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美国Lake Shore 335控温仪 两路PID控制回路
美国Lake Shore 335控温仪 产品介绍 美国Lake Shore 335控温仪具有很多用户可自行设定的功能及一些服务于★端控温仪的先jin功能。335控温仪是*一套具有用户设定功能的两通道控温仪,用户可以设定控温仪的加热器输出功率,两通道加热器输出功率总和为75W,可分别设定为50W和25W,也可以设定为75W和1W。有了这个功能,仪器虽然体积小,但却可以提供比较大的功率,完成前所未能及的控制。 在控温仪的控制输出中不仅配有硬件还配有软件,这样就允许使用者,可以简单方便的来控制自己的实验。通道一具有电流的输出能力,而通道二有电压和电流两种输出模式。在通道二采用电压输出模式的时候,不仅具有±10 V的模拟输出能力,同时还有1W的加热器输出能力,并且还可以完成PID的控制能力。报警和延迟的功能可以帮助自动匹配二级控制功能。被改良的自动调整功能,允许335控温仪自动需寻找合适的PID参数,这样为您的试验节约了大量的时间。 美国Lake Shore 335控温仪 两路PID控制回路 335控温仪不仅可与LakeShore生产的传感器连用,还可以支持大多数工业的低温传感器,包括二极管、电阻、热电偶等传感器。 控温仪的zone功能可以允许在300mk到1500K的温度区间内完成连续的测量和控制。在被测温度超出了现有传感器的测量范围时,Zone功能可以自动转换传感器输入通道。使用者不需要担心温度超限或测量不能连续的问题。 335控温仪直观的前面板布置和键盘逻辑、明亮的真空荧光显示屏、LED灯都进一步增强了335控温仪前面板操作界面的友好性。四种标准显示模式,可适合于不同的仪器设定规格,满足不同用户的偏好。用户可以为每个传感器通道设定标签来帮助记忆,永远的向为传感器贴标签的方式告别,不会再出现各通道传感器与设备对应的出错。如上功能在加上仪器的USB和IEEE-488接口、直观的菜单结构和逻辑支持,大大提高了仪器的使用效率及易于使用性。 Lake Shore335控温仪中包括硅二极管、铂电阻、氧化钌、热电偶传感器的标准温度曲线。同时在不可擦除记忆芯片中可以输入39条200点的Lake Shore公司的传感器标定曲线。集成的SoftCal逻辑算法可以为硅二极管和铂电阻传感器生成温度曲线,可以作为用户曲线进行保存。使用LakeShore公司提供的Curve Handler软件,温度传感器的校准数据可以很简单的导入到335控温仪中。 美国Lake Shore 335控温仪 两路PID控制回路 主要特点 • 配合合适的负温度系数电阻温度计使用,zui低温度可以到300mK • 两路传感器输入通道 • 两路PID控制回路,50W和25W,或75W和1W • 自动调节功能可自动进行PID参数计算 • 采用ZONE功能自动切换传感器输入通道,完成从300mK到1505K连续测量和控制 • 用户可以自定义每路传感器的标签 • 支持硅二极管、电阻、热电偶温度传感器 • 温度传感器激励电流就有翻转功能,可以消除电阻传感器的EMF误差口 • ±10V模拟输出、报警及延时功能口 • 以太网、USB、IEEE-488接口 美国 Lake Shore 335控温仪 温度计输入 美国Lake Shore 335控温仪提供两个标准传感器输入通道,支持硅二极管和电阻型温度传感器。3060选件卡可现场进行安装,这样就增加了两通道传感器输入支持热电偶传感器的功能。传感器输入通道采用高分辨率24位模拟数字转换器、每个输出通道具有自己独立的直流电源。两个传感器输入通道与其它电路进行了可视的隔离,以此来降低噪音,并提供可重复的传感器测量。电流反向消除了电阻型传感器(EMF)的热电动势的误差。 十个激励电流能级使测量和控制范围可从低至300mK的温度到420K(使用合适的负温度系数温度传感器)。 自动量程模式可以自动的改变负温度系数传感器的激励电流大小,在低温的时候减少因温度计自热产生的测量误差。使用硅二极管传感器或镓铝砷传感器,zui低温度可以测量到1.4K。一旦通过控温仪前面板设定好传感器的类型,软件就会选择合适的激励电流。 为了提到测量效率,ZONE功能可以自动的自行不同传感器之间的切换,这样就可以连续完成从300mK 到1500K的测量。 美国Lake Shore 335控温仪中包括硅二极管、铂电阻、氧化钌、热电偶传感器的标准温度曲线。同时在不可擦除记忆芯片中可以输入39条200点的Lake Shore公司的传感器标定曲线。集成的SoftCal逻辑算法可以为硅二极管和铂电阻传感器生成温度曲线,可以作为用户曲线进行保存。使用LakeShore公司提供的Curve Handler软件,温度传感器的校准数据可以很简单的导入到335控温仪中。 温度控制 加热器的总功率为75W,在如此小体积的控温仪中,335是可以提供zui大功率的控温仪。因为可提供干净的加热功率,精确温度控制在整个温度量程范围内得以保障,仪器提供了优越的测量稳定性和测量效率。两个独立的PID控制输出回路可以被设定为50W和25W或75W和1W。在温度设定点及控制传感器的反馈温度读数基础上,仪器可以进行精确的控制输出计算。因此335控温仪可以被广泛的应用于实验室的大多数低温系统和很多高温炉中。PID参数可以进行手动设定,也可以通过autotuning功能来自动的改善PID参数。 美国Lake Shore 335控温仪的autotuning功能自动计算PID参数,形成反馈来帮助建立Zone的表格。在向设定点升温时,温度平滑变化,连续的变化过程中的设定点,以可预见的方式达到设定点,无需担心有温度过冲的发生或者花费过多的稳定时间。当被测温度超过输入传感器的测量范围时,控温仪的zone tuning功能可以自动转换输入传感,这个功能与10个传感器激励电流自动转换功能联合使用,使335控温仪可以在300mk到1500K的温度区间内完成连续的测量。 两个控制回路都是以底盘为参考地的可变直流电源。出厂默认设定为输出通道1和通道2功率分别为50W和25W。另外,输出通道2可以被设定为电压模式,当设定为电压模式时,不仅具有±10 V的模拟输出能力,同时还有1W的加热器输出能力,并且还可以完成PID的控制能力。当通道2为电压模式时,通道1的zui大输出功率为75W。 每个输入通道都是进行温度范围限定,用来保护仪器和外接系统,一旦有一个输入通道的温度超限,所有控制通道都自动切断。 接口 美国Lake Shore 335控温仪 标配带有串行USB接口和并行IEEE-488接口。除了可以通过这些接口进行测量数据的采集,基本上仪器所有的功能都可以通过这些接口来完成控制。你可以下载LakeShore公司的Curve Handler软件,通过这些接口将控温仪与电脑连接,就可以很容易的将传感器的校准曲线写入到控温仪中。 USB接口模拟RS-232口,采用固定的57600波特率。另外,还可以通过USB接口进行固件更新的下载,可以将固件的zui新版本信息更新到仪器中,而不需要进行硬件的不得已更换。 每一个输入通道有高、低报警功能,用来提供闭合和非闭合操作。335的继电器结合报警功能来提醒操作者故障或进行简单的开关控制。继电器能被独立的分配给任意一个报警功能或进行手动操作。 ±10V的模拟输出可以提供一个与测量温度成比例的电压信号到带状图标记录仪或数据采集系统。使用者可设定输出的比例和数据,数据包括温度或传感器的单位。 可现场进行安装的3060热电偶输入卡,使每个输入通道都增加了支持热电偶传感器输入的功能。此选件卡可以很方便的拆卸下来,但是没有必要这样做,当不是用来测量热电偶传感器时,每个通道依然具有之前所有的功能性。这个选件卡的校准是直接储存在这个卡片上的,因此一个选件卡可以与不同的335控温仪配合使用,而不需要重新校准。    
北京锦正茂科技有限公司 2022-11-03
Lake Shore 335控温仪两通道低温控制仪表
产品介绍 美国Lake Shore 335控温仪具有很多用户可自行设定的功能及一些服务于高duan控温仪的先jin功能。335控温仪是*一套具有用户设定功能的两通道控温仪,用户可以设定控温仪的加热器输出功率,两通道加热器输出功率总和为75W,可分别设定为50W和25W,也可以设定为75W和1W。有了这个功能,仪器虽然体积小,但却可以提供比较大的功率,完成前所未能及的控制。 您也可以在淘宝网首页搜索“锦正茂科技”,就能看到我们的企业店铺,联系更加方便快速!  Lake Shore 335控温仪两通道低温控制仪表 在控温仪的控制输出中不仅配有硬件还配有软件,这样就允许使用者,可以简单方便的来控制自己的实验。通道一具有电流的输出能力,而通道二有电压和电流两种输出模式。在通道二采用电压输出模式的时候,不仅具有±10 V的模拟输出能力,同时还有1W的加热器输出能力,并且还可以完成PID的控制能力。报警和延迟的功能可以帮助自动匹配二级控制功能。被改良的自动调整功能,允许335控温仪自动需寻找合适的PID参数,这样为您的试验节约了大量的时间。 您也可以在淘宝网首页搜索“锦正茂科技”,就能看到我们的企业店铺,联系更加方便快速!  Lake Shore 335控温仪两通道低温控制仪表 335控温仪不仅可与LakeShore生产的传感器连用,还可以支持大多数工业的低温传感器,包括二极管、电阻、热电偶等传感器。 控温仪的zone功能可以允许在300mk到1500K的温度区间内完成连续的测量和控制。在被测温度超出了现有传感器的测量范围时,Zone功能可以自动转换传感器输入通道。使用者不需要担心温度超限或测量不能连续的问题。 335控温仪直观的前面板布置和键盘逻辑、明亮的真空荧光显示屏、LED灯都进一步增强了335控温仪前面板操作界面的友好性。四种标准显示模式,可适合于不同的仪器设定规格,满足不同用户的偏好。用户可以为每个传感器通道设定标签来帮助记忆,永远的向为传感器贴标签的方式告别,不会再出现各通道传感器与设备对应的出错。如上功能在加上仪器的USB和IEEE-488接口、直观的菜单结构和逻辑支持,大大提高了仪器的使用效率及易于使用性。 Lake Shore335控温仪中包括硅二极管、铂电阻、氧化钌、热电偶传感器的标准温度曲线。同时在不可擦除记忆芯片中可以输入39条200点的Lake Shore公司的传感器标定曲线。集成的SoftCal逻辑算法可以为硅二极管和铂电阻传感器生成温度曲线,可以作为用户曲线进行保存。使用LakeShore公司提供的Curve Handler软件,温度传感器的校准数据可以很简单的导入到335控温仪中。 您也可以在淘宝网首页搜索“锦正茂科技”,就能看到我们的企业店铺,联系更加方便快速! 主要特点 • 配合合适的负温度系数电阻温度计使用,zui低温度可以到300mK • 两路传感器输入通道 • 两路PID控制回路,50W和25W,或75W和1W • 自动调节功能可自动进行PID参数计算 • 采用ZONE功能自动切换传感器输入通道,完成从300mK到1505K连续测量和控制 • 用户可以自定义每路传感器的标签 • 支持硅二极管、电阻、热电偶温度传感器 • 温度传感器激励电流就有翻转功能,可以消除电阻传感器的EMF误差口 • ±10V模拟输出、报警及延时功能口 • 以太网、USB、IEEE-488接口 您也可以在淘宝网首页搜索“锦正茂科技”,就能看到我们的企业店铺,联系更加方便快速!  
北京锦正茂科技有限公司 2022-10-09
AOP-1 型超速保护装置
AOP-1 型列车超速保护装置,是北车集团长春轨道客车股份有限公司委托我校开发 的列车超速保护装置,是机车信号类产品,是一种机车车载设备,由 4U 标准机箱以及 安装在机箱内的若干功能电路板组成。主要实现以下几个功能: 功能 1:通过对外部速度传感器的脉冲信号进行计算,得到机车运行的实时速度。 功能 2:根据计算所得实时速度驱动司机台上的指针式速度表,实现测速显示(无 论何种操作模式,均反映列车实时行驶速度)。 功能 3:提供零速功能,零速的限值可以人工修改。当列车运行速度低于设定的零 速限值时,该装置将闭合所有的零速触点,反之将断开所有的零速触点。 功能 4:提供三种限速模式的超速保护:正常向前模式限速、正常向后模式限速以 及切除模式限速,每种限速模式下的限速值都可以人工修改。当其中一种限速模式启用 16 时,如果列车速度超过由机车维护人员预先所设定限速的某个比例值时,会闭合一路有 源节点,司机台上的报警器会得电报警,从而提示司机注意限速;当列车速度超过设定 限速的 100%时,该装置将断开所有的超速保护触点,从而可以导致列车安全环路断开, 产生紧急制动并向 TMS 报告有超速保护发生;之后,只有当列车速度低于所设置的零速 限值时,所有的超速触点才能重新闭合。 功能 5:任何故障都将导向安全(所有的零速触点断开,所有的超速触点断开),并 向 TMS 报告。 本装置采用模块化结构设计,各部分模块功能单板连接为背板插接式;各单板前面 板有相应指示灯显示具体信息,数码管 LED 显示关键状态代码,方便使用和维护。 为保证系统安全,本装置采用两组同样的功能单元共同来保证系统的可靠性与安全 性。两个司机室各安装一套列车超速保护装置,它们之间没有任何通信连接。 该 AOP-1 型列车超速保护装置,已经成功应用在巴西地铁 1A 线 19 列地铁列车上, 目前运行状况良好。 该装置的成功研发,保证了由于列车超速而可能导致的列车运行风险,该装置也得 到了长春轨道客车股份有限公司、香港地铁公司及巴西业主的一致好评! 17 18 应用范围: 该装置是为巴西地铁 1A 线研制开发的列车超速保护装置,其可以用在城市轨道列 车上,用于保护由于列车超速而带来的列车运行风险,在无人控制的情况下,实现列车 制动,从而保护列车运行安全。 同时,该装置也可以应用在高速列车及普通铁路运营列车上。 
北京交通大学 2021-04-11
LXA-WSN-A1物联网实验平台
LXA-WSN-A1物联网实验平台是一款功能强大的物联网和无线传感器网络教学和研发用实验设备,提供了丰富的硬件资源和软件开发平台。实验平台还提供了基于C语言的硬件开发环境、Linux、WinCE和Android 4.X嵌入式系统开发平台等。完善的硬件技术、软件资源和技术支持可以满足先进的物联网相关课程教学、科研和开发用途。 LXA-WSN-A1物联网实验平台提供丰富的可选标准模块,包括:RFID模块板、协议分析仪、摄像头、蓝牙4.0、乙醇气体传感器、出口继电器等各类模块,满足不同层次实验和科研要求。LXA-WSN-A1物联网实验平台共设计有基础实验、基本网络实验、Android等操作系统实验和综合性实验,实验项目层层递进,环环相扣,深入浅出,妙趣横生,让用户在学习中娱乐,在娱乐中学习。
东南大学 2021-04-13
AOP-1型超速保护装置
 AOP-1 型列车超速保护装置,是北车集团长春轨道客车股份有限公司委托我校开发的列车超速保护装置,是机车信号类产品,是一种机车车载设备,由4U标准机箱以及安装在机箱内的若干功能电路板组成。主要实现以下几个功能:      功能1:通过对外部速度传感器的脉冲信号进行计算,得到机车运行的实时速度。      功能2:根据计算所得实时速度驱动司机台上的指针式速度表,实现测速显示(无论何种操作模式,均反映列车实时行驶速度)。      功能3:提供零速功能,零速的限值可以人工修改。当列车运行速度低于设定的零速限值时,该装置将闭合所有的零速触点,反之将断开所有的零速触点。      功能4:提供三种限速模式的超速保护:正常向前模式限速、正常向后模式限速以及切除模式限速,每种限速模式下的限速值都可以人工修改。当其中一种限速模式启用时,如果列车速度超过由机车维护人员预先所设定限速的某个比例值时,会闭合一路有源节点,司机台上的报警器会得电报警,从而提示司机注意限速;当列车速度超过设定限速的100%时,该装置将断开所有的超速保护触点,从而可以导致列车安全环路断开,产生紧急制动并向TMS报告有超速保护发生;之后,只有当列车速度低于所设置的零速限值时,所有的超速触点才能重新闭合。      功能5:任何故障都将导向安全(所有的零速触点断开,所有的超速触点断开),并向TMS报告。      本装置采用模块化结构设计,各部分模块功能单板连接为背板插接式;各单板前面板有相应指示灯显示具体信息,数码管LED显示关键状态代码,方便使用和维护。      为保证系统安全,本装置采用两组同样的功能单元共同来保证系统的可靠性与安全性。两个司机室各安装一套列车超速保护装置,它们之间没有任何通信连接。      该AOP-1 型列车超速保护装置,已经成功应用在巴西地铁1A线19列地铁列车上,目前运行状况良好。     该装置的成功研发,保证了由于列车超速而可能导致的列车运行风险,该装置也得到了长春轨道客车股份有限公司、香港地铁公司及巴西业主的一致好评! 应用范围: 该装置是为巴西地铁1A线研制开发的列车超速保护装置,其可以用在城市轨道列车上,用于保护由于列车超速而带来的列车运行风险,在无人控制的情况下,实现列车制动,从而保护列车运行安全。 同时,该装置也可以应用在高速列车及普通铁路运营列车上。
北京交通大学 2021-04-13
JD-1 柴油低温流动改进剂
我们通过分子设计方法,研制出适合我国轻柴油使用的JD-I型柴油低温流动改进剂,适用于0#及-10#以上轻柴油的既降冷凝点、又降冷滤点的要求,将0#柴油改进到-10#柴油,将-10#柴油改进到-20#柴油。使柴油在低于浊点的温度下也能较好地通过油管与过滤器,具有良好的低温泵送性能。研制的产品生产过程无三废排放,使用过程对内燃机不产生任何副作用,尾气排放符合标准;使用方便,容易与柴油均匀混合,可采用搅拌釜、静态混合器等混合装置按比例调和即可,也可通过槽车的长距离运输通过自然振荡完成混合。 JD-1柴油低温流动改进剂是采用先进的“分子设计”方法,合成并筛选出的适合我国柴油发动机所用高含蜡、窄馏分柴油的低温流动改进剂。既降低柴油的冷凝点,又能降低其冷滤点,从而使柴油在低于浊点的温度下,也能较好地通过油管和过滤器,具有优良的低温泵送性能。 该产品生产过程无“三废”排放,使用过程中不会对发动机产生任何副作用,尾气排放符合标准;使用方便,容易与柴油均匀混合,可采用搅拌釜、静态混合器等装置按比例调和,也可通过罐车的长距离运输自然振荡完成混合。 该产品研制过程中进行了大量的理论和基础研究,对各种柴油进行了充分的适应性试验,解决了目前国内外柴油降凝剂难以降低柴油冷滤点和对窄馏分柴油感受性差的问题。 该产品不仅能有效地降低柴油的冷凝点,而且更有效地降低柴油冷滤点,从而使柴油达到更低的标号,为炼厂创造较高的经济效益。同时又提高了发动机的安全性和运营经济性,延长了换油周期和发动机的使用寿命。 技术经济指标: (一)    JD-I型柴油低温流动改进剂主要技术性能 表1  JD-I型柴油低温流动改进剂暂定技术指标* 项目 质量标准 试验方法 外观 橙黄色油状液体 目测 运动粘度mm2/s   (100℃) 30-45 CB/T265 密度   g/cm3(20℃) 0.905-0.920 CB/T1884 闪点℃,(闭杯),不小于℃ 28—35 GB261 水分  m% 痕迹 GB B260 机械杂质m% 无 GB B511 水溶性酸或碱值   mgKOH 无 GB /T259 * 在使用高沸点溶剂条件下,闪点可调整到不小于55℃;其它指标实测后再订标准。 产品符合环保要求,生产过程无三废排放,产品使用过程对内燃机不产生任何副作用,尾气排放符合标准。产品使用方便,为油溶性高分子溶液,很容易与柴油均匀混合,可采用搅拌釜,静态混合器等混合装置按比例调和即可(下图为混合配制流程),也可通过槽车的长距离运输通过自然振荡完成混合。 (二)低温流动剂改进剂特点: (1)制备工艺简单,各牌号柴油感受性均较强,对柴油的理化指标尤其实际胶质不会产生变化和影响。 (2)原料来源广泛、经济、配伍所选材料均为国产化工产品,价格相对低廉产品质量稳定,货源有保证的商品材料。 (3)柴油低温流动性能改进剂在低温下能使油品的细微蜡晶析出,具有阻止蜡晶长大的效果。可降低柴油一个牌号,减少柴油品种,简化油品管理模式。 (4)柴油低温流动性能改进剂对原用燃料指标无不良影响,对柴油机机理无理化损伤,无腐蚀作用。 (5)柴油低温流动性能改进剂为油溶性高分子溶液,很容易与柴油混合均匀,分散性好,性能稳定,存储运输方便,添加方法简单易行。 应用范围: JD-1柴油低温流动改进剂在中石油大庆石化、锦州石化、大连石化,中石化燕山石化、天津石化、石家庄炼化等多家炼厂生产的柴油进行了调试工业应用,达到了良好的降凝和降滤效果。
北京交通大学 2021-04-13
客流检测系统(BHU-GFS-V1)
客流检测项目研制于2010年,利用激光、视频等多传感器融合技术,可实现轨道交通换乘通道的实时客流数据采集、监控和分析。系统采用了计算机视觉技术、红外探测、RFID技术和3G无线视频传输等先进技术,系统设计为包括“换乘通道客流检测设备—车站级客流检测系统—轨指中心客流检测中心平台”的三层体系架构,正在为北京市交通委员会、北京市轨道交通指挥中心提供全路网大客流实时监测与服务。客流检测项目前已工程化,其研究成果经进一步推广,可对人流量大、人群密集地区进行实时监控、分析和预警,帮助工作人员优化客流组织,提高紧急疏散能力,有效预防突发事件发生,提升运营管理水平,因此,具有良好的应用推广价值和商业前景。
北京航空航天大学 2021-04-13
多功能教学终端T1 Plus
产品详细介绍 安全稳定 采用工业级嵌入式高性能视音频处理芯片设计开发,内嵌Linux式操作系统,杜绝了传统PC录播采用Windows系统而容易遭受外界病毒攻击的弊端,功能安全,性能稳定。   轻薄便携 单板结构设计,其整体高度约为1U,轻薄简约,可便携可移动,抗震性强,有效降低设备搬运故障率,延长设备使用寿命。 智能导播 系统可自定义导播策略,提供丰富的规则配置。能根据课堂教学进程,对教师画面、学生画面等多路视频信号进行合乎逻辑的实时切换,最后形成完整的实况录像。 实时非编 具备字幕、台标或LOGO的实时添加编辑功能,支持片头片尾的添加,可动态修改片头片尾的时间,可在任意位置叠加两路台标,可在任意位置叠加一路文字信息,支持BMP通用格式。 多级权限 支持多用户管理,系统管理员分配各级别用户的专享权限来对服务器进行不同权限的操作管理。 回声抑制 当进行音视频互动的过程中,可有效地将回声进行智能的过滤,实现回声消除。 视频会议 支持视频会议协议即国际电信联盟(ITU)的标准协议H.323,可实现音频、视频和数据的点到点或点到多点的通信。 自动修复 意外情况断电断网时,视频具有自动修复功能,录制的内容自动保留,并支持修改编辑。
北京翰博尔信息技术股份有限公司 2021-08-23
多功能教学控制屏C1
产品详细介绍 经过高精度、高可靠性滤波处理,支持多点触控体验。 翻盖式嵌入至讲台,支持135°的最佳角度翻转。 10寸触摸屏平板,屏幕分辨率为1280*1024并向下兼容。 支持千兆以太网输入及5GHZ无线网络输入,各类接口均符合国际标准。 可广泛应用于教学、培训、视频会议等场所。
北京翰博尔信息技术股份有限公司 2021-08-23
CBF-113 1U切换主机
产品详细介绍
北京寰宇佳视技术有限责任公司 2021-08-23
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