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钢铁行业
节能
减排
技术
一 、从高炉气中分离回收一氧化碳气体高炉气中CO含量约25%,难以利用。采用变压吸附的技术可将CO与高炉气中其它组分分离,回收利用有两种途径:将CO提高浓度至60%以上,热
南京工业大学
2021-01-12
特种气体、电子气体制备及
净化
技术
本中心所开发设计的各种工业气体分离、净化设备,如:氢气净化;氮气净化装置;空气变压吸附制氧、制氮装置;氩气净化装置等,在国内已有一百多台套在正常运行。许多国际著名公司如:德国林德、英国BOC、美国SG、日本酸素、松下等公司,都在使用我们设计生产的净化设备或者由这些设备生产的高纯气体。我们设计的净化设备已经销售的东南亚以及北欧等十多个国家,工作运行可靠,受到用户好评。 随着电子工业发展,大规模集成电路、液晶显示器的发展,对电子用气体需求量越来越大、纯度要求越来越高。如:一氯甲烷,二氯甲烷,三氟化硼,三氟化氮、六氟化钨、三氯化硼、乙硼烷、三氯甲烷、六氟化硫、七氟丙烷等特种气体,目前市场中供不应求,利润率非常高。由于制备技术及净化技术要求较高生产厂家较少。如投资建厂,将会有非常好的经济效益。
北京化工大学
2021-02-01
溶剂萃取法湿法磷酸
净化
新
技术
成果描述:湿法磷酸较热法磷酸能耗低,污染小,具有显著的能源、环境和成本优势。但是湿法磷酸含杂质较多,精制技术要求较高,近年来,由于能源和电力供应紧张,环保要求提高,电热法磷酸的生产与发展受到严重限制。湿法磷酸精制取代热法磷酸的优越性日益显著。国外的湿法磷酸精制生产技术和装置均已过关,完全实现了工业化生产,产品质量可与电热法磷酸媲美,已经大量取代热法磷酸。国内经过四川大学等单位的研究开发,溶剂萃取法湿法磷酸精制的技术也已进入工业阶段,并在全国推广。市场前景分析:工信部提出湿法磷酸精制方面,2015年精制湿法磷酸产品产量达P2O5150万t,2020年达P2O5200万t。与同类成果相比的优势分析:国际先进
四川大学
2021-04-10
氯碱等企业氢气回收
净化
技术
及制备
随着世界经济的发展,对清洁能源的需求,尤其对氢气特别是高纯氢气的需求越来越大。氯碱工业副产氢气量很大, 通过对氯碱厂副产氢气进行分离提纯,开发了制取高纯氢的新工艺及设备。采用变温和变压相结合的再生工艺,强化了再生效果。在吸附剂再生过程中,分段加热吸附剂,既保证了再生效果又减少了再生气的用量。研究表明,此工艺的运用能大大提高副产氢气的分离效率,所得产品氢的体积分数可达到99.999%以上。氢气纯度:99.999%以上、含氧量小于0.5ppm、含水量小于5ppm,其他指标均能达到国标高纯氢参数指标。氯碱厂、钨钼材料厂、石英玻璃厂、多晶硅生产厂及相关生产企业。 目前多晶硅厂引进一套氢气回收净化系统需要上亿元,而我们设计的装置只要几百万的成本,全套设备也只有进口设备的十分之一的投资,是我国走自主创新、替代进口的理想技术产品。
北京化工大学
2021-02-01
低温等离子体空气
净化
技术
近年来,随着人们生活水平的不断提高,空气污染问题日益受到公众的重视。由于人们在室内度过的时间远远多于室外,在室外大气污染尚不能得到及时治理的情况下,研究室内(包括居室、办公室、车辆等环境)的空气污染状况及其净化措施,以期创造一个优美的小环境,不仅显得尤为重要,而且切实可行。
西安交通大学
2021-04-11
新型极板湿式静电烟气深度
净化
技术
本项目在国家自然科学基金、国家火炬计划等支撑下,由基础研究、工程 设计单位成立协同创新团队,提出了新型极板湿式静电烟气深度净化技术新思 路。对柔性阳极和亲水改性固体阳极的水膜形成机理、内在动力特性、静电场 作用机制、清灰机理以及材料稳定可靠性等方面展开了基础研究,建设了不同 烟气处理量的小试、中试和小型工业化试验装置,完成了技术关键参数规律性 试验和系统集成,初步形成了以“新型极板”为核心的专利群。 研究成果已应用在燃煤电站 100MW、300MW、600MW 等不同规模机组, 取得了显著的社会、环境、经济效益。2013 年 8 月 19 日,由中国电机工程学会 组织的鉴定委员会对本项目的核心成果之一“新型湿式静电除尘除雾技术研究及 应用”进行了鉴定。认为项目组“提出了一种浸润织物阳极静电除尘除雾工艺用 于燃煤烟气末端 PM2.5 多污染物的综合治理方法”,“采用了自主研发的具有绝 缘、疏水、耐腐蚀特性的有机纤维织物作为柔性阳极材料,替代传统金属阳极 合金材料”,“研发了适用于织物阳极的经纬限位表面张紧工艺,研制的柔性阳 极板实现了表面水膜分布均匀,具备自清灰特性,降低了喷淋用水量”,“研制 了新型湿式静电除尘除雾装置,完成了系统集成”,“项目研究成果工艺新颖, 具有原创性,具有良好的经济、社会效益和推广应用前景,达到国际先进水平, 其中,在新型电极材料研究及应用方面居国际领先水平”。
山东大学
2021-04-13
低温等离子体空气
净化
技术
近年来,随着人们生活水平的不断提高,空气污染问题日益受到公众的重视。由于人们在室内度过的时间远远多于室外,在室外大气污染尚不能得到及时治理的情况下,研究室内(包括居室、办公室、车辆等环境)的空气污染状况及其净化措施,以期创造一个优美的小环境,不仅显得尤为重要,而且切实可行。
西安交通大学
2021-01-12
海水提取硫酸钾高效
节能
技术
项目简介本项目是一种用天然沸石从海水提取硫酸钾新技术。原料海水、苦卤和饱和卤水经过离子交换和硫酸钾分离等工序提取硫酸钾,并付产氯化镁、精盐(或工业盐)等产品。本项目采用的技术是由河北工业大学等单位新近开发的海水提取硫酸钾高效节能新工艺。该成果于2000年1月23日通过了由河北省科委主持的、有两院院士等多名全国同行参加的专家鉴定,获省级成果证书。与会专家一致认为该工艺属于国际首创,且该工艺与现有的硫酸钾生产工艺相比具有极强的市场竞争能力,为制盐及盐化工行业的产业结构调整,提高效益提供了一条可靠的技术途径。本项目工艺的特点为:(1)硫酸钾生产成本较现有硫酸钾生产技术有大幅度的下降,约为1900元/吨左右;(2)原料全部来自海水,无需外购氯化钾等原料。每吨硫酸钾需苦卤(30°Be’)15 m3,饱和卤30 m3,海水约1000m3。二、项目技术成熟程度本技术是国家科技攻关和天津市重大科技项目成果,成功完成了百吨级中试,突破了一系列工程化关键技术,为进一步的产业化开发提供了设计依据。三、 技术指标本技术的技术经济指标为:(1)产品质量:①硫酸钾:达国家GB20406-2006优等品标准,其中,K2O≥50%;②精制盐(或工业盐):达国家食用盐(或工业盐)一级品标准;(2)分离工艺钾和氯化钠回收率:≥90%;(3)硫酸钾生产成本低于1900元。已获得中国发明专利3项。四、 市场前景硫酸钾是一种优质无氯钾肥,既可作为肥料直接施用,也可用于生产三元复合肥。由于硫酸钾具有的高效、无氯和低盐值等优点,因此,硫酸钾及其三元复合肥深受农民的欢迎。近年来,随着硫酸钾开发热的升温,国内陆续建立起一批硫酸钾生产厂,据不完全统计生产能力已达300万吨以上。但由于技术经济不过关原因,大多数企业处于半停产或停产状态。国内硫酸钾的需求仍主要靠进口。本技术依成本优势,产品硫酸钾完全可以替代进口。五、规模与投资需求1万吨/年硫酸钾投资总额估算为4100万元。六、 生产设备锅炉、离子交换柱、蒸发器、离心泵、水电气配套。七、 效益分析每吨硫酸钾生产成本1900元。 对于1万吨/年硫酸钾工厂(联产5.48万吨精盐和4万吨氯化镁),年利税总额2600万元。八、合作方式技术转让。九、项目具体联系人及联系方式项目负责人:袁俊生电 话:022-60204598邮 箱:jsyuan@hebut.edu.cn。
河北工业大学
2021-04-11
罩式
节能
荧光灯制备
技术
目前节能灯产品主要为整体式节能灯,产品由灯座和灯管两部分组成一个整体,灯管形状有U型、螺旋型等,灯管均裸露,在产品的外观方面缺乏美观和变化,降低了装饰效果,由于缺乏保护,灯管很容易损坏,同时由于在节能灯管内部有汞的存在,在灯管破裂后容易造成汞污染。本项目开发的罩式节能灯,节能灯罩采用聚苯乙烯材料,灯罩内涂粉为三基色荧光粉或者卤酸盐荧光粉,在改善安全性、装饰性和发光均匀度的同时提高灯的发光效率。同时由于灯罩的存在,使灯管得到了保护,避免了灯管的损坏,即使灯管由于各种原因破裂损坏,由于灯罩的密封性也可以汞污染得到控制,防止灯管破裂造成污染。技术指标:13W;节能灯开关试验寿命8000次(开45秒,关15秒),光效≥60Lm/W
南京工业大学
2021-04-13
浮标减阻
节能
技术
研发与应用
项目背景:海洋环境要素的大范围、长时间、高时空分辨率 监测和获取对海洋与气候预报对海洋环境安全保障意义重大。虚 拟锚系浮标既可在无定点锚情况下,实现一定半径范围内的位置 保持,并进行相应海域的长期、多参数、实时观测;也可根据特 定目的作业需要,以自主走航方式实现观测海域的机动调整,并 在浮标出现故障或达到保养周期时自动返航。由于传统虚拟锚系 浮标的主体舱和推进装置于多相流场环境中运动机制复杂、耦合 特征明显,导致其位置保持时振动剧烈、稳定性差,而在自主走 航时又流体阻力高、推进能耗大,严重限制其作业目标的高效实 现。因此,研究虚拟锚系浮标的多体运动耦合机理,突破减阻节 能的关键技术瓶颈,进而提高续航与作业能力成为当前研发新型 虚拟锚系浮标所迫切需要解决的难题。基于流体动力学原理提出 虚拟锚系浮标的低阻减摇设计方案;基于风帆形式开发一种海上 清洁能源驱动的虚拟锚系浮标节能推进技术。 所需技术需求简要描述:(1)设计新型浮标结构主体,减小 其航行阻力、降低环境流场引起的运动响应幅度,且具有良好的 操纵性能,并保证其有效载重≥600kg、 最高航速≥3.5 Kts; (2)开发一种适合虚拟锚系浮标结构特点、可靠性更高的风帆 推进技术,克服复杂作业环境下传统软帆自动控制难度大、风载脉动剧烈的缺点,并保证高海况下浮标主体的生命力。(3)完成 新型虚拟锚系浮标的航行、动力响应、推进等性能的数值模拟与 分析,在型线结构优化基础上,建造样机并进行实地海上作业测 试,验证设计方案及关键技术的可行性与可靠性。(4)虚拟锚系 浮标,长期大范围平均航行速度≥1 Kts,24 小时内虚拟锚泊定 点误差小于 5000 米半径概率≥80%,观测数据可靠率不小于 95%。 对技术提供方的要求:在相关领域中具有丰富经验的院校或 科研院所。
青岛海米飞驰智能科技有限公司
2021-09-02
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