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城市轨道交通再生制动能量吸收和利用装置及智慧能源管理系统
对于城市轨道交通,再生制动能量的充分利用是实现节能的重要措施。其中,超级电容储能系统是目前极具竞争力的解决方案。它的主要功能包括提高再生制动能量利用率,降低牵引能耗,减少再生失效,抑制网压波动。北京交通大学开发了车载和地面两种类型的超级电容储能系统样机。掌握了储能系统优化配置、大功率双向DC/DC变流器、超级电容充放电控制、能量管理策略等关键技术。该系统也可应用于工程机械、电动工具等其他领域。
北京交通大学 2023-05-08
多功能氧浓度监测转换器
本实用新型公开一种多功能氧浓度监测转换器,包括盒体,盒体一端的输入接头通过输入管道连接伸缩式接头,盒体的相对端设置输出接头,输入管道通过盒体内部与输出接头连通,盒体内设置有氧浓度传感器、A/D转换器、存储器、处理器,盒体外壁设置有显示屏、数字键盘、按键A、按键B、电源开关,氧浓度传感器与A/D转换器电连接,存储器、显示屏、数字键盘、按键A、按键B均与处理器电连接。本实用新型能够监测中心供氧端输出的实际氧浓度并根据目标氧浓度进一步转换显示出需要设定的氧浓度或流量。
四川大学 2016-10-12
环境能量转换技术及新型电源装置
南京邮电大学 2021-04-14
音频转换接口机DOBX66
产品详细介绍   声菲特根据市场需求,再次研发出一款新型音频转换接口机——DBOX66。日前已经通过了批量生产测试,目前已经正式对外发布。   新品DBOX66介绍   DBOX66网络音频接口机实现网络数字音频信号与模拟音频信号的互转,6×6是模拟多媒体系统进行数字化升级、扩展的绝佳之选。   DBOX66产品特性   1、支持2个AM100阵列麦克风接入   2、支持DANTE传输   支持 4× 4通道Dante传输,可与声菲特其他DSP产品输入/输出扩展器、以及支持Dante的第三方设备之间实现互联,将多通道无压缩、低延迟的数字音频信号传输至多个远端位置。   3、支持POE供电   以太网供电和音频数据传输整合,实现线缆布局简单化、且符合以太网工程规范。POE网络布线采用以太网线承载使用50V直流供电方式,无高压交流电布线的种种限制、更好满足场所安全防火等规范。   4、支持专利算法   AEC(回声消除)   DBOX66软件介绍   DBOX软件系统,带给用户更直观的操作感受和更智能的音频处理体验,客户端支持Windows、IOS、Android系统,支持浏览器端控制方式,全面兼容IE、CHROME、FIREFOX。   DBOX66系统方案   该系统方案搭配交换机、音箱以及A100阵列话筒,可以实现教室、会议室等场合的场景录播,以及与其他房间进行远程互动。同时该方案可以远程控制,方便快捷进行调试。   DBOX66应用场景   和AM 100 搭配,主要适用于教室、会议室、培训室等场合。   无创新,不发展。声菲特一直坚持“创新引领未来”的理念,坚持用心做好产品,不断进行产品的升级迭代,用更多的可能性、多样化的产品、贴心的服务赢得市场和客户的青睐。
深圳市声菲特科技技术有限公司 2021-08-23
常州新能源科技服务专家行工作会在常州大学召开
1月8日下午,常州新能源科技服务专家行工作会在常州大学举行。
中国高等教育学会 2025-01-13
榆林能源科技职业学院
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榆林能源科技职业学院 2021-02-01
建筑能源审计与节能改造
通过对建筑环境与设备系统的现场测试、建筑能源使用情况、建筑设备系统设计原始资料等,对建筑能源使用状态进行审计,根据业主要求,可进行绿色建筑认证与既有建筑改造项目 LEED-EB 认证(研究团队成员具有 LEED AP 资质),向业主提供建筑能耗使用评估分析报告,根据分析报告提出建筑能源使用薄弱环节,提出建筑及其建筑设备系统节能改造方案,以及改造后的节能率。研究团队多年来通过工程实践已进行了多项建筑能源审计与节能改造方案设计。
上海理工大学 2021-01-12
整车多能源控制系统
Ø  成果简介:采用了由局部管理层、整车信息管理层、人机接口与通讯扩展接口层组成的三层综合网络系统结构,在国内首先实现了电动车整车网络布线,自主定义了电动车辆CAN总线通讯协议,成功地实现了整个电动车的综合控制,将电动车的各个部分组成为一个完整的有机整体。该技术主要解决了两大问题:一是如何最有效地管理电动车辆有限的能量,实现电动车辆效率最大化,估计电池组的剩余电量及车辆续驶里程、单体电池及成组电池的检测与电池组温度控制、电机及空调等耗能部件的功率分配等内容;二是如何解决电动车辆运
北京理工大学 2021-01-12
新能源汽车助力转向系统
1 成果简介为减少排放,各国政府都在大力推行新能源汽车( 电动汽车和混合动力汽车)。 由于储能及动力装置加重,致使新能源汽车的前桥载荷相应地加大,因此需要新能源汽车的转向助力系统能提供更大的助力。新能源汽车助力转向系统以车载供能装置驱动电机产生助力,与传统的液压助力转向系统相比,不仅可以获得随操舵力而变化的路感,而且可以获得随车速而变化的路感。 清华大学在新能源汽车及其转向助力系统设计开发方面进行了多年的技术研究,获得了一批处于国内领先地位的研究成果。2 技术指标( 1)转向助力随车速而变化,车速低时转向操纵轻便,车速高时转向操纵变沉,没有发飘 的感觉; ( 2)转向助力过程中,转向操纵手感平顺; ( 3)转向后,转向盘有一定的自动回正能力。3 应用说明新能源汽车助力转向系统是在机械转向系统基础上,加装转向盘转矩传感器、电机减速器总成、 控制器等组成。控制器根据采集得到的转向盘转矩和车速等信号,控制电机产生适当的助力以协助驾驶员进行转向操纵。4 效益分析对原有转向系统改进及新增传感器、控制器等花费约 500~600 元/套,批量销售 1000~1500元/套。
清华大学 2021-04-13
新能源智能小区集成系统
成果简介新能源智能小区集成系统是高效、 智能化、 环保利用新能源(太阳能发电、风力发电、 小型燃气轮发电系统) 于一体, 创造新型绿色环保智能小区的系统集成项目。成熟程度和所需建设条件技术成熟, 集成太阳能、 风力发电、 小型燃气轮机、 储能装置为一体, 包好能量控制系统等。 智能小区、 边远无电力供应地区等。技术指标能够与目前国家电网的相关指标相吻合, 不低于国家对系统并网的条件。市场分析和应用前景符
安徽工业大学 2021-04-14
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