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高等教育领域数字化综合服务平台
锐取“云端学校”解决方案
深圳锐取信息技术股份有限公司
2022-06-13
XR教育行业整体解决方案
VR技术颠覆了原有的职教与高校实训教学模式，学生可以在不同方位感受到封闭空间的临场感觉，随着真实感的大幅提升,学生可以沉浸式的深入到所学习的事件背景中去,更清晰地了解某些抽象的概念,极大地提升了实训教学效率。
VR技术在高校及职教的实验和实训教学突显优势，能够解决传统职业教育和高等院校实训过程中存在的危险程度高、耗材成本大、场景复制难等难题，VR虚拟现实技术应用于VR职业教育和高校教学中，可丰富教学形式，增强教学效果。
爱威尔科技的XR教育行业整体解决方案业务主要针对所有高校、高职、中职、技师学院、职教中心等用户提供教学中实验教学和实训教学内容，共分为职业教育、高等教育、课程研发等3大方向，产品主要由软硬件及系统平台组成，包括各类VR产品及设备、各类专业的VR课程内容和教学相关系统平台。
工大三维实验室
国家虚拟仿真实训课程
哈尔滨学院地理与旅游学院研发基于VR技术的湿地生态实验方向的国家虚拟仿真实训课程
※案例：
哈尔滨工业大学——为哈尔滨工业大学建筑学院数字创新设计中心搭建基于VR技术的实验室，包括运动摄像、动捕、面捕等在内的设备及系统。
哈尔滨工程大学——为其研发基于VR技术的国家虚拟仿真实训课程。
哈尔滨学院——为哈尔滨学院地理与旅游学院研发基于VR技术的湿地生态实验方向的国家虚拟仿真实训课程。
爱威尔星空（北京）技术有限公司
2021-12-08
学生综合服务平台解决方案
学生综合服务平台，基于学工核心业务，结合智慧校园业务中台和数据中台，前端通过一站式平台、校园APP、自助终端方式呈现，基于表单流程工具开发的流程服务，并与学工业务打通，实现线上线下打通，实现无纸化办公；
提供从学生入校到学生毕业离校的全流程化管理，实现服务和管理打通；
另外学工业务和学校现有门户平台、认证平台、教务平台、一卡通平台在数据上实现完全共享，依托数据中台，提供强大的自定义数据与统计分析功能，实现学生在校期间表现的全面动态管理和学生数据的精准化管理，能更好的辅助决策；
结合业务中台流程工具和消息平台，提供全面的工作提醒机制，实现消息及时、全方位触达，各层次用户可快速准确的点击进入操作，真正做到快捷、方便学生办事、高效解决学生困难。
新开普电子股份有限公司
2022-06-30
校园电视台解决方案
化校园电视台是学校宣传教育的窗口，亦是学生迈向教育现代化的新台阶。开放式、交互式的多媒体视频教学逐渐被应用到教学实践中。 校园电视台的建立，可以让教师、学生之间建立起一个互动式的视像网络教学平台。
趣看校园电视台解决方案围绕大学特色的融媒体生产流程，建立的覆盖“选题策划、云直播、云制播、云媒资、图文编发、多元发布、可视化指挥中心、专业视频制作、内容汇聚、演播制作中心”的全业务场景融媒体平台。在校园电视台内，工作人员可以使用融媒体平台进行直播、运营、分发、数据统计、媒资存储、搜索等操作。完善业务架构和提升业务能力，打造更专业、更全面的新媒体演播分发中心。
杭州趣看科技有限公司
2022-06-27
轨道交通列车整车移动荷载模拟加载方法及装置
本发明公开了一种轨道交通列车整车移动荷载模拟加载方法及装置。多个作动器在轨枕沿轨道方向上方布置，每个作动器顶部连接在反力横梁跨中处，每根反力横梁两端固定在两根反力纵梁上，每根反力纵梁的两端连接在两根支撑柱上，每根支撑柱底部固定在地面上。根据列车-轨道-路基理论模型计算拟合确定在不同车型和不同列车速度的单个扣件系统的受力荷载时程曲线，作为作动器的荷载激励曲线，将钢轨在轨枕正上方处分段为离散独立的分段钢轨，相邻作动器沿列车移动方向以相同时间间隔连续激振，从而实现不同车型在不同速度下列车整车移动荷载的模拟加载。本发明为开展铁路、地铁等轨道交通线下基础设施的研究提供了一种可靠便捷的试验加载方法及装置。
浙江大学
2021-04-11
城市轨道交通柔性直流牵引供电系统
1. 痛点问题
城轨交通是城市最大耗电行业之一，截止2020年底全国有45个城市开通了城轨交通线路244条，线路总长度7969.7公里,年耗电量172.4亿千瓦时，其中牵引能耗占比高，达到84亿千瓦时。为了实现城轨交通行业碳达峰、碳中和的目标，必须从现有的城轨牵引供电系统给出解决方案，以应对城轨交通面临的行车密度大、节能减碳任务重、供电可靠性要求高等诸多挑战。
城轨牵引供电系统的核心装备是连接城市交流配电网与城轨直流牵引网的“交流-直流”电力电子变流器及其运行控制系统。目前国内外仍主要采用基于二极管整流机组变流器和以运行状态静态监视为主的电力监控。这种传统技术方案因缺乏管控能力对城市配电网依赖性强，存在外电源布点密集和选址困难问题，而外电源建设导致一次性投资剧增（7000~10000万元/个），并且会占用大量城市用地和空间；因为列车频繁启停冲击导致配电网和牵引系统设备利用率低，存在依靠高成本的过度裕量来换取系统安全可靠运行问题；因为缺少对系统能效的主动调度控制、牵引供电电压波动剧烈、牵引网能量粗放式分布，导致列车再生制动能量无法在牵引系统内部高比例利用、大规模光伏接入和消纳困难，存在牵引供电系统内部降耗减碳困难问题。
2. 解决方案
基于全控型双向变流器和智能协同控制的柔性直流新一代牵引供电技术，具有灵活调控牵引供电系统能量、主动响应城市配电网需求的能力，从根本上改变牵引供电系统运行机制，为系统性解决牵引供电系统痼疾、牵引供电系统和城市配电网互联互动提供了基础和平台。
清华大学
2022-04-02
一种轨道交通列流图自动编制方法
本发明涉及一种轨道交通列流图自动编制理论及方法。
西南交通大学
2015-02-22
城市轨道交通列车运行图编制系统
本成果来自有重大应用前景的横向项目。城市轨道交通列车运行图编制系统已应用于中铁二院工程集团有限责任公司交通规划研究院，且作为生产系统在苏州、哈尔滨地铁运营中采用。该系统主要由列车运行图数据库管理子系统、列车运行图及车底交路图编制调整子系统、列车运行图及车底交路图绘制子系统组成，实现铺画城市轨道交通列车运行图和城市轨道交通列车运行组织方案设计，能有效提高编图的质量和效率。
西南交通大学
2016-06-27
一种城市轨道交通区间乘客交通流状态判别方法
本发明公开了一种城市轨道交通区间乘客交通流状态判别方法，通过计算区间乘客交通流状态判别参数??区间断面满载率，通过区间乘客交通流状态参数的时间序列构建，构造状态参数有序样本序列，以最优分割聚类法进行类别划分，保证了样本的时序性与状态的连续性,将参数样本相近的统计时段归为一类，提出目标线路区间乘客交通流状态划分方案,并依据参数阈值进行区间乘客交通流状态类别判定，准确判别乘客交通流状态，有利决策者及时准确地掌握客流运行状态及其客流变化规律，为日常调度和工作做好准备。
东南大学
2021-04-13
轨道交通基础设施路轨两栖综合检测车
轨道交通基础设施路轨两栖综合检测车可以实现线路全断面与限界、轨道几何参数、钢轨磨耗与表面状态、感应板几何参数、通信、信号、线路环境等关键项目的快速综合检测，具有检测精度高，线路占用时间少的优点，能有效缓解现代轨道交通运营时间长与检修任务重的矛盾。与高速铁路综合检测列车相比，路轨两栖综合检测车特别针对0-70km/h的中低速检测进行了优化设计，兼具动态检测与静态检测的优点，同时由于其还拥有公路和铁路两栖走行能力，可以方便地实现不同线路之间的转轨，是城市轨道交通和长大铁路网工务部门日常检修作业的理想检测工具，对确保轨道交通安全具有重要意义。路轨两栖综合检测车还可以应用在高速铁路建设后期，在高速综合检测列车和各种专项检测车能够上线检测之前，及早检测和发现线路建设中的问题，有利于降低建设费用、保证工程质量和进度。应用范围： 本项目的研究成果符合国家发展需求，市场化推广后可以为保障轨道交通运营安全提供重要技术手段，有助于建立适合我国国情的城市轨道交通综合检测技术体系的基础。另外，本项目还可为开展列车运行控制和无线专用通信等基础理论和应用技术研究提供试验平台，为复杂环境下地铁隧道的修建和维护理论发展提供数据支持，因此兼具理论研究与工程应用价值。
北京交通大学
2021-04-13