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一种车辆分类方法及系统
本专利建立一种基于线性判别分析和独立成分分析的车辆分类方法,首先利用线性判别分析提取特征进行第一次大小车型的分类,再利用独立成分分析的第二种结构与线性判别分析的结合,进行特征提取,实行第二步将车辆分为不同的详细车型。
电子科技大学 2015-01-14
扒爪履带式底盘及车辆
项目成果/简介:本实用新型公开了一种扒爪履带式底盘及车辆,底盘的履带总成的前端铰接有扒爪越障器总成,之间连接有折叠油缸。在越野行驶中,在一般地面采用履带驱动行驶;在攀越陡峭阶梯障碍时,扒爪越障器向前伸展,与此同时在履带总成的驱动下,共同实现助力越障的功能,或车辆向后倒退,将前进方向的障碍向后扒平,为车辆顺利通行创造条件。可适用用于各种履带式车辆,如农用履带拖拉机、履带式挖掘机、履带式军车、履带式采伐机、
北京林业大学 2021-01-12
车辆智能管理仪(汽车黑匣子)
车辆轨迹记录器利用GPS能在全球范围内,向任意多用户提供高精度的、全天候的、连续的、实时的三维测速、三维定位和实时的这一特性,将客运车辆的移动位置的经纬度、运行方向、运行速度、运行时间采集下来,存储在大容量(4M、8M、16M或32M)的IC卡中。当我们想知道客运车辆的运行状况时,将IC卡从记录仪中取下,通过并行接口的IC卡读写器快速将客运车辆的运行信息读入管理系统。通过管理系统的处理,生成管理部门需要的各种信息,实现管理系统的各项功能。 主要性能指标:1. 显示车辆的运行轨迹(以便全面掌握运营状况),包括行驶日期、时间、速度等信息;分时段、可选择的打印客运车辆运行轨迹(为处罚提供依据);2. 特殊事件记录(车辆违规的地点、时间和轨迹等);3. 自动生成进出站点时刻表,能记录始发时间,每个站点的到离时间及站点之间的距离,自动生成运营统计表(内容包括运营里程、运营时间、运营油耗等);4. 统计任意两个站点间车辆运行里程、运行时间、平均车速等相关信息5. 形成速度波动曲线,直观地显示车辆速度的变化情况,有利于评价车辆的平稳性、舒适性;6. 超速预警(当车速超过规定的安全值时,蜂鸣器会发出警报声,提示司机减速),并且最高时速可根据用户的需要进行设置;7. 提供事故分析数据(通过系统显示的车辆运行轨迹,可知道车辆任意时间、地点的车速、方向)。
北京航空航天大学 2021-04-13
车辆安全带保护作用体验装置
产品详细介绍车辆安全带保护作用体验装置本车辆安全带保护作用体验设备模拟在真实车辆发生碰撞时,安全带对驾驶员和乘车人员的保护作用。安全带的主要作用便是约束乘车人员在原始的座位上,避免乘车人员飞离座位而引起更大的伤害。当体验者在设备上从既定高度上沿轨道滑下,用人体自身重力所产生加速度去模拟车辆碰撞过程。使体验者能够直观、感性地了解在车辆发生碰撞时安全带的保护作用及系带安全带的必要性。
北京紫光基业科教设备制造有限公司 2021-08-23
城轨车辆门-电动双开塞拉门
应用范围 城市地铁、轻轨车辆乘客室车门 特点 采用全数字控制技术的电子门控器,实现对车门的控制、检测、诊断、自学习和网络通讯等功能; 无刷直流电机驱动,电磁干扰少、寿命长、可靠性高; 采用全机械式车门锁闭装置,结构简单、寿命长、可维护性高; 由导柱和直线轴承组成的十字运动型传动系统,使机构简洁、可靠、运动阻力小,具有重量轻、占用空间小、运行平稳、寿命长等特点; 免维护特制丝杆螺母副传动,环境适应性好、寿命长、可靠性高; 铝蜂窝复合结构门板,重量轻、强度高,隔音、隔热性能好; 关闭后,门扇与车体外表面平齐,提高车辆整体美观性。
南京康尼机电股份有限公司 2021-02-01
干线车辆门-电控电动塞拉门
应用范围 高速铁路车辆乘客室外门 特点 多重锁闭、压紧装置,门系统安全高,门系统动态载荷最大可至正负6000Pa; 气密封性能优异,确保乘客免受压力波影响; 高性能复合材料填充门扇,高隔音、隔热性能; 全数字智能化控制实现网络通讯和远程监控; 无刷直流电机驱动,电磁干扰少、寿命长、可靠性高; 采用全数字控制技术的电子门控器,实现对车门的控制、监测、诊断和网络通讯等功能。
南京康尼机电股份有限公司 2021-02-01
一种云视频直播平台的视频上传系统及方法
本发明公开了一种云视频直播平台的视频上传方法,首先,通过本地代理接收摄像头采集的视频数据,根据本地保存的综合视频价 值执行视频质量调整、上传、本地数据缓存任务;其次,通过云服务器接收本地代理服务器上传的视频数据,响应用户请求供用户在线直播观看,同时更新综合视频价值并返回至本地代理服务器,供下次视频数据排序使用。相应地本发明还公开了一种对应的系统。本发明充分提高了高价值视频数据的传输效率,进一步使当前带宽的使用更加合理和高效;同时,本发明满足了不同用户的视频直播需求,提升了用户体验。
华中科技大学 2021-04-14
视频解码与播放软件
支持格式:H.264码流RTP/RTCP协议 ? 网络播放:支持单播与组播 ? 实时解码:时延与硬件解压相当 ? 图像质量: 误码率为10-5时,PSNR>30dB ? 误码保护: 超强纠错与差错隐藏能力
电子科技大学 2021-04-10
视频解码与播放软件
支持格式:H.264码流RTP/RTCP协议 l 网络播放:支持单播与组播l 实时解码:时延与硬件解压相当l 图像质量: 误码率为10-5时,PSNR>30dBl 误码保护: 超强纠错与差错隐藏能力 
电子科技大学 2021-04-10
视频云产业基地
1 成果简介随着互联网技术、内容管理技术的快速发展,电视传媒行业产生了深刻的变革。制播分离的趋势已经不可逆转,越来越多的电视节目内容制作可以从原来电视台内分离出来,媒体制作从也呈现了原来的全国媒体中心北京、上海等城市向其他城市转移的趋势。另外,多种新媒体形式如雨后春笋般涌现,手机电视、地面移动电视、网络电视、卫星电视、网游、 3G等多种新媒体形式需要大量的不同题材、不同格式、不同风格的媒体内容,媒体内容的制作需要有了飞速的增长。广播电视是海量数字媒体内容的典型代表。全国广播电视网络经过多年发展也形成了卫星、有线、地面无线多种类型、覆盖全国 31 个省份的传输网。另外我国电话用户和互联网用户发展迅猛,我国互联网用户有超过 1.6 亿在线视频用户,视频上传和视频观看均排名全球第一,手机视频已经越来越受到手机用户的青睐。 限于技术体系的不同与我国内容行业的特殊性,这些内容资源目前还仅仅是一个个的信息孤岛,大量视、音频内容的交互与交易仍在沿用传统的磁带递送方式,距离具有高度通用性、可服务于全社会、易接入、可靠、可监管的内容交换交易的文化产业目标还相距甚远。 本项目将重点探索研究及建设在现有的技术基础和相关项目研究及建设的基础上,如何建立起一个可有效服务于内容制造商、内容提供商、内容运营商、终端用户等环节的海量视频云产业基地,并结合示范工程研究及建设新媒体内容管理、交易和分发中的数字版权管理技术应用体系,同时考虑端到端的内容安全问题,并满足监管的需要。这项研究及建设工作将对促进我国新媒体相关产业的发展起到积极而且至关重要的作用。 本项目在组织实施上将有效利用中央电视台经过多年积累所形成的强大媒体内容资源优势和清华大学在信息技术/媒体信号处理技术/网络技术/云计算的技术优势,紧密结合当前数字新媒体应用部门的实际需求,充分发挥参与成员在视、音频媒体内容生产、存储、传播、分发、交换等方面的丰富经验及技术积累,同时广泛联合行业内外广播电视台、网及科研院校,产、学、研相互配合,协同合作。2 效益分析本产业分两期进行实施,期限为 4 年。产业基地预计需要投入经费总额 5 亿元人民币。以规划和建设产业园区占地 300 亩( 20 万平方米)为例:建设海量视频云存储中心节目资源交易中心数字高清制作中心新媒体内容制作中心动漫产业中心网络游戏研发中心新媒体教育培训中心项目分两期实施: ( 1)第一期建设时间为 2 年,预计占地 150 亩( 10 万平方米)。园区初步建成为视频云存储中心、数字高清制作中心、新媒体内容制作中心、网络游戏研发中心。 ( 2)第二期建设时间为 2 年,预计占地 150 亩( 10 万平方米)。进一步扩建一期项目并使其规模化,同时建成节目资源交易中心 、动漫产业中心、新媒体教育培训中心等。进驻上下游企业达到 30 家。发展成全国性的海量视频云产业基地。 项目建设资金约 5 亿元人民币,研制开发具有自主知识产权的海量视频云存储、数字媒体内容及安全管理、高清节目制作、新媒体内容制作、新媒体内容管理交易分发、动漫产业和网络游戏内容制作等软硬件产品 30 种(类),建成集影视文化创意、节目制作发布、节目管理交易分发、网络/电视新技术研制为一体的,面向国际国内市场的大型海量视频云产业基地。3 合作方式商谈。4 所属行业领域信息领域。
清华大学 2021-04-13
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