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国6柴油车尾气净化脱硝催化剂
国内每年仅重型柴油车的销售量为100万台左右,需要 2500~3000吨的脱硝催化剂。 预计2020年前后国6汽车尾气排放标准实施之后,仅重型卡车所需的小孔分子筛脱硝催化剂的市场将达到8~9亿人民币/年。 一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 目前柴油机尾气SCR脱硝催化剂主要采用V2O5-WO3/TiO2氧化物脱硝催化剂,但其低温催化活性较低,高温水热稳定性差,无法满足2020年前后国6的排放标准。并且目前所用的催化剂含有有毒元素钒,不仅存在废旧催化剂回收处理困难的问题,而且金属钒高温易挥发,会随汽车尾气的排放造成二次污染,因而在美国,日本等发达国家早已被禁止使用于汽车尾气的处理。基于小孔分子筛材料的新一代柴油车尾气脱硝催化剂由于催化活性高,高温水热稳定性能十分优异的特点,是发达国家柴油车尾气净化脱硝催化剂的主流。国内每年仅重型柴油车的销售量为100万台左右,需要 2500~3000吨的脱硝催化剂。 预计2020年前后国6汽车尾气排放标准实施之后,仅重型卡车所需的小孔分子筛脱硝催化剂的市场将达到8~9亿人民币/年。本项目的中试产品已经得到数家国内龙头汽车催化剂企业的认可。国内用户的发动机台架试验结果表明,本项目的催化剂材料性能远超目前的国4车用催化剂,并且部分性能优于国际汽车催化剂的巨头的产品。
南开大学 2022-08-11
低钒脱硝、脱二噁英双功能低温锰钛催化剂的研发
小试阶段/n1. VOx /TiO2 体系的催化剂的制备及催化分解 NOx 和氯苯各项指标性能的评价。研究添加 W、 Mn、 Sn、 Ce 等组分,载体 TiO2 的晶型和形貌和制备方法(包括干混法、等体积浸渍法和湿法浸渍法)对催化分解 NOx 和氯苯性能的影响。。 2. 筛选的低钒催化剂的配方和制备工艺优化实验。研究添加不同种类过渡金属氧化物对催化剂催化性能的机理。。 3. 对上述所得到的低钒含量催化剂体系做进一步的配方和制备工艺的优化,。并进行低温催化还原 NO 和催化氧化氯苯的活性研究。。 4. 制备低钒含量,且具有高的低温催化活性的成型蜂窝状催化剂。
武汉工程大学 2021-04-11
一种低温稀土基脱硝脱氯苯催化剂及其制备方法和应用
本发明公开了一种低温稀土基脱硝脱氯苯催化剂及其制备方法和应用,该催化剂以微米棒二氧化钛为载体,氧化铈和四氧化三铁的纳米针复合氧化物为活性组分;以载体质量为基准,活性组分的质量百分含量为5~10%。本方法合成的催化剂具有低温活性高、抗硫中毒强等优势,能够实现非电行业复杂烟气脱硝脱氯苯的目标。
南京工业大学 2021-01-12
一种低温SCR脱硝催化剂及其制备和应用方法
本发明公开了一种低温SCR脱硝催化剂及其制备和应用方法。该催化剂以钒氧化物为主要的活性组分,其含量占催化剂总质量的3~8wt.%,以Mo、Sb和Nb中的一种或多种作为助剂,助剂元素的占催化剂总质量的1~10wt.%,而以锐钛型二氧化钛(TiO2)为载体。通过多次等体积浸渍或旋转蒸发辅助浸渍的方法制备得到催化剂前驱粉体,添加粘结剂、助挤剂、增塑剂等助剂捏合后,经练泥、陈腐、老化、挤出后得到整体蜂窝状坯料,最后经干燥、煅烧后得到小节距薄壁厚的低温SCR蜂窝整体催化剂。实验结果表明,本发明制得的催化剂在1
东南大学 2021-04-14
一种微米片稀土基脱硝脱氯苯催化剂及其制备方法和应用
本发明公开了一种微米片稀土基脱硝脱氯苯催化剂及其制备方法和应用,该催化剂以微米片还原氧化石墨烯为载体,氧化铈和氧化钒的复合氧化物为活性组分,六氢三嗪基共价有机框架为活性位点保护剂;以载体质量为基准,活性组分的质量百分含量为5~10%,活性位点保护剂的质量百分含量为1~5%。本方法合成的催化剂具有比表面积高、硫酸氢铵难沉积、寿命长且活性稳定等优势,能够实现非电行业低温脱硝脱氯苯的目标。
南京工业大学 2021-01-12
Ho改性(Fe)Mn/TiO2超低温SCR脱硝催化剂
非电行业脱硝需求日益增加,而现有催化剂多为中温催化剂(300-400℃),无法用于钢铁和水泥等行业排放的低温烟气。 该 Ho改性Mn基催化剂,在100-200℃温度区间内,可以实现 90[[%]] 以上的脱硝效率; Ho改性Fe-Mn基催化剂,在60-200℃温度区间内,可以保持 80[[%]] 的脱硝效率。
东南大学 2021-04-11
一种微波辅助再生SCR脱硝催化剂的方法及其装置
本发明公开了一种微波辅助再生SCR脱硝催化剂的方法。本发明包括(1)将中毒的SCR脱硝催化剂浸没于去离子水中,用鼓泡的方法清洗SCR脱硝催化剂;(2)将SCR脱硝催化剂转移至盛有复孔溶液的容器中浸泡处理;(3)将SCR脱硝催化剂转移至微波装置中,处理1-10分钟;(4)将SCR脱硝催化剂转移至有活化液的容器中,浸渍1-4小时;(5)将SCR脱硝催化剂微波干燥1-20分钟;(6)将SCR脱硝催化剂在500-600℃条件下煅烧4-7小时。本发明原料易得、装置和工艺简单、节能,适用于工业规模化再生,经过本发明方法处理的催化剂孔道疏松,孔结构明显优化,催化剂表面状况显著改善,具有活性高,经济性好的特点。
浙江大学 2021-04-13
SCR脱硝尿素催化热解技术
还原剂是SCR烟气脱硝必不可少的重要原料。位于大中城市及其近郊区的电厂(人口稠密区的脱硝设施)因安全性要求较高,均宜选用尿素作为还原剂。通过理论研究、实验室小型实验、中试、工业示范,开发成功SCR脱硝尿素催化热解技术。(1)提出了尿素催化热解反应的合理温度区间;(2)研发出新型尿素热解炉;(3)开发出物料及能量平衡计算软件包。该成果获北京市科技成果二等奖。
东南大学 2021-04-11
SCR脱硝尿素催化热解技术
还原剂是SCR烟气脱硝必不可少的重要原料。位于大中城市及其近郊区的电厂(人口稠密区的脱硝设施)因安全性要求较高,均宜选用尿素作为还原剂。通过理论研究、实验室小型实验、中试、工业示范,开发成功SCR脱硝尿素催化热解技术。(1)提出了尿素催化热解反应的合理温度区间;(2)研发出新型尿素热解炉;(3)开发出物料及能量平衡计算软件包。
东南大学 2021-04-11
SCR脱硝尿素催化热解技术
还原剂是SCR烟气脱硝必不可少的重要原料。位于大中城市及其近郊区的电厂(人口稠密区的脱硝设施)因安全性要求较高,均宜选用尿素作为还原剂。通过理论研究、实验室小型实验、中试、工业示范,开发成功SCR脱硝尿素催化热解技术。 (1)提出了尿素催化热解反应的合理温度区间; (2)研发出新型尿素热解炉; (3)开发出物料及能量平衡计算软件包。
东南大学 2021-04-13
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