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国家新能源汽车创新技术中心
国家新能源汽车创新技术中心
2022-06-09
中通新能源汽车有限公司
聊城中通新能源汽车装备有限公司建企于1958年，是以经营客车、专用车为主业的大型国有企业集团。目前公司拥有总资产116亿元，净资产60亿元，员工8000余人。
近几年，中通集团通过优化资源配置、转变经济发展方式，不断提升传统优势产业，大力发展战略新兴产业，控股子公司中通新能源汽车有限公司应运而生。
中通新能源汽车有限公司主营新能源汽车、专用汽车、车载罐体、挂车、汽车底盘、汽车零部件（含电器仪表及蓄电池）制造、销售；商用车销售。汽车制造技术研发、技术转让及相关技术咨询服务。汽车类生产与检测设备的生产、销售。自营和代理各类商品和技术的进出口业务（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）。
中通新能源汽车有限公司
2021-08-27
青岛康普锐斯能源科技有限公司
青岛康普锐斯能源科技有限公司是液压活塞式压缩机专业制造商。公司凭借在液压活塞压缩机领域多年的研发、生产制造及服务经验，为客户提供全方位的增压服务。针对客户的不同需求，可定制各种介质、各种压力等级的压缩机。主要包括CNG加气站（子站、母站、标准站）压缩机，超临界二氧化碳压缩机，高压氮气压缩机，氦气压缩机，氢气压缩机等。产品广泛用于能源、化工、食品、印染、电子、航空航天等行业。公司技术团队从事液压压缩机研发十余年，先后开发四代液压压缩机，在众多行业得到广泛应用及客户一致好评。
公司在液压活塞压缩机基础上，最新研发了电驱、燃驱两类井口气回收压缩机，并已成功投入使用。机组具有集成度高、智能化程度高、压缩效率高、效率高、功耗小、防冰堵、脱水彻底等功能，为油气回收行业提供一套全新的解决方案。
青岛康普锐斯能源科技有限公司
2021-09-03
山东恒信高科能源有限公司
山东恒信高科能源有限公司2015年成立，位于宁阳化工产业园内，由山东恒信集团有限公司、新加坡春兴公司和江苏永钢集团有限公司共同出资，是集高端化工、大型现代公铁联运内陆港、新能源产业于一体的综合性企业。一期项目总投资36亿元，主要建设2×60孔JNDX3-6.25型大容积捣固焦炉、储配煤一体化筒仓、干熄焦余热发电、煤气净化、焦炉煤气制甲醇等生产装置。一期已建成年产140万吨焦炭、18万吨甲醇等下游化产品以及年发电2.1亿度的生产规模。恒信高科二期项目拟投资120亿元，建成精细化工、高端化工产业基地，形成10万吨/年DMC（碳酸二甲酯）、10万吨/年聚碳酸酯新材料，5万吨/年“氢气岛”新能源，60万吨/年焦炉气高附加值综合利用制乙醇的生产规模。二期项目全面建成后可实现销售收入220亿元，利税超50亿元，安置就业3000人。
山东恒信高科能源有限公司
2021-09-09
多生态能源互联微电网实验平台
研旭研制的开放式多源互联网创新实验平台以研旭多端口能源路由器为系统核心，可包容多类能源输入，具备多种产出与输运形式的“区域能源互联网”系统。具备以下特点：
1、包容多种能源资源输入，具有多种产出功能；
2、构建“互联网+”智慧能源系统的重要支撑；
3、建立多能流的状态监测和安全评估机制；
4、复杂可变的多能流网络的控制方式；
基于目前高校实验室场地和安全的考虑，南京研旭推出以小型微电网的风光储等分布式能源为基础，不断扩展和融合多种分布式能源的建设方案，可承担科技型电力电子、信息通讯、电力系统、策略调度、电能质量等科研工作。
微电网系统拓扑图：
1）直流母线、交流母线
2）光伏模拟/真实系统
3）风机模拟/真实系统
4）锂/铅酸电池储能系统
5）超级电容储能系统
6）分级负载系统
7）柴油机/充电桩
8）故障模拟系统
9）电能质量检测改善系统
10）微电网控制系统
11）能量管理调度系统
12）配电保护系统
南京研旭电气科技有限公司
2022-07-22
丰田新能源混合动力实训台
产品详细介绍 济南嘉润教学设备有限公司是专业从事汽车各系统教学实验、实训设备的软硬件研制、开发、生产、销售于一体的企业。本公司广泛吸收国内外汽车行业的先进技术，并在数位自身一线教师的指导下，研究开发出系列汽车教学实验、实训教具。以原车实物为主、结合相关的原理进行专业设计，动态直观的展示汽车各系统的结构和工作原理。这样既能满足汽车结构、现代电控技术工作原理、检测诊断、故障模拟等实训课程的培训及教学，又能满足专业人士进行相关课题的研究，成为众多高等学府及职业培训中心的首选实训实验教具。 目前我公司已经与国内众多的高等院校、职业培训中心及相关单位建立了广泛的业务联系和技术合作。并注重技术人才的开发与培养，以雄厚的技术实力，优质的产品，优秀的服务，良好的信誉赢得广大客户和朋友的信赖。济南嘉润教学设备有限公司将不负众望一如既往的开发研制技术先进、价格合理的教学设备，为打造成为一流的汽车教学实验实训设备生产基地而奋斗。
济南嘉润教学设备有限公司
2021-08-23
郑州大学材料科学与工程学院在碳复合能源催化方面取得新进展
研究团队以硼(B)掺杂碳为载体，通过电子供体硼(B)对铱 (Ir) 的“原子束缚工程”以及对Ir活性中心电子结构的调控，获得高活性HER催化剂Ir@NBD-C，且Ir的用量仅占商用催化剂的1/4。
郑州大学
2022-06-08
化学和物理双重交联的高强度甲壳素凝胶系材料及其制备方法
本发明公开了一种基于化学和物理双重交联的高强度双交联甲壳素凝胶系材料及其制备方法。该方 法在低于甲壳素溶液的凝胶化温度下加入交联剂进行部分化学交联，然后将部分化学交联的甲壳素凝胶 浸入非溶剂中进行物理交联，水洗后得到双交联甲壳素水凝胶;将双交联甲壳素水凝胶中的水置换为有 机液体得到甲壳素有机凝胶，双交联甲壳素水凝胶或有机凝胶经过干燥得到双交联甲壳素气凝胶;将双 交联甲壳素水凝胶或气凝胶热压制备双交联甲壳素生物塑料。本发明制备的双交联甲壳素凝胶材料具有 优良的力学性能、低密度和高比表面积等优点，并且容
武汉大学
2021-04-14
化学链制氢技术
1.痛点问题
在“双碳”背景下，我国氢气需求量预期会持续增长。目前我国氢气年产量约为3,300万吨，预计2030年增至3,715万吨，2060年增至约1.3亿吨，产业链年产值约12万亿元。
然而，传统制氢路线难以实现碳排放和经济性的平衡。目前全球96%以上的氢气来自于传统化石燃料（“灰氢”），虽然成本较低，但碳排放量巨大；利用化石燃料制氢的同时进行CCUS可获得“蓝氢”，但受制于CCUS技术发展，总体成本较高；利用可再生能源制造的“绿氢”规避了碳排放问题，是氢能发展的最终归宿，但目前在技术、模式、成本等方面都需要进一步探索和发展。
2.解决方案
化学链制氢是一种新兴绿色制氢技术，以金属基载氧体为中介，借助电子和氧的晶格内迁移，将燃料的氧化还原反应解构为还原、蒸汽氧化、空气氧化三个阶段，在不同阶段分别产出纯H2和CO2。
王伟教授团队基于此构建了“生物质废物制取负炭绿氢工艺”“可燃垃圾/工业固废制取蓝氢工艺”“钢铁灰渣高值资源利用耦合原位产氢氢冶炼工艺”等工艺系统，为市政和传统工业行业提供经济可行的“脱碳”路径。
合作需求
1）产业引导基金支持
2）人才政策
3）中试场地和配套水电气及燃气支持
4）实验室/研发中心建设资金支持
5）税收减免优惠
6）厂房代建
7）九通一平以及相关管道线路等基础设施建设
8）用电，气，水保障以及电价，燃气价等支持
9）企业早期发展以及申报高新企业等支持
10）能耗申请支持
11）环评等资质申请的支持
12）配资支持
13）当地其他同类企业相匹配的优惠政策
清华大学
2022-06-21
化学实验室设备
广东广视通科教设备有限公司
2021-08-23