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智能电动汽车充电机(车载型)
自动识别蓄电池的连接状态,根据电池的特性,自动选择充电曲线;智能监测各充电参数,实时显示充电电压、充电电流、充电时间及充电电量; 自带电池反接保护、输出短路保护、过压过流保护及超温保护;可选配带高功率因数。
扬州大学 2021-04-14
自由曲面车载抬头显示光学系统
一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 AR、VR技术已经广泛地应用到了汽车驾驶、军事、教育培训、电子游戏、工业生产以及医疗诊断等国民生活中各个领域。而在汽车辅助驾驶领域,AR技术最为典型的应用范例之一则是车载抬头显示系统。抬头显示系统(Head up display, HUD),也叫做平视显示系统。车载抬头显示系统可以将行车的重要信息如行驶速度、导航信息等通过显示系统投射到挡风玻璃上,再通过挡风玻璃反射给驾驶员,从而避免驾驶员在行车过程中频繁低头看仪表盘、导航仪或者车载屏幕等过程中造成的视野盲区。一般说来,仪表盘的形状、信息显示亮度、仪表颜色、显示内容理解难易程度、驾驶员心理、生理等因素都会对驾驶员的视认时间产生影响。对于抬头显示系统,需要驾驶员眼球在一定区域范围内移动时均能观察到清晰的虚像,同时高像质和紧凑的光学结构也是抬头显示光学系统的设计要求。
华中科技大学 2022-07-27
无线监控 河南郑州无线监控 郑州国科智能电子有限公司
产品详细介绍郑州国科智能电子有限公司专业工程级无线监控 用 途: TXT-M24OO是高性能的野外全天候地面固定型微波发射一体机,在2000毫瓦发射功率条件下,有效传输距离可达2公里(无遮挡条件下)。本设备的电气性能适应各种类型的摄像机,例如:专业摄像机、工业摄像机、红外和星光摄像机。 本设备对摄像机的视频以及音频信号进行微波调制后,以无线传输方式将图像/声音信号高质量地、实时地传送到监控中心。 本设备的主要用途是对2公里范围内的野外现场的安全监测、人员流动情况的观察、工业高危险地带的电视图像监控等等。具体应用例如:机场港口、气象部门、军事公安、高速公路、仓库油田、森林防火等,同时也可作为广播电视和远程电视会议的图像/伴音传输设备。 功能和特点: 1、2.414-2.468G微波实时视频和伴音信号调制与发射(一路图像、一路话路)。 2、8个频点, 工程使用中可通过拔码开关任意调整发射频道。 3、本机采用微处理器控制方式对整机进行控制和管理。 4、低发射功率,可连续长时间工作。 6、新型外观设计,天线与发信机一体化工艺,适合野外全天侯气象条件下工作。 7、电路设计与制造是高可靠性SMD工艺。 8、在无电力供应的地区,本设备可配备太阳能电池或风力发电机。 技术参数: 1   视频输入阻抗:         75 Ω 2   视频输入电平:         1 Vp-p(全电视信号) 3   视频调制方式:         FM 4   视频调制频偏:        △f  = 9 MHz 5   音频输入阻抗:        600Ω 6   音频输入电平:        0.75 V 7   音频调制方式:        FM/FM 8   音频调制频偏:        ±50KHz 9   发射频率:            2414-2468 MHz(可调) 10  频率稳定度:          10-6 11  发射功率:            100mW 12  发射天线类型:        表面波天线 13  发射天线增益:        13 dB 14  天线极化方式:        垂直极化 15  工作电压:            DC 12V 16  工作电流:            DC 200mA 17  工作温度:           -10°C~+60°C 18  储存温度:           -40°C ~+150°C 19  相对湿度:          100% 20  外型尺寸:            145mm,600mm 21  重   量:            1.2 Kg  
郑州国科智能电子有限公司 2021-08-23
新能源车载无油涡旋压缩机技术
针对当前车用无油涡旋空压机加工精度要求高、涡旋盘容易磨损的问题,本 项目团队提出了水冷无油涡旋空气压缩机技术。采用这一技术可将涡旋盘最高温 度控制在 120℃以内,从而降低动静盘热变形,提高压缩机的可靠性与效率。
西安交通大学 2021-04-10
预防车内CO中毒的车载CO报警器
已有样品/n传统CO报警器,如电化学CO报警器、半导体CO报警器等不能满足车载CO报警器的需求,目前商业产品在高温下才能工作,需要长时间的预热,适用于工业使用或者大型公共设施场地使用,而不适应用作车载报警器。该项目在国际上首次制备出在室温下对于低浓度CO具有良好响应的陶瓷块体材料。由于陶瓷块体材料的可靠性,该产品可广泛应用于各种封闭或者半封闭环境中CO中毒报警,减少CO 中毒的悲剧。
武汉大学 2021-01-12
电动汽车整车运行参数车载记录装置
该装置实现对电动汽车主要运行参数、质量状态参数的实时采集、显示和记录,数据记录的压缩算法、数据的转储;地面数据处理系统软件实现对记录数据的可视化数字及图形化显示、统计分析、汇总报表、存档打印等,以形成对电动汽车试验检测和产品认证的能力。 装置主要包括六个功能模块,1、电能采集模块,包括动力电池的充放电、辅助电池的充放电;2、车辆采集模块,包括车辆运行速度、行驶距离,空调、刹车、车辆启动次数;3、电机采集模块,包括电机转速、电流及电压;4、电池状态采集模块,包括40只电池各自的电压、温度及传感器状态;5、车载记录主机模块,实现和以上各智能采集模块基于总线网络的通讯、显示、记录和转储;6、地面数据分析处理模块。 技术特点: (1)适合电动汽车各种参数获取的智能采集模块; (2)基于总线网络的系统模块化设计,便于系统的扩展; (3)大量实时参数及统计数据记录的压缩算法; (4)车载及地面数据的可视化处理。 技术指标: 研究开发可对电动汽车的主要运行状态及参数进行实时采集、处理以及数据可视化及图形化显示、统计分析、汇总报表、存档、打印等软硬件系统,以形成对电动汽车主要运行工况进行实时监控以及对其产品进行检测、试验和认证的能力。可靠性、技术水平及性能指标达到美国EVI电动汽车车载设备试验检测的能力。 应用范围: 电动汽车及各种大型设备监测装置。
北京交通大学 2021-04-13
车载探地雷达隧道检测系统与检测技术
本成果来自省部级科技计划项目,2014年获国家发明专利授权,2015年通过中国铁路总公司的技术评审,2015年11月获得国际隧道与地下空间协会年度技术创新奖,认为达到国际领先水平。该项技术的检测速度从间歇式5km/h,提高到连续性175km/h,它能在正常的列车运行条件下完成整条线隧道的检测,彻底地改变了国家铁路网隧道病害不能普查和定期体检的现状。该技术还可以用于公路隧道和地下铁路隧道的健康状态检查
西南交通大学 2016-06-27
车载探地雷达路基检测系统与检测技术
探地雷达属于高科技产品,长期以来,只有美国、加拿大、瑞典等少数国家生产。近年来我国国内也生产探地雷达,一些大学也研制探地雷达,但是这些探地雷达多为单通道,地面耦合天线,扫描速率很低,不能用于车载。一般探地雷达系统好比照相机,而车载探地雷达系统好比多摄像头的高速摄像机。车载探地雷达系统的扫描速率与高速摄像机的单位时间内所能拍摄的照片数类似,扫描速率越高,测试速度越高。目前国外车载探地雷达系统主要有美国GSSI公司的SIR-20系列、30系列和意大利IDS公司RIS-2K系列。车载探地雷达技术有五项关键技术:空气耦合天线、多个通道技术、高速扫描技术、定位技术和多通道数据处理技术。以我校地学学院昝月稳教授领衔研制的车载探地雷达系统,在这五项技术方面都达到国际领先。专用空气耦合天线,集中了国外喇叭型天线和平板天线的优点;采用金属壳全屏蔽,减少了外界干扰;三通道探地雷达系统的扫描速率是美国SIR-20系列雷达扫描速率的5倍,意大利RIS-K2系列雷达扫描速率6倍, 美国SIR-30系列后来才与我们的扫描速率相当,但是探测深度只有我们的三分之一。定位系统采用了GPS和里程绝对坐标定位技术,可以整条线自动采集数据,而国外同类产品是相对定位,累计误差大,无法长距离检测。自主研发了多通道数据处理软件,在吸收国外软件优点的基础上,软件功能达到国外同类软件先进水平。该项成套系统集成技术已成功应用于工程实际,2008年经铁道部鉴定达到国际领先水平,实现了不干扰运输的路基状态检测与普查。铁路车载探地雷达24小时可以采集2880km的数据,而在运营线上人工检测至少需要一年的时间,其效率是不言而喻的。
西南交通大学 2016-06-27
移动终端应用适配性测试平台
小试阶段/n移动终端应用适配性测试平台主要由两大部分构成:Web 端测试系统 和客户端测试系统。其中,Web 端测试系统是一个针对安卓应用的自动化 真机测试平台,测试结束后自动生成详细的测试报告,帮助开发商全面 地了解安卓应用的各项性能指标,并迅速地定位到安卓应用的崩溃点或 出错点,从而更有针对性地制定相应的改进措施。客户端测试系统能够 对提交的移动终端应用进行多方面测试,并对测试结果进行分析,给测 试提交者反馈测试结果截图。能够自动将用户操作生成对应的脚本,并 实现了脚本的多终端自动回放多分辨率多
华中科技大学 2021-01-12
开放实验室智能管理终端
一种开放实验室智能管理终端,包括MCU,所述MCU读取IC卡内的相关信息并将这些信息通过RS485串口通信传给控制中心,所述RS485串口通信采用的是MAX485芯片,其一端与MCU的RXD、TXD脚相连,另一端则通过双绞线与控制中心相连,继电器的直流输入端与MCU相连,交流接口则分别一端与实验平台输入电源线相连,另一端则与交流市电相连,所述IC卡内存储着持卡人的身份信息,分为实验人和管理者两种。本实用新型通过MCU读取IC卡对实验人进行身份识别,并采集相应的终端操作信息,通过与控制中心的通信,实现
安徽建筑大学 2021-01-12
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