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JHS-120/200/2300数字移频扩声器
产品详细介绍JHS教学型数字移频扩声器是新一代教学扩声设备,它能够有效的抑制扩声啸叫,提高传声增益大于10dB,话筒的拾音距离提高到3-6米,只需在教室安装3-4支界面话筒,拾音范围就能覆盖整个讲台,无需携带任何设备,即可进行讲课,使演讲者彻底摆脱话筒的束缚,扩大了演讲者的活动范围.它克服了手持话筒的不方便,领夹(无线)话筒经常更换电池、串频、易损、管理麻烦等缺陷,设备采用暗藏式调整结构,经安装调试后,打开电源即用,无需专人管理。 本产品采用数字移频技术、话筒智能混音技术,无变音、无尾音。采用国际化线路,进口贴片器件、波峰焊接,严格的工艺、检验流程保证了海升一流的产品品质。 适用范围:多媒体电教室、阶梯教室、会议室、法庭等场所。
烟台海升电子技术有限公司 2021-08-23
移液工作站-草履虫P1
  产品介绍 草履虫P1 全自动样品处理系统(移液工作站),专为替代手工或半自动移液器研发而成,可以用自动化的方式完成5至1000µL精准移液,最快能在18秒完成96孔板填充,精确度通过第三方认证。仪器配置灵活,使用方便,非常适合用于孔板填充,连续稀释,试剂添加,孔板重新排布,孔板复制,试管到孔板转移,基因组学,蛋白质组学,生化分析,药物发现,合成生物学,细胞检测培养,标曲配液等自动化实验流程。仪器能够适配到大部分实验室中,为实验室赋能,让研究者更轻松。 支持个性化定制需求   产品特点: 单通道/8通道自由组合,8通道可 根据实验器材宽度展开闭合 5至1000ul精准自动化移液,不但优于手工移液器,比同类产品更优 可配置液泵/气泵,选择更多,更匹配不同实验类型 带多种探液模式(电容及气压探 液)自动识别液体高度,气泡, 凝块等,移液过程全程自动监控,防止少加,漏加 自由设定工作流程,内置多种实验流程,并且带升级库,不但满足当前实验需求,还可以长期升级,适配更多应用 简单且强大的移液能力,您会感觉像自动化专家,对您的工作流程带来无与伦比的灵活控制体验   技术指标 机械臂控制:闭环控制,定位精准 移液策略:单次/多次移液自动 计算,节约时间 双Z轴:单针和排针可兼容于一台机器,相当于手工移液器6-10台 移液器选择:液体移液器/气体移 液器均可安装,灵活配置,适配更多实验 移液器:单通道/8通道可选 多通道:可调枪头间距,兼容各种实验器具 电容/气压探液:可自动探液面高度,防少加/漏加 移液监控功能:移液过程自动检测,防滴漏,防误吸空气,气泡,凝块等 精密度:1ul,CV≤5%;100ul,CV≤0.5% 吸头适配50ul,200ul,1000ul 透明或黑色吸头 兼容永久性钢针,清洗钢针,节约耗材 12个标准SBS板位+2个独立试剂和废针槽位 原管或原板上机, 支持:12孔至284孔板;各种试管;试剂槽;各种离心管,EP 管,冻存管;细胞培养瓶,PCR8联管,PCR96孔板等   使用方法 把需要用到的实验器材,耗材,样品等放置于台面; 选择要运行的实验流程,一键运行。 在实验室自动化赛道,长沙演化生物科技有限公司正以自主创新引擎驱动,崛起为国产高端智造的新一代领跑者。
长沙演化生物科技有限公司 2023-06-26
城市交通信号控制和优化系统
研究了中心控制和优化软件。结合用户的需求和比较现有软件,开发了灯组定义、相位定义、相位序列定义、相位配时模块。信号机直接以以太网连网,通讯模块负责接收信号机的各项参数,并发送指定的相应数据。进行了配时优化研究。在优化时采用固定周期的方法,相位的绿信比作为优化变量进行优化。
东南大学 2025-02-08
郑州轨道工程职业学院
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郑州轨道工程职业学院 2021-02-01
轨道区域交通噪声预测方法
成果描述:本发明提供了一种轨道区域交通噪声预测方法,包括:将测试系统划分为多个测试子系统并建立其对应的子振动方程;根据多个子振动方程之间的协调关系建立总振动方程;根据振动方程及测试参数计算待测区域的声源强;根据噪声地图绘制单元及声源强,绘制待测区域对应的噪声地图,以便根据噪声地图对城市轨道区域交通噪声进行预测,其是基于耦合系统(车辆系统、轨道系统、桥梁-桩基系统和环境土体系统)的振动响应计算声源强,使得计算结果准确合理,且适用于各种车辆和高架轨道结构,并且本方法中将待测区域的交通噪声绘制成噪声地图,通过该方式使我国城市轨道交通的噪声管理与控制、噪声环境影响评价、公众参与以及方案决策变得直观且方便。市场前景分析:轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学 2021-04-10
 轨道减振装置与系统
本轨道减振系统减振效果良好。
西南交通大学 2021-04-10
轨道蓄能装置与系统
本发明合理的利用轨道受到车轮载荷上下振动产生的机械能,节能环保。
西南交通大学 2021-04-10
悬挂式单轨轨道及电车
本发明提供了一种悬挂式单轨轨道及电车,属于交通运输领域,包括轨道梁,轨道梁上设置有走行腔,走行腔的底部为走行面、侧面为导向面,走行面上设置有防磨增粘层、导向面上设置有防磨层。
西南交通大学 2021-04-10
轨道区域交通噪声预测方法
本发明提供了一种轨道区域交通噪声预测方法,包括:将测试系统划分为多个测试子系统并建立其对应的子振动方程;根据多个子振动方程之间的协调关系建立总振动方程;根据振动方程及测试参数计算待测区域的声源强;根据噪声地图绘制单元及声源强,绘制待测区域对应的噪声地图,以便根据噪声地图对城市轨道区域交通噪声进行预测,其是基于耦合系统(车辆系统、轨道系统、桥梁-桩基系统和环境土体系统)的振动响应计算声源强,使得计算结果准确合理,且适用于各种车辆和高架轨道结构,并且本方法中将待测区域的交通噪声绘制成噪声地图,通过该方式使我国城市轨道交通的噪声管理与控制、噪声环境影响评价、公众参与以及方案决策变得直观且方便。
西南交通大学 2018-09-18
高轨道 GNSS 接收机
GNSS(全球卫星导航系统)已经在全世界范围内得到了广泛的应用。高轨星载导航接收机工作条件苛刻,器件等级要求高,与地面环境差异较大,对接收机的灵敏度、多普勒适应能力提出了较高的要求。根据高轨道环境下 GNSS 信号特点以及卫星运动特性,设计实现全国产航天级天线、射频前端、后端中频信号处理等硬件平台,并开发新体制弱信号捕获跟踪定位算法,实现高轨卫星上的星载 GNSS 接收机整机系统,为载体自身提供位置、时间等信息,实现载体自主定位、定轨功能。 主要技术指标 (1)全国产化芯片,完全自主知识产权 (2)灵敏度:≥ −143dBm (3)轨道高度:2.5-4.6 万千米 (4)接收机通道数 :8 通道 GPS L1 和8 通道 BD B1 (5)频率:GSPL1:1575.42 1.5MHz ± ;BD2B1:1561.098 2.5MHz ± (6)定位输出频率:1Hz (7) 多 谱 勒 动 态 范 围 为:-20KHz ~ +20KHz (8)首次定位时间:T<10min (9)秒脉冲精度:5 s µ
西安电子科技大学 2023-01-31
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