜识别产品有很大的优势。 2. 依托中科大微电子学院和合作的芯片研发公司,创建一个虹膜识别技术的芯片级产业创新平台,将智能虹膜识别芯片广泛应用于各行各业。 
中国科学技术大学 2021-04-14
一种芯片连晶缺陷识别方法
本发明公开了一种芯片连晶缺陷识别方法,该发明主要用于在 芯片制造过程中识别含连晶缺陷的不合格芯片;包括三个步骤:步骤 一,对采集到的芯片图片进行模板匹配,定位出芯片的位置,根据芯 片的位置,对图片进行截取;步骤二,对截取获得的图片进行预处理, 增大芯片基体与背景的差别;步骤三、对经过预处理的图片进行分割, 获取 blob 块,对 blob 块进行特征分析:首先以面积为基准判断出是否 含连晶缺陷;对面积正常的 blob 块,获取其 blob 块最小外接矩形的中 心点以及四边中点的位置,以中心点以及四边
华中科技大学 2021-04-14
一种在图像中识别物体的方法
本发明申请要解决的问题是,对环境噪声较大的场合,根据对象的结构进行实时识别。本专利建立一种实时的智能物体检测算法,根据动态区域连通性提取物体的结构特征,通过矩函数映射得到特征进行识别。
电子科技大学 2015-01-14
一种基于眼部识别的疲劳监测装置
本实用新型提供一种基于眼部识别的疲劳监测装置,包括柔性基底和层合在所述柔性基底上的一系列压电结构单元组成的压电阵列,所述压电结构单元包括压电材料层、上下电极层和最外保护层,各个压电结构单元之间由导线连接,所述压电阵列通过导线连接电压测量设备。本实用新型相比现有技术中的上述疲劳监测系统具有较低成本、方便准确、灵敏可靠等优势,如果推广使用具有良好的竞争力。本实用新型的监测装置适用于各类机动车驾驶员,几乎对人体没有束缚作用,能够自己提供能量,能够在较长时间内实时反馈眨眼行为,及时提示驾驶员的疲劳状态和疲劳程度,再辅以声光警报系统就有效的防止驾驶员发生疲劳驾驶,进而大幅减少因疲劳驾驶而产生的交通事故。
浙江大学 2021-04-13
水相中极性分子的选择性识别
深入研究了内修饰分子管与44种亲水分子的键合行为。由于数据量大,各种相关变量较多,很难直接从中找到它们与键合能力之间的关系。蒋伟课题组通过引入主成分分析的方法,对数据进行了系统性分析,揭示了键合常数与客体的疏水性、体积、表面积和偶极矩等参数之间的相关性。通过分子动力学模拟,证实了空腔内“高能水”的释放是键合亲水分子的主要驱动力,而氢键相互作用是实现高选择性的关键。在此基础上,蒋伟课题组还总结出这类内修饰分子管的客体选择标准:氢键位点应互补;客体体积应足够大,以排出所有空腔内的“高能水”。遵循这些指导原则,他们还发现了一个“最佳”的客体,与顺式分子管的结合常数高达106 M-1。 该研究不但有助于理解复杂的生物分子识别现象,还可以为设计其他亲水分子的受体提供理论指导。这类内修饰分子管在键合机理、键合的客体种类上与其他大环主体都不同,是一类全新的大环主体分子。此外,很多环境污染物、药物分子和疾病的生物标记物都是极性分子或含有极性基团。该研究在环境污染物的检测与去除、疾病诊断、药物增溶与靶向投递、催化、分子机器、智能材料等领域都具有广阔的应用前景。
南方科技大学 2021-04-13
带电电缆识别仪YDL-2037说明书
产品详细介绍产品详细介绍 YDL-2037 带电电缆识别仪1. 概述YDL-2037带电电缆识别仪是根据高压电缆施工安装及维护人员所急需解决的多条电缆现场识别问题,参考国外先进技术,在电磁场理论的指导下,采用现代电子技术及工装工艺技术研制而成的。YDL-2037带电电缆识别仪主要用于现场多条电缆的准确识别,以克服施工现场经常发生的因试扎错误或锯错电缆所造成的重大停电事故或人身安全事故,大大提高施工、维修效率,是不带电电缆识别仪的升级换代产品。2. 带电电缆识别仪YDL-2037主要功能特点? 识别准确无误? 大识别钳口适合各种电缆? 操作极为简单? 指示清楚直观? 主、辅件便携、美观、手感好? 整机工作可靠不怕短路? 电源输出频率及接收机敏度可调,适合各种现场。?兼容不带电电缆识别3. 带电电缆识别仪YDL-2037主要技术指标钳口:≥140mm 闭合时内径≥125mm功率:1kVA(断续瞬时) 识别方式:以有无信号来判断重量及外形尺寸:6kg 320×300×180
陕西意联电子科技有限公司 2021-08-23
安徽大学农业大数据中心翁士状、郑玲副教授团队在农业传感遥感领域取得系列进展
在智慧采摘方面,提出了一种结合检测网络与点回归的新型方法,为葡萄采摘自动化提供了高效精准的解决方案。
安徽大学 2025-02-11
控制与保护开关在交通领域的应用研究
在交通领域,特别是轨道交通领域,存在大量的电动机性质的负载。如大型交通枢纽中用于消防控制的的风机、水泵;轨道交通领域用于信号控制的转辙机等等。这些负载的正常运行直接关系着交通系统的安全可靠运行。然而由于种种原因,当前的交通领域电动机负载仍然使用着传统的分立元器件构成构成控制 与保护系统。其构成图如图1(a)所示。图1 电动机电控系统的构成a)分立器件构成的电控系统       b)CPS构成的电控系统 在采用传统的分立器件构成电控系统中(如图1 a所示),其主要电器元件构成为:熔断器(FU)+断路器(QF)+接触器(KM)+热继电器(FR)。基本工作原理是:在正常情况下,由KM控制电路的通断,当过载或断相时,由FR控制KM切断电路,当短路故障出现时,由QF(FU)断开故障电路。 在分立元器件构成的系统中,由于采用不同考核标准的电器产品之间组合在一起使用时,保护特性、控制特性配合不协调;设计人员选择电器元器件可能匹配不当;成套厂购置不同生产厂家的元器件产品的质量不同和装配调整不当;用户现场整定不当;元器件生产厂家推广和技术服务不到位。因此要达到完善的选择性保护或是各种保护特性的协调配合的目标,难度很大。而一旦出现上述情况,通常会造成接触器的主触头烧毁、甚至造成飞弧,使故障扩大,影响邻近供电回路;断路器在系统出现短路故障时不能正常分断电路;保护装置不能起到保护电动机的功能,造成误动或拒动等。 近年来,由本项目负责人所参与的新型多功能集成化的控制与保护开关(CPS)已经在其他领域取得了大量的使用,并且取得了良好的效果。控制与保护开关结构图如图2所示。 由控制与保护开关电器(CPS)构成的电控系统如图1 b所示。 CPS具有多种分立器件的组合功能,且这些功能在产品内部具有协调配合的特性,因此,由CPS构成的电控系统与由分离器件构成的系统有以下不同: 具有控制与保护自配合的特性:CPS集控制与保护功能于一体,相当于断路器(熔断器)+接触器+热继电器+辅助电器。很好的解决了分立元件不能或很难解决的元件之间的保护与控制特性匹配问题,使保护与控制特性配合更完善合理,只要根据负载功率或电流即可正确选择单一产品,代替以往的包括自电源进线至负载端的各种电器;大大减轻了设计人员的工作量。 具有较高的运行可靠性和系统的连续运行性能: CPS在分断短路电流后无需维护即可投入使用,即具有分断短路故障后的连续运行性能,CPS在进行了不小于1500次的AC-44操作性能后(相当于AC44电寿命)紧接着完成分断额定运行短路电流(Ics:O-CO-CO)试验后,仍具有不小于1500次的AC-44操作性能,这是由断路器等分立器件构成的系统所难以达到的,CPS的这一特性极大地提高了系统的运行可靠性和系统的连续运行性。 本项目拟研究: 研究交通领域的电动机负载的控制与保护的基本要求; 提出CPS应用与交通领域电动机控制与保护的特殊要求; 设计制作符合交通领域电动机控制与保护的CPS; 构建基于CPS的交通领域电动机的监控系统; 本项目前期研究成果丰富。拥有授权发明专利13个,累计发表文章13篇。随着国家战略的实施,未来将建设更多的高速铁路,也有更多的高铁站、地铁站等等。需要在交通领域安装更多的电动机。每一台电动机都需要一个控制与保护系统。如能用CPS来替代传统的分立元器件,将会产生显著的效果。具有很大的应用前景和社会效益。
同济大学 2021-04-11
光梓科技高速模拟光电子芯片领域成果
光梓科技是一家专业从事高速低功耗模拟光电子集成电路芯片的研发、生产和销售的高新技术企业。项目优势:1)高速低功耗模拟IC芯片在光模块的应用中有较大的成长空间且处于快速发展的阶段。2)公司拥有自己独特的多项专利技术,公司研发的CMOS全兼容高速低功耗光电子集成电路芯片目前处在全球领先水平,技术和产品的壁垒都很高。 3)与多个重量级客户已建立深度沟通与合作机制,未来3年光梓科技的业绩确定性较高,且每年保持高增速是大概率事件。4)国际化的团队。创始人史方博士和姜培教授长期在光电子集成电路领域耕耘多年,分别是成功企业家和技术领域内的国际级专家。点击上方按钮联系科转云平台进行沟通对接!
浙江大学 2021-04-10
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