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一种氮掺杂碳纳米材料、其制备方法及应用
本发明公开了一种氮掺杂碳纳米材料、其制备方法及其应用于 制备燃料电池阴极材料。所述氮掺杂碳纳米材料包括含氮杂环化合物 以及碳纳米材料,其中氮的质量含量在 2%至 10.4%之间。其制备方法 包括以下步骤:(1)将表面活化的碳纳米材料与含氮络合物,按照质 量比例 1:1 至 1:5 均匀混合,得到前驱体混合物;(2)将步骤(1)中 获得的前驱体混合物在保护气体环境下,升温至 800℃至 1000℃,煅 烧 2 小时至
华中科技大学 2021-04-14
一种高pH源水的氧化过滤除锰除铁方法
本发明公开了一种高pH源水的氧化过滤除锰除铁方法,适用于pH>8.5的源水处理,所述方法的工艺步骤包括:源水→一级泵站→配水井→预氧化池→混凝剂混凝→高密度沉淀池→过滤池→消毒→清水池→二级泵站→用户,其中,在一级泵站处投加ClO2进行预氧化,在预氧化池中投加KMnO4进行预氧化。与现有技术相比,该方法采用先ClO2后KMnO4分段联合预氧化方法,不仅可以有效去除锰铁,减少色度、臭味、去除有机物和灭藻等,还能够通过预氧化控制和削减消毒副产物产生。由于KMnO4药剂投加量少,后续无需活性炭脱色,也无需
安徽建筑大学 2021-01-12
下吸式固定床连续生物质气化及无水除焦系统
本系统是针对现有固定床气化与净化系统存在的连续运行性差、产气量小、 二次污染严重等问题研发的,国内首创。系统创新性地采用主动式氧量分层供 入技术、滚动式炉排结构等实现气化过程的优化调控及连续稳定运行,采用基 于可再生循环溶剂作为焦油去除工质,集成冷凝、萃取、吸收和吹脱气提等工 艺技术,实现对生物质焦油的高效低成本脱除净化,避免了二次污染的产生。
山东大学 2021-04-13
四氯化钛清洁生产及精制除钒综合利用工艺
“四氯化钛泥浆的污染治理及综合利用工艺”:含 TiCl4 约 50%的泥浆,经该工艺处理 TiCl4 得到回收,泥中残含 TiCl4 不大于 5%,不增加明显的二次污染;投资少效益高。“四氯化钛精制除钒的清洁生产及综合利用工艺”:精制质量、效率及回收率高于铜丝球法,精制成本明显低于铜丝球法,酸水及烟雾污染不高于铝粉法或有机物法,含钒渣浆便于回收利用;可利用现有铜丝球除钒设备并经少量整改而逐步实施并迅速推广;投资少效益高。“高纯 TiCl4 的深度精制及贮存工艺”:适宜与上
江苏大学 2021-04-14
下吸式固定床连续生物质气化及无水除焦系统
本系统是针对现有固定床气化与净化系统存在的连续运行性差、产气量小、二次污染严重等问题研发的,国内首创。系统创新性地采用主动式氧量分层供入技术、滚动式炉排结构等实现气化过程的优化调控及连续稳定运行,采用基于可再生循环溶剂作为焦油去除工质,集成冷凝、萃取、吸收和吹脱气提等工艺技术,实现对生物质焦油的高效低成本脱除净化,避免了二次污染的产生。获得2011年度省科技进步一等奖。该系统已先后在全国13个省市实现推广400余处,并成为三大军区13个师旅级单位指定产品,累计实现
山东大学 2021-04-14
脱硝催化剂用钛白粉的生产工艺研究
1 成果简介钛白粉有比表面积大、 催化活性高、 化学性质稳定、 使用寿命长等优势,作为 SCR 脱硝催化剂用的载体材料,主要是处理氮氧化物,专门为垃圾焚烧电厂和化工、 炼油、 炼焦、玻璃制造厂烟气治理以及汽车、轮船尾气处理所需脱硝催化剂的制造。此产品具有亲水性高、吸附力强、 比表面积大、 催化活性高、 500℃高温烧结后比表面积稳定、 不产生二次污染等特点。产品主要用于脱硝, 在 100%烟气条件下,脱硝率 95%以上。对环境保护起着非常重要的作用。2 技术指标3 关键技术( 1) 开发了脱硝催化剂( SCR)用纳米钛白,采用硫酸法水解得到的偏钛酸,通过加入控制剂、同时控制浓度、温度、 pH 等工艺参数, 可控得到比表面积从 80-300 m2/g 的不同纳米尺度的二氧化钛粉体。 ( 2) 钛白粉后处理工艺研究:详细研究了 SiO2、 Al2O3、 ZrO2 无机包膜的机理,并获得最优化条件,包膜条件包括分散条件、包膜温度、包覆时间、包覆 pH、搅拌强度、熟化时间等工艺条件。得到了非常好的包覆膜。 研究了钛白在油漆、涂料(水性)、塑料、造纸等不同应用领域中应用,并获得提高钛白应用性能的表面处理工艺。  脱硝催化多孔纳米二氧化钛 钛白粉包覆均匀致密膜 上图 钛白粉高分辨率透射电镜照片 ( 3) 分析测试方法: 利用 TEM, SEM, XRD, XRF, IR, BET 等现代分析手段研究钛白粉的结构和理论。 采用物理、化学等检测方法,详细研究分析了美国杜邦公司 R902、R706、日本石原公司 R930 等产品的包膜工艺, 包括:无机包膜顺序、可能的无机包膜剂、可能的 pH 调节剂、有机包膜剂等。4 应用领域电厂和化工、 炼油、 炼焦、 玻璃制造厂里面锅炉脱硝,烟气治理以及汽车、 轮船尾气处理所需脱硝催化剂的制造。5 效益分析目前国内外基本上都是采用具有特定比表面积的纳米二氧化钛作为脱硝催化剂 SCR 的载体, 应用市场广泛。可以控制工艺生产不同粒径、形状, 不同比表面积的二氧化钛颗粒,应用在不同的催化剂领域,也可以研制具有高附加值的活性纳米催化用二氧化钛,利润在20-50%左右。6 合作方式合作开发。7 项目所属行业领域能源环境。
清华大学 2021-04-13
一种砌体结构墙体的嵌固钢板脱换结构
本实用新型公开了一种砌体结构墙体的嵌固钢板脱换结构,包括加固钢板和结构胶,所述加固钢板通过多个均匀分布的对拉螺栓固定在砖砌体两侧的表面,加固钢板厚度方向焊接有等边角钢并且等边角钢与加固钢板的边宽对齐,结构胶填充在加固钢板和砖砌体之间的空隙内。本产品能有效的实现墙体脱换改造成梁的目的,无需加设支撑结构,可以有效地增大砌体结构墙体脱换改造成梁后的强度和整体刚度以及承载能力;本产品的加固钢板、对拉螺栓和等边角钢采用工厂化制作,现场安装,机械化程度高,施工简便、周期短,造价低;本产品能够减少占用空间,立面整
安徽建筑大学 2021-01-12
一种砌体结构墙体变截面的钢板脱换结构
本实用新型公开了一种砌体结构墙体变截面的钢板脱换结构,包括加固钢板和结构胶,所述加固钢板包括第一加固钢板和第二加固钢板,第一加固钢板紧贴在砖砌体两侧表面的上部,第二加固钢板紧贴在砖砌体两侧表面的下部,结构胶分别填充在第一加固钢板与砖砌体之间的空隙以及第二加固钢板与砖砌体之间的空隙内。本产品实现墙体脱换改造成梁的目的,无需加设支撑结构,减轻外包脱换加固钢板的自重,提高承载能力,现场安装,安全性高,机械化程度高,施工简便、周期短,造价低;本产品中第一加固钢板和第二加固钢板的厚度不一致,在能够满足力学要求
安徽建筑大学 2021-01-12
一种赤泥料浆化多级循环脱碱方法
本发明公开了一种赤泥料浆化多级循环脱碱方法,本方法经赤泥料浆化脱碱、赤泥料浆过滤碱分离、脱碱溶液碱回收等工序,在有效地处理氧化铝工业排出的固体废弃物赤泥的同时还实现了综合利用;本方法没有“三废”排放,无二次环境污染问题,且工艺简单,成本低廉。
天津城建大学 2021-01-12
国6柴油车尾气净化脱硝催化剂
国内每年仅重型柴油车的销售量为100万台左右,需要 2500~3000吨的脱硝催化剂。 预计2020年前后国6汽车尾气排放标准实施之后,仅重型卡车所需的小孔分子筛脱硝催化剂的市场将达到8~9亿人民币/年。 一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 目前柴油机尾气SCR脱硝催化剂主要采用V2O5-WO3/TiO2氧化物脱硝催化剂,但其低温催化活性较低,高温水热稳定性差,无法满足2020年前后国6的排放标准。并且目前所用的催化剂含有有毒元素钒,不仅存在废旧催化剂回收处理困难的问题,而且金属钒高温易挥发,会随汽车尾气的排放造成二次污染,因而在美国,日本等发达国家早已被禁止使用于汽车尾气的处理。基于小孔分子筛材料的新一代柴油车尾气脱硝催化剂由于催化活性高,高温水热稳定性能十分优异的特点,是发达国家柴油车尾气净化脱硝催化剂的主流。国内每年仅重型柴油车的销售量为100万台左右,需要 2500~3000吨的脱硝催化剂。 预计2020年前后国6汽车尾气排放标准实施之后,仅重型卡车所需的小孔分子筛脱硝催化剂的市场将达到8~9亿人民币/年。本项目的中试产品已经得到数家国内龙头汽车催化剂企业的认可。国内用户的发动机台架试验结果表明,本项目的催化剂材料性能远超目前的国4车用催化剂,并且部分性能优于国际汽车催化剂的巨头的产品。
南开大学 2022-08-11
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