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沥青路面加热再生修补工程车
大力发展公路交通建设是我国目前经济建设的重点。最近的研究表明，由于缺乏正确有 效的维护，许多道路的使用寿命缩短了一半以上，造成了资产流失，投资浪费。如果我们想 延长其使用寿命，就必须正确有效地维护它们。为此，东南大学机械工程研究所在香港企业 的资助下，采用当今世界先进技术（沥青路面现场热再生技术）开发设计了新一代的产品―― 沥青路面加热再生修补工程车。
南京工程学院
2021-04-13
公路路面监测与智能化视频分析系统
北京工业大学
2021-04-14
“栖云”高校融媒体实践教学解决方案
“栖云”高校融媒体实践教学解决方案立足于融媒体传播形态，以业界标杆媒体所用的融媒体系统为原型打造的含汇聚、生产、管理、发布、运营、能效等媒体全流程云化的实践教学平台。
成都华栖云科技有限公司
2023-04-25
北京云中融信网络科技有限公司
北京云中融信网络科技有限公司（简称融云），是安全、可靠的全球互联网通信云服务商，向开发者和企业提供即时通讯和实时音视频通信云服务。iResearch 艾瑞权威数据报告显示，融云即时通讯云市场份额连续多年稳居头位。
融云构建了一张覆盖全球所有国家及地区（共 233 个）的通信云网络，在全球各地设立多个数据中心及数千个加速节点。基于客户业务需求，融云可提供多种部署模式——公有云、私有云、混合云，为全球企业提供稳定的互联网通信云服务。针对企业级用户，融云将业务垂直到各个行业，为社交、直播、金融、交通运输、教育、电商、医疗等多个行业领域推出了针对性解决方案。
融云基于海量业务的技术锤炼，从基础架构到精细化运营，充分体现平台实力；凭借卓越的产品和优质的服务，在开发者规模、行业覆盖率、平台日活跃用户数、日均消息量等方面超越全行业。目前，已有数十万互联网用户及上千家企业级用户通过融云实现了场景化沟通，并从中获益，包括工商银行、中国移动、四川航空、CCTV 微视、中联重科、58 赶集、大河报业、新东方、陆金所、融创地产、IDG、华兴资本、易车网、猪八戒、得到 APP、荔枝、汽车之家、哈啰出行、百姓网、StarMaker、Opera、Elelive。
北京云中融信网络科技有限公司
2021-12-07
PVC排水管材 管件创优增效成套技术
研发阶段/n本项目以纳米钙、超细钙和有机改性剂复合增韧PVC排水管材，通过原料、配方、工艺、模具和加料设备的集合创新优化，在不增加成本的前提下，改善PVC加工熔体强度、熔体压力，解决碳酸钙高填充所产生的下料和挤出电流波动较大的问题。 PVC排水管材大幅度提高PVC的拉伸屈服强度和抗冲击强度，显著提高产品的市场竞争力，产品生产技术处于全国领先水平（任挑国内一家同类厂作参比）。
湖北工业大学
2021-01-12
减轻农业面源污染的排水沟过水堰
发明了一种能减轻农业面源污染的排水沟过水堰。其特征是：过水堰由砂石过滤层、组合式污水生态净化装置和透水混凝土堰组成，组合式污水生态净化装置设置在砂石过滤层与透水混凝土堰之间，其中组合式污水生态净化装置由生物滤床和固着藻类反应槽组成。砂石过滤层设置在过水堰迎水面的首端，过水堰设置在排水沟的过流断面内，过水堰的高度与排水沟日常水位高程相等。
扬州大学
2021-04-14
人才需求：化工、环保、给排水工程专业。
1、本科以上学历，化工、环保、给排水工程专业。2、系统学习水处理方面的知识，有一定的创新和研发能力。3、有相关的研发成果、专利技术或者研究生学历可作为特招人才聘用。
山东格瑞水务有限公司
2021-09-08
一种沥青路面模量反算方法
本发明公开一种沥青路面模量反算方法，包括：对沥青路面的路面结构层进行简化，将相邻且材料类型相同的路面结构层视为简化层，并且每一简化层所包含的结构层之间的模量差值不大于N MPa，将土基单独视为土基层；在土基层及各简化层中布置垂直应变传感器，且保证布置完成的所有垂直应变传感器位于同一垂直方向；在沥青路面表层施加荷载，且该荷载位于各垂直应变传感的正上方，并通过垂直应变传感器采集土基层及简化层的垂直应变数据；将采集到的垂直应变数据作为反算参数进行模量反算；N的取值为250～350。通过该方法将原结构组合简化从而优化了模量反算计算过程，解决了反算模量与实际状态不符的技术难题。
东南大学
2021-04-11
沥青路面功能材料开发及应用技术
提出采用微波辐射的方法对废胶粉进行表面活化处理来改善废胶粉改性沥青路用性能，研究确定了微波辐射废胶粉活化方法和最佳活化条件，提出了微波辐射废胶粉的最佳活化工艺，提高了废胶粉改性沥青的技术性能。该成果与 SBS 改性沥青性能相当，但可节约一半成本，既节约能源，又能保护环境。
扬州大学
2021-04-14
水泥混凝土路面“白加黑” 技术应用与推广
成果简介近几年， 马鞍山市早期修建的水泥混凝土路面出现了不同程度的病害， 亟待进行改造。 “白加黑” 路面结构一方面可以充分利用老路， 减少道路施工给城市周围环境带来的噪音、 污染等影响， 同时大大减少了建筑垃圾， 变废为宝， 节约了造价， 缩短了工期， 经济社会效益十分显著。本项目建立了基于“白加黑” 旧水泥混凝土路面损坏状体的综合评价模型和评价方法， 路面厚度计算指标和方法， 为规范的下一步修订提供了参考， 并于2009 年初， 将研究成果成功应用于湖南路、 花雨路和
安徽工业大学
2021-04-14