产品详细介绍  随着教育装备的完善，继“校校通” “校园网络” “多媒体投影教室” “多媒体背投教室” “网络教室” “远程教育” “电子备课室” “校园闭路电视” “智能广播” “电子阅览室” “一卡通”等大量投入使用，当学校在使用过程中，尤其是系统超过了质保期后，由于应用逐步渗透于教学，校园管理量大面广，又没有专业技术人员，因此，在校园内日常应用与日常维护维修的矛盾日益突出。 上海成鼎教育科技有限公司是长期服务于教育行业的专业公司，来自于教育，成长于教育。继系统集成后，提出了IT外包服务，在全面了解学校的IT资源现状，外包目的和服务需求的基础上，充分发挥成鼎公司服务教育领域内丰富的运作和管理经验，成熟先进的管理系统和功能强大的服务渠道，为学校提供专业的、高效的IT服务。   外包优势   1、节约人员成本     2、提高管理水平 3、获得信息安全保证 4、解放电教信息老师  5、社会化服务模式的趋势 6、成鼎科技的服务理念 高效运作，快捷响应，一站式服务，99%的客户满意度 特有备件、备机服务 为了减少因设备故障对客户正常工作的影响，保证服务承诺的兑现，成鼎公司可以为客户提供一定数量的、符合客户使用要求的IT设备和零配件作为备机、备件使用。在客户端的问题无法正常解决的时候，成鼎公司将提供备机以减少客户的等待时间。同时，客户在有突发或重大事件发生的时候也可以暂时使用备机，以避免新购置设备带来的运营成本增加。 我们的承诺 重要客户指校长室、总务处、教导处、财务室、服务器、多媒体教室等，成鼎公司将在1小时内响应，2小时内到达现场服务，并承诺5小时修复，如果在承诺时间修复不了，则由成鼎公司提供备机服务。 对于其它用户，提供2小时内响应，4小时内的上门服务，并承诺8小时内修复    

网络投诉数据综合管理系统是针对网优投诉数据简历的管理机制，通过建立和完善地址库信息，利用多种识别机适配算法，对投诉数据进行整理和分析。提取投诉数据的地点信息、用户信息、工单号、流水号、投诉内容、投诉分类等，实现投诉信息的标准化和规范化。

　　校园网的建设突飞猛进，千兆网基本普及，无线网正在实施。虽然基础网络环境很好，但是和教育相关的精彩应用却很少，尤其是鲜活、直观的视频内容，更是少之又少。利用好现有校园网，整合多种多样的流媒体应用，搭建一整套数字化的校园网络视频应用平台，不但可以丰富教学方式、加强资源共享、增强教学质量；而且能够传播学校风采、展示学生风貌，创建积极和谐的校园文化；同时，开拓视野，丰富学生课余生活，多方面提高学生的综合素质。 　　 　　北极环影流媒体网络直播点播系统应用平台在宽带校园网络基础上，不仅可以建设面向广大师生提供以流媒体为主的视频点播和视频直播服务，还可以扩展到多媒体教学、实时远程教学、远程会议、网络视频监控等综合型的应用平台。 　　 　　网络直播点播系统功能特点：北极环影网络直播点播系统不仅可以解决服务器和带宽的压力，同时也满足视频文件高速存取的需求 　　 　　多平台多终端同步观看 　　 　　直播自动生成观看二维码，无需下载APP，一键扫码参与直播，PC、手机皆可访问； 　　 　　高处理，强传输，稳定流畅 　　 　　提供低延迟、高码率、高并发的整套从推流端到到播放端的直播体验； 　　 　　简单易用 　　 　　一键建立直播，音视频自适应达到优质效果，省去设置时间； 　　 　　多方位嵌入 　　 　　支持嵌入微信公众号及单位网站，方便用户快速观看直播； 　　 　　视音频文件上传生成点播 　　 　　通过应用系统上传音视频文件，生成点播文件，收看者通过访问进行收看； 　　 　　视音频节目管理 　　 　　对发布视音频文件进行属性修改、视音节目的添加、编辑、删除等操作管理； 　　 　　视音频推荐、点播排行管理 　　 　　用户通过系统后台设置，可以对上传的视音频进行重点推荐；同时系统会根据节目被点击收看的次数，自动生成点播节目排行榜； 　　 　　综合统计管理 　　 　　平台自动对视音频数量、点播状况、网页浏览情况进行统计，用户可随时查询到相关的统计记录； 　　 　　最终用户访问权限管理 　　 　　系统访问用户具有不同的收看权限，管理者可根据情况进行设置。 　　 　　完善的后台管理系统 　　 　　强劲的视频引擎 　　 　　统一、强劲的视频引擎，单机并发千人，并通过服务器集群方式负载均衡，平滑扩容 　　 　　支持多种格式 　　 　　支持所有主流媒体格式的在线点播，支持文档课件格式的点播，客户端可无需安装播放器插件 　　 　　中央控制管理 　　 　　支持以互联网浏览方式实现中央控制管理，管理员不管何时何地，都可以远程登录和管理，维护便捷 　　 　　音视频点播下载 　　 　　可预先设置服务器上缓存数天节目，供错过接收直播的用户点播或下载到本地观看 　　 　　自动更新节目 　　 　　提供节目自动更新功能，系统按照先进先出原则，循环使用硬盘进行节目录制 　　 　　多种录像模式 　　 　　提供多种录像模式，可以在录像规模基础上随时进行人工干预，录制完整的节目 　　 　　节目编辑方便快捷 　　 　　自带独立的节目编辑工具，可以把对录制的节目进行合并、剪切、修复等功能；还可以把录制的文件转换成其他格式的多媒体文件 　　 　　高速批量下载 　　 　　内置高速下载服务模块，并支持批量下载，经过授权认证的用户可以批量选择服务器上缓存的节目，下载到本地电脑上 　　 　　强大的负载能力 　　 　　强大的负载能力，高性能兼容，高并发，高稳定，效率倍增，高清直播流畅不卡顿 　　北京北极环影科技有限公司 　　 　　服务热线：400-9966080

用于控制仪器或者部件的电源、支持液晶显示、语音提示、离线储存、离线授权、远程控制开关机、延时关机保护、大电流扩展、支持手机扫码开关机、支持刷卡开关机，应用于设有网络、网口或者wifi网络覆盖的实验室

1. 自带网络输入接口,可直接接入局域网（LAN）或广域网（WAN）,可播放网络音频，可接受服务器及其它IP网络设备的访问与控制。2. 强大的网络音频播放功能，可在网络中独立使用，可直接播放来自于IP网络音频矩阵、IP网络收音头或IP网络CD的网络音频信号。3. 具有脱机功能,可脱离服务器直接接受网络消防矩阵、网络寻呼话筒等内部通讯对讲设备的直接控制，对寻呼对讲或消防等紧急任务反应更迅速，更可靠。 4. 内置高保真功率放大，全频喇叭,音质优美，功放与音柱一体化，连接更简单，使用更方便。5. 无信号时可自动转入待机状态，节能环保。

本书对车削加工物理仿真关键技术及其试验研究进行了较为系统的阐述, 特别针对柔性工件车削加工进行了深入分析, 内容包括: 加工过程振动的仿真研究, 加工过程稳定性分析及其试验, 尺寸误差建模及其试验等。

北京交通大学开发了“城市轨道交通综合仿真软件”。利用该软件平台，可进行城轨车辆运行仿真以及车辆关键参数的计算机辅助设计。 该软件主要功能包括： 1.   自定义线路条件下的列车运行仿真； 2.   支持不同牵引策略下的列车运行仿真； 3.   支持城轨列车的牵引、制动特性曲线设计； 4.   支持城轨列车的牵引传动系统容量设计计算； 5.   可自定义城轨列车模型； 6.   支持城轨列车3D虚拟现实运行仿真，可进行牵引、制动操作控制，并可通过软件操作切换观看视角和运行环境； 7.   可输出运行仿真时电网电压、电机电流等数据，支持软硬件平台数据交互； 8.   支持相关城市轨道交通建设标准查询。

装备系统可用性综合仿真技术是综合考虑装备群的持续任务想定、装备的构型与可靠性\维修性\测试性\保障性设计特性以及装备的保障方案，通过描述主装备与保障系统及其内部各要素之间的逻辑关系，抽象其中的随机因素，建立离散事件仿真模型，借助于计算机进行虚拟实验，模拟装备系统在任务驱动下的使用及维护过程，收集相关实验数据，探索装备系统可用性参数的数理统计规律，为装备系统可靠性\维修性\测试性\保障性设计、分析与综合评估提供依据。 装备系统可用性仿真技术是装备实现全数字化设计与制造的必备关键技术之一。适用于装备论证、研制、验证与使用阶段。可用于航空航天装备、导弹装备、车辆装备、舰船装备等的战备完好性、任务持续性及保障性评估，可靠性维修性测试性保障性设计参数确定与权衡分析，保障方案的比较分析以及保障资源定量要求的分析与确定。

舵机是应用于各种小型无人飞行器（如无人机、导弹等）的舵面伺服驱动系统。舵机的伺服特性是舵机的主要性能指标，需要在地面进行多参数、多状态的半实物仿真测试。本成果包括系列化舵机伺服性能地面仿真测试设备，包括：电动负载模拟加载测试设备、舵机刚度和模态测试设备、机械式正/反操作力矩加载台、剪切冲击负载测试台、舵机复合加载台。 上述系列设备用于高性能舵机系统的地面半实物仿真测试，面向航空航天科研院所的型号任务需求定制，广泛用于各种小型无人飞行器（如导弹、无人机）舵机系统的地面测试，也可用于民用精密旋转输出机电作动器的动/静态伺服性能测试。所有设备均采用电动加载，结构简单，现场改造工作量小，加载精度高，工作稳定可靠。 上述设备均为北京航空航天大学机器人所研制，具有自主知识产权。

智能交通运输仿真及测评系统包括交通仿真和智能交通测评两大部分，主要由城市交通控制仿真系统、列车调度仿真系统、铁路行车安全保障系统以及驾驶员可靠性及适应性检测系统线成。城市交通控制仿真系统是一个复杂的巨型系统。目前国内仿真仅限于四个节点（交叉口），而该系统是能仿真150个节点的大型路网系统，具有国内领先水平。动态性、随机性和操作性很强的系统。其主要内容如下： 列车调度仿真系统基于定性仿真理论的铁路行车仿真技术，利用定性仿真中的推理仿真、并行仿真等理论以及面向对象的抽象建模技术，结合铁路行车系统的实际情况，建立以分局高度所日常工作为背景的铁路行车仿真系统。该仿真系统包括： 1、调度区段环境仿真 1）车站、区间基础设备仿真：研究包括道岔、信号机、轨道区段等基础设备建模方式，描述其属性、动作以及行为，如道岔开通方向变更、信号机颜色转换等，并建立动态仿真模型； 2）车站联锁关系、区间闭塞关系仿真：研究联锁关系、闭塞关系的抽象方式，建立进路、闭塞分区等帛象模型，描述其属性，并实现进路、闭塞分区的行为动作，如锁闭、取消、自动解锁等； 3）车站各种作业、任务仿真：建立车站接车、发车、等作业的罗辑模型，描述作业的基本属性，实现其行为动作，如控制进路、控制列车等，建立车站客货运业务仿真模型，模拟车站的客货运业务。