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航空航天
用
新型高强高温钛基
复合材料
网状结构钛基复合材料密度(4.5 g/cm3)与传统钛合金相当,是在高温钛合金的基础上,通过粉末冶金与增强相分布调控技术,在钛合金晶粒周围定向引入增强相,有效抑制晶界高温弱化效果、并进一步提高了室温强化效果、均匀等轴的网状组织以及大尺寸基体区的存在有效提高了塑韧性,体现出超耐高温与高强韧一体化的特性。 一、项目分类 显著效益成果转化 二、成果简介 网状结构钛基复合材料密度(4.5 g/cm3)与传统钛合金相当,是在高温钛合金的基础上,通过粉末冶金与增强相分布调控技术,在钛合金晶粒周围定向引入增强相,有效抑制晶界高温弱化效果、并进一步提高了室温强化效果、均匀等轴的网状组织以及大尺寸基体区的存在有效提高了塑韧性,体现出超耐高温与高强韧一体化的特性。使用温度较基体钛合金提高200 ℃,达到600-800 ℃。某高温条件下,较基体钛合金稳态蠕变速率降低2-3个数量级、相同持久时间下,持久应力提高3倍多、相同应力下,持久时间提高57倍,显示非常优异的高温性能。且具有优异的焊接性能、塑性与成形性能,成为高速飞行器耐热部件的理想结构材料,替代高温合金可减重45%左右,如设计的钛基复合材料气动格栅单件可实现减重5800 g,具有重要经济与社会价值。可彻底解决高速飞行器轻质耐热结构件无合适材料可选的瓶颈问题,填补了其它领域无可用的轻质、耐热、高强韧、可加工、可焊接材料空白,处于世界领先水平。
哈尔滨工业大学
2022-08-12
高速铁路
用
环氧沥青水泥砂浆
复合材料
板式无碴轨道是当今高速铁路和城市轨道交通无碴轨道的主要结构形式之一。板式无碴轨道的特点之一是在混凝土基床与轨道板之间铺有一层约50mm厚的水泥-沥青砂浆(简称CA砂浆)作为垫层,支承预制的钢筋混凝土轨道板,给轨道提供需要的强度和弹性。本课题通过将环氧沥青水性化,与水泥复合,形成水泥和沥青相互作用形成互穿网络结构的环氧沥青水泥砂浆复合材料,适用温度-40°C--70 °C,可以在50年内保持弹性力85%以上,从而可避免普通CA砂浆短期使用后易开裂、易破粹的现象,满足高速列车运行安全。
东南大学
2021-04-11
一种具有局部
复合材料
的轧钢
用
导位板
轧钢用导位板是一较典型的高温磨损件,由于高温氧化与磨损并存,导位板工作条件十分恶劣,常常因导位板孔形磨损而导致整个导位板报废。本成果可在导位板的出口端(即尺寸要求较严的孔形部件)形成局部复合材料,即将硬度高、耐磨性好,热稳定性好的陶瓷颗粒与抗氧化性好,并具有一定热强性的金属基体通过特殊工艺出口端以铸造方式形成表面复合材料,从而大幅度提高导位板使用寿命。该成
西安交通大学
2021-01-12
车
用
声学超
材料
系列产品
近年来,声学超材料技术发展迅速,声学超材料是指具有负等效质量密度或负等效模量的人工亚波长结构,由于其具有良好的低频弹性波带隙及导波特性,在低频减振降噪方面具有广泛的应用前景。目前车用声学超材料产品尚未在市场上出现,但本团队已掌握其理论设计方法及应用技术,已申报相关工程应用专利4项,另有6项相正在申报中。车用声学超材料产品可实现汽车低频振动及噪声的有效控制,为解决困扰工程界已久的低频问题提供新的途径。
西南交通大学
2016-06-27
原位自生铝基
复合材料
上海交通大学
2021-04-11
原位自生钛基
复合材料
上海交通大学
2021-04-11
水泥基压电智能
复合材料
水泥基压电智能复合材料是近年来才刚刚发展起来的一种新型的功能复合材料,它能克服传统的压电材料(压电陶瓷、压电聚合物和聚合物基压电复合材料)与土木工程领域中最主要的结构材料——混凝土相容性差的问题,可有效对重大土木工程建筑(如大跨桥梁、高耸建筑和核建筑等)实施在线健康监测和预报,避免一些灾难的发生。
济南大学
2021-04-22
钢-
复合材料
耗能支撑
新型免维护钢-复合材料屈曲约束支撑采用真空导入成型工艺一体成型,具有轻质、耐腐的特点。试验表明新型免维护钢-复合材料屈曲约束支撑等效粘滞阻尼系数远大于《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)中规定,耗能性能优异、承载力稳定、刚度无退化。可作为新建建筑物、桥梁和输电塔架的减震耗能支撑,也可用于各种结构物的改造加固。项目成熟度: 实验室阶段
南京工业大学
2021-04-13
有机-无机发光功能
复合材料
2、有机光电功能共轭聚合物的合成、纳米化及其复合材料在传感器、超滤 膜和纳滤膜等领域的应用研究3、在 Nano Letters, ACS Nano, J. Phys. Chem. C, Dalton Trans.等发表相关论文 30 余篇; 授权发明专利 2 项,申请发明专利 4 项,其中国际专利 1&nb
上海理工大学
2021-01-12
陶瓷颗粒/树脂基
复合材料
在化工等行业存在既有强的酸碱腐蚀又有磨料磨损的工况,这些工况下常用的金属材料很难同时具有抵抗腐蚀和磨损的能力,本成果将耐腐蚀性很好的树脂与耐磨性很好的陶瓷颗粒复合,弥补了这一不足,这是本成果的特点之一。本成果的另一特点是用于局部磨损的大型工件的修复(如水轮机叶片),该工艺操作简单,实施容易,可在现场进行。因此具有很好的应用前景。本成果技术创新在于陶瓷颗粒的
西安交通大学
2021-01-12
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