长春汽车工业高等专科学校起源于1952年一汽建立的长春汽车技术学校。伴随着中国汽车工业的发展，学校形成了独具特色的职业教育体系，首批进入国家28所高职示范院校行列。2009年学校由一汽集团划归长春市政府主办，2013年被吉林省政府确定为高教强省高职龙头学校，2015年被确定为国家首批现代学徒制试点单位和吉林省首批高职“现代职业教育示范校”立项建设单位。有“汽车工业职业人才摇篮”之美誉。 学校先后获得国家、省、市职业教育先进单位、第四届黄炎培职业教育奖优秀学校、全国职业院校魅力校园、长春市百姓最满意单位、长春市“文明单位”等荣誉称号。从2012年开始连续四年圆满承办全国职业院校技能大赛汽车检测与维修赛项和汽车营销赛项，并获大赛多项一等奖。 学校占地面积50万平方米，现有在校生9600余人，教职工540人。学校师资力量雄厚，拥有国家级教学团队1个，省优秀教学团队6个;拥有长白山技能名师12名，具有企业认证资质的专业教师80余名。学校教学设备设施先进，校内建有汽车实训基地、机电实训基地和实训实验室146个，实训设备总值达1.5亿元。 学校紧密结合汽车产业价值链和市场的人才需求，致力于培养高认知、高技能、高素养的“三高”职业化人才，共开设17个专业，形成了汽车运用技术专业群，汽车工程专业群，现代制造技术专业群，自动控制技术专业群，汽车服务与贸易专业群等五大专业群。其中5个国家级示范专业、5个省级示范专业、3个全国高职高专首开专业。面向全国30个省(市、自治区)招生。 学校经过多年的探索与实践，形成了“校企融合、教培一体”的办学特色。先后与德国五大汽车公司(奔驰、宝马、保时捷、奥迪、大众)和博世公司、英国捷豹路虎、法国米其林、日本丰田和日本本田、一汽-大众、一汽技术中心、一汽进出口公司、一汽新能源分公司、吉利汽车、中国平安等国内外知名企业开展校企合作，联合开发了50余个订单班。学校毕业生就业率连续多年保持在92%以上，培养的五万多名毕业生已经成为国家汽车产业不可或缺的优秀人才。其中，毕业生王洪军、李凯军、金涛、高大伟、齐嵩宇、韩文君等已经成长为国家知识型劳动模范、科技创新人才、技术能手、自主创业人才的代表。2014年学校被授予“全国职业院校就业竞争力示范学校”称号。 在全国职教大会精神的引领下，长春汽车工业高等专科学校将继续以只争朝夕的精神和敢为人先的气概，面向“中国制造2025”，抢抓机遇，加快发展，为服务汽车产业转型升级和社会区域经济发展做出新的贡献，为实现建设“应用型、专业化、开放式”的世界一流高等职业院校而努力奋斗! 建设目标: 努力建成世界一流的高等职业院校 办学特色: 校企融合 教培一体 学校校训：德能并进 知行合一 办学理念：服务汽车产业发展 服务人的全面发展 培养目标: 培养具有“高认知、高技能、高素养”的“三高”技术技能人才

吉林铁道职业技术学院位于吉林省吉林市，是一所具有优良革命传统和悠久历史文化的省属公办全日制高等职业院校，为吉林省唯一以铁道类专业为主的高等职业院校。 学院前身是建校于1948年的吉林铁路经济学校和1958年的吉林铁路运输职工大学，是铁道部最早创办的职业学校、国家级重点校，距今已有70年的办学历史。曾为我党接管南满铁路和中东铁路，取得辽沈战役胜利，乃至东北解放、全国解放都做出了卓越贡献。学院历史上曾先后12次易名，1961年改名为吉林铁道学院，举办本科层次教育。2005年8月，由行业办学移交地方办学。2006年2月，经吉林省政府批准改建为吉林铁道职业技术学院。2009年6月和2014年10月，学院两次分别以较高评价通过国家人才培养工作评估。多年来，学院相继被确定为吉林省示范性高职院校、吉林省铁道高职教育研究基地、教育部和吉林省职业教育现代学徒制试点院校、全国职业院校数字校园建设实验校。 学院办学条件优越，校区地处吉林永吉经济开发区吉桦路666号，位处国家战略长吉图开发开放先导区的核心地带，是国家新批准的长吉新区的重要节点。占地面积1308亩，建筑面积24.18万平方米，资产总值12.5亿元。 科学运筹，纲举目张。学院实施“内涵发展、特色发展、安全发展、和谐发展”的发展战略，坚持“质量立校、特色兴校、人才强校、文化荣校”的办学理念。现有全日制高职在校生10128人，其中中外合作办学在校生2118人。学院师资力量雄厚，现有教职工781人，兼职教师及职工320人，教授30人，副教授117人，有长白山技能名师9人、硕士生导师22人。拥有全国黄炎培职业教育杰出教师、全国职业教育轨道交通行业名师、吉林省教学名师、吉林省首届黄炎培职业教育杰出教师、吉林省技术能手、茅以升铁道科学技术奖获得者、全路青年科技拔尖人才等高水平优秀人才。还有省级优秀教学团队5个、院级优秀教学团队31个，优秀专业带头人7人。 学院教科研成果丰硕，自改建高职学院以来，完成国家级课题研究成果5项，省级课题研究成果422项，市级课题研究成果49项;取得专利发明9项;公开发表EI、ISTP和北大中文核心期刊论文312篇，其中获奖论文67篇;出版学术专著4部;取得吉林省教学成果奖特等奖1项，一等奖1项，二等奖1项，三等奖5项。 在长期的办学历程中，学院一直坚持“根植铁路，立足吉林，服务全国，面向世界”的办学定位，形成了“产教深度融合、校企深入合作、国际化办学深入开展”的办学特色。设有铁道运输、铁道信号、铁道工程、铁道机车、铁道车辆、城市轨道交通、电气工程、机械工程、管理和东北亚高铁学院10个分院，以及马克思主义学院、基础部、体育部等教学单位,并设立培训、继续教育、国际交流3个中心。学院现有以铁道类、城市轨道交通类专业为主、社会通用专业为辅的40个专业。拥有中央财政支持高等职业学校专业2个，全国职业院校交通运输大类示范专业点专业2个，吉林省级试点特色专业、示范专业4个，教育部现代学徒制试点专业3个，吉林省现代学徒制试点专业3个，吉林省高水平专业(群)6个，吉林省级特色专业(群)4个，吉林省高等职业院校品牌专业(群)3个。 学院突出职业培训的办学特色，是中国铁路总公司干部职工培训基地、中国铁路沈阳局集团有限公司干部职工培训基地、全国地方铁路协会培训基地、吉林省轨道交通技术技能人才培训基地，每年为铁路行业企业培训干部职工10000余人，其它各层次成人学历教育在籍学生9000余人。此外，学院还是全国大学英语四、六级考试和高等学校英语应用能力A级考试考点，拥有国家评定的“全国首批示范职业技能鉴定所”。2009年11月，学院牵头组建了吉林铁道职业教育集团，目前加盟单位已达116家。2016年，学院同中国铁路沈阳局集团有限公司、辽宁铁道职业技术学院、辽宁轨道交通职业学院共同组建东北两省铁路“一企三校”发展共同体，形成了跨省跨区域校企、校际合作新模式。学院发起组建了吉林市与宁波市高职院校协同发展合作联盟、中西部高职院校协同发展合作联盟。 放眼全球，永不止步。学院为服务“一带一路”建设、为助推中国高铁走出去、为培养国际化技术技能型人才，多层次开展国际合作。与俄罗斯交通大学合作创办了吉林省内高职高专院校中首个中外合作办学机构——东北亚高铁学院，开办专业3个。与韩国又松大学合作，开办2个专业的中外合作办学项目。与俄罗斯乌拉尔国立交通大学合作，开办1个专业的中外合作办学项目。学院是北京交通大学留学生实践教学基地，还是全国“一带一路”产教协同联盟成员单位、中国—东盟职教合作联盟单位、中国—东盟轨道交通教育培训联盟单位、中俄交通大学联盟成员单位。 不忘初心，牢记使命。学院坚持社会主义办学方向，坚持立德树人根本任务，全面贯彻党和国家的教育方针，按照“打造一流铁院，成就出彩人生”的办学愿景，注重将“铁路精神和工匠精神”融合到教育教学各个环节，积极培养职业精神和职业技能深度融合的高水平、高素质技术技能型“两职两高”人才，打造具有“德行高尚、爱岗敬业、遵章守纪、技能精湛”的吉铁院特质学生。从2006年改建高职学院以来，为中国铁路事业发展和区域经济建设发展培养和输送了近3.4万名毕业生。学院面向全国招生，生源稳定，质量逐年提高。近几年，单独招生和高考招生一志愿上线率均超过200%;毕业生就业率达到90%以上，实现了进口旺出口畅。学院毕业生受到社会广泛赞誉，他们之中产生了火车头奖章、铁路青年五四奖章获得者，全路技术能手、全路青年岗位能手荣誉称号获得者，全路新长征突击手、全路最美青工荣誉称号获得者。铁路局级技术标兵、技术能手、专业技术尖子更是不胜枚举。学院是全国毕业生就业50强高校，还是吉林省高校创新创业教育联盟理事单位、吉林省大学生就业创业研究会理事单位。 砺器达才，桃李芬芳。学院突出人才技能培养和道德提升。近三年来，学生在参加学院教师指导的各级各类大赛中，先后获得国家级一等奖8项、国家级二等奖12项、国家级三等奖18项，省级一等奖41项、省级二等奖101项、省级三等奖141项。学院学子在全国铁道类职业院校技能比赛、全国大学生电子设计大赛等比赛中均拔得头筹，在全国职业院校技能大赛、吉林省职业院校大赛等赛事中屡创佳绩，在中国教育电视台《少年工匠》等栏目中展现青春风采。学院师生在“挑战杯—彩虹人生”全国职业院校创新创效创业大赛中喜获大奖。2015级赵利斌同学荣获团中央2017年度高职学生“践行工匠精神先进个人”寻访活动特别奖，是新时代德技并修、奋发图强的吉铁院学子的优秀代表。 学院不断砥砺奋进、积极进取，连续四次荣获吉林省文明单位称号，还获得吉林省高校创先争优先进基层党组织、吉林省首届黄炎培职业教育奖优秀学校、吉林省职工职业道德建设十佳单位、吉林省普通高校毕业生就业管理工作先进集体、吉林省五四红旗团委等荣誉称号。 凡所过往，皆为序章。学院将继续以习近平新时代中国特色社会主义思想为引领，全面贯彻落实党的十九大精神，在中国特色社会主义新时代，勇担新使命、展现新气象、奋力新作为，用新一轮振兴发展书写新时代职业教育奋进之笔，为建设国内一流、国际知名的特色高水平职业技能型大学而努力奋斗!

辽源职业技术学院是1999年7月经国家教育部批准成立、由辽源市人民政府主办的一所专科层次的普通高等学校。2004年学院被教育部、建设部确定为全国71所建筑行业技能型紧缺人才培养工程点校之一。2005年学院被教育部、财政部确定为国家资助煤矿安全实训基地建设点校之一。 2007年被吉林省教育厅确定为首批重点建设示范性高等职业院校。2006、2014年两次顺利通过教育部组织的高等职业院校人才培养工作水平评估。2014年，被省发改委、教育厅等部门评为“全省职业教育先进单位”，2015年，被省精神文明建设委员会评为“省级精神文明单位”。 学院现有校本部、医药分院和成人校区三个校区。设七系四部54个专业。拥有信息畅通、资源丰富的校园网络。全院所有教室均安装多媒体教学装备。 学院全日制在校生6491人，教职工516人。拥有省级教学名师、长白山技能名师、省级有突出贡献的中青年专业技术人才和省级拔尖创新人才93人。近年来，建成5个省级教学改革试点专业，3个省级示范专业，1个省级特色专业, 5个省级优秀教学团队，8个院级优秀教学团队和24门省级精品课和优秀课。学生参加全国大学生数学建模大赛、省市级职业技能大赛、电子设计大赛、吉林省高等学校学生语言文字基本功比赛等，获多项大奖。 两年来，学院先后与16家国内外企业及政府签订了办学协议，联合成立了电商学院、中德诺浩汽车学院、农牧学院、德标牙科技术学院、同创动漫学院、中兴通讯信息学院、宝凤民族艺术学院、显顺艺术学院等8个学院。并与长春工业大学、长春工程学院、白城师范学院开展本科联合办学，办学层次不断提升。 学院始终把大学生就业工作放在首位，大力开展校企合作和订单培养，与环渤海经济圈、长江三角洲北京、天津、广州、深圳、大连、沈阳、长春等地区的100余家大型国有企业建立长期校企合作关系，为学生提供稳定的就业基地。近年来，毕业生就业率达95%。 学院高度重视创新创业教育，并把创新创业教育融入到人才培养的全过程。建立了“电子商务创业园”、“英才创业园”、“大学生创业孵化基地”和“科技大市场”等机构，为大学生创业提供优质的资源与服务，取得了良好的育人效果和社会效应。 学院不断加强校园文化建设。坚持每月一次学术报告会，每月一次主题班会，每月一次演讲、征文或大学生辩论，每年一次“校园之声”演唱会，每年一次田径运动会，每两年一次大学生校园文化艺术节。大学生业余党校坚持开展学生非党积极分子培训，武术、轮滑、街舞、文学、书法等学生社团活动丰富多彩，实现了“教书育人，管理育人，服务育人，环境育人”，为学生的成长成才提供了舞台，取得了丰硕成果。 校训：厚德 立业 笃学 强能 校风：团结自强 志存高远 开拓创新 教风：博学严谨 为人师表 学风：明志 勤勉 善学 精技

1CD；本片分上下两集，上集介绍了木材的基本性质、木工简易识图、木工常用工具与机械使用方法、制材下料，以及木制品的结合方法和结构形式。下集介绍了普通门窗与框架式家具制作，木制品加工工序与工艺，以及木制品的表面涂饰。适合初学者及木工技能培训班使用。详细内容：一、木材的基本性能与容量；二、木工简易视图；三、木工手工工具与常用机械操作方法；四、制材的合理下锯；五、木制品的结合方法和结构形式；六、普通门窗与框架式家具制作；七、木制品的加工工艺及程序；八、木制品的表面涂。

采用德国“双元制”模式，学校与企业为人才培养的“双元”，学校与龙岗中德职业教育联盟以及相关企业共同承担人才培养任务。“双元制”具有国际水平的职业技术学校，建设培养、培训与认证与一体的具有“工匠精神”的新型制造业技术人才的基地。

本发明公开了一种评价路面平整性的压力测试装置及压力测试方法，装置包括薄膜压力传感器、多通道信号采集与调制一体机和计算机/服务器；薄膜压力传感器和多通道信号采集与调制一体机通过防干扰线缆连接；测试时，首先将装置置于工程机械零部件中，在工程机械零部件与路面的空隙间铺设双层橡胶垫；其次将薄膜压力传感器的圆形感应区探头夹在双层橡胶垫之间，通道信号采集与调制一体机记录传感器所在测点的压力数据，计算机/服务器处理压力的时域、频域分布特性；最后提取各测点的压力均方根值，绘制测点的压力值横向/纵向分布曲线，进一步评价路面平整性；本发明操作简便、测量精度高、适用广泛，在路面动态平整性监测中具有一定的前瞻性。

成果介绍本发明公开了一种基于道路路段中心线长度及道路面积评估城市中心区道路利用效率的方法，具体步骤为：首先获取城市各中心区矢量地形图资料，并在现状实测的基础上对其进行校核及调整；然后通过AUTOCAD软件计算，获取各指标数据；将获得的数据输入评估模型，得到城市中心区道路利用效率指数，在此基础上，以AUTOCAD软件为工作平台，通过不断的调整?评价?提升中心区道路利用效率。本发明以精确、宜度量的数据为基础，通过直接的可视化方式进行调整，提升城市中心区道路利用效率。技术创新点及参数针对现有技术中存在的不足，本发明针对城市中心区道路过于宽敞或窄小的现状问题，认为城市中心区这一特定地域范围内的道路利用效率，应更多的考虑其为周边用地开发所带来的影响，以提高其运行的效益，增加中心区优势区位可经营用地面积，进而增加中心区经济效益，并能形成良好的城市中心区的土地利用效率的评估—反馈方法。市场前景本发明提供的一种基于道路路段中心线长度及道路面积评估城市中心区道路利用效率的方法，一方面针对土地价值最高的城市中心区，提出道路利用效率的评估及提升方法，更具现实意义及使用价值；另一方面简化了道路利用效率评估指标体系，构筑了较为简捷直观的模型，数据更易获得，也更为准确，且数据客观性较强，并能直接用于指导中心区道路的调整优化。

本项目在国家973计划项目等课题资助下，围绕针刺胃肠调节效应及其中枢机制，以功能性消化不良（Functional Dyspepsia，FD）为研究对象，在客观评价针刺治疗FD临床疗效的基础上，采用多模态神经影像技术探讨针刺治疗FD的中枢机制；并从针刺得气、穴位配伍、机体状态和针刺疗程四个方面探讨针刺效应的影响因素及中枢机制，以期为证实针刺治疗FD的有效性和胃经穴位胃肠调节效应的相对特异性，客观阐释针刺治疗FD的科学内涵提供高质量的研究证据，为指导针灸临床选穴治疗，提高临床疗效提供参考。 经过12年的研究，项目取得了如下创新性成果：①通过多中心、大样本的随机对照试验证实了针刺治疗FD的有效性，明确了其治疗优势，肯定了经穴效应特异性的客观存在；②在采用多模态神经影像学研究明确FD患者的中枢病理变化特征的基础上，从多个层次阐释了针刺治疗FD的中枢机制；③从针刺得气、穴位配伍、针刺疗程、机体状态等角度发现了针刺治疗FD中枢整合的靶向性、网络性和动态性特征。 项目的实施取得了显著的社会效益。项目共发表研究论文52篇，其中SCI 收录论文34篇，总引用次数540次，国际针灸和胃肠领域研究同行在《BMJ》、《Nature Reviews Gastroenterology & Hepatology》、《Brain》等期刊上对项目研究给予了正面的评价，扩大了中国针灸研究的国际影响。项目的研究成果对于提高针灸临床疗效，提升针灸机理研究水平，推动针刺神经影像交叉学科的形成，开阔学生视野、促进教学相长均具有积极的作用。项目培养了一支高水平创新团队，成为了国际上针刺胃肠调节效应神经影像研究领域最重要的研究力量。