山西工程科技职业大学是2020年12月经教育部批准，于2021年3月挂牌成立的山西省第一所省属公办本科职业大学，是一所顺应时代发展需求，充满活力、蓬勃向上的新大学。学校办学理念先进、师资队伍雄厚、设施先进、设备一流、环境优美，地处山西省高校新校区，占地1122亩，固定资产总值38.5亿元。 学校坚持立德树人根本任务，恪守“厚德精技 励学笃行”校训，坚持职业教育属性、特色和定位，紧紧围绕教育部“一体两翼十一项重点任务”和省委省政府关于现代职业教育高质量发展的战略目标，着力培养具有浓厚职业精神、创新精神、工匠精神的高层次技术技能人才。学校面向全国部分省（市、自治区）招生，招生类别分为职业本科、专科、“三二”转段、专升本、对口升学、高本贯通、五年制衔接贯通七种；现有全日制本、专科在校生30000余人。 学校主动融入国家发展战略和省委省政府决策部署，瞄准山西同步推进产业转型和数字转型“两个转型”的战略任务，围绕产业链打造专业链、人才链，依托人才需求旺盛的交通运输、建筑工程、信息技术、经贸和文化艺术领域，重点建设建筑工程、建筑设计、工程管理、交通工程、新能源汽车、智能制造等为主的14个特色专业（群）。现设有42个职业本科专业，40个职业专科专业，20个二级学院。现有国家级重点建设和试点专业11个，省级重点与示范专业12个，山西省“1331”工程重点学科建设项目1个。 学校高度重视人才队伍建设，坚持引育并举，以良好的用人环境和广阔的职业前景吸引各类高层次人才聚集。近三年来，全职引进博士、专家、行业企业高工等高端人才110余人。学校着力打造以“双师型”为重点的高水平的师资队伍，双师型教师占比达到70%以上。开展教师能力培训工程，推动教师培养由项目化培训向体系化培训转变，对接“1+X”证书制度试点。一支有理想信念、有道德情操、有扎实学识、有仁爱之心的“四有”高素质双师型教师队伍正在茁壮成长。现有教职员工1700余人，专任教师1200余人。 学校坚持产教融合、校企合作，着力打造现场工程师、现代学徒制、“岗课赛证”“1+X”证书等多元化人才培养模式，突出学生岗位实操能力训练，提升学生就业创业能力、职业生涯拓展能力和幸福生活创造能力。学校建有国家、省级现代学徒制试点7个；省级高水平实训基地、实训基地建设项目5个；省级实验教学示范中心、虚拟仿真实验教学中心3个。组建了古建筑产业学院、路管家产业学院和对接省级特色专业镇的榆次纺机液压产业学院等多个省级特色产业学院。牵头建设的“示范区晋中开发区纺机液压产教联合体”，成功入选首批10个省级市域产教联合体；作为理事长单位牵头建设了智能建造、山西省古建筑、山西智慧交通3个行业产教融合共同体。与中铁、中建、京东、丰田、宝马、山西交控、山西建投、山西文旅等大中型企业（集团）建立了长期合作关系，共建校内、校外实习实训基地700多个。已成为各大行业企业人才输送重点院校，为毕业生搭建更加丰富的就业平台。学校毕业生以道德品质好、岗位适应快、动手能力强，赢得广大用人单位好评，近三年来，就业率90%以上，被教育部评为“全国高校毕业生就业典型经验50强”。 学校持续提升科研创新能力，独立获批山西省教育厅“交通低碳新材料工程技术研究中心”、山西省交通厅“交通职教研究中心”等科技创新平台，成为山西省知识产权保护中心首批备案单位，与深圳科创可持续发展研究院等科研院所形成跨区域协同创新，与山西省教授协会合作建立“科技成果转化基地”。在“智慧交通、智能建造、新能源汽车、新材料、物联网、质量帮扶、品牌创新、乡村振兴”等方面形成了一定的科研积累，科研服务和保障学校高质量发展的能力持续增强。 学校持续提升社会服务质量，面向成人开展专科、本科学历继续教育，设有山西工程科技职业大学专科直属函授站、长安大学专升本函授站、北京交通大学网络教育教学点。建有交通运输企业安全生产标准化评价中心、公路水运施工企业安全管理人员考核基地，山西省汽车检测维修人员职业水平考试考点，面向社会开展各类型技术咨询服务、考试考核、短期培训。近年来，累计为行业企业培训8万人次。2022年获批为“全国高校毕业生就业能力培训基地”。

虚拟设计与仿真、信息技术与机械工程的结合，是 21 世纪工程领域的重要发展方向 与战略制高点。机械工业发展水平的最重要标志是机型的自主开发、设计与制造能力。 实际工程应用对仿真环境提出的挑战，虚拟设计和仿真对计算机性能的要求十分苛刻。 一个典型的机械产品的装配有成千上万个零件装配，一个机械性能的仿真更需要进行几 十个工况每次若干小时的大量计算和接近实时的渲染。通过产品结构动态特性等全方位 的分析仿真，可实现面向实际产品原理、结构和性能的设计、分析、模拟和评测。运用 新技术，配合国家重大工程建设，完成了重大机械设备和施工装备的开发。如节段施工 架桥机；900t 运梁车、提梁机机电液一体化整机开发；大型开闭式屋顶建筑机械及控制 成套技术等。 技术指标 帮助提高创新产品研发的研发能力。提供大型机电液一体化机械装备全套技 术或开发 

CN105279380B 一种基于表情分析的抑郁程度自动评估系统CN201310089195 一种基于车灯识别的夜间车辆检测方法及系统。

本发明公开了一种内燃发动机车辆用电机辅助双离合换挡系统，包括依次连接的内燃发动机、与内燃发动机同速旋转的电机、双离合器、双输入轴、变速箱、输出轴和轮轴，以及油门开度传感器、发动机转速传感器、输出轴转速传感器、挡位位置传感器、选换挡执行器和控制单元；所述控制单元分别与油门开度传感器、发动机转速传感器、输出轴转速传感器、挡位位置传感器、选换挡执行器、电机和双离合器相电连接，电机通过电驱动器与储能装置相电连接，该电机具有电动机模式和发动机模式。本发明在换挡过程中通过电机调节待接合离合器主动盘的转速使其与从动盘的转速同步，使换挡过程平滑、减小换挡冲击和摩擦损耗，提高换挡舒适性，延长离合器的使用寿命。

本发明公开了一种基于车辆视频识别的混合式主线收费站交通冲突评价方法，包括如下步骤： 1、在收费站的收费广场布置摄像头，采集车辆在收费广场的行驶视频； 2、对采集到的车辆行驶视频进行车辆识别和跟踪，获取每一帧图像中车辆的位置坐标； 3、利用车辆的M帧图像数据，计算车辆在每一帧图像中的速度和减速度指标如果发生跟驰冲突，计算车辆跟驰模型的时间指标TTCk；如果发生变道冲突，计算车辆转向模型时间指标Tpet； 4、将TTCk和Tpet进行同级化处理，统一为交通冲突评价指标STC，根据STC的值判断交通冲突的严重程度。 该方法可以对收费站交通冲突的严重程度进行量化，对收费站道路安全性评价、管理运营、道路引流措施等决策有重要的应用价值。

成果的背景及主要用途：水利水电工程大都处于高山峡谷，所处地区地质构造复杂、地质信息众多，给地质勘探、工程设计与施工等各方面带来极大的困难。传统二维、静态的处理工程地质资料、分析地质问题的方式，已难以满足工程地质、设计人员的实际需求。因此，深入研究水利水电工程地质三维建模与分析的关键技术，可为分析解决水利水电工程勘测、设计与施工中复杂的地质问题提供科学的理论方法和先进的技术手段。 技术原理与工艺流程简介：在为水利水电工程建设服务的前提下，针对多源地质数据的耦合分析、地质体的复杂性、信息存储量大、分析速度慢、地质构造的动态性、模型的可靠性及其快速更新修改等难点，融合水利水电工程科学、工程地质学、数学地质学和计算机科学等多个交叉学科的先进理论技术，提出了实现水利水电工程地质三维建模与分析的理论方法和关键技术。针对复杂地质体信息量大的特点与水利水电工程地质的分析要求，研究面向水利水电工程地质的三维数据结构模型，提出了以 NURBS 为主、结合 TIN 和 BRep 的混合数据结构；进而通过以面向对象技术、地质实体 NURBS 构造技术、改进的地质趋势面分析技术和三维对象集合运算技术等多种先进技术手段，提供了可供选择的建模机制，对各类地质对象和人工对象进行拟合构造与几何建模，实现了水利水电工程地质三维统一模型的建立，并对模型的可靠性进行分析验证，提供模型的快速反馈更新机制。基于三维统一模型，针对实际需求研究水利水电工程地质分析应用技术，设计了丰富的分析算法。根据所提出的理论方法和技术，紧密结合实践应用，研制开发通用的水利水电工程地质建模与分析软件系统，为水利水电工程地质分析提供有力的技术平台。 技术水平及专利与获奖情况：该成果总体上达到国际先进水平，在水利水电工程地质 NURBS 混合数据结构建模方法与应用方面达到了国际领先水平。应用前景分析及效益预测：该成果可直接推广应用于各项大中型水利水电工程前期规划、地质勘测、工程设计和施工等不同阶段的工程地质分析中，可通过钻孔平硐优化布置节约地质勘探费用，辅助地下工程施工及其管理可提前工期，降低造价，直接经济效益较大；提高工程地质分析、工程设计和施工的水平与效率，为实际遇到的地质问题提供科学的解决途径和先进的技术手段，社会效益显著。在水利水电工程等领域有广阔的应用前景。 应用领域：水利水电工程地质建模与分析技术主要应用领域为水利水电工程地质勘测、设计和施工领域。 合作方式及条件：企业合作。

广西制造工程职业技术学院（简称“广西制造职业学院”）是2020年4月10日由广西壮族自治区人民政府批准设立、2020年5月11日国家教育部同意备案公布的公办全日制普通高等职业学院，由自治区人民政府举办、自治区农业农村厅建设和管理、自治区教育厅业务指导，是全区第一所制造类高等职业学院。 学院地处南宁教育园区西片区即广西东盟经济开发区宝源南路29号，校园占地面积800多亩，规划总建筑面积40万平方米，规划总投资18.0亿元。目前，学院已完成投资6.5亿元，建成教舍、实训厂房、公寓、学生食堂、运动场、图书馆等主体功能建筑11万平方米，基本建成教学、运动、实训、住宿、行政、活动等六个功能区，具备3000名在校生规模的办学能力。校园依山傍水，风景与环境优美，建筑设计融入中国优秀传统文化，是个求学成才的好地方。学院所在处有贵（阳）南（宁）高铁经过，建设有南宁北站，将建设南宁市至东盟经济开发区轻轨连接南宁市地铁二号线，有公交专线抵达，交通便利。 学院以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，将新发展理念贯穿于学院招生办学和教育教学与管理服务各项工作，把培养制造类行业企业“大国工匠、能工巧匠”为己任，主动适应中国制造“2025”、广西“14+10”、“打造广西九张创新名片”等国家、自治区重大发展战略和市场需求，坚持立德树人、德育为先的指导思想，坚持“以服务为宗旨、以就业为导向、以质量为核心、以学生为中心、以技能为本位、以改革为动力”等职教原则，通过不断深化校企合作、产教融合，走产学研结合发展之路，紧紧围绕提高教育教学质量这一核心，为全区全国的（智能）制造业行业企业和区域经济发展培养高素质高水平技术技能型人才。 学院专业设置与服务面向以农业与环境、装备制造、电子电气、信息技术、交通运输等行业领域为重点和主体，不断拓展面向财经商贸、文化教育、社会服务等行业领域。目前，设立了农业与环境工程学院、装备制造工程学院、电气工程学院、交通运输工程学院、信息工程学院和财贸管理学院六个二级学院。首批招生专业为机械制造与自动化、工业机器人技术、新能源汽车运用与维修、农业装备应用技术、电子商务（跨境电商方向）、信息安全与管理等6个专业。目前学院拥有教师130多名，其中副教授及以上职称38人，聘请了区内外制造类行业企业领域享有较高声望的区内外职教20多名专家、教授，担任学院客座教授和学科带头人。 学院充分利用中国—东盟博览会平台和泛北部湾经济区的地理优势，积极完善职业教育和培训体系，深化产教融合、推进校企合作，通过“订单办学”、“工学交替”、“引企入校”等方式，深化与企业的深度合作，努力培养以制造类为主的行业企业生产、建设、服务、管理第一线的高素质技术技能人才，提高学校人才培养质量。目前学院已与北京华航唯实机器人科技股份有限公司、江苏汇博机器人技术股份有限公司、富士康鸿准公司、纬创资通、立信门富士纺织机械（中山）有限公司、厦门优优汇联信息科技有限公司、南宁富桂精密工业有限公司、广西三汇汽车服务有限公司、广州上止正教育咨询有限公司等60多家公司合作建设校内、校外实训实践基地，让学生与企业“零距离”接触，培养和造就学生的专业素养和职业能力，努力提高学生的就业竞争能力，学生就业前景广阔，就业渠道稳定。 学院确立“立足广西，面向全国，拓展东盟”的办学定位，以“以服务制造行业企业为主，培养高素质技术技能人才”为办学宗旨，秉承“修德练技，创业报国”的校训，坚持“质量立校、特色兴校、创新强校”的办学思路，以“新起点、高标准、严规矩、赶上队”为工作要求，积极构建中高职衔接、专升本衔接等一体化办学模式，大力实施国际化发展战略，努力培养创新型技能人才。力争通过5年的建设，努力将学院建设成为在国内达到规模中等、特色鲜明、质量上等、持续发展，并基本构建国际合作办学格局和基本达到全国“双高”水平的高等职业学院。

烟台汽车工程职业学院，是一所以培养汽车产业高素质技术技能型人才为主的公办高等职业院校。2016年，被山东省教育厅、财政厅授予“山东省技能型人才培养特色名校”称号。学院占地1130亩，建筑面积30.5万平方米，教职工743人，在校学生12300余人。设有汽车工程系、车辆运用工程系、机电工程系等9个教学系(部)。建有3.5万平方米的实训中心，校内实训室124间，教学科研仪器设备总值9085.06万元，校外实训基地260处。 学院以立德树人为根本，以提高人才培养质量为目标，紧紧围绕服务地方区域发展的办学定位，聚焦服务新旧动能转换重大工程，以应对变化塑造未来为建设理念，大力实施“新工科”优先发展计划，精准对接新旧动能转换重点领域需求，及时调整专业、改革课程体系、创新培养模式，建立了与产业联动发展的专业体系，全面加强新能源汽车、智能汽车、车联网技术、汽车智能控制等专业建设，全力推进人工智能、智能制造、高端装备制造、现代制造服务等领域的新兴交叉专业建设。开设了汽车制造与装配技术、汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销等36个专业，其中直接面向新能源和智能汽车、高端装备制造、电子信息、海洋经济、现代物流、健康管理服务、电子商务、新金融等新技术、新产业、新业态、新模式的专业20个，拥有汽车制造与装配技术专业和电子信息工程技术专业2个中央财政重点支持建设专业，汽车制造与装配技术、数控技术、电子信息技术3个省级特色专业，建有整车与零部件生产、汽车营销与管理、汽车维修与服务、新能源与智能汽车4个省级品牌专业群。建有省级精品课程16门，立项建设省级精品资源共享课程14门。拥有省级教学团队4个，省级教学名师3人、“齐鲁首席技师”“山东省有突出贡献技师”等名师6人 ，获得“省级优秀教师”、“省优秀辅导员”等荣誉称号7人，烟台市首席技师、技术能手等14人，入选“山东青年职业教育技能名师培养计划” 3人，汽车名企培训师20人。 学院将产教融合、校企合作作为办学的重要途径，与上汽通用、戴姆勒、捷豹路虎、保时捷、一汽集团、一汽解放重卡、中车集团、北汽集团，万华集团、阿里巴巴、平安保险、青岛海尔、北京现代、博世、大众金岭、巴斯夫、比亚迪等世界五百强”、“大型央企国企”、“高成长性上市公司”等建立了深度校企合作关系，形成了“订单培养”主导，“准员工”制、“工学交替”、“现代学徒制”等多样化人才培养方式，其中“订单培养、定向培养”占学生数的60%以上，为就业搭建双选平台，实现了学校和企业之间的无缝对接，学院毕业生就业率一直在100%，专业对口率、优质就业率连年攀升，东岳汽车、博世华域等一大批烟台域内企业的中层管理人员和业务骨干中的绝大多数来自学院。培养了10万余名具有扎实理论功底、过硬技能水平和良好综合素质的专业技能人才，得到了用人单位的普遍好评。 学院在办学实践中逐步形成了鲜明的办学特色，这就是“政行企校，多元互动”的集团化办学特色;“聚焦汽车，紧扣产业链”的专业布局特色;“能力本位，任务引领”的项目化课程特色和“人车合一，平而不凡” 的汽车文化特色。学子们在各级各类大赛中获省级以上奖项达200余项。“汽车检测与维修”赛项连续两年获全国一等奖，连续八年获省赛一等奖，电子赛项、汽车营销赛项等多次在国家及省级大赛上荣获一等奖。学院已成为特色鲜明、充满活力的半岛制造业人才基地、省内具有较高知名度和影响力的高职院校。 学院是教育部等六部委确定的汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地，半岛制造业人才培养基地，烟台市工匠孵化基地，教育部国际智能协作机器人培训基地，省市两级汽车工程职教集团的牵头学校，先后获得全国职业教育先进单位、山东省精神文明单位、山东省企校合作先进单位等荣誉称号。

一、学校基本情况 安徽文达信息工程学院坐落于合肥市国家4A级风景区紫蓬山下，堰湾湖畔，是一所经教育部批准，拥有学士学位授予权的全日制普通本科高校。世界诺贝尔物理学奖获得者杨振宁教授曾两次亲临学校指导工作，并亲笔题写校名。 学校现有全日制在校生约12000人，设有计算机工程学院、电子工程学院、机电工程学院、汽车工程学院、建筑工程学院、会计学院、商贸学院、影视传媒学院、新媒体艺术学院、继续教育学院等10个二级学院，3个教学部，1个光机电与人工智能研究院;并建有省级示范实验实训中心1个，国家职业技能鉴定所1个。 学校占地1098亩，校舍面积26万多平方米，其中教学行政用房16万平方米;教学科研设备总值6100多万元，建有机械原理、高频电路、程序设计、数控仿真、渲染平台、手动绘画、会计模拟等实验室和数控、材料成型、金加工等实训车间共计96个，多媒体教室120个，语音教室4个，省内外实习基地97个;馆藏纸质图书83万册，电子图书120万册，电子期刊5600多种，纸质中外文期刊420种，各类报纸60种，可利用电子文献数据库30个;建有标准塑胶田径运动场1个，篮、排球场20个，足球场、网球场、羽毛球场等各类体育设施齐全，各类设施完备，能举办多种单向省级体育比赛;有食堂5个、浴场2个，4人间、6人间学生宿舍楼18幢，宿舍内装有空调，网线全通，无线网全覆盖，校内有商业街，学习生活便捷。 学校专任教师546人。专任教师中，有教授50人，副教授112人，博士、硕士共271人;其中5人享受国务院和省政府特殊津贴,3人为安徽省高校教学名师，12人担任重点高校硕士生导师， 20人在全国和省级学术团体担任会长、副会长或秘书长。 学校拥有完善的奖学金、助学金和勤工助学基金，比例占学生总数30%以上。国家奖学金8000元/年/人;国家励志奖学金5000元/年/人;国家助学金平均3000元/年/人。学校奖学金包括一等奖学金2000元/学年/人，二等奖学金1500元/学年/人，三等奖学金1000元/学年/人;还设有“活力+实力”班级、文达杰出青年、创新创业奖、社会工作奖、优秀毕业生奖、大学生竞赛奖等等。此外，家庭经济困难的学生还可以通过申请国家助学贷款、国家助学金、勤工助学等形式完成大学学业。 二、办学特色 经过近20年的建设与发展，学校已形成自己鲜明的办学特色： (一)建立了以信息学科为支撑、工科专业为主体的学科专业体系 学校现有计算机科学与技术、软件工程、电子信息工程、通信工程、机械设计制造及其自动化、工业设计、汽车服务工程、动画、视觉传达设计、商务英语、财务管理、土木工程、风景园林、表演、播音与主持、审计学、电子商务、物联网工程、物流管理、网络工程等33个本科专业及23个专科专业，其中工科类专业近70%。建立了以信息学科为支撑、工学专业为主体，工、管、艺、文协调发展的学科专业体系。 (二)形成了校企合作、产教融合的办学模式 学校紧紧依托省机械、软件、电子、模具等行业协会及其相关企业，组成校企合作、产教融合指导委员会，有安徽应流集团、美的家电、长城制冷、昌河汽车、红星机械、奥迪斯电梯等60多家大中型企业加盟，形成了校企合作、产教融合的办学模式。学校每年举行1次全体教职工代表大会，讨论人才培养和学校发展，安排学生到相关企业实习，并组织教师参与企业技术攻关，与企业联合申报课题等。 5年来，学校教师先后为合肥瑞锦数码科技有限公司、合肥皖信信息工程公司等8家企业解决了10多项技术难题，与安徽应流集团、合肥科振实业公司等企业联合申报并获批省级自然科学研究项目6项。2013年与安徽中鼎集团共建并获批为国家级大学生校外实践教育基地，获得国家财政专项经费200万元。 同时，学校与美国佛罗里达技术学院、布卢姆菲尔德学院，韩国汉拿大学、顺天香大学，马来西亚英迪大学签署了合作办学协议。 (三)实行了理实一体化教学 为培养高水平的应用型、复合型、创新型人才，学校在不断优化课程设置、选配“双师型”教师的同时，实行了理论与实践相结合的一体化教学改革。把许多课程特别是专业课，放到实验室、实训车间去上，有的放到企业去上，让学生边听、边看、边做。同时，创新学生学习成绩评价体系，侧重应用能力考核，改变了过去单一的闭卷考试评价方式。理实一体化的教学改革，让学生“学”中“做”，“做”中“学”，激发了学习兴趣，拓展了创新思维，促进了应用型人才培养质量的提高，受到了学生的欢迎。 三、办学成果 经过十多年的建设与发展，学校取得了一批标志性成果： ——2005年，国家教育部、财政部、信息产业部确定学校为“国家计算机应用与软件技术紧缺人才培养基地”，并划拨320万元专项资金，用于该基地建设。 ——2008年，学校在全国高校人才培养工作水平评估中，获“优秀”等级。 ——2008—2010年，学校获批安徽省高校质量工程项目21个，其中省级示范实验实训中心1个，省级特色专业6个。 ——2011-2012年，学校在前3年连续评为“安徽省普通高校毕业生就业工作先进集体”的基础上，又连续2年荣获“安徽省普通高校毕业生就业工作标兵单位”称号。我校毕业生就业呈现了“三高”特点，一是就业率高，一直保持在98%以上;二是专业对口率高，达到70%以上;三是工资薪酬高，生均年收入高于同层次院校毕业生20%以上。 ——2012年，学校荣获“合肥市花园单位”称号。 ——2013年，学校获批国家级大学生校外实训教育基地一个(与中鼎集团共建)，获得财政专项经费200万元。 ——2010-2013年，学校连续4年评为安徽省民办高校年检优秀单位。 ——2013年，学校在申报安徽省教育振兴计划项目和高校质量工程项目中成果丰硕，共获批省教育振兴计划项目4项，高校质量工程项目21项，大学生创业项目20项，获省级项目经费617万元。 ——2013年，学校谢春贵理事长荣获省委、省政府授予的“安徽省优秀民营企业家”称号，并作为全省教育系统唯一代表出席了全省表彰大会。 — —2015年，安徽省人民政府学位委员会批准我校增列为学士学位授权单位。