产品详细介绍 一、系统介绍 　　德威移动录播系统是的核心产品为德威移动录播主机。通过该产品可以实时采集、切换、编码、直播、录制多通道的高品质音视频流。集特技切换台、调音台、非线性编辑、字幕机功能于一体，可广泛应用在多机位现场直播或录制的应用场合，如企业内部培训及会议直播、课堂教学直播、校园电视台直播和法院庭审直播等。 　　该系统主要应用于：课堂教学网络直播;法院庭审网络直播;各类实训类基地培训直播;师范类示范教学直播;校园电视台直播;各类视频网站直播;企、事业单位培训及会议直播。 　　德威移动录播主机内核心软件为德威导播系统，其专业版主要功能如下： 功能 专业版 采集：通道数 6路 采集：通道支持文件播放、图片载入 √ 采集：通道支持VGA信号、远程桌面控制 √ 软件控制云台 √ 切换：普通转场 √ 切换：转场特效（画中画、滑入、淡入淡出、擦除、溶解） √ 自动导播：操作、屏幕变化等触发自动切换 √ 播出样式：支持画中画、三分屏 √ 字幕：台标、时间、滚动字幕 √ 编码：WMV7、WMV9、MP4 √ 编码：H264 √ 直播：发布到Windows Media Services/Flash Media Services √ 直播：发布到德威流媒体服务器 √ 直播：支持标清 √ 直播：支持高清720p/1080i/1080p √ 直播：能对用户收看效果进行监看 √ 录像：直播信号自动录像 √ 录像：视频源手动录像 √ 二、系统特点 　　a) 操作简单：可自动导播无人值守录制，也可仅轻点鼠标即轻松完成特效切换、播出 　　b) 所见即所得：实时预监、实时编码合成 　　c) 高性价比：纯软件打造，成本低廉，性能卓越，最高可支持1080i/p高清画面直播 　　d) 兼容性好：基于DirectShow开发，支持各种接口的流媒体卡、非线编卡、VGA卡 三，系统部署 四，产品功能 　　a) 视频预监：最多支持6通道画面，画面可来自采集卡、视频文件、图片以及VGA信号，若是视频文件，可控制播放进程。VGA信号通道可进行远程桌面控制。每个通道可手动录制为后期制作提供素材。 　　b) 画面切换：使用功能键F1-F6或鼠标对画面进行切换输出，切换时支持特效转场。切换过程可以编写脚本控制自动转场。 　　c) 实时字幕：可以实时的插入和编辑字幕，设置字幕滚动播出。同时具有台标时钟发生器的功能。支持系统时间和台标显示。 　　d) 数字混音：提供数字调音台，可对直播主通道控制，也可以对各通道音频单独控制，实现混音效果，可以实时监听。可以根据需要手动设置切换到图片自动静音，或是直接手动静音。以利于直播过程中对突发情况的控制。

润通科技RAIN-VI型移动实验室是我司研制开发的一种面向大气环境监测和地表水检测的移动检测车。大气环境监测型移动实验室主要检测领域：环境空气、颗粒物、气象指标、环境污染气体、恶臭气体、挥发性有机物（VOCs）等。地表水检测型移动实验室主要检测领域：河流、集中式饮用水源地、湖泊水库、污水。

外观时尚大气，内饰豪华典雅 节能高效、清洁卫生、机动灵活 与飞机、高铁卫生间具有相同的排污效果 泡沫封堵式卫生间、微生物降解式卫生间、真空抽吸式卫生间

VLX是一款可穿戴式室内移动扫描系统(IMMS)，设计用于多合一的现实空间扫描，通过两个多层激光雷达和四个工业相机快速捕获360°高分辨率图像和精确的点云。它使用NavVis专有的6D及时定位和地图创建(SLAM)技术进行高质量的现实空间数据捕获。

本外观设计产品用于基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构。1为第一层次设置底部开口悬挂式梁、第二层次设置跨座式单轨交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构；设计2为第一层次设置底部开口悬挂式梁、第二层次设置公路交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构；设计3为第一层次设置底部开口悬挂式梁、第二层次设置磁浮式交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构；设计4为第一层次设置工字钢悬挂式梁、第二层次设置公路交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构；设计5为第一层次设置工字钢悬挂式梁、第二层次设置跨座式单轨交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构；设计6为第一层次设置工字钢悬挂式梁、第二层次设置磁浮式交通的基于单轨交通的单层框架多制式交通运输结构。

以计算性能远高于CPU的GPU为核心进行地下水数值模拟求解，并开发出相关软件。该方法已被应用于地下水数值模拟软件MODFLOW，实验结果表明该方法能以更低的成本和能耗、更高的求解效率实现大规模的地下水数值模拟。

以计算性能远高于CPU的GPU为核心进行地下水数值模拟求解，并开发出相关软件。该方法已被应用于地下水数值模拟软件MODFLOW，实验结果表明该方法能以更低的成本和能耗、更高的求解效率实现大规模的地下水数值模拟。

铁路轨道宽频性能测试系统拟解决轨道结构中各部件振动疲劳损伤的模拟研究，针对各个部件服役状态下所处的高频共振频段与低频频段共同作用，真实地模拟各部件现场工作状态。 一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 铁路轨道宽频性能测试系统拟解决轨道结构中各部件振动疲劳损伤的模拟研究，针对各个部件服役状态下所处的高频共振频段与低频频段共同作用，真实地模拟各部件现场工作状态。研制的新型轨道部件高低频疲劳试验机的组成包括驱动系统、预加载部分、润滑系统、计算机电气控制部分以及软件组成。试验机的驱动系统属于交流伺服系统，在主轴上设置有可调节压头行程的偏心轮，偏心轮的功能是将主轴的旋转运动形式转换成压头上下直线的运动形式，从而达到对部件的动负荷加载的功能。本设备可模拟各部件在各自共振频率和其他低频载荷叠加后的组合疲劳试验，试验对象包括但不限于钢轨、弹条、垫板、螺栓、轨枕以及轨道板等等。预计可系统性的回答上述各部件高低频组合疲劳伤损演化规律，填补国内外有关轨道部件高频疲劳寿命试验研究的空白。

铁轨的状况是铁路养护当中最重要的指标之一。地铁、轻轨在城市交通中的作用也越来越重要，国内拥有量快速增长，其维护保养是非常重要的且只能在夜间停运期间进行。现行我国对铁轨检测工作还停留在手工操作方式，用水平道尺和标尺按8点/25m定点手工弯腰测量、弯道20m长拉线测曲率半径和直道20m长拉线测平面度，其方法和手段相当落后，测量效率、精度和速度都很低（3公里/每一班次8小时）。为了改善落后的状况、改善工作方式、上下线方便快捷（列车临近时），应用现代的高新技术手段和方法，开发研究国内首创的，适用、先进、高精、高效（大于20公里/每一班次8小时）、快速、轻便（整机重15kg）、省电（一次充电10小时可工作9小时以上）、汉字视窗界面的专用计算机测量系统的机电一体、造型别致、功能齐全、高的性能价格比的轨道检测系统。以满足国内大量需求，同时不断改进提高而开发俄文、朝文等文种的视窗界面和测量标准打入国际市场。为迎接加入WTO打出具有国际竞争力的国产品牌产品，都是非常有意义的。