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能馈式轨道交通牵引供电系统
城市轨道交通(地铁、轻轨等)车辆牵引供电采用直流电源系统,目前的牵引供电由变压器和整流器构成,单套供电系统功率为数兆瓦。城市轨道交通车辆起、停频繁,在车辆制动时一般优先采用再生制动方式。在现用的单向传递能量的变压整流供电条件下,车辆的再生制动能量将使得直流母线电压升高。为了避免母线电压过高,现在通常采用电阻消耗多余的制动能量,引起能源损失。我国已经将能馈式牵引供电系统作为国家科技支撑专项项目进行重点开发。 本项目组研发了一种特别适合于城市轨道交通的能馈式牵引供电方案,其核心技术已获得
南京航空航天大学 2021-04-14
高速移动场景下列车轨道安全自主感知系统
本项目搭建一套基于深度学习技术的列车轨道安全自主感知系统,利用摄像头,激光雷达毫米波雷达等多传感器,通过多传感器融合和物体检测技术,对轨道安全进行监测感知。通过视觉目标检测,实现激光雷达点云数据处理和多传感器数据整合。
北京交通大学 2023-05-08
双向多模太赫兹轨道角动量天线
本发明属于通信技术领域,具体为双向多模轨道角动量波天线。本发明天线由超材料单元经旋转不同角度并周期延拓形成的二维阵列和螺旋超表面组成;螺旋超表面是以中心为轴旋转、高度随着旋转角度增加而阶梯式递增的螺旋相位板,处于天线中心位置;超材料单元的二维阵列分为八个子阵列;这八子阵列依次排布于螺旋超表面周围的八个方位,形成一个方形天线;超材料单元由金属贴片、介质基板和金属地叠合组成;本发明天线可将圆极化方式入射的平面波转换成轨道角动量波,并通过反射和透射方式形成双向的多模轨道角动量波,改变超材料单元的排布方式或者螺旋相位板的高度可以形成不同模式的轨道角动量波,具有多模复用、设计灵活、结构简单等优点。
复旦大学 2021-01-12
ASXMOV-G4四轴延时摄影电控轨道
产品详细介绍四轴延时 摄像摄影轨道 无限重复、逐格拍摄 触屏操作 触摸控制 四轴同步驱动 多点定位 重复记忆 无限重复 逐格拍摄 智能记忆追焦
德维尼(北京)科技有限公司 2021-08-23
临沂宏森轨道交通材料有限公司
 临沂宏森轨道交通材料有限公司成立于2011年9月,注册资金5000万元。主营业务为轨道交通金属材料锻压及锻压模具的设计和开发,长期专注于大中型高精密模锻件的锻压生产、性能处理和销售。产品主要服务于轨道交通系统配件、高速机车配件、重型载重汽车配件、石油机械配件、工程机械配件、核电化工阀体、模具研发制造及其它来图来样产拼的设计开发。 已形成对中铁宝桥集团、北方奔驰、陕汽汉德、湖北东风、山东临工、美国Oerlikon fairfield、法国POMA、意大利Leitner ropeways、瑞典Dellner等国内外企业配套。公司地处中国物流之都临沂,选址于环境怡人的临沂国家高新技术产业开发区,日东、京沪、长深高速贯穿东西南北,距临沂机场不足15公里,离日照港不足100公里,交通阡陌畅达,保障了物流便利迅捷。 公司将始终坚持“质量优先,用户至上”的宗旨,已通过ISO9000和TS16949质量管理体系认证,并配备有超声波探伤、磁粉探伤、金相分析、机械性能综合测试等检测手段,努力为广大客户提供优质产品和良好服务,同时愿与国内外广大客户真诚合作、携手并进,共谋发展,共创佳业。
临沂宏森轨道交通材料有限公司 2021-08-25
新能源电动车的电控产品
项目已经初步完成汽车散热电子水泵和无刷转向电控系统设计方案,拥有自 主产权,第一轮样机试制完毕,准备寻求产业化合作伙伴和潜在客户。 汽车散热电子水泵主要用于传统发动机散热,涡轮增压发动机散热,新能源 汽车动力系统电机和控制器散热,电池散热等方面。 无刷转向电控系统是一种机电一体化的新一代汽车智能助力转向系统。其原 理是控制模块根据扭矩传感器和汽车速度传出的信号,确定转向助力的大小和方 向,并驱动电机辅助转向操作。 两款电控产品是电动车领域很重要的部件,在中高端车型中也应用广泛,是 智能驾驶时代关键的零部件,从短期和中长期看都是切合发展机遇的产品。 采用系统设计、多场耦合设计和多目标优化等方法,通过设计、仿真、实验 和生产工艺相结合,优化产品设计和高性价比。接口标准,可以替代市场旧方案; 与现有竞争对手相比,达到价格有竞争力,性能更优的设计目标。
重庆大学 2021-04-11
麦克纳姆轮智能搬运车
基于麦克纳姆轮的智能搬运车AGV能够实现平面内任意方向的移动,减小物流存储空间,广泛应用于加工制造业、军事工业、医疗康复、娱乐与服务等领域。项目团队与西安飞机工业(集团)有限责任公司、中国航天五院、中国航天三院等单位合作,共同开发了搬运载荷0.5吨、4吨、10吨和20吨麦克纳姆轮全方位智能搬运车及其物流系统,并经相关性能测试达到目标要求,已成功应用于生产线。目前,项目产品技术成熟,已有多台用于某军工企业。
东南大学 2021-04-11
基于车路协同的智能车技术
采用车和路智能协同以及多传感器深度融合的方法,研究实现了智能车辆环境感知、导航定位及自主控制等基础性关键技术的落地。
东南大学 2021-04-11
一种家禽专用运输车
本实用新型所涉及的一种家禽专用运输车,主要由排气扇、人员出入口、鸡笼放置区、鸡笼装卸口构成,其特征在于整个运输车厢体呈封闭式设计,采用双层隔热层,减少家禽与外界环境的接触;排气扇呈不对称性分布,保持厢体内良好的通风性;设有人员出入口、鸡笼装卸口和两个鸡笼放置区,并且含有过道,有利于家禽食物饮水的供给,并且便于监控家禽运输过程中的生理状况;可拉伸围栏位于厢体四周,上面有围栏挂钩,用于固定鸡笼;减震层位于车厢底部,减少家禽在运输过程中的震动;厢体采用双层铝箔复合气泡保温隔热材料,有利于维持车厢内适宜的温度,增加家禽在运输过程的舒适性。
青岛农业大学 2021-04-13
纯电动超低地板公交车
Ø  成果简介:为实施北京市2008年“绿色奥运、科技奥运”承诺,响应北京市“科技奥运行动”计划,作为科技部“十五”863电动汽车重大专项和北京市“科技奥运”电动汽车重大专项纯电动客车课题承担单位,北京理工大学与北京市京华客车有限责任公司(原北京市客车总厂)联合开发了“京华牌”BK6120EV型纯电动低地板公交车,整车采用了600Ah的锂离子动力电池组、中科院电工所研制的交流驱动系统和株洲时代集团研制的交流驱动系统、北京理工大学开发的两档行星变速箱技术和整车多能源综合控制系统以及
北京理工大学 2021-01-12
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