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列车卧铺收益管理(TSRM)系统
铁路卧铺虚糜是困扰我国铁路运营的一个难题。一方面,铺位作为“易腐资产”没有充分利用而使国有资产白白流失;另一方面,旅客本能享受物美价廉的卧铺服务,由于价格因素而未能如愿以偿。为增强铁路营运部门应对市场的能力,提高空闲卧铺的利用率,铁道部曾三次发文解决该问题。最近的一次是2002年8月21日发出《关于空闲卧铺优惠发售办法的通知》,指明:对于直通列车闲置的卧铺,可按照里程长短实行40%~60%的折扣;局管内闲置卧铺位的优惠发售办法,由各铁路局自行制定。但是由于诸多原因,实际效果不佳。列车卧铺闲置问题仍然没有得到解决,铺位资产还在令人惋惜地消逝。 列车卧铺收益管理(TSRM)系统就是要彻底解决卧铺虚糜的问题,它涵盖的内容以及解决途径是:借助国外先进的航空收益管理理论,运用运筹学知识,对国内铁路卧铺补票过程实行科学的存量控制、价格控制,对每列车建立收益最优的数学模型,形成各个时刻最优票价,动态限制各区段的订座数量,从而指导列车的卧铺补票过程。为此,项目相关人员做了大量有意义的工作,在国内核心期刊发表相关文章10多篇,并以此为理论依据开发相关的软硬件系统。采用的手段是:1)卧铺补票价格实行动态管理;2)对车上的空闲卧铺在各个区段上实现最优分配策略;3)和电子通讯学科结合,开发具有良好界面的设备供列车管理人员使用。对铁路卧铺补票过程实施收益管理,可以达到如下效果:1)挖掘铁路潜力,使原来流失的铁路卧铺资产变现,在不增加任何运营成本的基础上,增加运营收益。2)出现了大量多级折扣卧铺票,增加消费者剩余,达到旅客与铁路企业都受益的双赢目的,增加社会福利。3)多级折扣票价的产生,提高铁路相对于航空、公路等运输方式的竞争力;4)不会损害任何一方的利益。5)防止列车管理人员做弊,私自出售卧铺谋利。使用本套系统时,列车管理人员无法知道哪些车厢有空位,无法知道位置的起始站信息,如果他私自安排某个位置给某个熟人,计算机随时可能给这个位置安排其他旅客,这样有效防止车组人员做弊。6)以先进的软硬件系统代卧铺补票系统代替原有的人工作业(补票、换票)。7)收入管理自动化,本系统能够自动打印出售列车卧铺的资金收入情况,对每个铺位的出售信息进行备份。 现有的某些铁路运营部门在运输旺季淡季对卧铺实行浮动票价。但是在其定价过程中,根本没有深入考虑需求的不确定性;没有考虑卧铺价值在消逝过程的变化情况;没有考虑各个区段的需求——价格函数和整体收益的关系,因而决策不是最优。 目前全国铁路共1万多辆客运卧铺车辆,卧铺在客运淡季闲置严重,挖掘卧铺资源潜力巨大。若每辆车每天增售两个位置(计:300元/车),在不增加任何运营成本的基础上,铁路全年可增加卧铺收益9亿人民币,乘客也能从票价的折扣中获益。具体目标值:在不增加运营成本的基础上,卧铺补票收益提高不低于15%。这样,铁路能充分挖掘现有客运潜力,提高市场竞争力,既产生了经济效益,旅客也增加了消费者剩余。 有关铁路客运收益管理的数学模型在国内鲜有人研究,本系统的数学模型来自项目组成员的博士论文,有较高的技术门槛。
西南交通大学 2021-04-13
企业集成质量管理系统
产品特点   针对我国装备制造企业质量控制的特点和需求,面向产品全生命周期,以过程控制为核心,采用J2EE体系架构、浏览器/服务器应用模式设计开发,主要功能模块包括:质量体系管理、测量管理、质量数据采集分析、产品符合性管理、无损检验信息管理、系统管理等。   该成果2009年荣获国家教育部科技进步一等奖。系统功能简介 质量体系管理:基于网络的企业知识管理;内外审计划及审核业务过程控制管理,不符合项的跟踪与控制;质量改进项从申请到结题的过程管理;供应商评价与管理。 测量设备管理:设备基础信息管理、测量设备周期检定管理、测量设备全生命周期状态管理、测量过程管理、检定工时统计。 产品符合性管理:实现了不合格处理的流程控制、基于产品结构的合格证管理、用户见证过程控制、质量记景与质量证明文件管理。 无损检验管理:实现了射线、超声、磁粉等无损检验任务委托申请、任务分派、检验信息记录等过程控制;实现了检验工艺与检验标准的规范化管理;系统可自动生成检验报告。 质量数据采集分析:制造过程实时监控、数据统计分析与过程异常报警:工艺能力分析;分布式网络化远程监控。 系统管理:用户管理;角色管理;功能管理;部门管理;流程监控;权限管理;待办工作项转移。
西安交通大学 2021-04-11
设备维修信息管理系统
基于局域网的分布式设备维修管理系统主要包括设备管理模块、设备故障信息管理模块、设备维修调度管理、相关管理部门之间的信息传递和权限管理模块、实时监控模块等。本系统可以与ERP、PDM系统集成,也可单独使用,实用于大型企事业单位设备管理、维修、调度和生产实验部门使用。本系统的主要特点是能够对设备静动态信息进行全生命周期管理、单位内部可根据权限设立多个用户端,从厂长、生产调度部门、工艺部门、设计部门、设备管理部门到生产车间或实验室都可入网。 支持软件:VC++,Oracle,
北京理工大学 2021-04-13
工艺设计与管理系统(BITCAPP)
计算机辅助工艺过程设计(CAPP)是连接产品设计与制造的桥梁,主要完成产品零件制造工艺过程的计算机辅助设计与文档编制,其过程从零件信息的获取到工艺规划完成,并为CAM、PPS、PDM、ERP提供信息输出结束。BITCAPP实现以下功能:(1) 零件信息获取: 读取CAD信息,并对加工特征信息进行补充(2) 工艺设计      完成工艺规划,输出工艺文件信息(3) 表格定制:    根据企业的不同表格绘制表格,并关联数据库(4) 工艺资源管理: 管理当前企业的资源设备和工艺知识(5) 报表生成      统计资源、设备的应用系统集成      与其他系统进行信息交互
北京理工大学 2021-04-13
电动汽车热管理系统
项目简介 本成果针对电动汽车的电池组启动预热、运行散热、玻璃防雾供热、驾乘空间供热 等问题,以水为传热工质,以电热水器为热源,以散热器为热汇,以专用的自动控制系 统为依托,实现电池组的预热启动、运行中的余热利用及排放,驾乘空间舒适性保证, 以及驾乘安全性保证等功能。不仅可以解决电动汽车冬季没有传统发动机余热可资利用、 夏季缺少可靠散热手段的难题,而且可以最大限度收集利用电池组、逆变器、控制器、 电动机、通风装置等部位的余热资源。本成果源自江苏省及镇江市相关科技资助项目, 相关专利申请
江苏大学 2021-04-14
工装生命周期管理系统
本成果针对国防企业对工装管理信息化的实际需求,研发基于组件的工 装生命周期管理可配置系统平台,不仅使企业能够对工装整个生命周期的信 息和业务过程进行全面有效的管理,从而保证工装质量,降低工装库存和工 装成本,提高工装的利用率和重用率;而且能够通过信息系统可配置技术进 行系统功能和信息模型的敏捷重构,实现针对不同企业的实际需求进行工装 管理系统的快速实施。性能指标:
西北工业大学 2021-04-14
设备管理与维护系统
项目研究内容: 原型系统将针对国内外制造企业设备管理的实际情 况,深入挖掘企业的需求,提取管理的共性,在详细调研的基础上,与试 用企业一起进行耐心、有条不紊的准备和精心的系统规划与分析、模型设 计、结构设计和功能设计,使系统具有良好的通用性。 技术性能 :基于 WEB 方式设计开发一套涵盖固定资产管理、设备运 行和故障管理、预防维护管理、备件管理、状态检测管理、润滑管理、文 档管理以及报表中心等功能的设备管理系统,为
南昌大学 2021-04-14
工艺设计与管理系统(BITCAPP)
Ø  成果简介:计算机辅助工艺过程设计(CAPP)是连接产品设计与制造的桥梁,主要完成产品零件制造工艺过程的计算机辅助设计与文档编制,其过程从零件信息的获取到工艺规划完成,并为CAM、PPS、PDM、ERP提供信息输出结束。BITCAPP实现以下功能:零件信息获取:读取CAD信息,并对加工特征信息进行补充;工艺设计:完成工艺规划,输出工艺文件信息:表格定制:根据企业的不同表格绘制表格,并关联数据库;工艺资源管理: 管理当前企业的资源设备和工艺知识;报表生成:统计资源、设备的应用;
北京理工大学 2021-04-14
天为WHS工时管理系统
在工厂经营管理中,除去品质以外,最重要的管理就是成本与交货期。而这两部分管理均离不开工时管理,可见工时管理在企业管理中的重要作用。天为WHS工时管理系统是针对企业工时全过程管理的解决方案。管理内容涉及工时定额评审、下发、派工、现场实动工时采集,直到工时数据上报等各个管理环节,为定额管理员、工艺员、厂工时统计员、成本管理员、车间调度、车间工时统计员、现场工人提供统一的工时信息管理平台,为工时信息快捷高效审批,下发,实动工时接收等业务管理提供了不可缺少的技术工具。 天为WHS工时管理系统针对企业工时管理特点,包含了正式任务,临时任务两种不同特征任务的管理。系统分为厂级工时管理系统和分厂(车间)工时管理系统两个层面,车间接受厂级任务并形成车间具体生产任务派工,实现两个层面工时管理信息无缝集成。
大连理工大学 2021-04-13
机务段微机管理系统
随着计算机技术的大量应用,机务段内的很多科室都建立了适合自己科室情况的计算机管理系统,大大提高了各科室的管理效率。但是由于机务段各科室这间存在着很多密切的联系,许多数据需要在科室秘科室之间进行交换。在这种情况下,各科室的计算机管理系统就无法完成科室间数据交传递的任务。如果需要使用其他科室的数据,还需要再次进行输入,并没有充分发挥计算机数据共享的优势。因此需要建立一个跨科室的数据平台,为每个科室留出各自的数据接口。这样,一个科室的原始数据可以直接送到需要此数据的其他科室的数据库中。达到原始数据只需一次输入,就能全段共享。使整个机务段的各种数据实现有序流动,管理和使用。在数据有关联系起来的基础上,还可以实现一些高层次的管理应用。 本系统的最终目标应该包括两部分:一是实现一个跨科室的数据信息管理交换平台。在这个平台上,可以实现对各科室的数据进行查询、管理以及分析统计等功能;还提供各个科室与此数据平台的数据接口,可以实现不同系统,不同数据结构的转换,最大程度地保证了和现在各系统的兼容。二是建立一个检修车间的计算机数据采集管理子系统,本子系统不仅可以对过程中产生的原始数据进行自动采集并入库,同时可以自动将原始数据反映出的信息进行整理分类,并送到相关科室以生成各种报表和进一步的统计分析处理。检修过程中的数据可以实现一处输入,全段共享。使机务段的检修生产管理过程中通过此系统可以使生产过程的更加有序可控,可以按现有的规程实现对生产过程的评定。
西南交通大学 2021-04-13
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