苯系物（苯、甲苯、二甲苯等）的污染极大地威胁到人体的健康和生命安全，迫切需要高效、低成本苯系物气体传感器。然而，苯系物由于化学键较强而导致传统的半导体气敏材料难以对其高效检测。本成果利用“催化-气敏”串联策略，通过设计CeO2/ZnO双层结构，实现半导体气敏材料对苯系物高效检测。

本研究以多元低维碳材料为发热主体，构建由不同形态的碳材料之间协同作用，搭建三维立体载流子传输通道的水性电热油墨体系。通过理论分析与实验数据相结合的方式，揭示导电填料的微观形貌、粒径、导电性以及流变性与油墨电热性能的关联关系。 一、项目分类 显著效益成果转化 二、成果简介 创新性： 本研究以多元低维碳材料为发热主体，构建由不同形态的碳材料之间协同作用，搭建三维立体载流子传输通道的水性电热油墨体系。通过理论分析与实验数据相结合的方式，揭示导电填料的微观形貌、粒径、导电性以及流变性与油墨电热性能的关联关系。根据发热器件的实际使用需求，指导油墨配方的调整，明确提高电热转化效率的关键因素，并以此为指导得到高电热转化效率、低成本、低功耗、可大规模生产制备的碳系水性电热油墨。 先进性： 进入二十一世纪以来，国内外许多公司和科研机构都致力于研发低成本高电热效率的电热膜，快速的加热性能和低驱动电压是其核心目标；大规模低成本的制备工艺、均匀的加热分布、电热膜的耐用性及其规模化生产仍然是一个挑战；良好的柔韧性以及动态稳定性是实现其大范围应用的关键；环保无毒害是未来发展的必然趋势。针对上述问题，本项目构建了一种多元碳体系水性电热油墨。该油墨以水为溶剂，炭黑、纳米级石墨片、少层石墨烯和碳纳米管等碳系材料作为导电发热填料，水性树脂作为连接料，利用不同形态碳材料之间的桥接效应和协同作用，降低电热油墨的渗流阈值并提升电加热性能。该电热油墨具备低功耗、低成本、低单位面积使用量的特性。研究了碳材料本身的结构和性能、不同配合体系油墨的导电、导热机理，优化制备方法，形成高电热转化效率、适用于各种复杂场景使用的多元碳体系电热油墨，具有较高理论和实践意义。 独占性 针对目前市场上的碳体系电热油墨工作电压高（220 V）、实际电热转化率低、功耗大、发热性能难以满足复杂多变的应用场景、难以规模化生产等问题。本项目拟以低成本、大规模制备、高电热转化效率、绿色环保为目标，构建多元碳体系电热油墨。利用机器学习方法揭示额定条件下油墨的电热转化效率与体系中碳材料的形貌结构、碳材料与连接剂和分散剂等的配比以及制备工艺之间的关联性；探讨界面处发生的各种热力学和动力学问题；研究多元碳材料之间的协同作用。构建了在24 V~220 V条件下均可使用且能量内耗低、电热转化效率大于90 %、油墨用量少的环保性碳系水性电热油墨。并实现丝网、凹版一次印刷即可满足24 V工作电压的使用需求，提高了生产效率，拓宽了应用范围和领域。

本实用新型涉及一种智能茶园自动灌溉系统。该系统基于电子技术、通讯和传感器技术设计，通过多深度土壤水分传感器、光照度传感器以及空气温湿度传感器监测茶树的生长环境状态，由CPU采集、处理数据信息，并及时做出合理的灌溉决策，实现智能自动灌溉。环境参数可由液晶屏实时显示或通过GPRS网络发送至上位服务器系统，便于茶园管理人员准确了解茶树生长环境状态，进一步优化管理方法或采取相应措施。智能茶园自动灌溉系统不仅能提高水资源的利用效率、提升现代茶园的管理水平，而且还可以实现增加茶叶产量和优化茶叶品质的目的。

齿轮传动与轮系组合展示台

XM-655C锥体外系   XM-655C锥体外系左侧半表示皮质—纹状体—苍白球系，由苍白球发出纤维组成豆袢和豆核束，它们分别与红核、黑质、底丘脑核、丘脑核发生联系，右侧半以示皮质（额叶、枕叶、颞叶）桥脑—小脑—红核—脊髓系，部分纤维至丘脑核，由此发出纤维至运动皮质，形成环路。 尺寸：放大，42×45×75cm 材质：优质铁丝

XM-412门静脉系模型   XM-412门静脉系模型产品上至颈根部作水平切，下至大腿根部、上肢于上三分之一横切，打开胸腹壁示门静脉系的组成。 ■ 躯干部示上腔静脉、左右锁骨下静脉、颈内静脉、头臂静脉、下腔静脉、髂总静脉及奇静脉的断段。 ■ 腹腔内示肝、胃、肠、食管的部分外形。 ■ 门静脉系示各级属支及属支的配布。 ■ 门静脉系统主要示肠系膜上下静脉、脾静脉附脐静脉、食管静脉、胃左右静脉、胆囊静脉、胰十二指肠静脉等以及和门静脉系有关的食管静脉丛、直肠静脉丛、脐旁静脉丛、胸腹壁静脉、腹壁上下静脉以及腹壁浅静脉等。 ■ 尺寸：36×17.5×53cm ■ 材质：PVC材料

XM-655C锥体外系   XM-655C锥体外系左侧半表示皮质—纹状体—苍白球系，由苍白球发出纤维组成豆袢和豆核束，它们分别与红核、黑质、底丘脑核、丘脑核发生联系，右侧半以示皮质（额叶、枕叶、颞叶）桥脑—小脑—红核—脊髓系，部分纤维至丘脑核，由此发出纤维至运动皮质，形成环路。 尺寸：放大，42×45×75cm 材质：优质铁丝

随着工业发展，用户对轴承钢的疲劳寿命要求日益增高,尤其是航空航天、高速铁路等。仅对107以下的低周及高周疲劳进行研究已不能满足需求,明确高周疲劳的破坏形式及机理对提高钢材质量至关重要。

高速空气动压箔片轴承是一种以空气为润滑介质的自润滑轴承，相较于滚动轴承、静压空气轴承以及磁悬浮轴承，具有结构简单，转速高，稳定性强，无需外界供气装置的优点，能够在-200~500℃区间范围内正常工作，目前被广泛应用于欧美航空航天领域的空气循环装置、燃气轮机发电系统和新能源汽车氢燃料电池领域。团队开发的空气动压箔片轴承已经被应用于燃料电池空压机、曝气风机和微型燃气轮机发电系统等新能源和环保行业，在该领域内具有一定的知名度，目前已经开发了系列化产品，并且通过大量轴承应用数据，建立了庞大的产品性能数据库，能够对新的轴承应用场景做出快速准确的响应。 轴系系列化产品

本发明涉及交通运输领域，提供了一种地铁车辆转向架轴承的故障诊断方法。针对现有技术中地铁车辆转向架滚动轴承的故障诊断不够智能化的问题，本发明通过直接采集地铁运行状态下的轴承加速度信号，并对其进行处理，得到多个频带内重构信号的包络频谱图，最后通过在包络频谱图内搜索与理论值相匹配的故障特征频率来进行故障诊断。从而可以完全脱离人工参与，由相应的装置来完成地铁车辆转向架轴承的故障诊断过程，也就是实现了列车运行状态下转向架轴承的故障诊断。