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驾驶失误机理及对策研究
北京工业大学 2021-04-14
无人驾驶智慧空间项目
1. 痛点问题 无人驾驶是未来全球汽车产业发展趋势,近年来,国内外主要车企均投入大量资源进行无人驾驶汽车研发当中。目前,无人驾驶汽车产业正处于行业发展早期,主要集中于研发和初期测试阶段。我们通过行业调查和研究发现,当前制约无人驾驶发展的痛点是传统车企和研发机构针对无人驾驶汽车的技术研发路线存在如下痛点需求: a) 基于IT的网联车研发路线: i. 全联网的要求 ii. 网联车的系统安全性要求 b) 基于传统汽车厂的成长型单车智能研发路线: i. “一百万”场景 ii. 一百万英里 2. 解决方案 a) 目标:让L5级无人驾驶汽车比预期提前3-5年进入市场,让中国的无人驾驶技术和产业领先世界。 b) 解决方案: i. 创新的研发技术路线 ii. 拥有自主知识产权、全球领先的无人驾驶仿真研发与测试系统 c) 产品与服务: i. 智能汽车智能座舱 ii. 无人驾驶汽车研发与测试服务 iii. 无人驾驶智慧路端建设技术服务
清华大学 2021-09-08
汽车驾驶模拟器
产品详细介绍 汽车驾驶模拟器www.51jiapei.com的的方向盘、油门、离合器、刹车、档位、仪表、操作方法与真车基本一致,具有真车的全部感受,为全国领创产品,也是汽车驾驶模拟器行业的领袖。   购买汽车驾驶模拟器,驾驶模拟器,教学磁板,驾校管理系统,驾校验收设备, 首选山东万正!我公司汽车驾驶模拟器品牌优,价格低,使用寿命长!山东万正,与您携手,共创辉煌!咨询热线:4006870531   推荐产品: 汽车驾驶模拟器 http://www.51jiapei.com 相关推荐: 中国驾驶员网 http://www.zgjsy.com  教学磁板http://www.gyedt.com/com/wzsoft/            驾驶模拟器http://www.sdjh.cn         整车模拟http://www.aqjs.net
山东万正网络科技有限公司 2021-08-23
汽车驾驶模拟器
产品详细介绍 桑塔纳汽车简易驾驶模拟器   东风\解放汽车简易驾驶模拟器   最新型汽车驾驶简易练习器   BC-2010汽车驾驶模拟器软件详细介绍   驾吧汽车驾驶模拟器   三屏驾吧汽车驾驶模拟器   BC-最新型汽车驾驶模拟器   豪华最新型汽车驾驶模拟器   三屏豪华型汽车驾驶模拟器   BC-2009豪华最新型汽车驾驶模拟器   BC-2010汽车驾驶模拟器软件详细介绍   选择界面(点击进入)   初级训练场景(点击进入)   九项与桩考(点击进入)   经典训练场景(点击进入)   城市道路(点击进入)   高速公路(点击进入)   乡村、山区道路(点击进入)     海景公路(点击进入) 1 软件特色 (1)纯三维软件界面,美观大方 (2)三个训练科目齐全,即理论考试、倒库和场地九项、道路训练 (3)14种训练车型,手动档、自动档,小汽车、大货车、大客车等 (4)27个训练场景,分别放置在基础训练、九项与倒库和道路训练中 (5)FLASH动画讲解,即使教练不在,也知道如何训练。 (6)超过60条语音提示,严格把关。 (7)丰富的软件设置功能,个性化定义软件。 2 主界面 2010版软件主界面如下图所示,包含的功能有:基础训练,九项与倒库,道路训练,理论考试,教学录像,软件设置,驾驶回放,训练记录,操作说明,标志法规和退出训练。 软件主界面上会显示全球唯一的16位序列号,并在软件右下角显示“2010”字样。 3 基础训练 2010版软件基础训练选择界面如下图所示,包含的功能有传感器测试,原地驾驶/传感自检,百米换档训练,方形训练场,初级训练场景,大8字路。 3.1 传感器测试 传感器测试界面如下图所示。界面上方显示软件正版声明,并显示正版软件所使用的加密锁外形。 正版软件声明如下: “请使用正版汽车驾驶模拟器软件。盗版软件将严重影响模拟器的正常使用!正版软件特征如下(必须全部符合): 1、所有选择界面出现16位软件锁序列号。 2、序列号全球位移,每个序列号各不相同。 3、 采用如左图所示白色或蓝色软件加密锁。” 中间左边部分是传感器读数部分,这里可以实时地显示出传感器的读数,以便检查传感器是否工作正常。右边部分为传感器标定部分,如果在原地驾驶中发现传感器测试不正常,则需要在这里进行标定,标定后点击“保存标定数据”即可。需要注意的是,如果采用的是磁传感器,则不需要标定。 软件左下角显示软件的更新日期。 3.2 原地驾驶/传感自检 原地驾驶训练界面如下图所示。原地驾驶主要用于初级学员进行换档训练,练习换档时候与离合器的配置,目的是使得学员可以不低头就可以实现踩离合器和正确换档。 此界面也可以作为传感器检测功能,方向盘的数据变化范围是-720~+720,离合器、油门、脚刹车、手刹车的变化范围是0~255。其他有倒档、一档、二档、三档、四档、五档、雨刮、近光、远光、左传、右转、电源、喇叭、点火、安全带、车门等开关量传感器的检测。 3.3 百米换档训练 在百米换档训练场景中,设置了2处百米换档训练场景,新学员可以在这个场景中进行换档训练,这个场景没有坡道,没有其他车辆,适合初学者。 在进行百米换档训练时,可以选择不同的训练天气,如“晴天”,“雨天”,“雾天”,“雪天”和“黑夜”。 另外可以选择不同的训练车型进行训练,例如有“手动档小汽车”,“手动档大货车”,“自动档小汽车”等,共14种车型可供选择。 3.4 方形训练场景 方形训练场景主要训练学员起步、停车、倒车以及通过控制离合器实现半联动驾驶,目的是使得学员熟练掌握半联动驾驶技能,为场地训练打下坚实的基础。 3.5 初级训练场景 初级训练场景主要用于训练学员的初级道路驾驶技能,为道路训练打下坚实的基础。在这个场景中,有60辆其他车辆在道路上行驶,因此对于学员来说,增加了训练难度。 3.6 大8字路 大8字路用于训练学员正确使用方向盘的能力,在这个场景中,没有其他车辆,学员可以专注于训练转向。这里的8字路中的道路转弯半径为200米,区别于道路训练中的“8字路”。 4 场地9项与倒库 场地驾驶包括场地九项和倒库,即“桩考”,“侧方停车”,“坡道停车和起步”,“通过单边桥”,“曲线行驶”,“直角转弯”,“限速通过限宽门”,“连续通过障碍”,“百米加减档”,“起伏路驾驶”。对于这10项训练内容,大车和小车有不同的训练场景。所有的考核和评判严格按照公安部标准进行。 进行场地训练时,如果考试不合格,则系统自动将车辆退回到起点位置,方便学员重新进行训练和考试。 倒库训练中,小汽车和大货车的库尺寸不同。 4.1 倒库 “桩考”考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。 从起点倒入乙库停正,再经过二进二退移位到甲库停正,前进穿过乙库至路上,倒入甲库停正,前进返回起点。 评判及提示语有:倒桩考试开始,倒桩考试结束,不按规定路线、顺序行驶,碰擦桩杆,车身出线,移库不入,中途熄火,中途调整车身位置。 倒库的整个过程和评判标准有FLASH动画讲解,动画可以隐藏,停止。点火后自动关闭FLASH动画讲解。 4.2侧方停车 “侧方停车”让驾驶员掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能,以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。 驾驶人员驾驶车辆在不碰,擦库位桩杆,车轮不压碰车道边线,库位边线的情况下,通过一进一退,将整车移入右侧车库位中。 评判及提示语有:侧方停车考试开始,侧方停车考试结束,车辆在入库后车身出线,碰擦桩杆,行驶中轮胎触轧车道边线,中途调整车身位置。 有FLASH动画讲解。 4.3坡道停车和起步 考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能,准确判断车辆的位置,正确使用制动、挡位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步的需要。核驾驶员上坡路的驾御车辆的能力,正确的固定地点靠边停稳车辆的能力,以准确适用档位和离合器的能力,以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。 机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况,采取正确的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。 评判及提示语有:“坡道定点停车和起步”考试开始,“坡道定点停车和起步”考试结束,车辆停止后,汽车前保险杠距离桩杆线超过50厘米,车辆保险杠未停于桩杆线上,前后超过 20厘米,不超过 50厘米,车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,起步时后溜大于30厘米,起步时后溜小于30厘米。 有FLASH动画讲解。 4.4 通过单边桥 考核机动车驾驶人员对所驾驶的车辆能准确运用方向,并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。 驾驶员要正确掌握方向,将甲、乙两桥分别用左、右边轮压于轮下,平稳顺畅通过,用一档(含)以上档位。(单侧前后车轮一次通过左、右单边桥。) 评判及提示语有:“通过单边桥”考试开始,“通过单边桥”考试结束,有一车轮未上桥,行驶中出现一个车轮掉下桥面,未通过单边桥。 有FLASH动画讲解。 4.5曲线行驶 考核驾驶远方向的运用与对车辆轨迹运行的掌握。 机动车驾驶人驾驶车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧弯道边缘线,转向自如。 评判及提示语有:“曲线行驶”考试开始,“曲线行驶”考试结束,车轮驶出边缘线,车轮压路边缘线,中途调整车身位置。 有FLASH动画讲解。 4.6直角转弯 考核驾驶员急弯路段迅速运用方向对车辆内轮差距进行正确判断。 机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶,由左向右或者由右向左直角转弯,一次通过,中途不得停车。 评判及提示语有: “直角转弯”考试开始,“直角转弯”考试结束,车轮触轧突出点或者驶出边缘线,中途调整车身位置,车轮触轧道路边缘线,借助倒车完成。 有FLASH动画讲解。 4.7限速通过限宽门 考核驾驶员在一定的车速下对车身位置的正确判断能力。 机动车驾驶人驾驶车辆以不低于20公里/小时的速度,从三门之间穿越,不得碰擦悬杆。 评判及提示语有:“限速通过限宽门” 考试开始,“限速通过限宽门” 考试结束,时速低于20公里/小时通过,不按规定路线、顺序行驶,碰擦限宽门悬杆。 有FLASH动画讲解。 4.8通过连续障碍 考核机动车驾驶人驾驶车辆通过连续障碍时,对车轮行驶轨迹和内、外轮差的判断能力。 除小型车辆用一挡外,其他车辆用二挡(含)以上挡位,将车骑于圆饼之上通过,车轮不得碰、擦、轧圆饼,并且不得超、轧两侧路边缘线。 评判及提示语有:“通过连续障碍”考试开始,“通过连续障碍”考试结束,不按规定路线行驶的,车轮驶出边缘线,车轮压路边缘线,压圆饼,碰、擦圆饼。 有FLASH动画讲解。 4.9百米加减档 考核机动车驾驶人操纵车辆挡位的熟练程度。 机动车驾驶人驾驶车辆由起点线起步,在百米内完成从最低挡逐级加至最高挡,再从最高挡逐级减至二挡。 评判及提示语有:“百米加减挡”考试开始,“百米加减挡”考试结束,未完成规定加、减挡,越级换挡。 有FLASH动画讲解。 4.10起伏路驾驶 考核驾驶员掌握起伏(凹凸)路的驾驶要领和对起伏(凹凸)路面进行正确判断的能力,并做到制动、离合器、档位三者配合适当。 车辆正常行驶在障碍物前 20 米 内制动减速,用低档(一档)或使用半联动通过,保证车辆平稳安全的通过障碍。 评判及提示语有:“起伏路驾驶”考试开始,“起伏路驾驶”考试结束,车速控制不当,车辆严重跳跃,通过起伏路前不减速,通过起伏路前过早减速。 有FLASH动画讲解。 5 道路训练 综合训练中,设置了“城市道路”,“高速公路”,“乡村道路”,“山区道路”,“山区道路(经典版)”,“一般道路(经典版)”,“高速公路(经典版)”,“炫目驾驶(经典版)”,“8字形路(经典版)”,“城市道路(经典版)”,“海景公路”,“危险场景(经典版)”。 5.1城市道路 城市道路场景中设置了立交桥、十字路口、丁字路口、环形岛、环城路、红绿灯,行人横穿公路等内容。 可以选择不同的训练天气,如“晴天”,“雨天”,“雾天”,“雪天”和“黑夜”。 可以选择不同的训练车型进行训练,例如有“手动档小汽车”,“手动档大货车”,“自动档小汽车”等,共14种车型可供选择。 城市道路中有120辆其他车辆在城市中行驶,有40个行人在横穿公路,驾驶的难度较大。 5.2 高速公路 场景中有收费站、超车道、行车道、出口等交通标志牌,车距确认、隧道、高速公路出入口等内容。 可以选择不同的训练天气,如“晴天”,“雨天”,“雾天”,“雪天”和“黑夜”。 可以选择不同的训练车型进行训练,例如有“手动档小汽车”,“手动档大货车”,“自动档小汽车”等,共14种车型可供选择。 高速公路中有120辆其他车辆在场景中行驶。 5.3 乡村道路 设置了急弯、陡坡等。 可以选择不同的训练天气,如“晴天”,“雨天”,“雾天”,“雪天”和“黑夜”。 可以选择不同的训练车型进行训练,例如有“手动档小汽车”,“手动档大货车”,“自动档小汽车”等,共14种车型可供选择。 乡村中有60辆其他车辆在场景中行驶。 5.4 山区道路 设置了急弯、陡坡等场景。 可以选择不同的训练天气,如“晴天”,“雨天”,“雾天”,“雪天”和“黑夜”。 可以选择不同的训练车型进行训练,例如有“手动档小汽车”,“手动档大货车”,“自动档小汽车”等,共14种车型可供选择。 山区道路中有60辆其他车辆在场景中行驶。 5.5 山区道路(经典版) 设置了急弯、陡坡,泥泞路,漫水路等场景。这个场景是原2008驾驶模拟器软件中的场景。 5.6 一般道路(经典版) 场景中有加油站、铁道路口、单行道、限定距离换档等内容。这个场景是原2008驾驶模拟器软件中的场景。 5.7 高速公路(经典版) 场景中有收费站、超车道、行车道、出口等交通标志牌,车距确认、隧道、高速公路出入口等内容。这个场景是原2008驾驶模拟器软件中的场景。 5.8 炫目驾驶(经典版) 专门设计一条经常出现太阳炫目效果训练场景,训练学员适应炫目情况下的驾驶技巧。这个场景是原2008驾驶模拟器软件中的场景。 5.9 “8”字形路(经典版) 这个场景是原2008驾驶模拟器软件中的场景。 5.10 城市道路(经典版) 场景中有学校路口、行人通过十字路口,立交桥、十字路口、丁字路口、环形岛、环城路等内容。 这个场景是原2008驾驶模拟器软件中的场景。 5.11 危险场景(经典版) 危险场景中设置有行人突然横穿公路、路口突然出现横穿自行车、路口突然出现汽车、道路维修等危险状况。 这个场景是原2008驾驶模拟器软件中的场景。 5.12 海景公路 设计了一个风景优美的海岸景色场景,并且有陡坡等训练内容。 6 车型选择 每一种场景都可以有14种训练车型可选,车型有:手动档小汽车,手动档大货车,手动档吉普车,手动档大客车,自动档小汽车,自动档吉普车等。 每种不同的车型对应不同的车辆参数,例如车辆外形和尺寸,发送机最高转速,汽车最高车速等等。 7 天气选择 有5种训练天气可供选择,分别是晴天,雨天,雪天,雾天和黑夜。 雨天路面附着系数较低,制动距离较远,视线不好。 雪天路面附着系数最低,车辆容易打滑,高速制动容易测滑,制动距离非常远。 雾天和黑夜视线不好,需要谨慎驾驶。 8 其他功能 8.1 理论考试 采用最新(2007年4月公布的最新标准,四选一)标准化试题,题库里共有1500道试题。 8.2 教学录像 丰富的教学录像功能,利用该功能,可以播放汽车培训教学录像。 例如,系统提供最新的8种交通警察手势信号(原交通警察手势为11种)教学录像,离合器工作原理录像等等。 8.3 软件设置 可以设置倒库视点,退出按钮功能,场地训练地图,清除历史记录,等等。 8.4 驾驶回放 回放最后1分钟训练内容。 8.5 标志法规 交通标志、标线包括所有的禁令标志、禁止标线、警告标线、警告标志、指路标志、指示标线、指示标志。 交通法规包括:道路交通安全法、道路交通安全法实施条例、道路交通安全违法行为处理程序规定、道路交通事故处理办法、道路交通事故处理程序规定、高速公路交通管理办法、机动车登记办法、机动车登记规定、机动车驾驶员培训管理规定、机动车驾驶证申领和使用规定、交通违章处理程序规定。 8.6 其他 有训练记录,操作说明,退出等。 9 主控台 利用主控台软件,可以监控56台驾驶舱。       汽车底盘实训台 汽车实物示教板 汽车发动机实训台 汽车实物模型 汽车驾驶模拟器 汽车空调实训台 汽车透明模型、电教板 电器实训台|仿真电路实习台 奇瑞A3全车电器电路实训台 奥迪A6全车电路电器实验台 桑塔纳2000时代超人全车电器电路实验台 帕萨特B5全车电路电器实验台 桑塔纳2000全车电路实训台 汽车透明整车模型 越野车、柴油车整台汽车教学模型 东风、解放汽车教学模型 奥迪A6轿车透明整车模型 帕萨特B5轿车整车模型 桑塔纳2000GSl时代超人 程控电教板 部队专用各系列车型程控电教板 丰田卡罗拉发动机实训台 长城共轨电控柴油发动机实训台 帕萨特B5发动机实训台 捷达电控发动机实验台 电控发动机带拆装实训台 桑塔纳2000电控发动机实训台 本田F22B发动机综合实验台 凌志ES300电控发动机实验台 汽车启动系统示教板 汽车充电系统示教板 汽车点火系统示教板 发动机电控系统示教板 柴油燃料供给系统示教板 灯光与仪表系统示教板 安全气囊系统实训台 大众全车CAN数据传输网络系统示教板 电子燃油喷射系统示教板 本田雅阁电控发机实训台 捷达 01M自动变速器实训台 汽车无极变速器(CVT)实验台 桑塔纳2000自动变速器实训台 手动变速器解剖运行实训台 帕萨特B5自动空调系统实训台 卡罗拉空调系统实训台 桑塔纳2000空调系统实验台 丰田5A发动机附拆装翻转架 自动变速箱附拆装翻转架 柴油机发动机解剖模型 离合器解剖模型 自动变速器解剖教具(后驱) 自动变速器解剖教具(前驱) ABS防抱死制动系统实训台 液压制动系实训台 气压刹车系统实训台
上海博才科教设备有限公司 2021-08-23
光波导—光纤自动调芯仪及方法
在光通信干线网的TBit/s超高速传输实验以及接入网的光纤到户技术中,越来越多地采用光波导器件。在光纤网络中导入光波导器件,首先必须解决的问题是光纤和光波导的连接封装。考虑到器件插入损耗对网络经济性的直接影响,其中要解决的一个关键技术是光波导器件与光纤的低损耗对接。目前国际上的先进指标是每端损耗低于0.15dB,要达到这一指标,一方面要求光波导的模场分布尽可能与光纤的一致,另一方面必须要求光波导与光纤的光轴对准精度控制在0.1μM以下。利用高精度调整架采用常规手动操作,技术要求高,特别是在耦合进入0.3dB后,作为操作判据的微变信号精确测试是技术关键,相应的微操作十分困难,因此效率很低重复性很差。为了解决这些问题,我们研制了一台自动调芯仪样机,并已申请发明专利。该样机结构合理、性能可靠,测试方法正确,数据可靠,采用两种与常规调芯过程不同的自动调芯方法:质心调芯法和半值调芯法。经国家光学仪器质量监督检测中心及霓塔(上海)光电器件有限公司的测试报告表明,该样机在通信波长上实现了小于0.15dB端面耦合损耗的单模波导-单模光纤自动对接。样机用于测试SiO2光波导1×16分支耦合器的插入损耗,得到的数据与使用日本骏河精机和Moritex自动调芯仪测得的结果比较表明,该样机达到了国际上同类产品的调芯水平,在光波导-光纤自动调芯方法及软件方面均处于国际先进水平。
上海理工大学 2021-04-11
点焊电极先端自动检测仪
点焊电极先端自动检测仪,受南京星乔威泰克汽车有限公司委托与支持,于2018年12月成功研制出样机。该样机利用机器视觉检测技术,通过图像理解等技术实现点焊电极先端氧化程度的自动检测,该仪器具有检测精度高、识别速度快、可靠性强等优点。设备可靠性高,能适应现场复杂环境要求;测量精度和识别精度高。
南京工程学院 2021-01-12
HF-3800全自动血液分析仪
性能特点:      1. 细胞信号全数字化处理技术,成熟的液路设计,保证检测运行的测量结果的可靠性      2. 浮动界标算法,配合完善的异常血样专家识别系统,对异常样本做出筛选提示      3. 血红蛋白测量系统,具有的体积计量管直接定量技术,消除干扰源,提高准确性      4. 粒子向导技术:细胞粒子以直线运动,产生真实脉冲,确保WBC、RBC、PLT计数准确      5. 双向立体后旋流技术:避免流体对PLT计数的干扰      6. 白细胞三分类      7. 双通道,60测试/小时      8. 全新高精密度微量血液处理技术      9. 电阻抗法,不含氰化物的SFT法测血红蛋白,试剂安全无毒环保      10.大屏幕8.4寸TFT触摸屏。
泰安市康宇医疗器械有限公司 2021-09-13
全自动脂肪测定仪PQZF-1000
一、产品应用 上海沛欧分析仪器有限公司研发的全自动脂肪测定仪PQSF-1000是根据索氏抽提原理,采用重量法来测定粮食、谷物、食品中脂肪含量。符合 GB 5009.6-2016 《食品安全国家标准 食品中脂肪的测定》;GB/T 6433-2006 《饲料中粗脂肪的测定》;SN/T 0800.2-1999 《进出口粮食、饲料粗脂肪检验方法》     产品为全自动一键操作设计,操作简便、性能稳定、精确度高,具有:索氏抽提、热抽提、索氏热抽提、连续流动及标准热抽提等多种自动抽提萃取模式 二、性能特点 1、采用4.7寸液晶真彩触屏控制系统,性能可靠、稳定、易操作 2、内置6种萃取方式,随时切换,任意选择。(索氏抽提、热抽提、索氏热抽提、连续流动、点动流动及标准热抽) 3、全自动升降、压紧系统自动化程度高、可靠、方便 4、一键式操作系统:完成压紧、升温、浸泡、萃取、回流全、开合过程。无需人工中途提升滤纸杯、开合阀门 5、电磁阀点动开合、定时开合、手动开合等待多种方式,浸泡提取方式效率高 6、抽提滤纸杯架自动升降功能保证样品同时浸入有机溶剂,有助于提高样品测定结果的一致性 7、采用一体式金属浴加热,升温快、温度均匀 8、有机溶剂加热系统独有的程序升温功能,兼具普通的定温、定时及计时功能 9、可以根据试剂沸点和环境温度不同任意调节加热温度 10、适用于各种有机溶剂,包括石油醚、乙醚、丙酮、二氯甲烷、正己烷、醇类、仿类以及苯类全部有机溶剂的使用条件 11、冷却水进、出水采用智能温度控制,节能效果明显 12、石油醚泄漏报警,当工作环境因石油醚泄漏达到造成危险时报警系统启动并停止加热 三、技术指标 1.测定范围: 0.1%-100% 2.控温范围: RT+5℃-300℃ 3.控温精度: ±1℃ 4.测定样品数量: 6个/次 5.测定样品重量: 0.5g~15g 6.溶剂杯体积: 100mL 7.溶剂回收率: ≥85% 8.系统控制方式:真彩触摸屏 9.数据存储:编程、存储10种自动抽提程序 10.自动回收旋塞:电磁自动开合 11.抽提器升降系统:自动升降 12.加热功率: 2000W 13.电压: 220V±10%/50Hz  
上海沛欧分析仪器有限公司 2021-12-16
全自动氮吹浓缩仪 SDC-1000
上海沛欧分析仪器有限公司研发的全自动氮吹浓缩仪可同时浓缩单个或多个样品,无需人工值守。特别的气流吹扫轨迹及缓冲设计。工作参数任意设置、控制和实时显示。氮气气流压力稳定、恒定。样品无污染影响。           全自动氮吹浓缩仪SDC-1000是我司结合实验室使用需求,从使用者方便安全快捷稳定等多角度升级的新型定容浓缩产品,具有无人值守、准确定容、大批量浓缩的特点,可多组数据储存功能,实现了全自动化的定量及批量浓缩,浓缩全程,一手掌握,让繁琐的浓缩过程变得灵活、省心、高效和安全。   主要特征 : 1、7英寸大液晶触摸屏控制,同时可以处理1-12支大容量样品(最大200ml) 2、多种定容模式可选:定容模式、定时模式、定容定时模式。客户根据不同需要可以自行设定,无需看守,按照客户预先设定好的指令自动完成浓缩,大大提供工作效率 3、采用进口光学传感器进行精准定容,可精准定容至0.5ml/1ML/2ML 4、采用12个独立定容调节装置,确保不同颜色溶剂定容的精准性,自主研发设计,解决了市面上氮吹仪定容不同颜色液体不精确的问题。 5、浓缩至预设容量时,系统自动停止相应通道的氮气吹扫并一直报警提示,提示报警功能可选择关或开。 7、具有温度校正功能,从而保证浓缩温度的稳定性 8、双通道加热系统,升温速度快,控温精度高 9、采用自动调压装置,保证各个气路气压的均匀性 10、12位独立节流气阀控制,保证了气路的气密性,螺旋式气针(可更换)加快了浓缩速率,大大节约氮气用量 11、内置多组数据存储功能,可及时查看机器运行数据 12、采用液压式双重密封门保护系统,采用内置循环风机系统,确保无挥发物泄漏,无需放在通风柜内。   技术参数: 型号:SDC-1000 显示方式:7英寸大液晶触摸屏 模 式:3种 样品数;12位 加热方式:水浴统一控制 处理量(ml) :50/100/150/200(可选) 定容规格(ml):近干/0.5/1/2(可选) 定时功能(min):0-999 透光率调节方式;12独立调节 气压调节(mpa);0-0.8 气压操作方式:12位独立控制 温度℃:室温-100℃ 控温精度℃:±0.5 超温报警;有 内置抽风机系统:有 双重密封门系统:有 数据储存功能:有 计时功能:有 定容提示开关:有 电源:220V 50HZ 重量(kg):16 外形尺寸(cm):62*40*33
上海沛欧分析仪器有限公司 2021-12-16
SC-265Z全自动运动粘度仪
仪器概述 SC-265Z全自动运动粘度仪是我公司最新研发的升级产品,采用一体落地式机型。可同时符合四种国标:GB/T265《石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法》、GB/T11995《石油产品粘度指数算法》、GB/T11117《深色石油产品运动粘度测定法(逆流法)和动力粘度计算法》、GB/T8170《数值修约规则与极限数值的表示和判定》及国家计量检定规程JJG 155《工作毛细管粘度计》。可用乌式毛细管对不挂壁透明和半透明油品的运动粘度的测定,或采用逆流管对黑色挂壁油品运动粘度的测定。采用微计算机自动程序控制,试验全程自动完成,广泛应用于石油、化工、科研、药典等检测计量部门测定液体石油产品(指牛顿液体)和聚合物稀溶液的运动粘度(mm2/s)。 技术参数 1、工作电源:220V±10%,50Hz 2、控温范围:室温~110℃ /可选配10~110℃ 3、温控精度:±0.05℃ 4、温度分辨率:0.001℃ 5、粘度范围:0.001~10000 mm2/s 6、计时精度:±0.1s 7、分辨率:0.01s 8、试样数量:2路 9、最大功率: ≤2KW 10、环境温度:5~45℃  11、相对湿度:≤85% 12、外形尺寸:550mm×600mm×1350mm(长×宽×高) 13、仪器质量:130kg 性能特点 1、采用10英寸彩色高清液晶触摸显示屏,全中文操作界面,操作简单。 2、可存储100组试验数据,随时查询并打印。配嵌入式热敏打印机,打印快速。 3、采用进口PT1000铂电阻温度传感器,测温准确,使显示分辨率达到0.001℃,控温精度±0.05℃。 4、强大的软件数据处理系统,具有粘度计校准[JJG155]程序,附带粘度指数计算器。 5、可同时对两试样进行异步测定,恒温、检测、计算、打印、清洗、哄干等过程全自动完成。 6、本仪器具有一定的故障识别、出错信息输出和故障处理能力,方便用户分析和判断仪器的状态,并快速处理仪器故障。            网址链接http://www.csscyq.com.proshow.asp?id=725
长沙思辰仪器科技有限公司 2021-12-20
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