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非对称多孔陶瓷结构与性能研究
上海交通大学
2021-04-11
分子结构解析与安全液体储氢
利用一束高强能量的飞秒中红外光激发反应体系里催化剂的一个振动，然后用另外一束超宽频的飞秒光探测这个振动的激发对反应物上所有振动频率的影响。通过扫描激发频率，催化剂上的任意振动激发对反应物的振动频率的影响就被直接测量下来。利用简单的物理原理，这种振动的相关性可被定量地转换成化学键与化学键之间的夹角，进而转换成催化剂与反应物结合成的反应中间体的三维结构。
北京大学
2021-04-11
双结构新型网络与统一内容标签
成果介绍团队针对互联网发展困境，借鉴核武器以氢弹作为次结构的创新思路，提出以互联网体系结构为主结构，以基于辐射-复制模型的播存网络为次结构的双结构新型网络，既能维持互联网的平滑演进，又能以较小变革代价实现互联网体系结构功能和性能的显著提升。进而聚焦互联网中内容大数据难找难管、良莠不齐、混乱失序等棘手难题，提出双结构网络的原创性内容基元统一内容标签UCL，为内容大数据治理与网络空间安全提供国家顶级标准支持。该成果破解了发展未来网络必然面临的演进与重构两难困局，提出了”主次协同、优势互补”的未来网络原创性二元架构，牵头制定了国家标准GB/T 35304-2017，应用于基层党员教育的100万个自然村。技术创新点及参数1、核心技术一：基于UCL国标的内容安全保障技术普惠、简单、可信的内容安全保障，富语义表达-UCL成链-物证要素绑定标准化元数据，传感网胡万物互联。2、核心技术二：虚拟/物理世界绑定的物证链技术逻辑与物理自洽的认证、溯源与追责，物证链技术，UCL双签名技术。3、核心技术三：AI+UCL的综合集成智能分析技术海量数据智能关联与知识萃取技术，Meta Synthesis，UCL知识空间。市场前景该成果破解了发展未来网络必然面临的演进与重构两难困局，提出了”主次协同、优势互补”的未来网络原创性二元架构，牵头制定了国家标准GB/T 35304-2017，建立了涵盖国家顶级标准、欧美发明专利、国家发明专利群、专业特色奖项、典型领域应用示范等的重大自主创新技术体系。成果在多个领域和企业得到广泛应用，支撑构建的全国基层党员教育系统已覆盖超过100万个自然村，还在“一带一路”应用示范中发挥重要作用，产生显著社会效益和经济效益。
东南大学
2021-04-13
非对称多孔陶瓷结构与性能研究
利用微流控技术辅助非溶剂致相转化的方法，制备具有非对称结构的多孔陶瓷材料，包括中空纤维陶瓷膜，中空纤维陶瓷/碳复合膜和中空陶瓷微球等。
上海交通大学
2023-05-09
机械结构可靠性设计与分析软件
成果简介： 机械结构可靠性设计及分析软件是一个模块化的机构\结构零部件和系统的可靠性设计及概率分析的软件系统，采用了最新的概率算法和通用数字分析方法以计算工程系统的概率响应和可靠性；提供了丰富的可靠性分析仿真功能和图视化前后处理界面；可以在虚拟样机和有限元模型等数字化环境中，协同三维建模、控制仿真、有限元分析和动力学分析等成熟的商业化CAD、CAE 工具实现复杂机械结构和机构的可靠性定量性设计、可靠性预计和设计方案仿真评价、优化设计。 该软件先进性体现在：先进的可靠性设计分析方法；先进的集成框架技术；良好的开放性和二次开发平台。 机械结构可靠性设计及分析软件包括可靠性定量分析、产品可靠性预计、设计方案可靠性定量仿真评价及机械结构可靠性设计。可满足航空、航天、兵器、船舶、核等军民品企业开展复杂机械结构和机构产品的可靠性、参数化定量设计和综合分析评价、优化等设计分析工作的需要。 该软件的功能模块图如图1所示，其中可靠性优化设计界面如图2所示。
电子科技大学
2017-10-23
4.创意组合模型-形状与结构组合
宁波浪力仪器有限公司（余姚市朗海科教仪器厂）
2021-08-23
2019年“双百计划”典型案例：南京信息工程大学-遥感创新人才协同培养计划
“引企入校、引才科创、引果转化”打造企校协同的全链条产学研用生态体系
中国高等教育博览会
2021-12-16
地铁车辆 IGBT 静止辅助逆变器
上海地铁一号线车辆是 90 年代初从德国进口的，其静止辅助电源采用电流驱动的 全控型 GTD 功率器件构成，技术上属当时国际先进水平。由于电力电子迅速发展，新一 代电压驱动怕全控型 IGBT 开发与应用，且性能优于 GTO，使原车辆上采用的 800A/2500V 的 GTO 趋于淘汰。本成果采用相同规格的 IGFBT 功率器件构成静止辅助逆变器去代替原 GTO 逆变器。
同济大学
2021-04-13
工程机械车辆用油缸
工程机械车辆用油缸有动臂、提升、铲斗油缸等，是各型装载机、推土机、挖掘机等工程机械车辆上的主要动作或承载部件之一。产品具有强度高，工作可靠，耐磨损，使用寿命长等特点。
山东塔高矿业机械装备制造有限公司
2021-06-23
轨道车辆用15kW高频隔离直—直交换直流110V控制供电 电源
目前铁路机车车辆辅助用电方面采用先进的直流 600V 集中供电、而后由客车分散变流 供电方式，在机车或客车上都需要由直流 600V 变换到直流 110V 的控制电源。这种直― 直变换均采用高频隔离变频器方案来实现，本成果研制了机车动车用 15kw 高频隔离直 —直变换 110V 控制电源。只要将方案中 IGBT 器件阻断电压等级提高，适当变换方案就 可开发用于城市地铁轻轨车辆用高频隔离 DC/DC110V 控制电源。
同济大学
2021-04-13