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BXM（D-系列防爆照明（动力）配电箱
主要用途与适用范围
BXM(D)-系列防爆照明(动力)配电箱(以下简称配电箱)是严格按国家标准
GB 3836.1－2010 爆炸性环境 第 1 部分:设备 通用要求
GB 3836.2－2010 爆炸性环境 第 2 部分: 由隔爆外壳 “d”保护的设备
GB 3836.3－2010 爆炸性环境 第 3 部分：由增安型“e”保护的设备
设计制造的产品。主要用于Ⅱ类（除煤矿外的其他爆炸性环境），ⅡA、ⅡB级，温度组别为T1～T6的爆炸性环境的1区和2区危险场所，在交流50Hz，电压220V(照明箱)或380V(动力箱)的线路中作照明或动力支路的分合之用，并具有过载、短路保护功能，并可增加漏电等保护功能。配电箱既可作照明电路的配电或通断之用，又可作动力电路的配电或通断之用，还可照明、动力配电或通断混用。
本产品不适用于煤矿、炸药及腐蚀性较强的场所。
正常工作条件和安装条件
2.1海拔高度：不超过2000米；
2.2周围环境温度：-20℃～+40℃；
2.3大气条件
2.3.1周围空气相对湿度不大于95%（25℃时）；
2.3.2可用于爆炸性环境中（见适用范围）；
2.3.3在无明显破坏绝缘的气体和蒸气环境中；
2.3.4污染等级：3级；
2.4安装类别：Ⅱ类；
2.5在无显著摇动和冲击振动的地方；
济宁安泰矿山设备制造有限公司
2021-08-18
浙江春风动力股份有限公司
浙江春风动力股份有限公司始建于1989年，是一家专注于大排量水冷动力技术研发制造的国家级高新技术企业，总部位于美丽的杭州，距离上海浦东国际机场约200公里，公司总股本为15007.7374万股，现有员工2600余人。三十年来，春风动力坚持自主创新发展，积极参与国际竞争，逐步将CFMOTO打造成为一个专业高端动力运动装备的国际化品牌。2017年8月18日，公司成功在上海证券交易所挂牌上市，股票简称：春风动力；股票代码：603129。
CFMOTO主营业务为全地形车，摩托车及后市场用品的研发，制造和销售。我们专注于大排量水冷动力技术这一核心竞争力，以进取之心打造无与伦比的操控驾驶乐趣，让细节处彰显与时俱进的科技感。如今，CFMOTO已在全球四轮车领域多个国家排名位居首位。在中国，NK家族系列街车，摩旅车型650MT，公路旅行车650TR-G等已成为引领休闲类大排量水冷摩托车的行业标杆。2014年春风动力从200多家摩托车制造企业中脱颖而出，成为中国国宾护卫专用摩托车指定生产商，迄今为止CF650G已成功代表国家形象圆满执行国宾护卫任务500余次。
未来，春风动力将继续秉承专注、进取、快乐的企业理念，全力打造以改装、赛事、摩旅为主的机车文化。
浙江春风动力股份有限公司
2022-02-28
合肥国轩高科动力能源有限公司
国轩高科股份有限公司（以下简称“国轩高科”）系中国动力电池产业最早进入资本市场的民族企业，于2015年5月成功上市，股票代码002074，拥有新能源汽车动力电池、储能、输配电设备等业务板块，旗下包括合肥国轩高科动力能源有限公司、工研总院、资本中心和东源电器四大板块。
合肥国轩高科动力能源有限公司（以下简称“合肥国轩”）为国轩高科的全资子公司，成立于2006年5月，拥有合肥（新站、经开、庐江、肥东）、南京、青岛、唐山、南通、柳州、宜春十大生产基地。
公司系国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营，拥有核心技术知识产权。主要产品包括磷酸铁锂和三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等。产品广泛应用于纯电动商用车、乘用车、物流车和混合动力汽车等新能源汽车领域，并与国内多家主要新能源整车企业建立了长期战略合作关系。
公司作为国家级企业技术中心、三项国家“863”重大课题承担单位，参与了三项新能源汽车创新工程，先后通过ISO9001、ISO14001、ISO45001三标一体认证和IATF16949质量管理体系认证，被评为国家CNAS认可检测中心等，并在中国合肥、中国上海、美国硅谷、美国克利夫兰、新加坡、日本筑波、德国等地建立了全球研发中心。2016年，由国轩高科牵头的“高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用”课题、“年产6亿安时锂离子动力电池生产基地项目”、以及“新能源汽车锂动力电池智能工厂”项目分别成功申报国家“十三五规划”新能源汽车重大专项、发改委2016年增强制造业核心竞争力专项和工信部新能源汽车锂动力电池智能工厂重点项目。
公司系国家火炬计划项目单位、高新技术企业、安徽省政府质量奖、安徽省环境保护创新试点单位，并且拥有国家级博士后科研工作站和省级院士工作站，2019年1月国轩高科企业商标被国家知识产权总局认定为中国驰名商标。
合肥国轩高科动力能源有限公司
2022-03-01
动力博石（广东）智能装备有限公司
动力博石（广东）智能装备有限公司
动力博石(广东)智能装备有限公司，成立于2019年01月09日，坐落于广东省江门鹤山市，研发总部位于深圳南山区，为深圳市动力飞扬智能装备有限公司控股子公司。
动力博石是一家以AI视觉技术为核心，在光学设计、软件算法、机电控制等领域自成体系的高端智能装备的高新技术企业，集产品研发，系统集成，营销及技术支持于一体，扎根机器视觉与工业自动化，公司拥有各类专利180多项。
动力博石（广东）智能装备有限公司
2023-08-02
山东赛瓦特动力设备有限公司
赛瓦特动力，中国电力设备优秀制造商，成立于1993年。经过28年的不断发展，我们已经成为世界上优秀的电站或设备制造商和专业的综合解决方案提供商，产品包括柴油发电机组、移动照明塔、燃气发电机组。
我司积累了十多年的移动式照明灯塔研究经验，成为该类产品的技术领导者之一。近年来，我们投资开发了车载电站和燃气发电机组，以优良的品质和性能取得了良好的口碑。
2005年，联合国专家组对我司集装箱型静音发电机组的生产组织、生产过程智能化管理、质量控制、交货周期等方面进行了全面考察和评估，高度认可并向赛瓦特动力集团交付3000万美元的订单，随后几年，赛瓦特先后将通过严格测试的机组交付联合国驻乍得、苏丹、利比里亚、黎巴嫩等维和部队基地使用。
赛瓦特产品已销往东南亚、澳洲、中东、非洲、美洲、欧洲等100多个国家，并与国内40多家经销商合作，在全国各地建立了完善的营销服务网络。 赛瓦特与万科、中国华能集团、北京协和医院、中国联通、紫金矿业集团等多家大型企业建立了良好的合作关系，广电系统、卫生系统、银行金融系统、铁路系统等，都为我们今后的深入合作和发展奠定了良好的基础。
山东赛瓦特动力设备有限公司
2021-08-19
关于微腔表面对称性破缺诱导非线性光学的研究
二阶非线性光学效应是现代光学研究与应用中最重要的非线性光学过程之一。由于结构反演对称性的限制，常用的硅基光子学材料往往不具备二阶非线性电偶极响应。借助材料的表面或界面，这种反演对称性可以被打破，进而诱导出二阶非线性光学响应。然而，传统的表非线性光学效应转换效率极低，且体相电四极响应严重地干扰表面对称性破缺诱导的非线性信号分析。在本项研究工作中，课题组人员利用超高品质因子回音壁光学微腔在实验上获得了高亮度的二次谐波和二次和频信号。研究人员发展了一种动态相位匹配方法，利用光学微腔中热效应和光学克尔效应的相位调制，高效地实现了基波和谐波信号同时与微腔模式共振，实验上获得的二次谐波转换效率相比传统表面非线性光学增强了14个数量级。研究人员进一步通过对基波偏振和二次谐波模式场分布的测量分析，成功提取得到只有表面对称性破缺诱导的非线性信号，排除了体相电四极响应的干扰。
北京大学
2021-04-11
自适应线性神经元的混合有源（HVDC）直流滤波器 控制技术
本项目基于系统辨识的原理，通过对控制对象参数进行估计，并根据辨识 结果对控制其参数进行及时调整，克服了控制对象参数的不确定性以及时变性 对控制系统性能的不利影响,并且兼顾了重复控制方法能够精确跟踪含有谐波成 分的周期信号，具有计算量小，易于在数字信号处理器(DSP)上实现的优点。仿 真结果证明基于系统辨识的 HVDC 直流有源滤波器控制技术具有良好的控制性 能，能够对 HVDC 系统直流侧谐波进行有效的抑制。
山东大学
2021-04-13
高温超导电动悬浮列车静悬试验台超导磁体的自由度控制与安全防护系统研究
技术成熟度：技术突破
1.原理：结合磁浮列车极端运行工况，充分考虑运行环境的强磁场，深入研究机-电-磁耦合机制，精确调节磁体悬浮姿态，以实现超导磁体在液氮温区（-196℃）自稳定悬浮。
2.创新点：
（1）研发国产化低功耗悬浮控制模块，能耗较进口设备降低35%；
（2）突破-196℃环境下多系统协同控制技术，填补国内工程化应用空白。
3.应用场景：
（1）高速磁浮列车静悬试验台
（2）精密仪器运输平台
（3）航空航天地面测试装备
4.应用案例：前期开发的自由度控制系统，已被合作团队应用且效果较好。
长春工业大学
2025-05-20
分布式驱动电动汽车动力学控制
在国内率先开展基于轮毂电机的分布式驱动电动汽车相关研究工作，首次实现分布式驱动电动汽车的规模示范和应用测试（2010年世博会），与国内主要的乘用车、大客车和特种车企业均有深入合作，相继研发十余款分布式驱动高性能轿车、低地板大客车和差动转向全地形特种车
同济大学
2021-04-10
一种自调节可穿戴腿部动力支具
本实用新型公开了一种自调节可穿戴腿部动力支具，包括通过绑定固定在人体腿部两侧的两支具夹板，所述各支具夹板包括与大腿连接的大腿支撑板以及与小腿连接的小腿支撑板，所述大腿支撑板和小腿支撑板在位于人体膝关节的位置转动连接，还包括驱动大腿支撑板与小腿支撑板相对摆动的驱动装置，所述的驱动装置包括动力盒和牵拉钢绳，动力盒包括：盒体，设置在盒体内一侧固定牵拉钢绳的滑块，一端与盒体内壁固定另一端与滑块固定的介电高弹聚合物板，为介电高弹聚合物板提供电压的电源，设置在盒体内壁与滑块之间的复位弹簧。该腿部动力支具结构非常简单，部件少，结构轻便，避免了给使用者增加较大的额外负担。
浙江大学
2021-04-13