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车载列控运行环境电磁兼容监测系统
 铁路作为复杂的电磁系统,高功率电气设备与弱电系统共存,工作空间有限,电磁环境恶劣,尤其是随着动力分散式列车速度的不断提高,所需的牵引功率不断提高,车载设备种类繁多、连线复杂,使电磁兼容问题日益突出。而系统间及系统内部优良的电磁兼容性能是实现铁路安全、高效运行的必要条件。   车载列控运行环境电磁兼容监测系统可实现对列控系统周围的电磁环境的实时监测和对车载列控设备遭受电磁干扰的分析预警,可同时记录车载BTM天线、TCR天线、速度传感器、多普勒雷达测速器等周围空间中干扰信号的时域特性和频域特性以及各部件信号电缆中耦合的传导干扰电压或电流。   系统特点:   1)实时监测、分析和预警;   2)同时监测干扰的时域特性和频域特性;   3)多通道同时监测;   4)频率范围:9kHz~3GHz;   5)动态范围:60dB。
北京交通大学 2021-04-13
供应COFDM移动车载视频传输设备
产品详细介绍 供应COFDM移动车载视频传输设备  供应COFDM移动车载视频传输设备     无线移动视频监控系统/无线非视距监控设备  扣板式发射机  质监稽查单兵背负  供应COFDM移动车载视频传输设备  VFD-8000扣板式发射机:扣板式发射机专用于是电视台、电力抢险、大型活动等现场实况转播等行业,它克服了原来必须使用有线的方式和转播车相连,同时距离也有限制的要求,这样使摄像等更加的方便和自如。 •工作频段: 300MHz~800MHz,频率可调200MHz(频率步进1MHz) •输出功率: 1-3W可调 •符合MPEG-2技术标准 •功率调节: 1W-2W连续可调 •通道带宽: 8MHz •码流0.8Mbps~6Mbps •调制方式:COFDM •音视频数据格式:MPEG-2 @ ML 4:2:0 HMJ300K-T扣板式发射机 •提供一路视频、二路音频;Q9接头 •视频输入: PAL/NTSC •音频通道: Line Input/Output(0dBm@10kΩ) •图像清晰度:传输速率为25帧/s时,分辨率不低于720×576,能消除码赛克的图像 •误码率:≤10-6 •具有电源指示,音视频输入状态指示 •端到端延时:40ms •工作电压:DC12V •供电: DC 12V/3A •电池:可连续工作4小时供电 •传输距离:1-3公里 •使用方式:专业摄像机上(松下/索尼接口) •一路SDI接口,Q9接头 • FEC: Viterbi (1/2,2/3,3/4) •保护间隔: 1/32,1/16,1/8,1/4 •重量: 2.0kg •尺寸:185 mm×120 mm×70 mm (L ×W ×H) •前面板提供三个指示灯;电源指示、功率指示、视频指示 •工作环境:温度:-30~70℃相对湿度:90% •保存环境:温度:-40~80℃相对湿度:90% 深圳市伟福特科技有限公司地址:广东省深圳市龙华民治大道222号东边商业大厦507房        邮编: 518131国内招商经理: <邓晓妍 >    手机:13794483411          电话:0755-66803526  QQ: 1375760905 邮箱:v1375760905@163.com      网址:  http://www.szvfd.com
深圳市伟福特科技有限公司 2021-08-23
车载监控终端
本技术成果为一种车载监控终端,是由嵌入式处理器、程序储存和运行模块,CDMA无线电路模块、 GPS全球卫星定位接收模块、视频图像采集电路模块和传感器及输入输出 I/O 电路模块组成的一种嵌入式 系统。
中山大学 2021-04-10
便携式小型运动负荷监测设备
本实用新型公开了一种便携式小型运动负荷监测设备,包括单片机、用于采集用户脉搏信息的心率传 感器、用于确认当前用户信息的指纹读取模块、用于存储用户数据信息的存储模块、用于显示相应信息的 显示模块、用于设置相应功能的按键模块和用于传送用户数据信息到数据库的无线传输模块,其中:单片 机分别与心率传感器、指纹读取模块、存储模块、显示模块、按键模块和无线传输模块相连。本实用新型 可以实时处理、显示和存储用户在体育课堂或者课外锻炼中的运动负荷量,解决人表合一,达到确认数据 的作用,解决当前学生体育锻炼中的问题。
南京工程学院 2021-04-11
无创无碍式实时健康监测设备
1 成果简介通过对传统心电、血压、血氧、血糖、体重、脂肪等设备的改进,结合远程医疗和家庭健康监护的具体需求,研制出可以用于实时健康监测的无创无阻碍式的新型便携设备,并且正努力达到微小型化、隐藏式的前端设备目标。2 技术指标单导心电,无导联线;心电数据采样率 250Hz 以上;心电准确率和临床比较达到 95%以上;无线心电、脉搏采集,数据率达到 8kbps;血压、血氧、体重、血糖数据准确率 95%。
清华大学 2021-04-13
滑坡智能监测预警设备引领者
项目针对滑坡监测预警这一问题,通过近8年的探索,突破了技术瓶颈,自主研发了滑坡智能监测站和地质灾害实时监测预警云平台,成功实现了滑坡的“现场监测”到“云端预警”再到“人员避灾”,做到了“千里之外,给山川把脉”,保卫了人民生命财产安全。 一、项目进展 已注册公司运营 二、企业信息 企业名称 成都星感智联科技有限公司 企业法人 霍冬冬 注册时间 2018.4.2 注册所在省市 四川省成都市 组织机构代码 经营范围 软件开发;计算机技术咨询及销售;数据处理;互联网信息服务(取得相关行政许可后方可经营);环境监测;仪器仪表(不含计量器具)技术研究、销售;新能源技术与环保技术开发、技术咨询、技术转让;机械设备技术研究;电子产品、机械设备、电子元器件、电线电缆、通讯设备(不含无线电发射设备)及配件销售;货物及技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) 企业地址 四川省成都市成华区龙潭总部经济城成宏路26号汇润国际2栋10层4-2号 获投资情况 三、负责人及成员 姓名 学院/所学专业 入学/毕业时间 霍冬冬 环境与土木工程学院 2018/2021 陈婉琳 环境与土木工程学院 2018/2022 蒲川豪 环境与土木工程学院 2019 修德皓 环境与土木工程学院 2020 蒲枫 环境与土木工程学院 2021 赵宽耀 环境与土木工程学院 2017/2021 于金腾 传播科学与艺术学院 2018/2022 杨航 环境与土木工程学院 2018/2022 叶曾琳 城乡旅游与规划学院 2017/2022 席贺伟 核技术与自动化工程学院 2019/2022 四、指导教师 姓名 学院/所学专业 职务/职称 研究方向 许强 环境与土木工程学院 教授 主要从事地质灾害防治的教学和科研工作 朱星 核技术与自动化工程学院 副教授 主要从事地质灾害防灾减灾与计算机交叉学科研究 王东坡 环境与土木工程学院 副教授 研究团队主要从事地质灾害冲击动力学、地质灾害综合减灾新技术、新方法研究。 何志华 副教授 五、项目简介 我国拥有滑坡灾害隐患点高达28.6万处,威胁人口近1400万,严重制约了我国的社会经济发展。国家出台了系列政策大力支持防灾减灾工作。但是由于滑坡灾害的多样性及复杂性,提前对其做出科学预警,并撤离滑坡威胁群众,一直为世界级难题。 项目针对滑坡监测预警这一问题,通过近8年的探索,突破了技术瓶颈,自主研发了滑坡智能监测站和地质灾害实时监测预警云平台,成功实现了滑坡的“现场监测”到“云端预警”再到“人员避灾”,做到了“千里之外,给山川把脉”,保卫了人民生命财产安全。 核心产品已售卖于全国11个省市,与多家单位达成战略合作。目前已成功预警滑坡42起,预警准确率高达95%以上。全球首次成功预警突发型滑坡(甘肃黑方台黄土滑坡);全球首次自动预警大型岩质滑坡(贵州兴义市滑坡);全球首次将预警技术成功应用于滑坡—堰塞湖应急抢险中(金沙江白格滑坡—堰塞湖)。提前预警时间最短27分钟,最长32小时,为滑坡威胁对象的撤离提供安全时间保障,实现人员零伤亡。 公司成立于2018年,由4人持股,盈利主要通过对各类终端仪器和技术服务的售卖,产品可应用于国土政府部门的防灾工作、国家电网的电塔基地稳定性监测、国家大型水利工程的边坡监测、道路企业的不稳定公路边坡监测、建筑行业的基坑边坡监测等,市场规模可达1200亿。 项目依托于地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,战略顾问为黄润秋教授(两获国家科技进步一等奖),指导老师为许强教授(长江学者)、朱星副教授(四川省海外高层次留学人才)、。团队成员硕博占比80%。拥有专利21项,高级别SCI论文57篇,可为公司的发展提供有效的平台壁垒、资源壁垒和技术壁垒。
成都理工大学 2022-07-29
车载抬头显示系统
已有样品/n该项目主要目的是为汽车提供一款成熟可靠的车载抬头显示系统,从而能够使驾驶员避免低头观看仪表盘而带来交通事故,增强汽车的安全驾驶性能,同时也提高汽车的智能化和轻量化。该抬头显示系统投影距离能够超过7m,图像放大倍率超过10 倍,驾驶员人眼可视区域超过20cm(宽)*15cm(高)。该车载抬头显示系统内置于汽车方向盘前边,因此结构非常紧凑;呈现给驾驶者的虚像具有信息辨识度高、图像亮度适中、高度可调、远视适中、
华中科技大学 2021-01-12
多功能车载终端
车载数据终端是山东卡尔新推出的一款车载无线终端产品,该产品集定位导航、行车记录、录像回放、WIFI热点、蓝牙、FM、语音识别系统于一体,支持4G全网通网络通讯。
山东卡尔电气股份有限公司 2021-06-17
智能车载供气系统
奥扬科技LNG车载智能供气系统广泛应用于以LNG为动力燃料的中重型卡车、公交客运车辆和工程机械。保温时间长,安全性能高,可靠性高,安全阀泄压起跳时间长,气量排放少,真空及主要零部件质保24个月。现在我公司产品市场占有率已经达到30%,其中福田戴姆勒-欧曼占有率达到70%,解放占有率55%,陕汽占有率40%,处于行业领先地位。     我公司可根据不同用户群体在不同工况下的的需求,联合主机厂家,不断进行工艺改进和技术升级,生产出最能为用户节省运营成本、最让客户放心、最适合用户使用的LNG车载智能供气系统产品。  LNG车载智能供气系统的主要特点: 1)保温时间长:气瓶真空度高,排气频率低。 2)安全性高:气瓶在使用时达到零泄漏,在意外火灾中持续40分钟火焰烘烤无危险,十米高空跌落无危险,受到100km/h撞击时无危险。气瓶框架符合液化天然气汽车专用装置的安装要求,适应各种复杂路况。 3)稳定性高:气瓶供气系统输出压力更稳定,阀门选用匹配更稳定。 4)经济性高:气瓶框架设计降低整车重量,提高客户有效载货量,多拉即多赚。气瓶排气次数少,排气总量小,多省即多赚!轻量化框架更快赚回购车成本!
山东奥扬新能源科技股份有限公司 2021-09-13
中高压开关设备在线监测系统
高校科技成果尽在科转云
西安交通大学 2021-04-10
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