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西安广昕丰泽电子科技有限公司
西安广昕丰泽电子科技有限公司是西安电子科技大学投资并控股的高新技术企业。主要经营电缆故障测试仪系列电力仪器仪表.化工仪器仪表， LED产品及安防监控工程。广泛应用于供电、石油、矿业、铁路、通信等部门及企事业单位。小型微波传输系统广泛使用于我国的海关、码头、银行的监控；各级电视台、有线台的现场直播以及电视节目的单路或组网传输；广播信号、计算机数据信号传输。被国家科委列入九五《国家级科技成果重点推广计划》微波技术依托单位。
公司主导产品电缆故障测试仪、微波传输机具有自主的知识产权。电缆故障测试仪系列产品曾荣获全国科学大会奖、第六界全国科学成果发明奖等一系列奖项。广泛适用于供电局、机场、矿区、油田、车站、路灯、电缆厂、石化厂、钢铁厂等大型企事业单位电缆故障的测试工作。 公司还拥有带电电缆识别仪、继电保护效验仪、高压开关接触电阻及机械性能测试等系列电力检测仪器。
微波传输机系统曾荣获陕西省教委科技进步二等奖、陕西省科委科技进步二等奖，九八年被国家科委列入九五 " 国家级科技成果重点推广计划 ” 微波技术依托单位。微波传输机系统广泛应用于我国的海关、码头、银行、森林防火、高速公路、水库、大坝、广场、货场的监控视频信号传输；各级电视台、有线台的现场直播以及电视台节目的单路或组网传输；广播信号、计算机数据信号传输。公司产品营销全国 20 多个省市，用户反应较好，创造了良好的经济效益。
公司现有员工 30 余名，其中副高以上职称人员 9 人，中级职称 10 人，具有大学本科以上学历的占员工总数的 46% 。公司以全新的机制和灵活、互惠的政策，以各种形式的合作方式，聚集了一批知名的专、兼职教授和具有多年新技术产品开发实力的工程技术人员，有较强的开发和生产销售能力。公司竭诚欢迎各界有志之士与我们共谋大业、共同发展。
西安广昕丰泽电子科技有限公司
2021-01-15
常州新能源科技服务专家行工作会在常州大学召开
1月8日下午，常州新能源科技服务专家行工作会在常州大学举行。
中国高等教育学会
2025-01-13
习近平回信勉励中国国际大学生创新大赛参赛学生代表
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平给中国国际大学生创新大赛参赛学生代表回信，对他们予以亲切勉励并提出殷切希望。
新华网
2024-10-17
中国高等教育学会领导赴中山大学调研交流
2025年3月7日，中国高等教育学会副会长姜恩来一行到中山大学调研交流。
中国高等教育学会
2025-03-11
【央广网】高博会上长春工业大学亮出“硬核工科”形象
在第63届高等教育博览会上，长春工业大学的志愿者正向各位游客介绍学校的科研创新成果。展会现场，长春工业大学展出了从碳纤维原丝到碳丝再到成品的产业链式原创科研项目成果，这些项目在吉林省内实现了转化和产业化。
央广网
2025-05-24
中山大学国家大学科技园
中山大学国家大学科技园（以下简称“科技园”），位于中山大学广州校区南校园西门两侧，总建筑面积5.6万平方米，已获国家大学科技园、高校学生科技创业实习基地、国家级科技企业孵化器、国家小型微型企业创业创新示范基地等国家级资质。
中山大学
2022-08-10
【高教前沿】天津大学原副校长、新疆大学副校长（主持行政工作）马新宾：深化新工科建设，培养国家战略人才、行业紧缺人才
日前，天津大学原副校长、新疆大学副校长（主持行政工作）马新宾接受了中国教育在线的专访，就新工科建设、工程人才培养等问题分享了天大的探索实践。
中国教育在线
2024-12-31
专家报告荟萃⑳ | 陕西师范大学副校长陈新兵：师范大学与中小学校一体化协同实践育人的探索
陕西师范大学前身是1944年成立的陕西省立师范专科学校，1978年成为教育部直属师范大学，2005年入选全国“211工程”建设高校，2017年入选国家“双一流”建设高校，八十年来为国家培养了大批卓越教师和拔尖创新人才。“十四五”以来，确立“两条主线、一个根本、一个关键”的发展思路，朝着建设中国特色、世界一流师范大学的目标加速迈进，人才培养质量不断提升。
中国高等教育博览会
2025-01-22
道路交通护栏的智能化与物联网组网
随着物联网技术与智能交通技术的发展，用于高速公路或城市内普通公路的道路护栏，作为“智慧城市”的一个重要组成部分，正受到越来越多的关注与重视。通过在护栏上安装低功耗的传感器芯片以及无线信号收发芯片，并配合相关服务器软件，护栏具备了一定的外部事件感知能力、处理能力、无线通信与组网能力，从而实现护栏的智能化。
东南大学
2021-04-10
轨道交通列车整车移动荷载模拟加载方法及装置
本发明公开了一种轨道交通列车整车移动荷载模拟加载方法及装置。多个作动器在轨枕沿轨道方向上方布置，每个作动器顶部连接在反力横梁跨中处，每根反力横梁两端固定在两根反力纵梁上，每根反力纵梁的两端连接在两根支撑柱上，每根支撑柱底部固定在地面上。根据列车-轨道-路基理论模型计算拟合确定在不同车型和不同列车速度的单个扣件系统的受力荷载时程曲线，作为作动器的荷载激励曲线，将钢轨在轨枕正上方处分段为离散独立的分段钢轨，相邻作动器沿列车移动方向以相同时间间隔连续激振，从而实现不同车型在不同速度下列车整车移动荷载的模拟加载。本发明为开展铁路、地铁等轨道交通线下基础设施的研究提供了一种可靠便捷的试验加载方法及装置。
浙江大学
2021-04-11