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2LG930单段式高压风机东莞
产品详细介绍特点:1外形美观(铝合金外壳)2压力高 3噪音低 4无油无污染5环保节能 6体积小 重量轻 易于安装7无震动 良好稳定的动态平衡8可连续运转 使用寿命长9风冷冷却 10易维护11国家专利技术-- 双侧轴承平衡结构设计。安装方式:任意安装方式在设计条件下,风压为30kPa~200KPa或压缩比e=1.3~3的风机就属于高压风机范畴,目前行业内一般是把气环式真空泵划归为高压风机。高压风机,也叫高压鼓风机,区别于一般离心式鼓风机。    单段式高压风机是由首普国际机电有限公司是专业销售,质量均通过国家资检局的3C查验,和SGS的认证,CE认证,质量和安全有极大保障。价格有绝对优势,交货快。     单段式高压风机应用于塑胶机械,印刷机械,塑料机械,灌装机械,包装机械,中央供料系统,切割系统,PCB设备,电镀生产线,照相制版,电器设备,医疗设备,各式燃烧机,水产养殖业等等。    产品质量保修一年,欢迎大家来电资询高压风机各种规格价格。
首普国际机电有限公司东莞销售部 2021-08-23
埃松变风量通风柜
通风柜又称通风橱、排风柜,其设计目的是为了控制、稀释及排除实验产生的烟气、气雾、微粒及其它有毒有害物质。主要用来保护实验室科研人员免受实验产生的有毒有害化学物质的伤害,是实验室第一道安全屏障。 变风量通风柜是指在“常规”通风柜基础上加装变风量控制系统的通风柜,可以确保通风柜始终保持0.5m/s的安全工作面风速,实现安全、节能减排的目的。 埃松通风柜的设计、制造、安装、性能测试均严格依照美标ASHR AE110-2016、欧标EN14175及国标JB/T6412-1999《排风柜》的规范标准,并可提供依据ASHRAE110-2016的现场通风柜检测。 变风量通风柜优势: 安 全:通风柜面风速稳定控制在0.5m/s,最大程度抑制通风柜内有毒有害气体溢出,安全守护使用者; 节 能:相比较传统定风量通风柜,显著节能高达80%; 智能零操作:通风柜变风量控制系统无需人工操作始终保持0.5m/s安全面风速,辅助自动门管理系统,真正实现零操作。 变风量控制系统 标准配置:液晶触摸显示面板(多种款式可供选择)、位移传感器、流量反馈型变风量蝶阀或变风量文丘里阀、电源模块 可选配置:区域存在传感器、自动门管理系统、柜内温湿度传感器 流量反馈型变风量蝶阀控制系统优势: · 确保十年以上无忧使用(风阀通过疲劳测试,不间断运行可达100万余次); · 系统1秒快速响应,2秒内稳定至设定值,显著提升通风柜安全性能; · 独特的毕托管压力取压方式,大大提升测量和控制精度,效果媲美文丘里阀; · 阀门整体具有卓越的防火性能,防火等级均达到UL94-V0级别和国标GB8624-B1级别; · 在很大的温度范围内承受PH值1~14高浓度的酸和碱的腐蚀; · 高清液晶触摸显示面板,符合人体工程学的外观设计; · 稳定可靠系统软件,免费更新、升级; · 标配免费开放式通讯协议,实现自由、无缝对接自控系统; · 系统及各组成部件均获CE、FCC、ROHS认证; · 适用于各类型物理、化学、生物类实验室。 文丘里阀控制系统优势: · 快速响应,响应速度<1s; · 机械压力无关,系统的压力波动对通风柜控制无影响; · 安装无需直管段,根据阀门类型可进行水平或垂直安装; · 风量调节范围大,调节比最高可达20:1,风量控制更精确、高效; · 高精度:风量控制精度±5%; · 高清液晶触摸显示面板,符合人体工程学的外观设计; · 稳定可靠的系统软件,免费更新、升级; · 标配免费开放式通讯协议,实现自由、无缝对接自控系统; · 系统及各组成部件均获CE、FCC、RoHS认证; · 适用于各类型生物安全、轻化学实验室。 项目案例
上海埃松气流控制技术有限公司 2021-12-08
负压天平秤量通风橱
产品介绍: BC-D系列负压天平称量罩专为安全称量有毒化学粉末和试剂而设计,采用负压式气流,确保良好的控制浓度、过滤 效果以及准确称量和天平的稳定性,能够满足十万分之一的称量精度,保证实验室操作人员的安全。 优异性: 无需安装管道工程,安装便捷,废气不外排,新型环保。 风机: 无刷式风机,超静音,无火花静电,性能稳定,使用寿命长。 智能监测及报警系统: 双探头设计,可实时对温湿度、VOC浓度进行数字化监测及报警。 高效过滤系统: 灵活的过滤模块,可搭配预过滤粉末过滤器,高效分子过滤器及HEPA粉末过滤器,满足多种不同实验要求,达到吸附效果。 物联网远程监控系统: 智能HMI人机界面,SIM卡4G通信,智能查看设备运转情况,可设置运行数据,实现监控及报警。 人体工程学: 符合人体工学的倾斜前门板设计,观感,操作舒适。 7英寸大屏幕显示: 分辨率: 1024 X 600,完美视觉效果,对所操作化学品进行管理。
苏州毕恩思实验器材有限公司 2022-09-16
轨道平顺状态的评定方法及装置
成果描述:本发明提供了轨道平顺状态的评定方法及装置,包括基于车辆-轨道耦合大系统的振动方程,确定测量的轨道不平顺中各个波长使耦合大系统产生的振动变化值;计算与每一个振动变化值对应的轨道不平顺的波长相匹配的波长权重系数;对该波长权重系数相匹配的轨道不平顺中的波长成分进行加权计算,得到新的轨道不平顺;根据预设的评定方法对新的轨道不平顺进行评定,本发明综合考虑了幅值、波长和空间位置信息的轨道不平顺评定方法,使得对轨道不平顺的分析更准确并且基于本评定方法可制定更具针对性的、科学合理的轨道维修计划和管理办法,可以控制对耦合大系统振动影响较大的轨道不平顺,最终能够保证轨道结构的安全以及列车运行的平稳性和舒适性。市场前景分析:轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学 2021-04-10
河北轨道运输职业技术学院
学院前身为“铁道部职工学校”,始建于1949年7月,历经“铁道部石家庄中级技工学校”“石家庄铁路学院”“北京铁路局石家庄铁路运输学校”“石家庄铁路运输学校”等转隶演变。随着职业教育形势的发展,原石家庄铁路司机学校、原河北省劳动和社会保障厅技工学校分别于2000年、2007年并入石家庄铁路运输学校。2012年2月,学院依托石家庄铁路运输学校雄厚办学实力和中博科技发展有限公司(前身为石家庄拖拉机厂)资源孕育而生。 学院总占地面积514亩,建筑面积22万平方米,办学配套设施齐全。现有教职工近600名,设有轨道运输系、轨道机车系、铁道车辆系、城市轨道交通系、客运服务系、机电系、管理工程系、基础教学部、思想政治理论课教学科研部、成人教育学院等10个教学机构。开设了轨道运输主干专业为主的26个专业。其中轨道交通运营管理专业为全国职业院校交通运输大类示范专业点,铁道机车专业被列为河北省教育厅高等职业教育“三年创新行动计划”骨干建设专业。 学院职业教育特色鲜明,建有国家职业技能鉴定所和铁路特有工种鉴定站,是人力资源和社会保障部批准的“国家高技能人才培养示范基地”、中国铁路总公司“运输类专业技术人员和机车驾驶员培训基地”、北京交通大学远程教育教学中心;是河北省信息产业厅“河北省电子信息行业特有工种职业技能实训基地”;也是“北京铁路局客运培训基地”。 学院成功承办第一届、第四届全国铁道行业职业技能大赛车站值班员竞赛、《中国大能手》华北赛区海选启动仪式、中国铁路总公司2017年调度职业技能竞赛等多项大型活动,利用学院的品牌效应,在制定比赛规程、评判标准、场地设备提供、赛事指导咨询等方面发挥积极作用。学院学子先后在全国铁道职业院校职业技能比赛、《中国大能手》全国大赛、全国大学生机械创新设计大赛、河北省大学生课外学术科技作品竞赛等众多知名赛事中屡获佳绩。 学院实习实训中心占地4.09万平米,集校内教学演练、职业技能培训、职业资格鉴定等多功能于一身,具有鲜明的铁路行业特色。与北京铁路局、石家庄轨道公司等多家单位共建40多个校外实训基地。学院承建全国第一家由国家发改委立项并投资支持、全国唯一一个以轨道交通为主要特色的省级公共实训示范基地——河北省职业技能公共实训基地,占地110亩,规划轨道交通类等六个行业领域实训中心,配备创客空间、网络培训中心、创业就业市场、职业技能鉴定中心、铁路12306客户服务中心等五个功能区,全力打造成集教学演练、职业技能培训、职业资格鉴定、技能竞赛等多功能于一身的河北高技能人才公共实训的龙头。 近年来,毕业生签约单位覆盖14个国家铁路局,12家轨道公司,10多家铁路工程局和中车公司等大型国有企业,招生录取范围扩大到全国23个省(市、自治区),办学规模接近9000人。学院高、中职学生近几年就业率一直在96%以上,保持了办学入口旺、出口畅的良好势头。
河北轨道运输职业技术学院 2021-02-01
轨道平顺状态的评定方法及装置
本发明提供了轨道平顺状态的评定方法及装置,包括基于车辆-轨道耦合大系统的振动方程,确定测量的轨道不平顺中各个波长使耦合大系统产生的振动变化值;计算与每一个振动变化值对应的轨道不平顺的波长相匹配的波长权重系数;对该波长权重系数相匹配的轨道不平顺中的波长成分进行加权计算,得到新的轨道不平顺;根据预设的评定方法对新的轨道不平顺进行评定,本发明综合考虑了幅值、波长和空间位置信息的轨道不平顺评定方法,使得对轨道不平顺的分析更准确并且基于本评定方法可制定更具针对性的、科学合理的轨道维修计划和管理办法,可以控制对耦合大系统振动影响较大的轨道不平顺,最终能够保证轨道结构的安全以及列车运行的平稳性和舒适性。
西南交通大学 2018-09-18
CRTSI型板式无砟轨道技术系统
本项目提出了CRTSIII型板式轨道系统合理结构参数的取值范围:开展了CRTSII型板式无砟轨道耐久性试验、减振垫层应用铺设试验和推板试验,完善了CRTSII型板式无砟轨道研究体系。 一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 该课题先后参与CRTSII型板式无砟轨道基础理论深化研究、高速铁路CRTSIII型板式无砟轨道技术系统深化研究、CRTSIII型板式无砟轨道系统在成渝高速铁路中的深化研究等项目。 针对各种线路工况下CRTSII型板式轨道结构特点,对结构参数、轨道荷载等的合理取值进行了深入研究:针对路基CRTSIII型板式轨道系统的结构特点,建立结构的传力、受力理论研究模型,研究纵连方式对CRTSII型板式轨道受力性能的影响及轨道结构层间粘结机理,并进行结构优化设计:运用有限元法,建立了CRTSII型板式轨道结构系统的相关研究模型,分析减振型CRTSII型板式轨道的减振机理,明确了各项参数的取值大小对轨道结构受力性能的影响,提出了CRTSIII型板式轨道系统合理结构参数的取值范围:开展了CRTSII型板式无砟轨道耐久性试验、减振垫层应用铺设试验和推板试验,完善了CRTSII型板式无砟轨道研究体系。
西南交通大学 2022-09-13
天津港自动化轨道吊
天津港自动化轨道吊
青岛海西重机有限责任公司 2021-09-02
郑州亚欧交通职业学院
(null)
郑州亚欧交通职业学院 2021-02-01
交通视频信息分析系统
针对传统采用人力进行交通监控成本高、效率低的问题,开发了一套基于数字图像 处理和模式识别技术的智能视频交通监控系统(ITS)。通过架设在路边的摄像头采集的 道路监控录像,自动获取并记录包括交通流量、车辆速度、车型等在内的交通数据,并 检测交通事件,及时自动报警。
同济大学 2021-04-11
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