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高性能电机及其健康状态监测系统研发技术
团队具备成熟的高性能电机研发能力,具备瞬态有限元仿真技术、多物理场联合仿真技术、场路耦合仿真技术,能够定制开发有刷/无刷直流、感应电机、电励磁/永磁同步等各类电机,助力多家企业实现核心电机自主化、国产化。 团队研发了基于空间磁场的高性能电机健康状态在线监测系统,能够实时监测电机健康状态,即使发现电机微小故障,有效提高电机可靠性。
重庆文理学院 2025-05-19
航空铝合金大尺寸板、带材制备项目
我国的大飞机发展计划,为我国铝合金的发展提供了新的机遇。飞机的60-75%的构件是铝合金。航空铝合金是铝合金中高技术含量,高投资,高附加值产品。我国的C919客机已下线,但是该飞机所用的材料主要依赖进口,急需国产化。同时我国军用飞机的大型铝合金材料依然不能满足军机发展的需要。最近,国务院和中央军委大力倡导“民参军”,鼓励民营企业参加国防军工生产。所以该项目计划建设年产20万吨铝合金板带生产线,其中航空铝合金板带5万吨,其余为工业中厚板。 该项目采用了东北大学发明的两项关键技术-1)电磁-气刀连铸技术;以解决高质量锭坯制备,这一制约航空铝合金发展的关键技术,和2)铝合金电流场热处理技术,包括电流场均化和电流场固溶时效,在降低成本的同时,保证材料的性能,均有较高的效益。 一般客机自重为30吨左右,战斗机为10-20吨,大型运输机为60-80吨,其中60-70%为铝合金,则按一架飞机平均自重30吨估算,约需铝合金20吨左右,则需要的铝合金材料为200吨左右,80-90%被加工掉。如果我国飞机材料能达到500架/年,这需要10万吨铝合金。由于现在飞机大部分部件都采用板材机加工方法,所以板材要占80%,既8万吨。 同时我国的战车、炮车、军车等正在实现轻量化,也需要航空铝合金,预测每年要达到30-50万吨。 同时,该生产线还可以生产民用中厚板,包括罐车、动车车厢、铝合金煤车等,预测需要30-50万吨。 因此包括航空铝合金在内,我国每年铝合金中厚板的需求量可以达到80-100万吨,且随着我国飞机制造和高铁发展,需求量还会增加。 招商方向引导 金属结构材料,轻合金加工行业。可以新建,也可以在原铝合金加工厂改造升级。
东北大学 2021-04-11
半固态铝合金流变成形技术及设备
在传统的半固态铝合金触变成形技术中,电磁搅拌和电磁感应重熔加热的功率较大、效率很低、能耗很高,半固态坯料的液相分数不能太高,成形非常复杂零件毛坯时遇到困难,而且坯料的锯屑、坯料重熔加热时的流失金属、浇注系统和废品不能马上回用,增加了触变成形的生产成本。因此,如何进一步降低生产成本成为当今半固态铝合金成形技术应用的最重要的主题。 在国家九五、十五和十一五“863”高技术发展计划的支持下,我校研制开发的先进铝合金半固态流变成形技术已经成熟,成功地流变成形了汽车零件,如图1所示。与一般半固态铝合金触变成形相比,该半固态铝合金流变成形的生产工艺流程大大缩短,设备投资也将大幅度减少,半固态流变成形零件的生产成本将会明显降低。目前,该项目已经通过国家“863”计划组织的专家委员会的验收。 由于半固态铝合金流变成形不易发生喷溅、裹气少、凝固收缩小,流变成形的零件毛坯致密,能够热处理强化,因此采用本半固态流变成形技术成型的铝合金零件的力学性能远远超过铝合金压铸件的力学性能,满足国家技术标准。而且,流变成形的零件毛坯不存在宏观偏析,力学性能更均匀;可以实现近终化成形,大为减少机加工量,降低加工成本;易于实现机械化或自动化操作,生产效率高;减轻了模具的热冲击,提高了模具的寿命。该技术具有电磁搅拌和均热能耗低,浆料表面氧化程度轻,输送方便,浆料的固相分数可以灵活控制,便于成形各种复杂零件,而且半固态铝合金浆料流变成形后的浇注系统、废品将直接在本车间回用,降低原料成本。与传统的半固态铝合金触变成形相比,半固态铝合金流变成形的生产工艺流程大大缩短,设备投资也将大幅度减少,半固态流变成形零件的生产成本将会明显降低。 该技术以北京科技大学拥有的中国发明专利00 1 09540.4为支撑,具有原创性及完全的知识产权。 目前,铝合金半固态流变成形应用主要集中在汽车零件和耐压阀体等零件,如汽车制动总泵壳、油道、轮毂等,也可以应用于其他要求较高的零件毛坯,如航空、航天、摩托车和电子行业的铝合金零件等。铝合金半固态流变成形零件毛坯不但具有优良的力学性能。
北京科技大学 2021-04-11
大型铝合金铸件反重力铸造工艺与装备
铸造方法、铸造设备、铸件热处理工艺控制四个方面 进行了研究和攻关,开发了 10项新技术,解决了国防工业领域一系列重 要构件的制造技术难题。其关键技术包括:高性能铸造铝合金的冶炼与 熔体处理技术,大型复杂薄壁铝合金、镁合金结构件的反重力铸造,系 列化反重力铸造设备,以及其它铸造工艺与辅助料的配料。性能指标: 1. 从数10kg到2
西北工业大学 2021-04-14
时速250公里高速列车铝合金牵引梁
本成果为高速列车关键传动零部件,完成样件研制和服役性能评价,达到进口样件性能参数,掌握全套设计、加工、制造、检测技术规范。
西南交通大学 2016-06-28
一种铝合金形变热处理方法
本发明公开了一种提高铝合金强韧性的电磁成形和时效热处理 复合新方法,属于铝合金形变热处理技术领域。该方法包括以下过程: 固溶淬火处理、双级时效处理和电磁成形步骤。相对于现有的预变形- 固溶淬火-终变形-人工时效工艺,本发明克服了其处理工艺复杂,容易 导致二次变形,使用性能下降等问题,简化了可热处理强化铝合金的 制造工艺路线,避免了传统制造工艺中二次变形和性能降低的现象。 实验证明,经本方法成形的铝合金构件,无明显二次
华中科技大学 2021-04-14
高性能无卤阻燃板
目前在阻燃材料领域最常用的技术有添加型阻燃技术和反应型阻燃技术两种。在添加型 阻燃技术中,所用的阻燃剂为含卤、含磷、含硼、含锑及其它金属元素,能够有效的阻燃,但 是其危害性很大,使用中会污染环境。因此,阻燃材料不仅要求其具有高的阻燃效率,而且要 求其燃烧时无毒、低烟、对环境影响小。添加无卤阻燃剂 (氢氧化铝或氢氧化镁) 的阻燃材料 可以满足这些要求。如果采用氢氧化铝或氢氧化镁,为了达到UL94V-0级,其质量分数要达到 60%~70%,致使材料的拉伸强度、伸长率、冲击强度降低。将本征阻燃聚合物如酚醛树脂、 多乙炔苯、聚酰亚胺 (PI) 及其衍生物、聚苯并咪唑 (PBI) 等反应结合到基体树脂上得到阻燃改 性的基体树脂也是目前研发的方向之一。 材料的阻燃性,通常是通过气相阻燃、凝聚相阻燃及中断热交换阻燃等机理来实现。凝聚 相阻燃机理是指在凝聚相中延缓或中断阻燃材料热分解而达到阻燃效果。阻燃材料燃烧时在其 表面生成难燃、隔热、隔氧炭层,可阻止可燃气进入燃烧气相及外部热源向材料的内部传递, 致使燃烧中断。本技术依据凝聚相阻燃机理,制了备高性能的无卤阻燃板。
华东理工大学 2021-04-11
涂料用高性能水性树脂
水性涂料是由水性树脂、颜填料和助剂共同配制而成,由于以水作为分散介质,水性涂料具有施工安全、低 VOC 等优点。研究和开发水性涂料具有很高的经济效益和社会效益。2013~2016 年水性涂料的市场份额保持增速,随着环保政策的出台,预计到 2020 年市场水性涂料占比将达到 54%。在水性涂料中,水性丙烯酸树脂涂料使用量最大,占所有水性涂料 70%以上,其主要应用领域包括建筑装修和工业涂料等方面。
清华大学 2021-04-11
高性能网络流分类系统
随着科技的发展和网络技术的应用,网络在带给人便利的同时,其安全性问题也日趋严重。各种新的应用和未知协议导致网络越来越复杂、多样化和难以管理。例如:P2P、视频 流等应用,占用了大量带宽,造成网络带宽耗尽;各种网络恶意攻击(僵尸网、蠕虫、病毒 等)更是严重地危害到网络服务和信息安全。网络安全问题不仅使普通网络用户的个人信息 和隐私受到威胁,还使得企业机密变得不再安全,网络服务提供商和管理者对网络的管理也 变得更加困难。更为严重的是,不法分子在网上肆意进行盗版、黄色和反动内容传播等不法 行为,如果不将这些恶意流量从骨干网的背景流量中识别并分类出来,就会对网络的净化、 社会的和谐、国家的稳定造成不良影响。网络流分类技术的提出和发展解决了网路流量的实 时分类和识别问题,是解决上述问题的必由之路,是网络安全技术的基础研究之一。网络流分类技术是网络安全领域中迫切需要解决的核心技术和热点问题。只有对流量进 行实时的有效识别和分类,才能对网络进行有效的管理和控制,从而净化网络环境,确保网 络和信息安全。本系统基于采样的、基于交互控制命令信息和基于载荷的网络流分类技术,提出了融合 三种分类技术的层次化网络流分类方法,建立和完善一整套适用于网络流分类问题,由基本 模型、分类算法、硬件平台和体系结构组成的实用系统,系统具有在真实环境下的网络中对 网络流进行快速、准确和实时分类的能力。应用说明 政府管理部门 通过精确的网络流分类系统,可以对一些涉及盗版、黄色内容、网络攻击、非法反动思想的传播工具所使用的协议作出有效识别。同时对一些 P2P 视频网站、国外热门论坛等内 容进行流分类,只有将这些恶意不法流量或者敏感流量准确并实时地识别和分类,才可以从 技术上提供有效的后续管理和控制。 企业随着计算机技术和网络技术的发展,大部分企业都实现了电子办公和互联网办公,因此 网络安全对于企业尤为重要。首先,企业的网络管理十分严格,如果没有流分类技术将无法 进行流量识别,那么如 P2P 等流量必将会对企业的正常工作带来影响。其次,企业的机密 可能会因为网络安全问题被泄露,使得企业的利益受到损失。因此准确有效的流分类技术对 于各大企业来说是非常重要的。 网络服务提供商(Internet Service Provider,ISP)网络服务提供商非常关心如何保证其服务能够正常运行并使用户满意,对于网络流分类 技术的需求也很迫切。准确有效的流分类技术能够提供当前流量的组成部分,可以帮助网络 服务提供商制定有效的管理策略和合理的收费政策,保证网络服务的质量,提升网络服务的 经济效益。 网络管理者网络管理者需要利用网络流分类技术来更有效地管理带宽,避免出现带宽被 P2P 等流 量耗尽而使得正常业务流量不畅的问题,同时避免网络攻击等危害。这就需要流分类技术实 时有效地将这些流量识别分类出来。 研究者5 合作方式 商议。6 所属行业领域 电子信息领域。对于现有协议的分析可以促进新的更完善的协议出现,通过对流量的分类,也可以判断 当前网络流量的组成和发展趋势,有助于整体网络模型的研究。
清华大学 2021-04-11
涂料用高性能水性树脂
水性涂料是由水性树脂、颜填料和助剂共同配制而成,由于以水作为分散介质,水性涂 料具有施工安全、低 VOC 等优点。研究和开发水性涂料具有很高的经济效益和社会效益。 2013~2016 年水性涂料的市场份额保持增速,随着环保政策的出台,预计到 2020 年市场水 性涂料占比将达到 54%。在水性涂料中,水性丙烯酸树脂涂料使用量最大,占所有水性涂 料 70%以上,其主要应用领域包括建筑装修和工业涂料等方面。 水性树脂对于水性涂料性能起着关键作用。我国水性树脂的年消耗量达数百万吨,但大 多数为中低档产品,高档水性树脂基本依赖进口或依赖国外技术。本项目采用预乳化核壳乳 液聚合技术制备了单组份、室温固化聚合物乳胶,成膜性能优良,安全环保,技术成熟,可 用于配制各种水性涂料,符合目前越来越苛刻的环保要求,市场前景看好。 主要性能指标: (1)乳胶外观:淡蓝色乳状液; (2)固含量:≥ 40%; (3)干燥时间(25℃):表干 30 分钟,干透 7 天; (4)25℃下成膜,可不加成膜助剂; (5)铅笔硬度:1H~2H; (6)柔韧性:通过 1 mm 弯曲测试; (7)耐水性:泡水 72 小时,无发白现象,吸水率 5%左右; (8)耐酸碱、调味剂、洗涤剂:数小时不起泡、不变色。
清华大学 2021-05-08
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