仪器概述 本仪器是按照中华人民共和国国标GB/T 267、GB3536《石油产品 闪点和燃点的测定 克利夫兰开口杯法》 等方法要求设计制造的。适用于除燃料油以外的，开口杯闪点高于79℃ 的石油产品。本仪器采用AMD公司的微处理器技术、彩色触摸屏，中英文菜单操作；仪器根据标准规定自动点火、显示、检测并打印闪点值、自动冷却等功能；具有测量准确、重复性好、性能稳定可靠。广泛应用于铁路、航空、电力、石油行业及科研部门等的闪点和燃点测定，是理想的进口仪器替代产品。 技术参数 1、工作电源：AC220V±10%，50Hz 2、执行标准：GB/T3536-2008；GB/T267；ASTMD92；ISO2592  3、显示方式：内置中英文八寸彩色液晶显示屏（分辨率1280X1024） 4、操作方式：五线电阻技术触摸屏 5、测量范围：室温～430℃  显示精度0.1℃ 6、温度检测：美国NANMAC进口传感器 7、闪火传感器：离子检测环 8、闪点检测方式：内置毫秒级紫外波长闪点检测装置 9、点火方式：电点火 10、冷却方式：强制风冷 11、重复性：≦5℃ 12、再现性：≦10℃  燃点≦8℃           13、升温速率：GB/T3536标准要求 14、功率：﹤500W 15、使用环境：温度10℃-45℃，16、湿度30-80%17、外形尺寸：450×280×290mm18、重 量：约15千克 性能特点 1、采用独特的帕尔贴保护技术和自动点火清理程序，优化了温控器件的性能和寿命及高效的保护了点火装置          及测试准确度。 2、采用原装进口AMD公司的高精度处理器控制，PID控制算法灵敏度高，自动按标准调节升温曲线。 3、检测、开盖、点火、报警、冷却、打印，整个实验过程自动完成。 4、安全无气源，铂合金电热丝点火方式，安全、稳定、可靠，测试精度高。 5、内置大气压自动检测芯片，大气压自动测量、自动校正并自动修正闪点值。 6、微分检测，系统偏差自动修正，温度超值自动停止检测并报警。 7、强大的存储功能，可存储500条测定结果，方便历史查询。 网址链接 http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=714

仪器概述   本仪器是按照中华人民共和国国家标准GB/T261《闪点的测定宾斯基-马丁闭口杯法》所规定的要求设计制造的，适用于按GB/T261标准所规定的方法，测定可燃液体、带悬浮颗粒的液体及在试验条件下表面趋于成膜的液体和其他液体闪点的方法。适用于闪点高于40℃样品，不适用含水油漆或含高挥发性材料的液体。   本仪器采用AMD公司的微处理器技术、彩色触摸屏，中英文菜单操作；仪器根据标准规定自动点火、显示、检测并打印闪点值、自动冷却等功能；具有测量准确、重复性好、性能稳定可靠，操作简单的优点。 技术参数 1、工作电源：AC220V±10%，50Hz 2、执行标准：GB/T261-2008；ASTMD93；ISO2719  3、显示方式：内置中英文八寸彩色液晶显示屏（分辨率1280X1024） 4、操作方式：五线电阻技术触摸屏5、测量范围：室温～380℃  显示精度0.1℃6、温度检测：美国NANMAC进口传感器 7、闪火传感器：离子检测环8、点火方式：电点火 9、最大功率：<500W 10、闪点检测方式：内置毫秒级紫外波长闪点检测装置 11、冷却方式：强制风冷12、重复性：优于GB/T261-2008标准要求 13、使用环境：温度10℃-45℃14、湿度：30-80%15、电源：AC220V±10%16、外形尺寸：450X280X290 mm17、重量：约15千克 16、试样升温速率：A步骤：(5～6)℃/min                               B步骤：(1～1.5)℃/min 17、搅拌速度：⑴ (90～120)转/分，适用于试验步骤A             ⑵ (250±10)转/分，适用于试验步骤B 性能特点 1、采用独特的帕尔贴保护技术和自动点火清理程序，优化了温控器件的性能和寿命及高效的保护了点火装置及测试准确度。 2、采用原装进口AMD公司的高精度处理器控制，PID控制算法灵敏度高，自动按标准调节升温曲线。3、检测、开盖、点火、报警、冷却、打印，整个实验过程自动完成。 4、安全无气源，铂合金电热丝点火方式，安全、稳定、可靠，测试精度高。5、内置大气压自动检测芯片，大气压自动测量、自动校正并自动修正闪点值。6、微分检测，系统偏差自动修正，温度超值自动停止检测并报警。7、强大的存储功能，可存储500条测定结果，方便历史查询。 网址链接 http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=719

仪器概述 　本仪器是按照国家标准GB/T5208《闪点的测定 快速平衡闭杯法》规定要求设计制造的，应用平衡闭杯法测试液体样品的闪点性质。适合于闭口杯闪点在0℃～100℃（可选购-30℃～50℃）范围内的各类涂料、色漆(水性色漆)、清漆、漆基、胶黏剂、溶剂、脂肪酸甲酯(FAME)、化学试剂、香精、香料、固体化学产品、粘稠化学产品、航空燃料油、石油及有关产品快速检测样品的实际闪点。 　　本仪器也符合ISO 1523 和ISO 3679标准的要求。本仪器操作简单，检测准确，显示直观，是理想的进口仪器的替代产品，能够满足石油、化工、涂料、油漆、铁路、航空、电力、商检、部队及科研单位对石油产品闭口闪点快速。 技术参数 1、工作电源：AC220V±10% 50Hz 2、检测范围：0～100℃（可选购-30℃～50℃） 3、控温精度：±0.5℃ 4、显示方式：液晶触摸显示屏 5、点火方式：手动点火、气体火焰 6、制冷方式：珀尔帖效应技术(外接冷水循环) 7、样品用量：2ml～4ml 8、整机功耗：不大于300W 9、检测方式：美国NANMAC进口传感器 10、外形尺寸：410×290×310 mm 性能特点 1、设计制造符合GB/T5208《闪点的测定快速平衡闭杯法》要求。 2、采用高清触摸屏显示，进口PID控制单元温控系统，温度测试可靠准确。 3、仪器体积小，采用先进的珀尔帖效应技术，制冷速度快，热平衡速度快。 4、测试试样用量少，每次进样仅需2-4 ml。固体或半固体试样每次进样为4 ml。 5、除手动点火外，测试过程中自动恒温，自动检测闪点，锁定并打印测试结果。 6、自动大气压力补正计算，所见即所得的实验结果。设有微型打印机，可打印检测结果。 网址链接 http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=713

仪器概述    本仪器是根据中华人民共和国标准GB/T269《润滑脂和石油脂锥入度测定法》，并参照国际标准ISO2137《润滑脂和石油锥入度测定法》，也符合《中国药典》中关于锥入度测定法的要求按其技术要求和有关规定设计研发制造的；主要适用于润滑脂、石油脂、硅胶、硅脂的稠度测定，亦可适用于测定未经发汗脱油的含油蜡的稠度测定；以及GB1790《医药凡士林》标准所规定的检测性能,广泛用于测量润滑脂、凡士林和医药软膏剂类产品或其他半固体物质的软硬度，在设计、质量控制、和鉴别产品的特性等过程中有重要作用。广泛应用于医学、电子、食品等领域。 技术参数 1、工作电源：AC220V±10% 50Hz 2、锥入度测量范围：0～620锥入单位 3、显示分辨率：0.01mm（0.1锥入度）； 4、整机功率：最大350W； 5、全尺寸锥体：质量102.5±0.05g 锥杆质量47.5±0.05g；全尺寸组件总质量150±0.05g；符合GB/T269标准的要求； 6、时间显示与控制：0～60秒（任意设定）；                             7、时间显示分辨率：0.1秒；                                      8、控时精度：≤±0.1 S； 9、水浴部分（自带迷你型电子恒温水浴且带制冷功能）      a、控温范围：低于环境温度15℃～50℃；      b、显示分辨率：0.01℃；      c、温控精度：≤±0.5℃； 10、外形尺寸：390mm×310mm×575mm（长×宽×高）； 11、整机净重：12.5Kg； 性能特点 1、7寸全彩触摸屏人机界面，内容丰富直观，操作便捷，自带存储功能； 2、内部自带具有加热/制冷功能的恒温水浴，控温精度可达±0.05℃； 3、步进电机快速升降+编码器粗/细调节，具有位置记忆和自动锥尖定位功能； 4、锥体组件无摩擦自由落体，高精度位移采集，锥入度自动锁定； 5、每次试验结束，独有的试验锥体组件自动抓取提升功能； 6、全部试验结束，自动记录和计算平均锥入度试验结果； 7、200组数据存储功能，随时查看历史记录，可U盘转存； 8、具有RS-485接口（ModBus协议），方便数据联网上传； 9、具有安装、操作、检定、标定、维护提示和异常判断等图文帮助提示信息； 网址链接 http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=835

产品详细介绍HiCC-A1型全自动菌落计数仪系统（国产）一、用途：用于全自动菌落计数分析等、也可用于显微图像中的颗粒物自动计数分析二、主要性能参数指标：1 ★成像装置自动对焦的大景深800万像素（3264x2448像素）彩色拍摄仪，具有微距拍摄特性，悬浮暗视野、背光可切换2平皿同时成像分析超薄台板中晶ScanMaker i600 Plus上下LED双光源彩色扫描成像，自动聚焦、亮度可调，能实现光学分辨率2960万像素的均匀背光、暗视野成像，最大色彩深度48位适应培养皿：50～180mm及A5幅面内的矩形平板，同时测定2个90mm平皿（倾注、涂布、3M纸片、膜滤、螺旋接种平皿）2 菌落计数分析★自动识别统计：SmartdownTM菌落智能识别技术，具有菌落目标自动增强特性，自动识别大规模团状、链状粘连的长形杆菌（显微形态大片粘连的大肠杆菌、病菌孢子）及平皿上的各类菌落（含金色葡萄球菌计数（GB4789.10-2016）、大肠菌群测定（GB4789.3-2016）等等）。可自动形成批处理向导，实现一键式自动计数自动计数精度≥96.5%，最多监视修正3.5%，即达100%正确。分析统计速度：150～1000个菌落/s，2平皿同时分析时的每个平皿成像+计数总耗时≤4秒★菌落粘连分割：自动分割相互成片粘连的长形、圆形等菌落目标，用户可选择分割或不分割。还可手动分割、合并菌落目标图像★颜色形状识别：具有快速水平集提取技术，可按20类分类识别计数特定颜色、形状的菌落数量，并可类别转换修正。可同时选择6个目标区自动分别分析，并自由增减或编辑分析目标区菌落形态分析：自动获得各菌落面积、等效直径、长轴、短轴、长宽比、圆度、周长、形状系数等。可按形态指标过滤查询。★鼠标点击修正，无痕剔除网格及文字，自动剔除杂质，有效支持复杂微生物统计，符合GB4789.2-2016的参数自动换算特性。3导出查询与升级：分析图像与数据结果可保存，可直接报告结果，无需手工计算，结果可以直接导出到Excel或PDF文档报告。具有在线升级特性。4★数据追溯、权限保护：系统管理员可分配10名以上操作员各自的使用权限，操作记录可追踪回溯，符合GLP和GMP要求。5测量功能：还可测量抑菌圈直径（测量分辨率0.02mm），并可自动尺寸标定或人工标定。可鼠标拖动精确测量长度、角度、弧度、面积、弧线、任意曲线。5  配置：万深HiCC系列全自动菌落计数分析软件、锁及1平皿隔离框附件 1套中晶ScanMaker i600 Plus双光源彩色扫描成像仪  1台自动对焦的大景深3264x2448像素彩色拍摄仪      1台悬浮暗视野/背光可换成像的超薄台板及附件 1套品牌电脑（酷睿i5 CPU / 8G内存/ 19.5”彩显/无线网卡，5个以上USB2.0口，运行环境Windows 10完整专业版或旗舰版）1台

1、安全辅助驾驶系统：前向碰撞预警 FCW、行人预警 PCW、 车道偏离预警 LDW、限速标志提醒 ISA、司机防危险驾驶 DSW（闭眼、打哈欠、打电话、抽烟、姿态异常、驾驶员身 份鉴定）、BSD 盲区监测； 2、远程监控报警系统：车辆实时跟踪、多方位视频监控、 智能呼叫与人工坐席、报警影像上传、行车记录存储； 3、驾驶风险管理平台：结合驾驶行为、时间、天气、路况、 环境和车况等多维信息，分析并展示车辆驾驶的实时风险， 并在线整合历史数据，定制化生成风险统计报表。 

驾驶机器人是指无需对车辆进行改装，可无损安装在驾驶室内，能根据需要便于在驾驶室中快速装卸而不需拆除座椅，并适应于各种车型，替代驾驶员在危险条件和恶劣环境下进行车辆驾驶的特种机器人。电磁驱动无人驾驶机器人应用“电-磁-力”的转换原理，采用电磁直线执行器直接驱动驾驶机器人油门、制动器、离合器机械腿和换挡机械手等执行机构动作，无需中间传动环节，提高了传动效率，具有高效、节能的特点。 电磁驱动无人驾驶机器人在民用和军用领域都具有广泛的应用价值。项目的研究成果不仅可以加速汽车研发进度、提升我国

产品详细介绍ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑系统1.系统方案ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台提供了基于物理的三维场景建模、基于语义的道路事件建模、基于物理光学属性的摄像头和激光雷达的仿真、基于物理电磁学属性的毫米波雷达的仿真，从而实现多传感器、多交通对象、多场景、多环境的实时闭环仿真。其主要功能如下：1)开放式交通场景编辑模块，自定义设定道路和交通场景，可以自定义设定道路两旁的建筑物，绿化带等等；2)可以根据用户需求，自定义设定道路场景上的交通流，可以自定义设定道路上来往的车辆，行人和交通指示灯；3)可以根据客户需求，自行设定主动驾驶（或算法控制车辆）的车辆动力学参数；4)支持高精度的三维场景仿真和基于环境光的模拟；5)支持高精度的物理属性的传感器仿真，包括毫米波雷达的仿真、摄像头的仿真和激光雷达的仿真；6)此外，考虑到能更加逼真地反映“人—车—路”在环仿真测试，该平台还提供了开放的接口，可以与实物传感器、VR设备、控制器、各类测试数据进行无缝的联入，从而更好的满足不同级别、不同目标的测试仿真要求。2.系统构成下面分别介绍本平台各模块的构成。2.1.自定义道路环境ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台提供了一套自定义道路场景的设计工具，具备直道、弯道、曲线等设计能力，支持道路宽度、长度、半径、方向、车道数量、车道方向、车道限速、车道类型等的编辑。同时，该设计工具支持高架等不同高度道路以及不同坡度倾角、道路交叉口、匝道、并道等的定义。还支持车道线的自定义化建模，包括单线、双线、实线、虚线、车道线纹理、颜色等一系列车道线类型。同时，软件集成丰富的环境模型库，如树木、建筑物、交通标识、路灯、电线杆、绿化带、动物，施工路段障碍物和设施、交通行人等对象模型，可根据用户需求对道路场景进行快速建模。除了自定义场景外，ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台还支持导入OpenStreetMap等3D高精地图，自动生成与地图匹配的道路模型。2.2.自定义交通场景ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台还提供了快捷的基于语义的道路交通流设计，包括车道行驶规则、车辆及行人行为、交通指示牌行为，以及某一时刻各交通对象交通行为的精确数据输出。此外，交通对象的行为也可以人为定义，包含如车辆驾驶行为、突然变道、突然加速、行人乱闯红灯和人行道等一系列场景的仿真，同时软件内部车辆和行人之间可自定义交互与否，即可仿真自动避让行人和忽视行人发生碰撞等行为。软件内嵌脚本语言定义，同时也支持如Python，C++等语言的接口控制来定义交通行为。如下图所示，为通过语义级的脚本语言来定义车辆和行人等交通对象的行为。2.3.构建车辆动力学模型除了上述的道路场景以及交通流的搭建能力之外，ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台同样提供了基于总成特性的车辆动力学模型，并提供了以下性能参数的配置： 底盘参数，如长宽高、轴间距、重量等； 性能参数，如最大时速、引擎转速等； 转向参数； 轮毂参数； ……同时，软件还提供了各类特性参数的预定义实验数据，方便用户对所定义车辆的特性进行快速的测试验证。相关的实验数据有： 加速特性实验数据； 刹车特性实验数据； 转弯特性实验数据； 方向盘特性实验数据； 侧风实验数据； 障碍物和转弯实验数据； ……ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台还支持外部车辆动力学模型的导入和集成，如CarSim车辆动力学模型，以及用户自研的车辆动力学模型。2.4.基于物理真实的三维场景建模在无人车辆的物理仿真中，除了前述关于道路场景，交通流以及车辆动力学模型的建模能力外，ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台的最大特点和优势在于提供基于物理真实的三维场景建模和ray-tracing的图形算法。使得上述的场景的构建与物理真实达到一个高匹配度，以此对无人车中传感器的感知和后期控制算法的验证提供了很好的准确性和真实性，以减少场景搭建的缺陷所带来的传感器和感知算法的决策错误。在整个基于物理真实的建模平台搭建中，ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台会通过对以下物理真实参数的定义和基于ray-tracing的图形算法来保证仿真的准确性和真实性： 环境光源的定义，包括： 天空的照度值； 基于经纬度的太阳光的照度和位置定义； 环境场景中各种点光源以及面光源的定义（光谱+IES+XMP）； 车辆照明系统的光源定义（光谱+IES+XMP）； 环境场景中包括道路，建筑，车身等一系列材料表面光学属性的定义。其中各个光源的定义通过导入相关定义文件如前述所讲，材料表面光学属性通过ANSYS开发的一套OMS材料物理光学属性BRDF测量仪硬件设备，对用户所需仿真的场景材料库进行探测，并将探测所得材料表面光学属性BSDF函数附在前述场景建模的所属材质表面，从而在ray-tracing的图形算法下仿真得到一整套完整的考虑外部环境光以及物体表面光学属性的物理真实的三维场景建模。同时ANSYS驾驶模拟与交通场景编辑平台还提供丰富的材料库供客户场景建模使用。2.6.实时闭环仿真系统如前述通过对环境、场景、交通流的建模构造出无人车辆的运行场景和轨迹，同时耦合如摄像头、激光雷达和毫米波雷达的感知系统的仿真，通过开放的API接口，可以方便的进行外部自动驾驶算法的集成。从而形成实时闭环的驾驶系统仿真。2.7.基于物理的智能头灯照明仿真系统随着智能驾驶辅助系统（ADAS）的逐渐普及和行业发展，车辆智能化头灯照明系统也逐渐成为当前行业的发展趋势和应用热点。ANSYS自动驾驶仿真平台Headlamp模块通过ANSYS特有的物理级仿真引擎，为客户提供真实的车辆头灯路面光型分布测试和动态驾驶与智能头灯仿真测试。除了前述在三维环境建模中通过ANSYS OMS设备进行材料表面光学属性的采集与赋值外，为了保证接近真实的物理仿真光型，Headlamp模块同样对光源进行仿真模拟，包括车灯光源，自然光光源，路灯光源等。定义方式包含如： 光源光强分布IES文件； 光源光谱spectrum文件； 光源强度等；分别为不同光源的光谱分布和车灯光源的IES定义文件。基于环境和光源的物理仿真，可以实现车辆前照灯远光，近光，侧灯的切换以及光强的实时切换控制，同时丰富的光度学分析工具，包含色度学，光度学，等照度线，等照度区域等信息便于分析光分布情况。支持的25米目标墙光分布信息用于分析验证头灯光分布是否符合标准。除了静态光型分布验证，ANSYS Headlamp开放的如C++，SCADE，Simulink的光型数据接口支持客户自定义化的智能头灯开发与验证，同时丰富的动态驾驶模拟和场景仿真也可以帮助客户实现实时的动态驾驶头灯验证，如AFS，ADB，矩阵头灯，像素头灯等智慧头灯的仿真与测试验证，基于IIHS动态头灯测试标准的夜间测试验证。

产品详细介绍北京紫光基业科教设备制造有限公司是一家国家高新技术企业，是中国教育装备行业协会会员，也是中国道路运输协会会员单位。公司位于北京经济技术开发区联东U谷工业园区，是一家从事生产汽车驾驶模拟器、汽车仿真电路学生实习台、汽车教学模型、汽车电教板、飞机驾驶模拟器、摩托车驾驶模拟器等教学设备的专业企业。北京紫光基业科教设备制造有限公司成立于2002年，注册资金1012万元，实力雄厚，地址坐落在北京市中关村科技园区通州园金桥科技产业基地景盛南二街15号3号楼。在2012年“国际发明展览会”获《汽车驾驶模拟器》发明证书金奖，同时还是中国教育装备行业协会会员、中国道路交通运输协会会员，并且获得实用新型专利证书、外观设计专利证书，紫光汽车模拟驾驶教学系统软件也获得中华人民共和国国家版局计算机软件著作权等级证书。软件自主研究开发，在中国还未时兴汽车驾驶模拟器前敏锐的嗅到市场，紫光一直奋斗在教育装备行业前头，用自己的行动让中国现代化教育事业更加璀璨夺目!随着物质生活和汽车工业的发展，汽车驾驶技术越来越成为社会每个公民的基本技能要求，但是驾驶安全的问题也成为社会安定和谐的一个不可忽视的问题，以人为本也是社会发展的基本要求，北京紫光基业科教设备制造有限公司在这个领域的目标是：把社会每一个驾驶人都培养考核出合格的驾驶技术，为社会的平安尽我们最大努力。我们以国家标准为依据而研制的驾驶人科目二考试系统完全满足驾驶人公平，公正，准确的考核驾驶技术。