大功率高速电磁弹射技术
该成果应用于多功能高速列车运行模拟试验台模型车驱动系统(旨在研究列车在雨雪、地震、气压增减等复杂环境下高速会车时的性能),采用了多相直线无刷直流电机驱动技术,即模型车电磁弹射技术,通过该技术,动子推动220kg模型车在50米范围内可达到112m/s(403km/h),并在9米内动子制动停车,电机功率达到28.6MW。整个电磁弹射系统包括东西两线,每条线在线路上均包括牵引段、制动段,在设备上包括脉冲发电机飞轮储能系统、多相直线无刷直流电机定子、动子以及安装定子和模型车运动轨道的支撑架,另外还包括动子回收、动子保持机构等,运行过程通过过程监控系统、视频监控系统进行实时监控记录。
西南交通大学
2016-06-27