|
搜索
搜 索
高等教育领域数字化综合服务平台
缓冲消能的桥梁抗震挡块构造
成果描述：本发明公开了一种桥梁碰撞缓冲抗震构造，设置在桥梁的盖梁和梁体的结合部以强化桥梁抗震能力。盖梁顶面设置有摩擦摆支座，梁体支撑于所述摩擦摆支座上；盖梁两端分别向上延伸各形成一挡块；各挡块靠梁体侧各嵌入两块L型钢板；L型钢板端部具有一定坡角；所述两L型钢板之间的所述挡块表面置有橡胶层；两L型钢板间距橡胶层一定距离处置有一定数量的弧形钢筋，所述梁体的侧面布置有钢预埋件。在强震过程中，本发明能够有效地缓冲地震作用下主梁对挡块的碰撞作用，耗散地震能量，进而限制梁体较大的位移和防止落梁事故的发生。市场前景分析：轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析：技术先进，性价比较高。
西南交通大学
2021-04-10
缓冲消能的桥梁抗震挡块构造
本发明公开了一种桥梁碰撞缓冲抗震构造，设置在桥梁的盖梁和梁体的结合部以强化桥梁抗震能力。盖梁顶面设置有摩擦摆支座，梁体支撑于所述摩擦摆支座上；盖梁两端分别向上延伸各形成一挡块；各挡块靠梁体侧各嵌入两块L型钢板；L型钢板端部具有一定坡角；所述两L型钢板之间的所述挡块表面置有橡胶层；两L型钢板间距橡胶层一定距离处置有一定数量的弧形钢筋，所述梁体的侧面布置有钢预埋件。在强震过程中，本发明能够有效地缓冲地震作用下主梁对挡块的碰撞作用，耗散地震能量，进而限制梁体较大的位移和防止落梁事故的发生。
西南交通大学
2018-09-18
基础设施缓冲保护材料
本成果是一种应用于基础设施缓冲保护的高分子聚合物，它由异氰酸酯、聚醚多元醇、发泡剂、阻燃剂、环氧树脂等材料在一定条件下反应形成，该缓冲保护材料制备工艺简单，成型速度快，且材料可直接覆盖在基础设施表面，能够直接用原土回填，而基础设施不受破坏，避免了借土回填或砌筑条石保护涵施工工序周期长的问题，极大提高施工效率，降低工程成本，达到了有效保护基础设施的目的。
西南交通大学
2016-06-27
第63届高博会开幕燃爆北国春城，科技赋能擘画振兴新篇
5月23日上午，第63届高等教育博览会在中铁·长春东北亚国际博览中心盛大启幕，吸引了全国千余所高校及科研机构、800余家科技企业参与，展览面积超12万平方米。通过展览展示、高端论坛、政企签约等系列活动，搭建起教育、科技、人才深度融合的国家级平台。
高等教育博览会
2025-05-26
超高交联树脂VOCs吸附缓冲技术
本项目在前期研发的基础上，针对废气间歇排放、浓度波动幅度大等化工废气最普遍、迫切的问题，通过设计最经济有效的缓冲装置来优化来调控复杂VOCs组分的浓度吸附缓冲过程，为RTO、低温等离子、光催化氧化等常见废气治理设备的安全、稳定运行提供技术支持和保障。围绕超高交联树脂常温下吸附脱附不同VOCs的负荷缓冲方式，以南京大学江宁环保技术创新研究院为成果转化平台，与相关VOCs治理公司合作开发具有普适性的VOCs吸附缓冲装备，并优化负荷缓冲预处理工艺的设计运行参数，为建立高效、经济、安全的工业VOCs缓冲调节
南京大学
2021-04-14
组合式短行程缓冲装置
本发明公开了一种组合式短行程缓冲装置；包括撞头，碟簧， 弹簧，活塞杆，外壳，回流孔，缸壁，海绵层，活塞，阻尼孔，碟簧 支架和底座；碟簧安装在撞头上并通过碟簧支架与底座固定连接，被 缓冲物体快速撞击撞头，推动活塞杆运动，活塞压缩高压腔内的油液， 油液通过阻尼孔排出，阻尼作用使得油液升温而将被缓冲物体的动能 转化成热能，使得活塞杆的速度降低，同时部分能量储存在碟簧内， 当碟簧储能达到最大值后，被缓冲对象与缓冲器运动部件在碟簧力的 作用下做回复运动，液压缓冲器的阻尼孔和回流孔反向流过油液，继续消耗能量，实
华中科技大学
2021-04-14
【中国青年报】吉林省AI赋能职业教育创新发展联盟成立
5月23日下午，吉林省AI赋能职业教育创新发展联盟成立揭牌仪式在长春举行。
中国青年报
2025-05-24
【长春广播电视台】高博会：以教育强国赋能东北振兴 以融合创新引智助力长春高质量发展
【长春广播电视台】高博会：以教育强国赋能东北振兴 以融合创新引智助力长春高质量发展
长春广播电视台
2025-05-24
一种可调空气阻尼缓冲器
本发明公开了一种基于先导式溢流阀的缓冲器机构，包括活塞杆，空气活塞缸，返回弹簧，先导式溢流阀，快速复位单向阀；其中主要结构是活塞杆，活塞缸和返回弹簧，辅助结构的是溢流阀和单向阀；当有冲击作用在活塞杆上时，空气腔被压缩，此时单向阀关闭，空气通过管道流向先导式溢流阀，通过两个调节旋钮可以调节阀芯压力和阻尼孔压力，从而调节溢流阀气体流通速度，进而调节缓冲器的缓冲压力和时间，气体经消声器回到大气中；当冲击结束时，返回弹簧工作，促使空气腔压强减小至小于大气压，此时单向阀工作，空气经过过滤器快速充满空气腔，使缓冲器复位；两个空气阀都是嵌在机架上，拆装检修方便。
东南大学
2021-04-11
一种车辆用减振缓冲机构
本发明公开了一种车辆用减振缓冲机构，包括上连接板、铰接 件、下连接架和空气弹簧，所述铰接件包括上连杆、第一铰轴和下连 杆，所述上连杆的上端安装在上连接板上，所述下连杆的下端安装在 下连接架上，所述上连杆的下端通过水平设置的第一铰轴铰接在下连 杆的上端，所述空气弹簧位于上连接板和下连接架之间且其上下两端 分别安装在上连接板和下连接架上，所述下连接架用于安装车轮及驱 动车轮移动的电机，所述上连接板用于支撑车辆的水平悬梁。本发明结构简单，所占空间小。由于空气弹簧本身有阻尼，且刚度和阻尼随 压缩程度递增，因
华中科技大学
2021-04-14