高等教育领域数字化综合服务平台
云上高博会服务平台 高校科技成果转化对接服务平台 大学生创新创业服务平台 登录 | 注册
|
搜索
搜 索
  • 综合
  • 项目
  • 产品
日期筛选: 一周内 一月内 一年内 不限
重点区域行人导引信息服务技术研究 与示范应用
(1)主要功能和应用领域 项目是北京市交通运行监测调度中心牵头多家合作单位共同承担的交通运输部信息化技术研究项目,应用于交通领域。旨在分析重点区域行人导引需求,研发区域行人交互式导引服务技术,在枢纽内行人可能面临决策的关键位置,设置信息导引点,通过智能终端实现定制化、交互式行人导引服务。研发用于行人定位导引的导引点设备、WiFi设备,并进行定制加工,在大型交通换乘枢纽开展测试验证和示范应用,提高导引服务的实时性和精准化水平。研究面向复合目标优化的一体化出行智能决策支持技术,实现面向出行链的多方式无缝衔接和动态诱导。 (2)特色及先进性 在重点区域内为行人提供实时交互式导引信息服务。设计了室内高精度定位算法,提出了基于方向的室内路由导引策略。研发了基于智能终端的室内导引App和枢纽监控系统。可以为用户提供基于目的地、无目的地、多目的地的定位和导引服务。 申请专利2项。 (3)技术指标 导引信息获取时间不超过2秒; 导引差错率小于千分之一,定位精准度受环境影响带来的误差降低20%以上; 建立支持WiFi、蜂窝网等2种以上的无线技术接口的精准定位技术试验网络; 可实现行人在枢纽走行的全过程连续导引。 (4)解决问题与实施效果 项目应用在大型交通枢纽(如机场、火车站等)内实现旅客导引服务,也可以扩展到其他室内区域的导引服务,如大型商场、旅游景区、隧道、矿井等。可以克服GPS无法在室内提供导航服务的问题,与GPS导航结合,可以实现任意场地无缝导引的服务。
电子科技大学 2021-04-10
重点区域行人导引信息服务技术研究 与示范应用
项目是北京市交通运行监测调度中心牵头多家合作单位共同承担的交通运输部信息化技术研究项目,应用于交通领域。旨在分析重点区域行人导引需求,研发区域行人交互式导引服务技术,在枢纽内行人可能面临决策的关键位置,设置信息导引点,通过智能终端实现定制化、交互式行人导引服务。研发用于行人定位导引的导引点设备、WiFi设备,并进行定制加工,在大型交通换乘枢纽开展测试验证和示范应用,提高导引服务的实时性和精准化水平。研究面向复合目标优化的一体化出行智能决策支持技术,实现面向出行链的多方式无缝衔接和动态诱导。
电子科技大学 2021-04-10
激光导引AGV系统
可以量产/n该项目开发的地面系统软件,可实现地图构建、任务下发、路径规划、多AGV调度管理、实时监控、车辆仿真等功能,可与WCS或MES系统进行集成;该项目采用两阶段的调度策略对多AGV系统进行路径规划,解决了多AGV系统任务调度问题。。AGV主要技术指标:1、AGV运行速度:负载最大:50m/min,空载最大:100m/min; 2、定位精度:±5mm ;3、引导方式:激光和惯导混合引导; 4、驱动方式:双轮差速/单舵轮/麦克拉姆轮; 5、移载机构:背负式(可安装各种工作机构)/叉车式; 6、防碰
湖北工业大学 2021-01-12
智能灯光照明导引系统
(一)项目背景 由于高层建筑物和房屋墙壁等对卫星定位信号的遮挡作用,全球卫星导航系统无法稳定地工作于高层建筑物较多的城市或其他较为密闭的环境中 [29];美国全球定位系统(Global Position System, GPS)无需使用许可的民用标准定位服务的定位精度不足 10 米,已经不能满足日常生活中对定位精度越来越高的要求,特别是智能交通系统对车载定位系统车道级别的定位精度要求。现有的无线定位技术主要使用红外线、电磁波、磁场、声波、超声波等形式发送定位信号,或通过实时图像信息,实现高精度的无线定位。但这些定位技术需要安装额外的信号发射源,增加了系统的复杂性和实现成本,其中基于电磁波信号的射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)定位技术、无线局域网)定位技术、无线传感器网络定位技术、超宽带信号(Ultra Wideband,UWB)定位技术,还会占用一定的通信带宽,降低通信系统的带宽利用效率,而且由于电磁干扰效应不能应用于医院、机场等射频信号严格受限的环境。基于实时图像分析的定位技术(如微软公司的 Easy Living 研究项目)一般需要对定位环境预先建立一个庞大的图像数据库,而且应用时会有一个复杂的图像搜索匹配过程,实时性较差。 本项目以可见光通信理论为基础,利用现有 LED 照明光源,研究开发基于智能灯光照明的室内无线定位导引技术,相比现有室内定位导航技术,本项目利用现有照明指示光源作为信号源,并充分发挥信息融合优势,具有定位精度高、可靠性好、稳定性强的特点,以及节能高效、绿色环保、成本低廉、架设便捷等众多优势。 (二)项目简介 本项目通过研究基于现有照明指示光源的无线通信与定位技术,以及多源信息融合定位技术, 设计开发无线定位产品与相关的管理软件系统,用于实现室密闭内环境高精度、高可靠、低时延的无线定位与导航,并可以与现有卫星导航系统对接,实现全空时的室内外无缝定位与导航。本项目可以解决地下停车场等密闭环境的停车导引、反向寻车问题,通过精细化车辆导引管理,提高车场车位使用效率,改善停车寻车体验;同时,可以根据车辆行人的规划路径控制照明指示光源的开关亮暗,实现导航灯光指引和高效节能的智能照明;还可以推广至物流仓储库房、地下隧道管廊等密闭场合,用于人员、物品与物流机器人的定位、跟踪与导航等用途。 (三)关键技术 本项目旨在实现室内密闭环境高精度、高可靠、低时延的无线定位与导航,涉及的关键技术主要有: 1.基于照明指示光源的无线通信技术 基于照明指示光源的无线通信技术将现有照明指示光源作为信号源,将数据信息调制在照明信号上,在实现基本照明指示功能的同时,实现数据信息的无线传输;具有通信速率高、抗干扰能力强、节能高效、成本低廉、架设便捷等众多优势。然而,由于可见光信号不能穿透墙壁等障碍物传播,容易受到遮挡效应的影响;同时,由于室内环境布局复杂多样,可见光信号传输链路的有效性会受到极大的挑战。因此,为提高数据传输的有效性和稳定性,研究设计相关的数据编码调制算法和信号检测接收算法, 是本项目首要研究的关键技术。 2. 基于照明指示光源的无线定位技术 基于照明指示光源的无线定位技术将现有照明指示光源作为“伪卫星”,通过接收不同信号光源发射的定位信息,可以快速实现有效的无线定位与导航。然而,由于信号传输距离相对较短,以及现有光源布设位置的限制,用户可以检测接收到的信号光源个数十分有限;同时由于汽车、物流机器人的移动速度相对较高,信号传输路径变化较快。因此,研究设计一种高精度、低时延的无线定位技术,是关系本项目有效性的难点问题和关键技术。 3. 面向多源信息融合的无线定位技术 由于现有智能手机等用户终端大都集成了 WiFi、蓝牙、摄像头,以及六轴传感器、地磁感应等模块,如何充分发挥这些模块在无线定位方面的优势,通过研究设计相关的多源信息融合算法,实现高精度、高可靠、低时延的无线定位与导航,也是本项目研究的创新点和关键技术。
西安电子科技大学 2023-07-20
行人再识别以及智能计算
一、行人再识别研究研究背景:行人再识别(Person Re-Identification,简称 Re-ID)研究跨视域跨摄像头情况下对行人进行连续跟踪,是目前计算机视觉研究的热门方向,在智能安防领域有巨大的市场和广阔的发展前景。研究成果:基于特征级有监督背景消除的行人再识别方法、基于激活引导属性分类模型(AGAC)的行人再识别方法。二、面向智能终端的隐式身份认证不同用户的触摸智能手机的习惯具有独特性,不易被模仿。利用用户触摸智能手机的习惯作为生物识别符,“隐形地” 完成对用户身份的合法性认证。三、利用双通道建模的鬼影抑制算法研究背景:检测中的鬼影经常造成误检测,该算法可以抑制在检测时产生鬼影
北京交通大学 2023-05-08
基于线结构光导引的空间曲面焊缝智能编程系统
面向当前人工焊接效率低下、焊接质量难于保证的缺点,以线结构光传感器为主要感知工具,构建了一套面向3D空间曲线焊缝的焊接机器人智能导引编程系统,实现了对3D空间曲线焊件的在线感知、焊缝精确提取,以及焊缝轨迹编程轨迹的优化生成等。具体技术指标: (1)焊缝扫描精度在0.2mm以内、扫描速率最高可达1kHz; (2)可面向多种不同类型的焊缝实现自动化作业; (3)无需人工示教编程,可根据扫描模型自动生成机器人的焊接路径。 创新点: (1)基于3D视觉处理方式,受环境影响小,无需光照条件; (2)可处理的焊缝类型多,适用面广; (3)去人工示教,智能化编程方式。
东南大学 2021-04-11
用于物料自动化搬运的视觉自动导引车AGV系统
在物流系统中有三类典型的自动化传输设备:(1) 固定路径传输设备,如传输带;(2) 限定区域传输设备,如有轨小车;(3) 可变路径传输设备,如自动导引车AGV。AGV是一种具有自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶和停靠在指定的站点,并通过各种移载装置完成相关物料搬运任务的自动化运输车辆。在自动化程度、智能化水平、路径设置柔性及系统可重构性方面,AGV都要明显优于前两种传输设备,且易与计算机控制的全自动化生产系统有机结合。电磁感应导引和磁导引是AGV的传统导引技术,需要在运行路径地表埋
南京航空航天大学 2021-04-14
视频行人再识别方法、装置及存储介质
高校科技成果尽在科转云
电子科技大学 2021-04-10
基于协同尺度学习的行人重识别方法
本发明公开了一种基于协同尺度学习的行人重识别方法,属于监控视频检索技术领域。本发明首先 根据已标注训练样本集 L 中图像的颜色和纹理特征,进行尺度学习得到相应马氏距离中的协方差矩阵 Mc 和 Mt;随机选择查询对象使用 Mc 和 Mt 进行马氏距离度量,得到相应排序结果,从中取得正样本 和负样本生成新的已标注训练样本集 L,更新 Mc 和 Mt,直到未标注训练样本集 U 为空,得到最终的 标注样本集 L*,并融合颜色和纹理特征得到 Mf,就可以使用基于 Mf 的马氏距离函数进行行人重识别。 本发明在半监督框架下研究基于尺度学习的行人重识别技术,通过未标注样本辅助标注样本进行尺度学 习,符合实际视频侦查应用标注训练样本难以获取的要求,能有效提升少标注样本下的重识别性能。
武汉大学 2021-04-13
一种监控视频行人检测匹配方法
本发明属于视频图像数据处理领域,公开了一种监控视频行人检测匹配方法,包括视频行人目标检测步骤;帧间同目标关联步骤;目标序列及待匹配目标特征提取步骤;特征相似度计算步骤和目标匹配判别步骤。由于相邻帧间行人目标不会有太大的位移,本发明使用被检测出的行人的位置信息对序列连续帧中的同一目标进行关联得到目标序列;目标序列特征提取的方法一是提取目标序列多帧的灰度直方图特征,一是目标序列的 PCA 模板,由于都采用了多帧的信息,相
华中科技大学 2021-04-14
1 2 3 下一页 尾页
热搜推荐:
1
云上高博会企业会员招募
2
63届高博会于5月23日在长春举办
3
征集科技创新成果
中国高等教育学会版权所有
北京市海淀区学院路35号世宁大厦二层 京ICP备20026207号-1