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一种速度可变弹幕的弹道分配方法
本发明公开了一种速度可变弹幕的弹道分配方法,包括如下步骤: (1)根据屏幕高度与用户设置的弹幕高度确定屏幕的弹道数目; (2)根据弹道是否被弹幕占用来设置弹道的状态,包括占用状态和空闲状态; (3)根据弹幕高度以及弹幕数量确定第 i 个弹道相对于屏幕的高度; (4)根据弹幕可移动距离、弹幕长度以及用户设置的运动频率确定弹幕的速度; (5)根据弹道状态和弹幕高度为新增弹幕分配弹道; 本发明提供的这种弹道分配方法,解决了不同弹道上的速度可变弹幕重叠、以及同一弹道上不同弹幕重叠的技术问题,使得弹幕的呈现方式更加多样化,使弹幕更具观赏性。
华中科技大学 2021-04-11
2470 三轴高精度加速度计
产品详细介绍特点:传感器:微机械电容、充氮阻尼、密封封装内置温度传感器(用于输出温度补偿)全量程线性标定DC/AC 加速度响应可提供非标量程定制服务传感器已内置放大信号处理符合RoHS标准应用:地震监测 消费电子 机器人安全系统 冲撞测试 机械控制振动检测 模态分析 振动分析仪器仪表 车辆动态性能测试参数:传感器性能:(数据为8~32V供电,温度输出 25℃ 得出)性能 -002 -005 -010 -025 -050 -100 -200 单位输入量程 ±2 ±5 ±10 ±25 ±50 ±100 ±200 g频率响应(3dB) 0-400 0-600 0-1000 0-1500 0-2000 0-2500 0-3000 Hz灵敏度(差分输出) 2000 800 400 160 80 40 20 mV/g输出噪声(差分模式,典型值) 12 14 15 38 75 150 300 μg/root HZ可承受最大冲击(0.1ms) 2000 g传感器性能:(除注明外,数据为8~32V供电,温度输出 25℃ ,差分模式得出)性能参数 最小值 典型值 最大值 单位横轴灵敏度 2 3 %偏置标定误差 -002   4 满量程的% -005~-200   1.5 偏置温漂TC=-55~125℃ -002 100 200 PPM%满量程/℃ -005~-400 50 100 标定误差比例因子 1 2 %温漂比例因子TC=-55~125℃ -150     +150 Ppm/ ℃非线性(±90%满量程) -002~-050 0.15 0.5 满量程的% -100 0.25 1.00 -200 0.4 1.5 电源抑制比 65 DB输出阻抗 1 欧姆供电电压 8 32 V功耗 27 30 mA质量  21 克
上海维逸测控技术有限公司 2021-08-23
2220 单轴高精度加速度计
产品详细介绍特点:传感器:微机械电容、充氮阻尼、密封封装内置温度传感器(用于输出温度补偿)输出阻抗低,可支持远距离传输全量程线性标定DC/AC 加速度响应可提供非标量程定制服务传感器已内置放大信号处理符合RoHS标准应用:飞行测试 仪器仪表 机器人安全系统 冲撞测试 机械控制振动检测 模态分析 振动分析车辆动态性能测试参数:传感器性能:(数据为9~32V供电,温度输出 25℃ 得出)性能 -002 -005 -010 -025 -050 -100 -200 单位输入量程 ±2 ±5 ±10 ±25 ±50 ±100 ±200 g频率响应(3dB) 0-400 0-600 0-1000 0-1500 0-2000 0-2500 0-3000 Hz灵敏度(差分输出) 2000 800 400 160 80 40 20 mV/g输出噪声(差分模式,典型值) 8 9 10 25 50 100 200 μg/root HZ可承受最大冲击(0.1ms) 2000 g传感器性能:(除注明外,数据为9~32V供电,温度输出 25℃ ,差分模式得出)性能参数 最小值 典型值 最大值 单位横轴灵敏度 1 2 %偏置标定误差 -002   4 满量程的% -005~-200   1.5 偏置温漂TC=-55~125℃ -002,005 100 200 PPM%满量程/℃ -010~-400 50 100 标定误差比例因子 1 2 %温漂比例因子TC=-55~125℃ -150   +150 Ppm/ ℃非线性(±90%满量程) -002~-050 0.15  0.5 满量程的% -100 0.25 1.0 -200 0.4 1.5 电源抑制比 65 DB输出阻抗 1 欧姆供电电压 9   32 V功耗 12 14 mA质量(L型) 10 克
上海维逸测控技术有限公司 2021-08-23
PCA-SP500T加速度传感器
产品详细介绍PCA-SP500T加速度传感器技术参数:1)最大可测加速度:±10g 【±5V】2)供电方式:DC24V 4mA 3)中点偏置:8-12V4)灵敏度:500mV/g (1g=9.81 ms) 5)频率响应:0.2~9000Hz 7)线性:<1% 9)温度范围:-40~+120℃11)重量:33gm 12)安装螺纹尺寸:M5 mm 14)壳体材质:不锈钢单位:长沙平川公司联系方式:15387560104邮箱:pchuangroup@163.com 网址:www.pchuangroup.com
长沙平川电子科技有限公司 2021-08-23
PCA-SP100T加速度传感器
产品详细介绍PCA-SP100T加速度传感器技术参数:1)最大可测加速度:±50g 2)供电方式:DC18-30V (典型值:DC24V 4mA)3)偏执电压:8-12V 4)灵敏度:100mV/g (5%,10%) 5)频率响应:0.3~15000Hz 8)抗冲击:4000g9)温度范围:-40~+120℃10)重量:20gm11)安装螺纹尺寸:M5 mm15)壳体材质:不锈钢单位:长沙平川公司联系方式:15387560104邮箱:pchuangroup@163.com 网址:www.pchuangroup.com
长沙平川电子科技有限公司 2021-08-23
一种用于水下轮式小车的速度测量装置
本发明公开了一种用于水下轮式小车的速度测量装置,包括支架以及连接在支架上的测速轮、测速码盘、脉冲传感器和速度处理器,测速码盘与测速轮同轴固定连接,脉冲传感器通过信号线与速度处理器相连。测量时,测速轮跟随小车同步转动并带动测速码盘转动,测速码盘每转动设定角度,脉冲传感器向速度处理器输出脉冲信号,速度处理器处理得到测速码盘转速以及小车速度。本发明的用于水下轮式小车的速度测量装置为独立装置,与小车为可拆卸连接,测速轮设置双重防打滑措施,测速盘采用抗腐蚀性强的特殊材质,脉冲传感器具有良好的密封耐压性,整个测速装置简单可靠,测量精度高,特别适用水体环境。
华中科技大学 2021-04-14
扒爪履带式底盘及车辆
本实用新型公开了一种扒爪履带式底盘及车辆,底盘的履带总成的前端铰接有扒爪越障器总成,之间连接有折叠油缸。在越野行驶中,在一般地面采用履带驱动行驶;在攀越陡峭阶梯障碍时,扒爪越障器向前伸展,与此同时在履带总成的驱动下,共同实现助力越障的功能,或车辆向后倒退,将前进方向的障碍向后扒平,为车辆顺利通行创造条件。可适用用于各种履带式车辆,如农用履带拖拉机、履带式挖掘机、履带式军车、履带式采伐机、履带式推土机、履带式铲车等。
北京林业大学 2021-02-01
一种车辆分类方法及系统
成果描述:本专利建立一种基于线性判别分析和独立成分分析的车辆分类方法,首先利用线性判别分析提取特征进行第一次大小车型的分类,再利用独立成分分析的第二种结构与线性判别分析的结合,进行特征提取,实行第二步将车辆分为不同的详细车型。市场前景分析:车辆分类技术有着非常重要的现实意义,车辆分类技术在自动收费系统、车辆图像检索如市场统计、流量分析及公安交通监控侦稽系统等领域中有着广泛的应用。本发明着重根据车辆视频图像的特点,即其具有较大噪声,且光照强度变化较大,同类型的车辆形状颜色等外在相似程度也较低的特点,将独立成分分析第二种结构的改进方法(FICA2)作为细分类的特征提取方法,构建特征空间进行细分类。经研究表明,本发明的方法处理速度可达到15帧每秒,满足实时处理需求,准确率达到96%以上。与同类成果相比的优势分析:本专利将独立成分分析的第二种结构与线性判别分析的结合方法,即FICA2应用到车辆图像的特征提取中来,FICA2通过寻求稀疏的编码表示,来构建一个分离度更高的子空间。 本专利提出二次分类方法,首先利用线性判别分析进行特征提取,将车辆按车型大小分为大型车与小型车两大类,然后利用FICA2进行第二次分类来达到将车型分为具体类别的目的。经实验验证,与现有的基于图像的分类方法比较,获得了更好的分类准确率。
电子科技大学 2021-04-10
车辆、船舶纳米润滑材料的应用(技术)
成果简介:这种纳米润滑材料的使用方法与普通润滑油一样,不仅解决降低摩擦的要求,而且在机器与设备的额定工作制度中修复被摩损的表面,并具备如下卓越的优点:将摩擦系数降低到f=0.0031-0.0073;在摩擦表面微区域形成“玻璃-陶瓷-金属”型薄膜,使表面层硬化到微硬度690-720HvConst;冲击强度大于50kgf/mm2;恢复零件的几何尺度,消除间隙和减少摩擦表面之间的缝隙到最适宜尺度;不用拆卸就可以完成机器设备针对磨损所需要的维护与修理工作;使用该技术可以显著地提升机器与设备的经济指标;降低
北京理工大学 2021-04-14
物流车辆监控调度和货物跟踪系统
由于现代物流代表了21世纪交通运输现代化的发展趋势,随着现代物流业的发展,监控车辆和货物追踪成为迫切解决的问题。 研究成果通过GPS/GIS/GSM和网络系统集成,研究开发了适用于物流企业的信息服务和配送路径优化系统,GPS/GIS车辆调度监控救援系统。 可实现的主要功能有:物流指挥调度中心通过屏幕电子地图实时监控车辆和货物;车辆可报警和接受调度指令;货主可实时查询货物位置和状况;为指挥调度提供优化配送方案。主要技术指标是:w 控制范围:     中国中东部地区w 监控车辆数量: 200精度:         小于15米
北京理工大学 2021-04-13
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