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具有分级多孔的DEGDA/羟基磷灰石
复合材料
的制备方法及支架
本申请提出了具有分级多孔的DEGDA/羟基磷灰石复合材料的制备方法,步骤为:将HAP在壳聚糖酸性溶液中反应,获得壳聚糖包覆羟基磷灰石;将壳聚糖包覆羟基磷灰石投入到DMAC溶液中,滴加丙烯酰氯和三乙胺,制得改性壳聚糖包覆羟基磷灰石;将改性壳聚糖包覆羟基磷灰石、DEGDA、光引发剂与致孔剂混合均匀后,采用光固化打印成为模型;对模型进行清洗后和干燥后获得DEGDA/羟基磷灰石复合材料。本申请还公开了采用上述制备方法所获得的支架。本申请对包裹HAP的壳聚糖进行改性,减少HAP的团聚,提高HAP在DEGDA的分散均匀性,使孔洞间形成光滑连接,提高了孔道的均匀性,利用3D打印方式形成的大孔与致孔剂形成的小孔,最大限度地模拟天然骨组织中的孔洞。
南京工业大学
2021-01-12
一种具有超高抗盐性能的有机
复合材料
的制备工艺
本发明公开了一种具有超高抗盐性能的有机复合材料的制备工艺。包括以下步骤:通过计算模拟得出膜微观形貌中凸点形态和凸点间距h。计算得出形成凸点颗粒的平均直径D。将分散型聚四氟乙烯颗粒进行热固化处理和解团聚处理,得处理颗粒a;根据凸点间的h,得出处理颗粒a和分散型PTFE颗粒的配置比例,按照比例混合搅拌后纤维化处理,得到处理颗粒b;将两种颗粒分层放置,通过拉伸工艺形成非对称性膜;将氟类单体、静电传导材料与醇类溶剂混合得到预制溶液;将预制溶液喷射在基材表面得到处理基材;将非对称性膜热压覆合在基材上形成有机复合材料。此种膜材料适用于不同行业烟气过滤体系,尤其适用于盐析程度高的中低温烟气体系的净化。
南京工业大学
2021-01-12
功能性聚乙烯醇/纤维素
复合材料
的制备技术
开发使用绿色的纤维素基材料和一些可降解的合成高分子,可以缓解“白色污染”与“能源危机”,这符合我国提出的节能减排、低碳经济的可持续发展战略,拥有良好的发展前景。江南大学绿色功能复合材料实验室白绘宇副教授利用聚乙烯醇/纤维素体系环保廉价的优点,并对该体系进行简单快捷的光敏改性,制备出了具有阻水性能的聚乙烯醇/微纤化纤维素包装膜材料,和具有吸附性能,敏感性能以及胶粘性能的聚乙烯醇/纳米晶纤维素水凝胶材料。这些发明赋予聚乙烯醇以及纤维素等材料新的功能性,拓宽了聚乙烯醇以及纤维素的运用领域。
江南大学
2021-04-13
一种阴极保护
用
石墨
复合
接地
材料
及其制备方法
本发明公开了一种阴极保护用石墨复合接地材料及其制备方法,包括内芯和采用复合石墨线绕内芯 编织获得的复合石墨编织外层,复合石墨线由复合石墨带捻制获得,其中:内芯由锌芯石墨线和铜芯石 墨线构成,锌芯石墨线包括锌纤维芯和第一复合石墨外层,第一复合石墨外层采用复合石墨带绕锌纤维 芯捻制获得;铜芯石墨线包括铜纤维芯和第二复合石墨外层,第二复合石墨外层采用复合石墨带绕铜纤 维芯捻制获得;复合石墨带包括两层蠕虫石墨层和铺设于两层石墨层间的无机纤维,无机纤维外
武汉大学
2021-04-14
聚噻吩/酞菁纳米
复合材料
用作钙钛矿太阳能电池高效空穴传输
材料
能源与环境问题是目前人类面临的两个重大危机,也是科研工作者关注的重点领域。钙钛矿太阳能电池以其独特的物理性质、醒目的光电转化效率和良好的工业应用前景等特点,被认为是一种拥有巨大解决能源问题潜力的光伏器件。但其电池效率衰减(稳定性)等问题是其走向工业化应用急待解决的课题。现行钙钛矿电池比较普遍使用的空穴传输材料是一种比较昂贵的螺二芴结构化合物(spiro-OMeTAD),需要通过掺杂锂盐以提高电池的性能,但这同时加剧了钙钛矿电池的不稳定性。所以一直以来研究人员希望寻找更加廉价和稳定的空穴传输材料来替代传统材料。 酞菁铜是一种具有优异光电特性的廉价小分子半导体材料。但其有机溶解性比较差,不利于廉价液相工艺规模制备光电器件。许宗祥课题组从分子设计层面出发,开发八甲基取代的酞菁铜并制备纳米材料,通过酞菁纳米材料与廉价商业化的高分子材料聚噻吩复合,开发出了具备更高载流子迁移速率及环境稳定性的空穴传输材料,实现溶液法制备出光电转换效率为16.61%的钙钛矿太阳能电池,效率高于传统商业化的螺二芴结构化合物(spiro-OMeTAD)。同时器件的稳定性大幅度提高。
南方科技大学
2021-04-13
高强高韧聚丙烯
车
用
材料
单车聚丙烯材料用量的多少,在一定程度上反映了一个国家汽车工业发展的水平。对于聚丙烯这种材料而言,其缺口冲击差的问题严重制约了它在汽车领域的应用。常用提高韧性的方法是通过在线聚合分散或后改性的方法在体系中引入橡胶类弹性体。加入橡胶类弹性虽然可显著提高基体的韧性并降低材料发生脆韧转变的温度,但这种韧性的提高是以牺牲宝贵的刚性和耐热性能为代价的。对于常温刚性和耐热性能仅属中等的聚丙烯而言,要在汽车工业获得更大应用,不仅需要大幅提高其韧性,而且需要同时进一步提高刚性及耐热等级。我们拟开发一种同时提高聚丙烯刚性、韧性和耐热性能的新技术,扩大在汽车上的应用。
复旦大学
2021-01-12
隔热
用
气凝胶
材料
课题组在国防973项目、教育部“创新团队发展计划”项目、总装预研基金项目、国家自然科学基金等项目支持下,深入开展SiO2气凝胶、碳化物气凝胶等方面研究工作。纤维增强SiO2气凝胶的耐温性达650℃、密度在0.1~0.3g/cm3、热导率:0.02W/(m•K)(25℃)、抗压强度在0.4~1MPa;纤维增强SiC气凝胶在有氧环境耐温1400℃、无氧环境下耐温1600℃、密度在0.28~0.6g/cm3、抗压强度大于2Mpa、孔隙率在85~94%、室温下热导率为0.07W/(m•K)。产品可用于外墙保温专用气凝胶板材、气凝胶玻璃、钢结构防火,替代传统的保温材料对管道、炉窑及其他热工设备、热水器、冷藏设备,大型海洋舰艇、船舶、客车、航天导弹等保温。其中纤维增强SiO2气凝胶材料方面研究成果已经部分转让两家企业进行产业化生产,产生了显著的经济和社会效益。
南京工业大学
2021-04-13
碳纳米管海绵功能
复合材料
的可控制备及储能应用
碳纳米管海绵材料具有轻质、柔性、抗腐蚀、耐高温等特点。微观上具有三维多孔结构,能够承受大应变的反复压缩而不坍塌,同时,碳纳米管互相搭接形成高导电的三维网络。这种综合的优良力学和电学性能使得碳纳米管海绵在功能复合材料、吸附过滤等领域具有广阔的应用前景。近年来,随着社会对清洁、可再生能源的日趋重视,各种能量转换和存储器件的研究如火如荼。
北京大学
2021-02-01
钼硫化物碳纳米
复合材料
电催化析氢催化剂项目
氢能源是高效的绿色能源,如何低廉高效的大规模生产是制约其应用的一个关键因素。近年来,电解水制氢受到学术界广泛关注,寻找廉价高效的非铂电催化剂成为时下研究热点。本项目分别采用辐射法及水热法制备了钼硫化物/碳纳米复合材料,其催化析氢性能优于商用Pt/C(20%Pt)催化剂,而且具有良好的催化稳定性,适合大规模制备。
北京大学
2021-02-01
一种高熵合金增强的铝基
复合材料
及其制备方法
该专利技术由广东兴发铝业有限公司和华南理工大学共同开发,并在广东兴发铝业有限公司进行产业化实施。解决了现有技术中颗粒增强铝基复合材料的强度和塑性不能兼顾的问题,满足了地铁等轨道交通对强度、硬度和韧性的高要求。专利产品“地铁刚性悬挂汇流排铝合金型材”具有轻量化、强度高、韧性好、导电性能好、载流界面大、易安装等优点,被认定为“广东省高新技术产品”,在广州地铁、佛山地铁、上海地铁等轨道交通建设中得到广泛的应用,得到应用单位的高度认可。截至2017年12月底,专利实施企业累计新增销售额1.9895亿元,累计新增利润1795.3万元,累计创汇达615.4万元。获得了中国专利优秀奖。
华南理工大学
2021-04-10
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