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地铁
车辆
基地综合自动化系统
为了改变地铁车辆基地的技术装备水平相对落后局面,提高作业效率及安全,实现地铁车辆段/停车场综合自动化。西南交通大学和成都地铁有限责任公司共同开开发了地铁车辆段/停车场综合自动化系统。2016年1月20日,四川省科学技术厅组织有关专家在成都进行了科技成果鉴定。鉴定委员会一致认为:该项目针对我国地铁车辆基地(包括车辆段、停车场)的技术装备及管理水平落后的现状,研究开发了地铁车辆基地管理与控制综合自动化系统,实现了车辆检修管理的自动化,司机派班管理的自动化,行车调度与控制的自动化,提高了地铁车辆基地的技术装备水平和作业效率。该系统在国内属于首创,达到国际先进水平。目前该系统已经完成研发工作,进入推广应用阶段。
西南交通大学
2016-06-27
物流
车辆
监控调度和货物跟踪系统
Ø 成果简介:由于现代物流代表了21世纪交通运输现代化的发展趋势,随着现代物流业的发展,监控车辆和货物追踪成为迫切解决的问题。研究成果通过GPS/GIS/GSM和网络系统集成,研究开发了适用于物流企业的信息服务和配送路径优化系统,GPS/GIS车辆调度监控救援系统。可实现的主要功能有:物流指挥调度中心通过屏幕电子地图实时监控车辆和货物;车辆可报警和接受调度指令;货主可实时查询货物位置和状况;为指挥调度提供优化配送方案。Ø 项目来源:自行开发
北京理工大学
2021-04-14
物流
车辆
监控调度和货物跟踪系统
Ø 成果简介:由于现代物流代表了21世纪交通运输现代化的发展趋势,随着现代物流业的发展,监控车辆和货物追踪成为迫切解决的问题。研究成果通过GPS/GIS/GSM和网络系统集成,研究开发了适用于物流企业的信息服务和配送路径优化系统,GPS/GIS车辆调度监控救援系统。可实现的主要功能有:物流指挥调度中心通过屏幕电子地图实时监控车辆和货物;车辆可报警和接受调度指令;货主可实时查询货物位置和状况;为指挥调度提供优化配送方案。Ø 项目来源:自行开发
北京理工大学
2021-04-14
一种
车辆
分类方法及系统
本专利建立一种基于线性判别分析和独立成分分析的车辆分类方法,首先利用线性判别分析提取特征进行第一次大小车型的分类,再利用独立成分分析的第二种结构与线性判别分析的结合,进行特征提取,实行第二步将车辆分为不同的详细车型。
电子科技大学
2015-01-14
扒爪履带式底盘及
车辆
项目成果/简介:本实用新型公开了一种扒爪履带式底盘及车辆,底盘的履带总成的前端铰接有扒爪越障器总成,之间连接有折叠油缸。在越野行驶中,在一般地面采用履带驱动行驶;在攀越陡峭阶梯障碍时,扒爪越障器向前伸展,与此同时在履带总成的驱动下,共同实现助力越障的功能,或车辆向后倒退,将前进方向的障碍向后扒平,为车辆顺利通行创造条件。可适用用于各种履带式车辆,如农用履带拖拉机、履带式挖掘机、履带式军车、履带式采伐机、
北京林业大学
2021-01-12
车辆
智能管理仪(汽车黑匣子)
车辆轨迹记录器利用GPS能在全球范围内,向任意多用户提供高精度的、全天候的、连续的、实时的三维测速、三维定位和实时的这一特性,将客运车辆的移动位置的经纬度、运行方向、运行速度、运行时间采集下来,存储在大容量(4M、8M、16M或32M)的IC卡中。当我们想知道客运车辆的运行状况时,将IC卡从记录仪中取下,通过并行接口的IC卡读写器快速将客运车辆的运行信息读入管理系统。通过管理系统的处理,生成管理部门需要的各种信息,实现管理系统的各项功能。 主要性能指标:1. 显示车辆的运行轨迹(以便全面掌握运营状况),包括行驶日期、时间、速度等信息;分时段、可选择的打印客运车辆运行轨迹(为处罚提供依据);2. 特殊事件记录(车辆违规的地点、时间和轨迹等);3. 自动生成进出站点时刻表,能记录始发时间,每个站点的到离时间及站点之间的距离,自动生成运营统计表(内容包括运营里程、运营时间、运营油耗等);4. 统计任意两个站点间车辆运行里程、运行时间、平均车速等相关信息5. 形成速度波动曲线,直观地显示车辆速度的变化情况,有利于评价车辆的平稳性、舒适性;6. 超速预警(当车速超过规定的安全值时,蜂鸣器会发出警报声,提示司机减速),并且最高时速可根据用户的需要进行设置;7. 提供事故分析数据(通过系统显示的车辆运行轨迹,可知道车辆任意时间、地点的车速、方向)。
北京航空航天大学
2021-04-13
车辆
安全带保护作用体验装置
产品详细介绍车辆安全带保护作用体验装置本车辆安全带保护作用体验设备模拟在真实车辆发生碰撞时,安全带对驾驶员和乘车人员的保护作用。安全带的主要作用便是约束乘车人员在原始的座位上,避免乘车人员飞离座位而引起更大的伤害。当体验者在设备上从既定高度上沿轨道滑下,用人体自身重力所产生加速度去模拟车辆碰撞过程。使体验者能够直观、感性地了解在车辆发生碰撞时安全带的保护作用及系带安全带的必要性。
北京紫光基业科教设备制造有限公司
2021-08-23
城轨
车辆
门-电动双开塞拉门
应用范围 城市地铁、轻轨车辆乘客室车门 特点 采用全数字控制技术的电子门控器,实现对车门的控制、检测、诊断、自学习和网络通讯等功能; 无刷直流电机驱动,电磁干扰少、寿命长、可靠性高; 采用全机械式车门锁闭装置,结构简单、寿命长、可维护性高; 由导柱和直线轴承组成的十字运动型传动系统,使机构简洁、可靠、运动阻力小,具有重量轻、占用空间小、运行平稳、寿命长等特点; 免维护特制丝杆螺母副传动,环境适应性好、寿命长、可靠性高; 铝蜂窝复合结构门板,重量轻、强度高,隔音、隔热性能好; 关闭后,门扇与车体外表面平齐,提高车辆整体美观性。
南京康尼机电股份有限公司
2021-02-01
干线
车辆
门-电控电动塞拉门
应用范围 高速铁路车辆乘客室外门 特点 多重锁闭、压紧装置,门系统安全高,门系统动态载荷最大可至正负6000Pa; 气密封性能优异,确保乘客免受压力波影响; 高性能复合材料填充门扇,高隔音、隔热性能; 全数字智能化控制实现网络通讯和远程监控; 无刷直流电机驱动,电磁干扰少、寿命长、可靠性高; 采用全数字控制技术的电子门控器,实现对车门的控制、监测、诊断和网络通讯等功能。
南京康尼机电股份有限公司
2021-02-01
新型快速凝固Al-Ti-B-Sc铝合金晶粒
细化
剂
一、 项目简介铝合金因重量轻、资源丰富、综合性能好,所以在机械、交通运输、航天与军事工业等高新技术领域中的应用逐年增加。生产高质量的铝合金,控制铸锭组织是十分必要的,而控制其组织和性能的关键之一是获得细小均匀的等轴晶。晶粒细化是近期国际上对传统材料升级和创造新型合金的三大工艺手段之一。因此,可以运用细化晶粒的方法来提高合金的性能,从而满足不断发展的技术对高性能材料的需要。晶粒细化方法可分为内生形核质点法和外来形核质点法,内生形核法主要包括电磁作用、超声波振动、快速凝固等方法,而外来形核质点法是通过向吕溶液中加入中间合金细化剂,产生异质形核核心,提高晶体的形核率,从而细化晶粒。在实际生产中,内生形核的几种方法都有一定的局限性,如需要特殊的设备和工艺,成本较高等,因此,目前向铝合金熔液中添加细化剂仍是细化晶粒最简单有效的方法。目前,应用较为广泛的铝合金细化剂包括Al-Ti-B、Al-Ti-C等中间合金细化剂。Al-Ti-B的细化机理是Al-Ti-B加入到铝合金熔液中,会与铝熔体中的铝反应生成Al3Ti、TiB2、AlB2等粒子,它们分散到整个合金熔液中并形核,从而起到晶粒细化作用。随着铝合金晶粒细化剂的多元化发展,人们通过向合金中加入稀土元素来提高细化效果和细化的长效性。稀土元素是表面活性物质,易在铝或铝熔液的晶界和相面上吸附偏聚,稀土的加入不仅能够改善Al3Ti形核相的形态和分布,还能细化熔液中微粒尺寸,同时稀土还具有除氢、净化铝液的作用。钪是一种稀土元素,Sc元素是优化铝合金组织和性能的最有效的元素,Sc对Al有很强的弥散强化、晶粒细化作用,并可有效抑制Al的再结晶。Sc和Al相互作用的主要特征是共晶共格,Sc和Al生成的Al3Sc相与Al基体母相共格,对位错及亚晶有极大的钉扎作用,阻止和抑制晶粒长大,促进晶粒细化,微量的钪元素就能够对铝合金起到很好的晶粒细化效果。近年来,快速凝固技术在工业中得到了广泛的应用,经过快速凝固处理后,金属在液态中的溶解度得到扩大,材料各部位的组织更加紧密,凝固结晶会更加细小,晶粒的分布更加均匀,这些结构上的改变使材料拥有了更高的综合性能,对工业生产具有重要的意义。本项目中的新型细化剂是在已有应用成熟的细化剂的基础上,向其中添加微量稀土钪元素,并结合快速凝固技术制备而成。将该新型细化剂加入到A356.2铝合金后,合金微观组织由原来粗大的树枝状晶粒变为细小的等轴晶,与已有的细化剂相比,其细化效果更加明显,对合金力学性能有更大的提高。二、 项目技术成熟程度已完成实验工作。实验中,对比了A356.2铝合金分别加入传统铸态Al-Ti-B、快速凝固Al-Ti-B、铸态Al-Ti-B-Sc和快速凝固Al-Ti-B-Sc,结果发现,快速凝固Al-Ti-B-Sc中间合金对A356.2铝合金具有最好的细化效果,微量稀土元素Sc的加入和快速凝固技术的使用使细化剂具有了更好的细化效果,经过该细化剂细化后铝合金的力学性能会得到更大的提高。三、 技术指标本项目中,未细化前,A356.2 铝合金的平均晶粒尺寸为120μm左右;加入传统Al-Ti-B细化剂后,A356.2铝合金的平均晶粒尺寸会细化至80μm左右;而加入该新型细化剂后铝合金的细化剂会细化至30μm左右,可见,该新型细化剂对A356.2铝合金细化效果非常明显。经过该细化剂细化后,A356.2铝合金的性能也有一系列的提高,硬度值由细化前的80HV增加到接近100HV。细化并热处理后,抗拉强度由原来的300MPa增加到接近370MPa,延伸率由原来的4.5%可增加到5%以上。该项目中的相关内容已申报发明专利,申请号为20130644087.1,专利正在受理过程中。四、 市场前景铝合金资源丰富,且具有良好的综合性能,所以应用非常广泛,向熔融铝合金中加入中间合金来细化铝合金的晶粒可以进一步提高合金的性能。随着铝合金应用的进一步广泛,对铝合金性能的要求也越来越高,该项目所涉及的内容在细化铝合金内部组织,获得性能更优异铝合金具有非常突出的效果。该项目中的新型细化剂,在低压铸造铝合金车轮的生产过程中将会有很好的市场前景,其对铝合金车轮性能的提高能够满足更高的使用要求,随着技术的不断成熟,该新型细化剂很可能取代现在已有的应用成熟的铝合金细化剂。五、 规模与投资需求六、 生产设备TECNO 90工业熔炼炉、快速凝固设备等生产设备及万能拉伸试验机、金属分析仪、金相显微镜等检测观察设备。七、 效益分析由于该项技术属本领域的新技术,较已有的技术相比有突出的优势,按每年生产1000吨计算,可获利约2000万。八、 合作方式面谈。九、 项目具体联系人及联系方式项目负责人:赵维民,电话:13370316780, 邮箱:wmzhao@hebut.edu.cn 。十、 附件:成果图片 A356.2铝合金细化前后的金相组织
河北工业大学
2021-04-11
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