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有压突扩突跌圆形射流消能工
本发明公开了一种有压突扩突跌圆形射流消能工。所述有压突扩突跌圆形射流消能工包括与有压泄洪洞衔接的第一过渡段、矩形闸室段、消力池,其结构特点在于还包括第二过渡段和等孔径圆管段,所述第一过渡段、矩形闸室段、第二过渡段、等孔径圆管段和消力池依次衔接相连;所述等孔径圆管段的孔径应满足下述不等式:0.2B
四川大学 2016-09-14
氯苄常压羰化法生产苯乙酸
技术特点 :苯乙酸是一种重要的医药和化工原料,其利用小氮肥厂铜 洗 CO 废气为原料制造苯乙酸, 具有环境保护和资源回收利用的双重意义。 生产工艺和传统工艺相比: 具有生产成本低、 工艺条件温和、 污染小、 生产卫生条件好的优点。 投资规模 :本项目的关键技术为生产工艺条件和催化剂的回收利用, 如建设年产 500 吨的苯乙酸工业化装置,需固定资产投资 325 万元,厂房 700M2
南昌大学 2021-04-14
压裂液返排液处理与再利用技术
在压裂施工过程中,压裂液的性能对油田的增产增储起着至关重要的作用,压裂液的配制用水一般为清水配制。由于在某些地区所处的地理位置水资源匮乏,并且用水量较大,给配制压裂液带来较多的问题;另一方面,压裂液的返排液存量较大,如果随意排放会对环境造成污染,也是对水资源的巨大浪费。将压裂液返排液重复利用是一个较好解决配制用水不足,同时又减轻了污染环境的办法,有利于节省施工费用、缩短作业周期,带来可观的经济效益,更重要的是减少了系统的总污水量,减轻了产出液后续处理的负担,为当地的可持续发展,建设能源节约型、环境
山东大学 2021-04-14
MP系列Mini-Photohelic袖珍型微差压表
产品详细介绍产品名称:  MP系列Mini-Photohelic袖珍型微差压表/开关产品型号:  MP袖珍型、经济型的微差压开关/表适合空气或非可燃性气体,用于烟罩、气动传动及净化间压差指示、上限控制、下限控制输出:两个SPDT继电器,容量5A/28VDC/120VAC/240VAC范围:0-125/250/500Pa/1KPa/等规格,最大1bar工作温度:-6.7-+49°C精度:±5%F.S.O.报警:表盘上LED指示报警状态设定:按键调节尺寸:78X98mm重量:652g认证:UL,CUL选型表:型 号 量程(in.w.c.) 型 号 量程(mm.w.c.) MP-000 0-0.5 MP-25MM 0-25 MP-001 0-1.0 MP-50MM 0-50 MP-002 0-2.0 MP-100MM 0-100 MP-003 0-3.0 型号 量程(Pa) MP-005 0-5.0 MP-125Pa 0-125 MP-010 0-10 MP-250Pa 0-250 MP-020 0-20 MP-500Pa 0-500 MP-040 0-40 型 号 量程(KPa) MP-060 0-60 MP-1Kpa 0-1 MP-100 0-100 MP-3Kpa 0-3 型 号 量程(psi)     MP-5PSI 0-5     MP-10PSI 0-10     MP-15PSI 0-15      
深圳市德威达科技有限公司 2021-08-23
一种自行车省力驱动装置
本实用新型公开了一种自行车省力驱动装置,属于机械结构设计技术领域。该装置由右踏杆、左踏杆、 大小齿轮副、链轮传动机构、踏杆轴、圆盘、圆盘滑块销轴、中心轴、后车轮、前车轮、车架组成,其特 征是:右踏杆、左踏杆的同一端分别直接铰接安装在踏杆轴上,另一端安装有脚踏板,右踏杆又通过齿轮 滑块销轴与大齿轮作铰链联接,左踏杆通过圆盘滑块销轴与圆盘作铰链联接,小齿轮与大链轮同轴联接。 它通过人脚分别作用在左右踏杆上并交替带动大小齿轮副使后车轮随自行车后飞链轮转动使自行车前进, 其中,两踏杆的上下摆动总是保持能够越过机构的死点位置,从而实现连续不间断的运动来驱动自行车前 进,并实现省力的功能。  
南京工程学院 2021-04-11
机器人电液关节驱动器
成果介绍机器人关节驱动方式主要有气动、电机驱动和液压驱动三种。其中,液压驱动具有功率密度高的特点。近年来,随着电液伺服技术的发展,电液驱动装置逐渐向着高压化、微型化方向发展,越来越多地 应用于机器人中,较为著名的有美国波士顿动力公司开发的机器人系列,但目前旋转电液驱动关节还没有实现商业化。技术创新点及参数以7075-T651系铝合金为主体材料,总质量约为1.5kg、容积约为62ml;额定压强为10MPa。在额定压强下,输出扭矩可达75N·m,工作带宽5.6Hz(能够满足一般足式机器人的步行要求);密封良好,无外泄漏。采用该驱动关节研制了两足步行样机,实验结果表明,关节跟踪精度高、运动平稳,能够满足机器人关节驱动要求
东南大学 2021-04-11
一种谷物检测用下料驱动装置
本实用新型公开了一种谷物检测用下料驱动装置,主要包括气缸安装架,所述气缸安装架上采用螺栓固定安装有气缸,所述气缸安装架呈水平杆状结构,且气缸的气缸轴竖直朝下设置,其特征在于,所述气缸轴的底端采用螺丝以及法兰固定连接有铰臂座,本实用新型利用助力弹簧起到帮助气缸轴实现回拉,这样有助于减少气缸内部膜片的运作负担,利用指针指向中位标示贴实现助力弹簧正中心的指示,此时当助力弹簧长时间使用发生形变时,整个指针配合中位标示贴可以快速的实现观察查验,从而达到快速检修的目的。
青岛农业大学 2021-04-13
交流电机驱动与节能控制技术
1)高性能交流电机(感应电机与永磁同步电机)控制技术,包括矢量控制、直接转矩控制、自适应控制、滑模变结构控制以及非线性解耦控制技术; 2)交流感应电机(笼式异步电机)的变频调速控制技术; 3)永磁同步电机(伺服电机),包括表面式(SPMSM)和内埋式永磁同步电机(IPMSM)以及无刷直流电机(BLDC)的高性能转矩、转速和位置控制技术; 4)交流电机的数字化驱动控制器的设计、电机驱动集成模块、嵌入式电机
南京工业大学 2021-01-12
一种自行车省力驱动装置
南京工程学院 2021-04-13
900 吨轮胎式全液压驱动提梁机
该项目研发的提梁机是国内首台 900 吨级的提梁机,获国家科技进步二等奖,上海 市发明一等奖、上海市科技进步二等奖,教育部一等奖 主要技术特点: (1)采用双梁双门字型结构,克服了单梁抗扭能力差的弱点,使整车抵抗行走驱动不 平衡的能力大大加强,同时也很好地解决了吊点吊具重载纵横平移的支撑和偏载问题。 双门字结构克服了单腿结构运梁车通行单一的弱点,实现了运梁车纵横穿行。 (2)行走、转向、悬挂、起升和吊具微调均为液压驱动。全液压驱动结构紧凑、过载 能力强、运行平稳。有效地解决了 64 只轮胎均载问题,很好地解决了四点起吊、三点 均衡问题,保证混凝土梁吊装安全。负载敏感系统的采用使液压系统自动适应外负载的 变化,有效地节省了系统能量。 (3)多层网络结构使电控系统结构简单、扩展维护方便。针对多层网络控制系统,研 发的一套网络控制补偿算法有效地解决了信号传输延迟带来的稳定性问题,可以实现转 向、悬挂、提升和吊具移动过程中的高精度同步控制。清晰的网络拓扑结构方便构成整 车故障诊断系统,使其维护性能大大提高。 900 吨提梁机是高铁建设的关键设备之一。该项目研制的 900 吨级提梁机改变了我 国在高铁大型专项装备自主研发长期滞后的状况,使中国成为继德国、意大利后拥有超 大型架运专用设备研制能力的国家。继郑西客运专线之后,哈大、武广等专线也相继采 用 900 吨提梁机。2008 年 3 月为止,已有高达 3 亿人民币合同,具有很好的经济效益。
同济大学 2021-04-13
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