南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 历经70多年风雨，南铁院人始终坚守立德树人，奉献铁路，服务社会的历史责任，艰苦创业，奋发图强，积淀了优良的办学传统，孕育了丰厚的铁路特色校园文化，培养了大批高素质技能型人才，赢得了良好的社会声誉。升格建院以来，学院事业发展翻开历史新篇章。在教育部组织的第一次高职高专人才培养工作水平评估中取得优异成绩;成功跻身省级示范性高职院行列;全面启用了浦口新校区;创新办学体制机制，与行业和区域大型企业开展战略合作，实行订单培养，建设高水平综合实训基地，与相关普通高校协同创新联合办学，与政府主管部门及企业联合建设大学生创业园、科技产业园，改革人才培养模式，人才培养质量不断提升。经过十年的拼搏，学院综合实力得到快速提升，事业发展进入新的历史时期。 学院立足江苏，面向全国，重点服务长三角地区，立足铁路和城市轨道交通行业，面向区域经济，开放办学，特色办校，致力于培养一流高技能人才，推进教育教学改革，建设长三角地区轨道交通行业高技能人才培养、应用型技术研发与成果转化以及铁路文化传播的重要基地，把学院建设成为高水平、有特色、具有一定国际影响的轨道交通高职名校。

山西工程科技职业大学是2020年12月经教育部批准，于2021年3月挂牌成立的山西省第一所省属公办本科职业大学，是一所顺应时代发展需求，充满活力、蓬勃向上的新大学。学校办学理念先进、师资队伍雄厚、设施先进、设备一流、环境优美，地处山西省高校新校区，占地1122亩，固定资产总值38.5亿元。 学校坚持立德树人根本任务，恪守“厚德精技 励学笃行”校训，坚持职业教育属性、特色和定位，紧紧围绕教育部“一体两翼十一项重点任务”和省委省政府关于现代职业教育高质量发展的战略目标，着力培养具有浓厚职业精神、创新精神、工匠精神的高层次技术技能人才。学校面向全国部分省（市、自治区）招生，招生类别分为职业本科、专科、“三二”转段、专升本、对口升学、高本贯通、五年制衔接贯通七种；现有全日制本、专科在校生30000余人。 学校主动融入国家发展战略和省委省政府决策部署，瞄准山西同步推进产业转型和数字转型“两个转型”的战略任务，围绕产业链打造专业链、人才链，依托人才需求旺盛的交通运输、建筑工程、信息技术、经贸和文化艺术领域，重点建设建筑工程、建筑设计、工程管理、交通工程、新能源汽车、智能制造等为主的14个特色专业（群）。现设有42个职业本科专业，40个职业专科专业，20个二级学院。现有国家级重点建设和试点专业11个，省级重点与示范专业12个，山西省“1331”工程重点学科建设项目1个。 学校高度重视人才队伍建设，坚持引育并举，以良好的用人环境和广阔的职业前景吸引各类高层次人才聚集。近三年来，全职引进博士、专家、行业企业高工等高端人才110余人。学校着力打造以“双师型”为重点的高水平的师资队伍，双师型教师占比达到70%以上。开展教师能力培训工程，推动教师培养由项目化培训向体系化培训转变，对接“1+X”证书制度试点。一支有理想信念、有道德情操、有扎实学识、有仁爱之心的“四有”高素质双师型教师队伍正在茁壮成长。现有教职员工1700余人，专任教师1200余人。 学校坚持产教融合、校企合作，着力打造现场工程师、现代学徒制、“岗课赛证”“1+X”证书等多元化人才培养模式，突出学生岗位实操能力训练，提升学生就业创业能力、职业生涯拓展能力和幸福生活创造能力。学校建有国家、省级现代学徒制试点7个；省级高水平实训基地、实训基地建设项目5个；省级实验教学示范中心、虚拟仿真实验教学中心3个。组建了古建筑产业学院、路管家产业学院和对接省级特色专业镇的榆次纺机液压产业学院等多个省级特色产业学院。牵头建设的“示范区晋中开发区纺机液压产教联合体”，成功入选首批10个省级市域产教联合体；作为理事长单位牵头建设了智能建造、山西省古建筑、山西智慧交通3个行业产教融合共同体。与中铁、中建、京东、丰田、宝马、山西交控、山西建投、山西文旅等大中型企业（集团）建立了长期合作关系，共建校内、校外实习实训基地700多个。已成为各大行业企业人才输送重点院校，为毕业生搭建更加丰富的就业平台。学校毕业生以道德品质好、岗位适应快、动手能力强，赢得广大用人单位好评，近三年来，就业率90%以上，被教育部评为“全国高校毕业生就业典型经验50强”。 学校持续提升科研创新能力，独立获批山西省教育厅“交通低碳新材料工程技术研究中心”、山西省交通厅“交通职教研究中心”等科技创新平台，成为山西省知识产权保护中心首批备案单位，与深圳科创可持续发展研究院等科研院所形成跨区域协同创新，与山西省教授协会合作建立“科技成果转化基地”。在“智慧交通、智能建造、新能源汽车、新材料、物联网、质量帮扶、品牌创新、乡村振兴”等方面形成了一定的科研积累，科研服务和保障学校高质量发展的能力持续增强。 学校持续提升社会服务质量，面向成人开展专科、本科学历继续教育，设有山西工程科技职业大学专科直属函授站、长安大学专升本函授站、北京交通大学网络教育教学点。建有交通运输企业安全生产标准化评价中心、公路水运施工企业安全管理人员考核基地，山西省汽车检测维修人员职业水平考试考点，面向社会开展各类型技术咨询服务、考试考核、短期培训。近年来，累计为行业企业培训8万人次。2022年获批为“全国高校毕业生就业能力培训基地”。

“职业生涯规划系统”主要通过帮助和引领学生了解自己的兴趣爱好、性格特征、擅长学科和未来想从事的职业，结合学业分析，并根据现有的主客观条件，设计出学生的未来职业生涯规划图景。功能特色：生涯测评：霍兰德职业兴趣测评、多元智能测评、MBTI性格测评、职业价值观测评等11项专业测评学业诊断：学科问题诊断、学习问题纠正、学科潜能测评职业信息：行业列表介绍、职业列表介绍、学科限考升学服务：专业/院校/分数查询、高校学科评估、升学途径、学科限考提醒选科指导：专业推荐、选科分析、选科推荐报告我的志愿：志愿规划书

技术创新点及参数针对现有技术中存在的问题与不足，本发明提供一种基于错位度评价的城市中心区土地利用方法，本发明针对城市中心区土地利用同质化的现实情况，在土地利用结构模型的基础上，构建错位度评价模型，从而达到中心区土地的高效利用的目的。市场前景由于是对既有中心区土地利用的调整，所以应充分考虑现状的可行性。在城市中心区现状条件的限制下，土地利用的调整方案是有限的，因此通过对各调整方案的错位度指数的计算及比较，能够求得在现有条件下城市中心区土地利用错位度指数的最大值，在此条件下，各中心区发展差异性最大，最能发挥各自优势，达到土地利用效率的最大化。

中试阶段/n探讨超声造影时动脉粥样硬化斑块超声反射回声增强强度与动脉粥样硬化患者临床症状的关系，并且通过长期随访，评价动脉粥样硬化患者长期生存预后与动脉粥样硬化斑块超声反射回声增强的相关关系，为应用超声造影技术定量检测动脉粥样评估斑块的易损性提供临床依据，这将为评估动脉粥样硬化斑块的易损性及心脑血管病患者的危险分级提供一种新的影像学方法。使用超声造影技术，监测动脉粥样斑块的血流灌注，可肉眼直接观察动脉粥样斑块的新生血