桥梁监测系统l  基于GPS—光纤光栅桥梁监测系统 随着科学技术的进步以及交通运输的需求，实时桥梁健康监测技术逐步成为大型桥梁结构灾害演化规律研究与安全保障的重要途径。大型桥梁具有塔柱高、跨度大等特点，其变形监测的主要内容包括：桥梁墩台沉降观测、桥面线形与挠度观测、主梁横向水平位移观测等。     神朔铁路行车关键设备安全监控 高精度差分GPS方案和光纤光栅技术可以长期、实时的检测桥梁、山体、隧道等的位移和应力应变，通过系统自动分析和处理，实时评估健康状态，可以及时的发现问题并发出预警信息，弥补了传统检测的不足，提高安全生产能力和安全管理水平。    l  光纤光栅监测系统结构

电气火灾监测系统用于工业现场和建筑物内电气火灾的监测。自动检测周围环境中火灾状况，通过控制主机，实现建筑物现场的电气火灾监测、报警、报表等功能。本项目产品针对目前工业现场和建筑物内火灾问题，设计一种监控报警系统，实现现场的自动监测。监控系统具有报警、监控（列表和拓普图形式）、查询（报警记录、故障记录、操作记录）、设置、复位、自检、功能试验、报表。 技术优势： 电气火灾探测器采用嵌入式仪表结构安装在强电竖井内配电箱柜面板上，电气火灾采集器设在配电箱柜内需要探测的回路中。 探测器主要实现以下功能： （1）实时显示监控回路代号、设定值和实时参数等必要的监控数据； （2）有电源指示和各种必要的工作状态指示灯； （3）有自检功能，能方便地检查自身电气完好性； （4）在预警、报警时，发出不同声、光信号，除声信号可人工消音外，光信号应予以保持，直至故障排除后方可复位； （5）有漏电试验、消音、复位、自检等必要的功能操作键。 （6）有报警值设定功能，设定方法安全可靠。 （7）高速实时采样。 （8）模块化设计，可软件设定地址。

本实用新型公开了一种建筑能耗数据采集终端，主要包括ARM处理器、与ARM处理器相连的存储器、以太网络接口、数据采集模块、人机交互单元；所述以太网络接口为单向通讯接口，包括第一以太网络接口、第二以太网络接口，第一以太网络接口的输出端与ARM处理器的输入端相连，第二以太网络接口的输入端与ARM处理器的输出端相连；所述存储器包括DDRRAM、FLASHROM、SD卡存储器，均与ARM处理器相互连接。本实用新型是实现建筑能耗数据分类、分项采集的关键设备，负责采集监测区域内的电、水、燃气等计量装置的计量数据，

以全高清液晶显示屏为显示和操作平台，融合高清显示、人机交互、多媒体信息处理等多项技术，具备学习、展示和交互等功能，以嵌入上墙的样式呈现，充分增加党建展厅的趣味性和参与度，提高党建宣传效果。

可视化触摸操作 512kbps~30Mbps可调 Windows/Android/Linux三系统 内置1T存储空间 5+1精品化录播制、标准MP4格式文件 4路千兆以太网接口支持导播环出 高速USB3.0接口用于本地视频拷出 UDP、TS、RTMP协议 11-24寸全触控电容屏标准h.323/SIP通讯协议，与主流视频会议无缝对接

沃土股份倾力研制的创智互动终端（IPEI）集智能终端、智慧课堂和智囊服务于一体，通过创业活动直播、精品课程点播、远程实时互动等核心功能，打造一个多维度、高频次、终端化、智能化的创业垂直领域互联网教育平台，为各地创新创业公共服务平台、众创空间、创业学院开展“双创”工作提供助力，实现优质创业资源全国共享。

产品详细介绍

产品详细介绍 简   简介 编 有如下特点： 　　1、为 HDX 而优化 　　2、全屏高清视频 3、全高清1080P视频播放[1]  4、10/100/1000BASE-T 以太网 5、电压小于 5 瓦[2]  N   产品特性 编 全高清 1080P 视频播放 　　10/100/1000BASE-T 以太网 　　双显示选项 　　可选支持 802.11b/g/n 无线网卡 N   产品功能参数 参数指标 功能 型号N500 综合 为HDX而优化 是 Numo 3系统架构 是 DRAM内存 1GB 显示支持 最大分辨率 1920×1080 次要显示器选项 1920×1080 视频& Flash 播放 全高清1080P客户端 侧边呈现与硬件加速 电源管理 功率 <5W 备用电源 <1.5W 瞬间启动 是 外围设备支持 USB键鼠 是 USB 2.0接口 4 智能卡阅读器 是 摄像头 是 管理 集中管理选项 是 远程升级固件 是 网络 以太网 10/100/1000BASE-T 无线网络 802.11b/g/n（可选安装）

已有样品/n本实用新型公开了一种车载含水乙醇低温重整制氢装置，其原理是利用汽车发动机余热将含水乙醇经过两级催化重整为富氢气体，再将富氢气体通入汽车发动机与燃油进行混合燃烧。本实用新型利用两级蜂窝钛网结构能够产生较大的催化剂接触表面积，有利于重整制氢装置的小型化，使车载在线产氢的目的成为可能；两级催化的结构实现了催化剂的相互协同作用，解决了使用单一催化剂乙醇转化效率和氢气选择性较低等问题；在低温环境下通过碱性催化剂的相互协同作用，解决了催化剂的烧结和积炭问题，提高了催化剂的使用寿命。本实用新型利用汽车尾气余热，实现了汽车在线掺氢的目的以及提高化石燃料的燃烧效率，降低了汽车发动机有害物质的排放量。