◎ 典雅尊贵 ◎ 皇室风范 ◎ 精雕细琢 ◎ 奢华体验 整机尺寸（mm）: 1440×1490×1980 净重（kg）: 255

不锈钢涡凹气浮机

名称 参数 型号 CMP-25(2-20)-45X2-CNG 外形尺寸(mm) 4500x2300x2650 适用场合 加气子站 压缩介质 天然气 驱动型式 液压活塞式 防爆等级 Ex dII BT4 压缩级数 二级 进气压力（Mpa） 2—20.0 进气温度（℃） ＜45 最大排气压力（MPa） 27.5 排气温度(冷却后)（℃） ≤最高环境温度+10 排气量（Nm³/h） ≧2400@10MPa 日供气能力（Nm³/d） 20000 冷却方式 风冷 润滑方式 无油润滑 压缩气含油量(mg/m³) 无油 传动方式 电机驱动液压油泵 电机功率（KW） 45x2 总功率（KW） 100 电机转速(r.p.m) 1465 电机电压（V） 380V/50Hz 噪音 ≤75dB 控制方式器 PLC+触摸屏+软启动 安装方式 撬装式

电驱井口气压缩机采用电机驱动形式。撬内集成撬内集成加热系统、分离系统、增压系统、干燥系统、计量充装系统等。配套发电机组功率250kw。 　　井口气回收撬，适用于煤层气、井口气、伴生气回收。撬内包含分离系统、增压系统、冷却系统、干燥系统、计量加注系统。整撬防爆设计，全部系统自动控制。将各零散气源接入回收撬入口处，启动设备后各种零散气源通过撬体分离、增压、计量后，通过加注系统将高压天然气加注到CNG槽车内。撬内自带减压供气系统，为发电机组提供天然气气源。   　　设备参数：                压缩机型号技术参数 CMP-25(2-25)-DQJK-CNG 外形尺寸(mm) 8000x2500x3000 适用场合 天然气井口回收 压缩介质 井口气、试采气 驱动型式 液压活塞式 防爆等级 Ex dII BT4 压缩级数 二级 进气压力（Mpa） 2—20.0 整撬设计压力（MPa） 27.5 最高工作压力（MPa） 25 排气温度(冷却后)（℃） ≤最高环境温度+15 排气量（Nm³/h） 2500@8MPa 冷却方式 风冷 润滑方式 无油润滑 压缩气含油量(mg/m³) 无油 传动方式 电机驱动，液压传动 总功率（KW） 140 配套供电功率（KW） 200 电机转速(r.p.m) 1465 电机电压（V）   380V/50Hz 噪音 ≤85dB（1米处） 控制方式器 PLC+触摸屏+软启动 安装方式 撬装式 进出口接口形式 42x5焊接管口（06Cr19Ni10）   　　产品优势： 　　1.（1）非对称压缩缸结构，换向冲击小，运行平稳。 　　（2）双系统设计，可以单独一套运行也可同时运行。 　　（3）无板式气阀，可带液压缩。 　　（4）特殊的表面处理，防腐性能高，耐磨性好，使用寿命长。 　　（5）压缩机做到完全无油润滑，避免油气混合 　　（6）缸体结构简单，易损件少 　　（7）配置液压缓冲装置，大幅减小液压换向冲击。 　　（8）保压阀设计，保证干燥效果，防止分子筛粉化损坏。 　　（9）再生时间控制，保证干燥器处于正常工作状态

燃驱井口气回收压缩机，适用各类井口气回收工况。撬内集成加热系统、分离系统、增压系统、干燥系统、计量充装系统等。现场无需配套大功率发电机组，接通燃气进气管线即可工作。 产品优势： 1 总能耗小，同等排量功耗仅为电驱动压缩机的60%。现场无需配套大功率发电机组，自用气节省50%以上。 2. 恒排量设计，不同井口压力自动调节功率，保证井口采气流速稳定，降低井口流速不稳导致的天然气带液、携沙情况。 3. 热量综合管理，将发动机余热用于气体预热、撬内升温，防止冬季撬内冰堵情况发生。 4. 七级脱水设计，大幅降低排气含水量，杜绝冬季充 装、卸车冰堵情况发生。 5. 大排量设计，井口压力低时仍能维持较高产量。

青岛海西重机有限责任公司（QINGDAO HAIXI HEAVY-DUTY MACHINERY CO.,LTD，HHMC）隶属于中国船舶集团，是武汉船用机械有限责任公司的全资子公司，2005年成立，专业从事港口装卸机械、船舶起重设备和功能性海工平台研发制造，专业提供港口设备及物流系统的智能化整体解决方案，是中船集团重点支持发展的应用产业。公司研制的岸边集装箱起重机、自动化堆场设备、桥式抓斗卸船机、门式起重机、门座式起重机、自升式功能性海工平台等遍布上海港、宁波舟山港、天津港、日照港等国内各大港口，并远销欧洲、亚洲、非洲、东南亚、中东，出口意大利、黎巴嫩、几内亚、韩国、毛里求斯、卡塔尔等国家。 公司地处青岛胶州湾海底隧道入口，交通运输极其便利，生产设备设施先进。总面积51万平方米，建筑面积30万平方米，装配场地面积21万平方米，码头岸线1000米。公司建有100米突堤码头，是国内第一家拥有大型浮式起重机厂内总装总试码头和实现整机滚装、吊装上船的港口设备装备企业。公司自有1600吨龙门吊、300吨及120吨龙门吊，150吨履带吊，260吨门座式起重机，100吨、200吨及380吨转运平板车等大型设备，6万平米的钢结构制造工场、1万平米同喷同涂涂装车间，具备承接大型、非标、批量港口装备、设备的生产能力。 胜在品质，追求卓越。公司设有技术中心，集中专业人才180余人从事起重机械、港口机械及海工产品的设计研发及工艺研究。公司为国家高新技术企业，拥有省级企业技术中心、青岛市海洋重型起重设备工程技术研究中心、院士专家工作站，形成了健全完善的技术创新体系和强大的技术创新能力，荣获山东名牌、青岛名牌、中国（青岛）蓝色经济品牌等荣誉称号。公司全面打造“学习型”企业，持续推动企业管理提升，员工素质提升和产品质量提升，为公司的可持续发展打下坚实的基础。 肩负光荣使命，承载发展厚望。海西重机始终以振兴民族工业为己任，坚持打造港口起重设备与功能性海工平台名族品牌，取得卓越成就。港机领域方面，蜚声中外，公司先后承制了新港船舶重工800t-207m龙门式起重机，印尼大批量MQ4040、MQ4045门座起重机，连云港、烟台港大批量40t、25t门座起重机，海南洋浦港批量65t岸边集装箱起重机、41t轮胎吊，日照港批量70t岸边集装箱起重机、41t自动化轨道吊，意大利60t-62m岸边集装箱起重机，韩国釜山新港批量65t岸边集装箱起重机、40t自动化轨道吊，韩国鲜光新港批量40t自动化轨道吊，黎巴嫩批量65t岸边集装箱起重机、40t轮胎吊，马来西亚批量25t带漏斗门座起重机、几内亚批量55t、25t固定式起重机，毛里求斯批量65T-65M超巴拿马型岸桥、41T轮胎吊，上海港批量65T岸桥、40t门机，宁波舟山港批量50T岸桥，广州港批量35t、45t门机；先后为福建华能国际、中电投江苏滨海港量身打造了批量1500t/h和1800t/h桥式抓斗卸船机，分别为烟台打捞局、中铁大桥局设计制造了3600t浮式起重机，为天津港航工程有限公司量身打造的1200t风电安装平台；自主设计制造使用的1600t-100m大型龙门起重机已投产，承制北船重工600吨龙门起重机，承接意大利芬坎蒂尼（FINCANTIERI）集团800t-162.5m造船龙门吊项目；造船门机国内市场领先，各种港口机械遍及国内外三十多个港口码头。公司在海工领域，同样成绩斐然，先后为天津德赛、阿联酋阿布扎比等承制了系列36米、90米、110米自升式功能性海工平台，以及3600T浮式起重机、1200T风电安装平台、自升式海上勘探平台等，深得用户认可和好评。产品性能达到国际先进水平，可根据用户的个性化需求定制！ 公司传承中国船舶集团“引领行业发展 支撑国防建设 服务国家战略”的企业使命，以“你给我机会，我给你喜悦”的经营理念，践行“三品三心”（人品以诚心为本 企品以恒心为要 产品以匠心为重）企业核心价值观，以高质量发展为中心，以提质增效为重点，坚持“质量第一、效益优先”，以集装箱作业设备为核心产品，发展智能港口，积极响应并参与“海洋强国”战略和“一带一路”建设，坚持国际化经营，加快“走出去”步伐，不断提升企业核心竞争力，实现“做国际一流港口装备及物流系统集成的现代化企业”的宏伟愿景。 科学发展、以人为本，组建一流团队、培养一流人才、建设一流企业。把依靠人才作为企业发展的首要条件，把尊重人才作为企业发展的基本准则，把推进企业和员工共同发展作为人才战略的根本任务。公司不断优化完善人才队伍体系，始终致力于“技术团队、管理团队、金蓝领团队”三支队伍的建设，为每位员工打造完善的晋升通道，“人尽其才、才尽其用，共同发展、共享成功”。 雄关漫道真如铁，而今迈步从头越！六十多年军工企业背景，军工品质是我们不变的旗帜，优质服务是我们永远的承诺。海西人始终着眼于产品每一个细节，精雕细琢。海西人永远聚焦于客户的关注，用心服务。以优质的服务为客户创造长期深远的价值是海西每一名员工永恒的价值观。我们坚信：成就客户就是成就海西！海西重机愿与海内外用户携手共创更加美好的未来！

功能说明 针对北斗短报文教学及实训，推出的集RDSS&RNSS一体的北斗短报文教学设备，设备内部集成了北斗多频天线、射频、基带以及主控板，可实现RDSS定位、短报文通信和RNSS导航定位功能。 RNSS模块功率10W， RDSS为北斗/GPS双模定位，定位输出频率为1Hz. 全天候的北斗双向报文通信，以及北斗/GPS双模定位功能 高集成化，收发天线和RDSS模块集成一体 发射功率输出10W 直径135mm，高度95mm 防护等级：IP67 数据接口：RS232（默认），可升级为RS485 协议版本：通信定位终端一体机接口协议V1.0（兼容北斗接口协议4.0） 颜色：白色（默认）、军绿色