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氯离子电通量测定仪
产品详细介绍检测方法：电量法执行标准美国ASTM C1202及AASHTO T277－05标准国家标准《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》（GB/T50082-2009）客运专线高性能混凝土暂行技术条件（铁建设［2005］160号）海港工程施工混凝土结构防腐蚀技术规范JTJ275－2000混凝土氯离子电通量测定仪（JG/T261-2009）产品型号：NJ-DTL生产厂家：北京耐久伟业科技有限公司用途概述混凝土钢筋锈蚀是影响混凝土耐久性的首要因素，据统计，由于钢筋锈蚀引起的混凝土耐久性损伤占所有损伤的40%以上，而氯离子侵蚀则是造成钢筋锈蚀的主要诱因。DTL混凝土氯离子电通量测定仪用于混凝土耐久性能重要指标——混凝土抵抗氯离子渗透性能（密实度）的测量，测试指标为混凝土试件的6小时电通量值（库仑），从而快速评价混凝土抵抗氯离子渗透的能力。产品特点1.嵌入式微机控制，停电及掉电数据保存，工艺先进、制作精良，性能可靠稳定，测量精度高2.大屏幕液晶直现，具备实时显示、打印和分析计算功能，可脱离电脑及上位机直接使用，方便户外现场检测3.标准RS232串口通讯，连接全自动上位机软件，可输出电通量试验报告并生成曲线，进行打印分析及存档4.短路自动保护设计，避免短路造成仪器损伤5.进口材料制作夹具，测量精度高，使用灵巧方便6.每次可同时测试两组（6块）、三组（9块）、四组（12块）或五组（16块）混凝土试块7.附最新款智能型一体式真空饱水机相关参数•评测能力：C30～C50硅酸盐水泥混凝土•工作电压：～220VAC 60VDC•测试通道：6通道、9通道、12 通道、16通道可选•工作环境：0℃~50℃ 湿度≤75%•量测误差：<1%系统配置混凝土氯离子电通量测定仪试样夹具NJ-BSJ型混凝土智能真空饱水机测试步骤1．将混凝土标准试样切割成厚度为 50mm的试块；2．将试样在混凝土智能真空饱水机中进行真空饱水；3．将真空饱水后的试样安装在试样夹具上；4．向固定好的混凝土试样夹具两极分别注入NaCl (负极)、NaOH (正极)溶液；5．接通混凝土电通量测定仪的电源及试样夹具的正负极；6．连接测试主机，通过测试软件控制，6小时得出测试结果；7．数据自动保存并可打印数据。
北京耐久伟业科技有限公司
2021-08-23
多频率电火计时器
产品详细介绍
河南省商城教学仪器厂
2021-08-23
风电专用电动机
助力低碳清洁能源发展，保障海上风电可靠安全运行。
德州恒力电机有限责任公司
2021-08-26
桥上移动车辆模型三维抗风试验装置
成果描述：本发明公开了一种桥上移动车辆模型三维抗风试验装置，支架上固定有桥梁模型，支架上端和桥梁模型之间形成空腔，在空腔内设置有支座，且支座固定在支架上，支座上固定有直线模组；桥梁模型沿车辆模型运动方向设置有桥面开槽，桥面开槽内安装有弹性橡皮；测力支架通过桥面开槽，其一端固定于直线模组上的滑台，另一端固定位于桥面的测力天平，测力天平连接车辆模型；直线模组的传动连接轴连接到伺服电机，驱动滑台移动，实现车辆模型的移动。本发明减小了装置在加工过程中的制造安装误差，提高了车辆在移动过程中的动态稳定性。市场前景分析：轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析：技术先进，性价比较高。
西南交通大学
2021-04-10
民用车辆液力机械自动变速器（AT）电子控制（产品）
成果简介：实现了液力机械变速器（AT）的自动变速电子控制，各项功能满足了车辆的使用要求。在北京地区专用试车场进行了大量的里程试验，积累了丰富的台架、路面试验的经验及专用设备的开发经验。同时，实验结果表明，其电控硬件、软件具备了实用化水平。 项目来源：自行开发 技术领域：先进制造 应用范围：自动变速器生产厂、汽车总装厂及汽车电器厂 现状特点：在国内汽车行业，实现了液力机械变速器（AT）电控自动操纵系统的产品化开发。 所在阶段：样机
北京理工大学
2021-04-14
一种具有内置悬架的电动车轮以及车辆
本发明提出一种具有内置悬架的电动车轮，涉及电动车辆技术 领域。其采用与车架刚性联接的车架悬伸梁取代传统车轮的车轮轴， 悬架内置于车轮内，其一端固定在车架悬伸梁上，另一端通过轴承与 车轮的轮辋联接;驱动电机安装在车架悬伸梁上，其转子与车轮的轮 辋通过挠性联轴器联接，实现转矩传递和车轮驱动。本发明由于采用 轮内悬架结构，并将驱动电机安装在车架悬伸梁上，使得车轮动力装 置的质量转化为悬架的簧载质量部分，克服了现有电动车轮因驱动电 机增加车轮质量而引起的悬架簧下质量增加、车轮动态响应能力差的 问题。本发明能
华中科技大学
2021-04-14
桥上移动车辆模型三维抗风试验装置
本发明公开了一种桥上移动车辆模型三维抗风试验装置，支架上固定有桥梁模型，支架上端和桥梁模型之间形成空腔，在空腔内设置有支座，且支座固定在支架上，支座上固定有直线模组；桥梁模型沿车辆模型运动方向设置有桥面开槽，桥面开槽内安装有弹性橡皮；测力支架通过桥面开槽，其一端固定于直线模组上的滑台，另一端固定位于桥面的测力天平，测力天平连接车辆模型；直线模组的传动连接轴连接到伺服电机，驱动滑台移动，实现车辆模型的移动。本发明减小了装置在加工过程中的制造安装误差，提高了车辆在移动过程中的动态稳定性。
西南交通大学
2018-09-18
高机动车辆悬架高度可调油气悬架（产品）
成果简介：车身高度的调整是根据路况自动控制的，也可以通过中央表板上控制键，实施手动控制。高度可调油气悬架的控制程包含ESP电子稳定程序，可加强转弯行车的稳定性，保持车身良好姿态。悬架系统刚度、阻尼均程控可调。主要控制工况如下：1)在越野行驶情况下，调整前后悬架高度，增加悬架的动行程和汽车最小离地间隙，可减少悬架击穿的概率与托底失效现象，提高汽车行驶速度，改善汽车的通过性；2)在高速行驶情况下，调整前后悬架高度，降低车身与重心的高度，提高车辆高速行驶时的操纵稳定性；3)在车辆起步、加速和制动的情况下，
北京理工大学
2021-04-14
铁道机车车辆走行部理论研究与应用
本成果2006年获国家科技进步二等奖（参加）。
西南交通大学
2016-06-27
民用车辆液力机械自动变速器（AT）电子控制技术
实现了液力机械变速器（AT）的自动变速电子控制，各项功能满足了车辆的使用要求。 在北京地区专用试车场进行了大量的里程试验，积累了丰富的台架、路面试验的经验及专用设备的开发经验。同时，实验结果表明，其电控硬件、软件具备了实用化水平。
北京理工大学
2021-04-13