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基于 Win CE 的车载信息系统系统
车载实时信息终端和智能化仪表系统是为汽车驾驶员或乘客提供各种信息服务的电 子系统。它包含车载信息终端和车外综合信息服务,借助移动通信技术与无线网络将两 者整合为一。车载实时信息终端和智能化仪表系统不仅是未来车内信息显示及娱乐设备, 还是连接汽车与移动商务和交通信息服务的桥梁。 通过对本课题的研究,开发出集汽车实时信息指示、汽车诊断、远程服务、后视/ 侧视系统等功能的车载实时信息终端和智能化仪表系统;同时,研究该类系统的发展趋 势,及开发该类系统的技术路线;最终,实现车载实时信息终端和智能化仪表系统产品 的自主开发,推动汽车电子技术的发展。 
同济大学 2021-04-11
车载含水乙醇低温重整制氢应用系统
其他成果/n本实用新型公开了一种车载含水乙醇低温重整制氢应用系统,其原理是利用汽车发动机余热将含水乙醇经过两级催化重整为富氢气体,再将富氢气体通入汽车发动机与燃油进行混合燃烧。本实用新型利用两级蜂窝钛网结构能够产生较大的催化剂接触表面积,有利于重整制氢装置的小型化,使车载在线产氢的目的成为可能;两级催化的结构实现了催化剂的相互协同作用,解决了单一催化剂形成积碳、烧结等问题造成的乙醇转化效率和氢气选择性较低等问题,提高了催化剂的使用寿命。本实用新型利用了汽车尾气余热解决乙醇直接应用在发动机上存在的问题以及提高化石燃料的燃烧效率,降低有害物质的排放量。
武汉理工大学 2021-04-11
车载列控运行环境电磁兼容监测系统
 铁路作为复杂的电磁系统,高功率电气设备与弱电系统共存,工作空间有限,电磁环境恶劣,尤其是随着动力分散式列车速度的不断提高,所需的牵引功率不断提高,车载设备种类繁多、连线复杂,使电磁兼容问题日益突出。而系统间及系统内部优良的电磁兼容性能是实现铁路安全、高效运行的必要条件。   车载列控运行环境电磁兼容监测系统可实现对列控系统周围的电磁环境的实时监测和对车载列控设备遭受电磁干扰的分析预警,可同时记录车载BTM天线、TCR天线、速度传感器、多普勒雷达测速器等周围空间中干扰信号的时域特性和频域特性以及各部件信号电缆中耦合的传导干扰电压或电流。   系统特点:   1)实时监测、分析和预警;   2)同时监测干扰的时域特性和频域特性;   3)多通道同时监测;   4)频率范围:9kHz~3GHz;   5)动态范围:60dB。
北京交通大学 2021-04-13
地铁车辆乘客信息及车载监控集成系统
 地铁车辆乘客信息及车载监控集成系统是专为地铁应用开发设计的高可靠性数字IP网络信息系统。其集成了目前地铁列车上的乘客信息系统(Passenger Information System,PIS)和闭路电视监控系统(Closed Circuit Television,CCTV)的功能,和传统的乘客信息系统及监控系统相比较,具有集成度高、通信线缆少、功能强、可靠性高、易于维护、易于扩展与升级、视频全数字高清显示等优点,不存在PIS系统和CCTV系统之间互联兼容的问题,是理想的新一代地铁车辆乘客信息及车载监控集成系统。系统特点:      1.功能集成:系统将目前列车上的PIS系统和CCTV系统集成到一起,采用统一的硬件平台和软件控制,避免了设备来自多个厂家容易出现的兼容性问题,有利于系统的维护和维修。      2.全数字化:本系统中视频的采集、传输、解码和显示实现全数字化,可以适应广播和电视向数字多媒体方向的进化,满足CMMB和IPTV等数字信号的接入。      3.高清视频显示:本系统的CCTV系统实时监控视频和PIS系统的广播电视视频均实现1080P高清显示,可以提高监控效率和乘客的观看舒适度。      4.采用高效的H.264编解码方式:H.264编解码具有很高的数据压缩比率,图像质量高、低码流、容错能力强、网络适应性强。      5.采用硬件解码方式,降低处理器负荷:本系统通过软件编程驱动显卡的硬件解码功能,将视频的解码工作放在的显卡中,大大降低CPU占用率。      6.采用稳定安全的linux操作系统     7.选用固态电子硬盘来存储操作系统:固态电子硬盘工作速度快、稳定度高、保密性,同时抗震性极佳,适合列车运行环境。     8.视频数据分布式存储:一方面,可以降低以太网带宽负荷;另一方面,对存储设备的容量要求降低,可以降低成本。应用范围:     主要应用在列车当中,将PIS系统和CCTV系统集成到一起,对乘客信息进行采集显示,同时对车厢环境进行实施监控。
北京交通大学 2021-04-13
生态驾驶行为培训平台及车载辅助装置
北京工业大学 2021-04-14
智能电动汽车充电机(车载型)
自动识别蓄电池的连接状态,根据电池的特性,自动选择充电曲线;智能监测各充电参数,实时显示充电电压、充电电流、充电时间及充电电量; 自带电池反接保护、输出短路保护、过压过流保护及超温保护;可选配带高功率因数。
扬州大学 2021-04-14
自由曲面车载抬头显示光学系统
一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 AR、VR技术已经广泛地应用到了汽车驾驶、军事、教育培训、电子游戏、工业生产以及医疗诊断等国民生活中各个领域。而在汽车辅助驾驶领域,AR技术最为典型的应用范例之一则是车载抬头显示系统。抬头显示系统(Head up display, HUD),也叫做平视显示系统。车载抬头显示系统可以将行车的重要信息如行驶速度、导航信息等通过显示系统投射到挡风玻璃上,再通过挡风玻璃反射给驾驶员,从而避免驾驶员在行车过程中频繁低头看仪表盘、导航仪或者车载屏幕等过程中造成的视野盲区。一般说来,仪表盘的形状、信息显示亮度、仪表颜色、显示内容理解难易程度、驾驶员心理、生理等因素都会对驾驶员的视认时间产生影响。对于抬头显示系统,需要驾驶员眼球在一定区域范围内移动时均能观察到清晰的虚像,同时高像质和紧凑的光学结构也是抬头显示光学系统的设计要求。
华中科技大学 2022-07-27
一种基于 RS485 协议的现场总线通信系统
本发明公开了一种基于 RS485 协议的现场总线通信系统,包括 工控机核心 ARM、主站、从站以及从站扩展子板卡,其中:所述工控 机核心 ARM 与所述主站通过数据总线、地址总线和读写控制信号线 连接、所述主站通过 RS485 通信电缆与从站分别相连构成星型网络拓 扑结构,所述 RS485 转换芯片用于对所述主站和从站之间传输的信号 进行差分转换后通过所述通信电缆进行传输、所述从站与从站扩展子 板卡之间通过数据总线、地址总线和读写控制信号线连接,用于实现 所述从站与所述从站扩展子板卡之间的信息交互。
华中科技大学 2021-01-12
一种基于 RS485 协议的现场总线通信系统
本发明公开了一种基于 RS485 协议的现场总线通信系统,包括工控机核心 ARM、主站、从站以及从站扩展子板卡,其中:所述工控机核心 ARM 与所述主站通过数据总线、地址总线和读写控制信号线连接;所述主站通过 RS485 通信电缆与从站分别相连构成星型网络拓扑结构,所述 RS485 转换芯片用于对所述主站和从站之间传输的信号进行差分转换后通过所述通信电缆进行传输;所述从站与从站扩展子板卡之间通过数据总线、地址总线和读写控制信号线连接,用于实现所述从站与所述从站扩展子板卡之间的信息交互。本发明所述现场
华中科技大学 2021-04-14
一种实现现场总线拓扑结构实时重构的通信单元
本发明公开了一种实现现场总线拓扑结构实时重构的通信单元,包括第一、第二数据处理模块和二个端口,二个端口均设有接收模块和发送模块,其中任一端口的接收模块均通过第一数据处理模块或第二数据处理模块与另一端口的发送模块连接,在第一、第二数据处理模块之间设置有双向电子开关。本发明采用一个双向电子开关即可实现数据流向的灵活切换。具有双环结构的主从通信系统中采用两个处理模块,分别处理各自通信链路上的数据信息信号,真正提高了一次通信操作中的数据信息信号冗余度,实现数据信息信号双环结构。
华中科技大学 2021-04-14
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