西安健康工程职业学院创建于1999年，是经陕西省人民政府批准，国家教育部备案，具有国家计划内统招资质的全日制普通高等职业院校。学院秉承“弘扬中华传统文化，培养学生健康成才”的办学理念，改变传统教学模式，实施以职业群为导向，产教结合，模块化教学的全新教育体系，重点致力于培养健康产业领域的职业经理人和专业技术人才。学院下设健康管理学院、慢病医学院、康养学院、养生学院、Cloudera大数据学院、航空信息学院、智能技术学院、新能源交通学院、新媒体商学院、生态建筑学院、计算机学院、新丝路国际学院等12个二级学院，开设有30多个专业方向。学院位于风景秀丽，交通便捷，文化氛围浓郁的西安市南郊大学城。与西北工业大学、西安建筑科技大学新校区相邻。三星科技产业园、高新科技产业基地和万亩现代农业园举目相望。校区占地面积580亩，总建筑面积约22万平方米，总投资6.2亿元人民币，投入近3亿元人民币建设专业实训基地，有上百个实训工作室，并配置新型智能化设施设备。教学区，校内专业实训基地，信息中心，智能化图书馆，国际交流中心，孝悌文化体验馆，标准化运动场，庆典广场，休闲景观区，生活服务中心等教学，实训，生活设施一应俱全。为实现以毕业生就业市场为导向，学生入学即就业、毕业能择业的办学目标，学院组织教育、企业、人才市场多方专家，分析研究人才就业市场的变化趋势，论证学院的办学特色定位。“中国梦，我的梦”。为实现莘莘学子的幸福梦想，使人人都有出彩机会，学院实施战略调整，专注健康产业人才培养工程。以“就业即是质量”的理念，定位改革红利释放点，经济发展朝阳产业的职业空间，打造培育具有就业竞争力的技能型专业人才，“崇尚一技之长、不唯学历凭能力”走以毕业生高质量就业塑造品牌，以鲜明特色凝聚核心竞争力的办学之路。

西安文理学院位于陕西省省会西安市。学校是2003年经教育部批准，由西安市政府主办、省市共建、面向全国招生的一所全日制普通本科高校。先后由西安大学、西安师范专科学校、西安教育学院、西安幼儿师范学校和西安师范学校合并而成，办学历史可追溯至1903年设立的陕西师范学堂。学校秉承关中书院“躬行实践、经世致用、敦本尚实、笃行践履”的内涵，结合国家“育人为本，德育为先”的教育方针，凝练形成“重德、笃学、躬行、崇高”的校训。学校确立了“地方性、应用型、开放式”的办学定位，坚持走转型升级、创新驱动、内涵发展、质量取胜之路，2011年顺利通过教育部本科教学工作合格评估，2013年成为陕西省双学士学位授予试点单位，2014年成为陕西省转型发展试点学校、联合培养研究生示范站单位，2016年成为西安市国家全面创新改革试验区试点高校。 学校占地741亩，有高新、太白和书院三个校区，建筑面积47.07万平方米，图书资料153万册，资产总值13.8亿元(固定资产总值10.78亿元)，教学仪器设备总值1.86亿元。 学校现有在编教职工1,179人，专任教师721人。高级职称教师359人，硕士及以上学位532人。外聘两院院士3人;有国家、省、市级各类专家17人;省级教学名师5人，省级优秀教师2人，省级师德标兵、先进个人3人。 学校设有涵盖文学、理学、工学、教育学、管理学、经济学、法学、历史学、农学、艺术学等十大学科门类48个本科专业，全日制在校生12,256人。设有12个二级学院、1个继续教育学院。目前有4个省级重点学科，3个省级综合改革试点专业，1个省级一流建设专业、6个省级一流培育专业、4个省级特色专业建设点，7个省级教学团队，6个省级实验教学示范中心，3个省级人才培养模式创新实验区，2个省级大学生校外实践教育基地，1个省级哲学社会科学重点研究基地，1个省级重点实验室，2个市级工程实验室，还有17门省级精品课程、省级精品资源共享课、1门省级双语教学示范课和4门省级教师教育类在线开放课程。 近年来，学校生源质量逐年提升，招生位次大幅度提高，位列省内同类院校前列，学生就业率始终保持在90%以上;学生在全国大学生“挑战杯”“互联网+”电子设计、数学建模等竞赛中共获得省级以上奖项400余项，获批大学生创新创业训练计划项目国家级22项、省级55项。学校培养了一大批优秀毕业生，为社会发展做出了贡献。如外交部原副部长符浩、清华大学教授魏杰、北京大学教授窦尔翔、北京师范大学教授康震、著名摄影家柏雨果、全国模范教师高雅锦等。 学校与省市政府部门、行业企业、社会各界合作，成立了长安历史文化、区域教育发展、西安经济社会发展、西安统筹城乡发展、西安秦岭环境保护、西安廉政研究、西安旅游发展、中国书画艺术、丝绸之路经济带教育文化、阿里大数据学院等研究机构，教师近三年在核心期刊发表论文700余篇，出版专著、教材百余部，主持国家、省市级科研课题481项，获批国家专利126项，获省市科研奖励68项。 学校先后与美国、加拿大、日本、泰国、柬埔寨、英国、比利时、克罗地亚、瑞士、新西兰、匈牙利、意大利及我国台湾和香港地区的多所大学建立友好合作。互派学生交流实习、开展学历教育、互派留学生等;选派青年教师到国外大学外出访学、开展合作研究及教师培养。先后选派近300名学生赴美国、日本、匈牙利、泰国、马来西亚、中国台湾地区和香港地区交流实习，接收来自韩国、泰国、中亚地区国家的近200名留学生来校学习。 学校先后荣获省级师德建设先进集体、省级精神文明校园、省级平安校园、省级卫生示范单位、省级园林式单位、市级目标考核优秀单位等40余项荣誉称号。 百年传承，薪火相继。在新的历史起点上，学校将以提升质量为核心，走内涵式发展道路，建成社会更为满意的人才高地、贡献更为卓越的创新基地、辐射更为广泛的教育要地，成为全面“对接西安需求、服务西安建设、融入西安发展”的应用型城市大学。 (统计数据截止日期为2018年2月)

西安工商学院（原西安工业大学北方信息工程学院），坐落于历史文化名城西安，是经教育部批准设立的，拥有学士学位授予权的本科层次民办普通高等学校。校园位于八水绕长安的渭水之滨高陵区，毗邻著名历史文化景区“泾渭分明”。校园建筑传承关学文化余韵，深受长安八水的滋养。学校周边交通便利，即将建成的地铁十号线直达与学校毗邻的高陵区水景公园站，学校配套设施完善，教育教学成果颇丰，拥有一支业务精湛、教学经验丰富的师资队伍，聘请了一批具有影响力和知名度的海内外专家学者，是莘莘学子学习生活和成长成才的理想家园。学校历经十六载薪火相传，锐意改革和创新，利用信息类专业优势，把信息技术、人工智能、设计与创意、艺术与经济、商业、金融等结合，培养具有“人文精神、国际视野、创意设计、商业策划和技术技能”等一定跨界发展能力的高素质应用型人才。2018 年 4 月，加入北方国际大学联盟，为学校快速发展注入新的活力。学校坚持“高端化、国际化、个性化”发展战略，注重打造建设“平安校园、生态校园和智慧校园”。积极开展国际交流与对外合作，依托北方国际大学联盟优质的教育资源和国际教育平台，开展本硕直通项目，建立“海外课堂”“实践基地”，帮助和引领青年学生开阔国际视野，提升沟通能力与综合素质，让每一个学生都能牵手世界名校。

西安职业技术学院是经陕西省人民政府批准，教育部备案，西安市人民政府举办的一所综合类全日制高等职业技术学院。学院在长期办学实践中，为国家培养了数以万计的生产、建设、服务和管理第一线的高素质劳动者和技术技能人才，在社会中有着广泛的影响和良好的声誉。学院被省高教工委授予省教育系统“文明校园”称号，被市教育局授予市教育系统精神文明建设“最佳单位”称号,被市委、市政府授予“文明校园”称号，学院是教育部现代学徒制试点建设项目单位、陕西省创新创业教育改革试点系院。 学院地处西安高新技术产业开发区，紧邻西北首家新型都市工业示范园，占地面积382亩，设有机电工程系、经济管理系、财政金融系、生物工程系、建筑工程系、电子信息工程系、动漫软件与教育学院、继续教育学院、基础课部9个教学系(院、部)，教职工521人，在校生9000余人。学院现开设三年制高职专业43个,其中建筑工程技术为中央财政支持建设专业，动漫制作技术为省级一流专业建设项目，有电气自动化技术、建筑工程技术、电子信息工程技术、物流管理、电子商务等5个省级一流专业培育项目，有机电一体化技术、会计等5个省级重点专业,3个省级专业综合改革试点项目，形成了以装备制造业为主体，信息技术产业和现代服务业为两翼，新能源技术、建工技术、文化创意和生物制药为驱动的一体两翼的多轮驱动的专业构架。 学院紧密围绕区域产业，注重实践教学，大力开展校企合作、订单培养，合作单位依托3大国家级开发区、遍布省内外。先后与三星电子、西安地铁、中国航天集团等百余家企业签订长期合作协议，学院现有实验实训室 101个，校外实习实训基地116个，其中动漫设计与制作生产性实训基地、建筑工程技术实训基地、机电类实训基地为省级示范实训基地。学院与阿里云、慧科集团三方联合共建阿里云大数据应用学院，致力于培养更多符合行业企业需求的应用型人才，支撑西安以及整个西部区域大数据产业发展。学院积极与国外高等院校、教育机构陆续实施多项合作办学项目，与英国奇切斯特学院、英国沃灵顿大学、韩国又松大学加强合作与交流，拓展人才储备基地，形成了“优势互补、互惠互利、动态运行、有序发展”的合作模式。 学院坚持“人文素养润德，职业标准砺能”的办学理念，近年来，职业技能大赛、大学生科技文化艺术节、社团文化节、旅游文化节、女生节、神农文化节、动漫节、鲁班文化节、电子科技节等品牌活动培育成型。近两年，我院师生在职业技能大赛、高职院校教学信息化大赛等众多领域获得集体和个人荣誉共计208项，其中国家级28项，省级126项，市级54项。 学院以服务为宗旨、以就业为导向，在提升学生综合素质的同时，引导、服务学生成功就业，通过一系列卓有成效的措施，推动学生就业工作扎实向前迈进。学院与国内百余家大中型企事业单位建立了长期、稳固的用人合作关系，人才输出立足陕西,面向全国, 2017届毕业生就业率达97.62%,毕业生以其优良的素质、扎实的专业理论基础和娴熟的职业岗位技能深受用人单位的欢迎和好评。 学院目前是“国家高技能人才培养基地”、“全国物流职业教育人才培养基地”、“陕西省动漫人才培养基地”、“西安高新技术产业开发区技能人才培养基地”、“西安市机电类公共实训基地”、“西安市退役士兵培训基地”和西安市创(就)业培训定点机构，承担多个工种的高级技能鉴定工作。 学院在建设过程中，省市领导先后来校指导工作，市委、市政府多次研究学院改革发展。如今，学院已建成为西安市规模大、专业门类多的特色高职院校。薪火相传，桃李芬芳，站在新的起点上，学院将深入学习贯彻十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想，切实践行中省市教育工作会议精神和学院“十三五”发展规划，用智慧和汗水描绘教育发展的新画卷，谱写西安职业教育的新辉煌，为西安建设国际化大都市做出新的贡献。

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针对传统采用人力进行交通监控成本高、效率低的问题，开发了一套基于数字图像 处理和模式识别技术的智能视频交通监控系统（ITS）。通过架设在路边的摄像头采集的 道路监控录像，自动获取并记录包括交通流量、车辆速度、车型等在内的交通数据，并 检测交通事件，及时自动报警。

湖南交通工程学院是一所全日制普通本科高校，坐落在全国历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家级承接产业转移示范区、全国信息化城市50强、全国现代服务业综合改革试点城市、国家高新技术产业基地、全国科技进步先进市、名人辈出的湖南省工业重镇——衡阳市。 学校始于1991年创办的衡阳市中南技工学校。1996年9月，建立衡阳市中南科技财经管理学校，开始了中专学历教育;1999年4月，经湖南省教育厅批准成立中南科技财经管理专修学院，成为高等教育学历文凭考试试点院校。2004年5月，经湖南省人民政府批准，教育部备案，以中南科技财经管理专修学院为基础，创建湖南科技经贸职业学院，开展高等职业教育。2014年5月经教育部批准在湖南科技经贸职业学院基础上升格为全日制普通本科院校，更名为湖南交通工程学院。 1、基础设施 学校占地面积1159.3亩，校舍总建筑面积38.86万平方米，其中教学科研行政用房25.33万平方米。教学仪器设备总值1.25亿元，教学用计算机2161台，多媒体教室12145个座位和语音室座位数600个。160个校外实习实训就业基地，12个校内教学实训中心，共有校内实验实训室153间。大型仿真交通轨道模拟实训场1个14300平方米，有汽车检测与维修实训基地、电工电子实训基地等2个国家级实训基地。馆藏纸质图书104万册，电子图书190万册，中外文期刊1055种，电子文献数据库2个，校园网累计出口带宽达到7G，实现万兆到楼栋，千兆到桌面，全校实现了空调、网络、多媒体、视频、监控全覆盖。形成了一条街(大学生创业一条街)、二大园(大学生科技园、大学生创新创业园)、三中心(驾驶员培训中心、机动车检测中心、新能源汽车研发中心)、四基地(航华汽车维修中心、新西城汽车检测中心、创新主题酒店、智星国际教育集团)的“一二三四”就业和创新创业教育平台。 2、学科专业 学校逐步形成了以工学为主，工学、经济学、管理学、医学、艺术学等多学科协调发展的学科格局，按照专业对应职业、专业对应产业、专业对应人才培养的专业建设思路，现设有23个本科专业，26个专科专业，打造了大交通专业集群，涵盖了基础实力较强的学科专业群。学科专业设置与建设紧紧对接湘桂经济走廊建设和衡阳市“装备制造、电子信息、交通运输”等产业集群，拓展工科办学特色，服务地方经济建设和社会发展的需要。 3、师资队伍 学校拥有一支整体结构合理、综合素质较高、发展潜力有优势、能满足本科办学和人才培养需要且较稳定的师资队伍。现有专任教师510人，专任教师中，具有正高职称59人，副高职称106人，副高以上职称占专任教师32.35%;有博士48人，硕士223人，硕士以上学位的占专任教师总数的53.14%。享受国务院特殊津贴专家4人，湖南省青年骨干教师2人，省级专业带头人1人，校级学科带头人6人，校级专业带头人18人。学校坚持人才强校，确立教师在学校中的主体地位。 4、人才培养 学校始终坚持教学工作的中心地位，坚持以培养人才为中心，以培养人才的质量为核心，以培养合格人才为重心，坚持校企合作，产教融合，培养应用型人才，为区域经济发展服务，不断深化教育教学改革，学校办学定位、专业定位准确，着力加强专业建设和课程建设，构建适应应用型人才培养需要的课程设置体系、教学内容体系、实践教学体系，形成了具有我校特色的“校企合作、产教融合、多元育人”的人才培养模式。通过强化学生创新创业、人文科学素养和实践应用能力培养，着力提高学生综合素质。 学校面向全国招生，现有全日制在校生12180人。设有交通运输工程学院、电气与信息工程学院、机电工程学院、经济管理学院、护理学院、马克思主义学院、公共基础课部、创新创业学院、高科技研究院、继续教育学院等10个教学单位。我校毕业生以专业基础扎实、实践应用能力强、勤奋务实、综合素质高受到用人单位广泛好评。 5、科学研究 学校重视科学研究。成立了高科技研究院，下设6个研究所、3个研究中心，师生参与教、科研面广，学术及教学水平不断提高。升本以来，共承担科研项目283项，科研项目总经费2131.00万元。获省部级成果奖6项，其他科研奖6项。在省级以上刊物发表学术论文1163篇，其中在学术刊物发表1155篇，在学术会议发表8篇，在SCI、EI、ISTP收录49篇。出版学术专著9部，统编教材34部。获专利106项，其中发明专利62项，实用新型专利44项;省级成果鉴定项目4项。拥有中国职业教育能力源工程创新项目示范性教学基地1个，湖南省文化创意产业研究中心1个、创新创业研究中心1个、湖南智能交通科技研发中心1个。2016年学校被评为湖南省高等学校优秀科研单位，机械制造等12个教研室被学校评为优秀教研室。 6、教学成效 学校坚持“依法治校、人才强校、质量立校、特色兴校”的办学理念。坚持以全面提高教学质量为核心，调整专业结构，改进教学方式，优化课程体系，加强教材建设，突出实验实践教学，形成了立体化全方位的教学质量保障体系。 教学成效明显：教学制度健全，管理工作规范;专业设置紧扣地方产业，社会效益明显;坚持校企合作，践行协同育人;重视实践教学，提高应用型人才培养质量;坚持立德树人，丰富第二课堂;积淀办学成果，初显办学特色。 教改成果颇丰：学校现有国家级实训基地2个，国家级技能鉴定所1个，国家行业协会1个。国考考点6个，中国职业技术教育设计创意教学中心1个，中国职业教育能力源工程创新项目示范性教学基地1个，学校是衡阳创业就业研究基地。有国家级行业双师型教学团队1个，省级应用特色学科1个，省级特色专业3个，省级精品专业1个，省级“十三五”综合改革试点专业1个，校级综合试点改革试点专业3个，校级优秀教研室12个，校级精品专业6个，制订了本科课程标准90门，校级精品课程3门，校级重点课程14门，校级综合教学改革课程6门。四年来，学生参加学科竞赛获得国家级奖励2项，省级奖励172项，市级1项。获国家奖学金20人，国家励志奖学金319人。护理专业执业资格证通过率连年达93%以上，位列全省前茅。大部分学生取得了各类职业技能等级或执业资格证书。毕业生就业率高，在全省同类院校中保持较高水平，多次获国家、省级就业先进单位。 7、国际合作 学校坚持开放式办学，积极开展国际合作交流活动，通过引进一批海外学者及高学历高职称留学人员以及选送一批年轻优秀教师赴海外研修、进修，组建一支能够胜任国际交流与合作、可用双语教学的教学科研团队，不断拓宽办学视野。目前已与10余所国外大学建立了合作办学和国际交流关系。 8、学校荣誉 学校接受教育部人才培养工作水平评估被评为优秀院校，荣获全国创新创业教育实践实训基地建设奖。学校是全国民办十大特色院校、全国就业先进院校、中国职业教育设计创业教育基地，湖南省职业教育先进单位、湖南省文明高校、湖南省党建工作合格高校、湖南省优秀基层党组织、湖南省园林式单位、湖南省出国劳务培训考证基地、湖南省消防培训基地、衡阳市就业创业研究基地。设有职业技能鉴定所、全国计算机等级考点、全国大学生英语四、六级考点、普通话测试站等考证、助考培训机构。 9、发展方向 学校适应湖南乃至国家经济社会发展的需要，积极体现为国家级湘南承接产业转移示范区服务的办学特色，结合当代科学技术、文化教育的发展趋势和本校实际，立足湘南、面向湖南、辐射全国，努力把学校建成规模适度、结构合理、特色鲜明、在国内有一定知名度、在省内有较大影响力的应用型本科院校。

成果描述：本发明提供了一种轨道区域交通噪声预测方法，包括：将测试系统划分为多个测试子系统并建立其对应的子振动方程；根据多个子振动方程之间的协调关系建立总振动方程；根据振动方程及测试参数计算待测区域的声源强；根据噪声地图绘制单元及声源强，绘制待测区域对应的噪声地图，以便根据噪声地图对城市轨道区域交通噪声进行预测，其是基于耦合系统(车辆系统、轨道系统、桥梁-桩基系统和环境土体系统)的振动响应计算声源强，使得计算结果准确合理，且适用于各种车辆和高架轨道结构，并且本方法中将待测区域的交通噪声绘制成噪声地图，通过该方式使我国城市轨道交通的噪声管理与控制、噪声环境影响评价、公众参与以及方案决策变得直观且方便。市场前景分析：轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析：技术先进，性价比较高。

一、 项目简介1、高度可调节公路防撞护栏与旧护栏改造技术：我国2006年颁布实施了新的《公路交通安全设施设计规范》，其中高速公路路侧防撞护栏防撞能量由93kJ提高到160kJ。同时，由于道路频繁养护罩面，导致路面增高而使护栏相对高度降低，严重影响护栏防撞能力，经调查护栏高度降低10cm时，事故严重程度增加2.3倍。针对上述问题本项目开发了一种高度可调节公路防撞护栏，并提出了旧护栏防撞能力提升改造新技术。2、充气式便携路锥：汽车上所携带的交通警示标志一般为三角架型，其矮小和醒目性不够强而警示效果不显著，而且稳定性较差，当大车或高速车辆从标志旁通过时其易于倾倒。开发了一种充气式便携路锥，该采用重型底座上连接锥形气囊的结构，应用 “不倒翁”原理，增强了路锥的稳定性，提高了路锥的便携性，使其方便存放和运输，使用时不易倾倒。3、车辆-护栏碰撞力学仿真模拟系统：通过实际拆车建立了适用于护栏碰撞实验的标准大客车和小客车弹性体车模型，该模型按照真实车辆行驶系统建立，并保证车辆的行驶轨迹正常，并在对护栏板进行拆分及力学实验基础上，建立了“汽车－护栏”碰撞系统，从而节约了护栏-车辆实体碰撞实验次数和费用。二、 项目技术成熟程度目前上市两项成果已通过国家CMA和CNAS检测认证，在部分高速公路省适用效果良好。三、 技术指标（包括鉴定、知识产权专利、获奖等情况）上述成果河北省交通运输厅组织专家鉴定，成果达到国际先进水平，并获河北省科技进步三等奖。申请国家实用新型专利3项。四、 市场前景（应用领域、市场分析等）2005年底（《公路交通安全设施设计规范》实施前）我国高速公路里程4.1万公里，河北省2329公里，这些高速公路都进行过1-3次罩面，护栏高度已降低了4-12cm，都面临防撞能力严重不足问题，因此2005年前所建高速公路的路侧安全问题亟待解决五、 规模与投资需求（资金需求、场地规模、人员等需求）具有上述产品的常规交通安全设施生产能力的生产厂商均可加工生产上述产品。六、 效益分析 该项目开发的高度可调节护栏是针对我国路面早期病害严重，加铺罩面频繁导致护栏相对高度降低这一现实问题展开的，研究目的一是通过护栏高度调节，实时维持护栏高度在最佳值，从而提高路侧安全保障性能，降低路侧事故危害；二是降低护栏高度不足时的改造费用，节约改造成本、降低施工难度和对交通的影响。因此社会经济效益巨大，具有广阔的应用前景。七、 合作方式技术转让或合作生产。八、 项目具体联系人及联系方式（包括电子邮箱）崔洪军，022-60435953，cuihj1974@126.com九、高清成果图片2-3张