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基于可见光的无线路由接入系统
南京邮电大学 2021-04-14
线路板雕刻机pcb雕刻机
产品详细介绍JCUT-PCB 雕刻机说明 应用说明: JCUT-3030 PCB雕刻机,除具有对线路板钻孔,雕刻,切割,线路隔离宽度设定,全图和指定区域雕刻,断点续传,铣边及异型孔等功能外,还采用多把刀组合雕刻方式,杜绝一块板子需要几个小时的情况,精琢PCB雕刻机是国内PCB线路板雕刻机,PCB钻孔机,PCB打样机,PCB制版机,实验室线路板雕刻机产品中功能最强,性价比最高的PCB雕刻机.        结构说明: 机械部分传动机构X、Y、Z均采用高精度导轨,滑块预紧装置,保证滑块无间隙,机器整体结构采用铸造配件,整体铣平,导轨支撑面平整、稳定、XYZ各轴均采用德国原装进口滚珠丝杆,运动平稳,雕刻精度高,速度快,整体机床震动小。       PCB制板机JCUT-PCB3030产品概述: 从事电子线路设计的人都深有体会,设计一件产品最烦的事情就是搭板实验,而搭板实验最烦的应该是印刷电路板的制作。虽然现在大多数人把这件烦人的事情交给线路板厂去处理了,但等待3天到1周的时间确实太久了。新的设计灵感往往因这种烦、等而被放弃。线路板制作机可以在几分钟内自动完成一张线路板的制作,让您的灵感瞬间实现。        JCUT-3030 PCB雕刻机主要特点:       1.高效:制作一张普通100*100(mm)线路板仅需几分钟。       2.精确:数控钻孔最小误差小于1mil(0.025mm)。       3.方便自动:软硬件安装简便,制作就是点击操作。 欢迎您联系我们获得PCB制板机的更多信息。       产品概述 1.在覆铜箔板上钻孔。 2.控制切入深度精铣,用雕刻刀剥掉不需要的铜箔,形成导线焊盘。 3.透铣、沿外形线进刀,使电路板与板材分离。 4.原点直接设置、复位功能。 5.软件虚拟加工,可预览加工路径。 6.实时加工路径、进度显示。 7.多孔径钻孔一次完成,省却了频繁的换刀工序。 8.断点续雕,任意位置停止、恢复雕刻。 9.组合雕刻,可设置两把刀加工,最大程度的缩短加工时间。 10.任意区域选择雕刻,满足补雕、精雕的需要。 11.无级调速高转速主轴电机,转速最高达24000rpm。       产品优点: 1.此雕刻机能够刻双面板,而且雕刻过程非常简单。 2.雕刻速度可以改变,可以刻出相对较细的线路来,而且雕刻过程中可以暂时停止。 3.具有断点续雕和区域雕刻功能,这样可以弥补在雕刻过程中因一些情况所导致的铜皮没有刻透的现象。 4.雕刻过程中可以调节Z轴,这样就可以避免因为基板不平而刻不到电路板。 5.具有铣平面的功能,基板在经过多次钻孔和雕刻后可以通过铣平面来调整基板的的平整,而且还可以把基板上钻的孔去除掉,便于双面板定位。 6.具有试雕功能,可以最大限度的保证铜版能够全部被雕刻到。 7.可以雕弧形边,解决了以前国产和德国雕刻机不能雕弧形边的问题。        JCUT-PCB雕刻机产品描述: 主轴电机:800W水冷变频电机,稳定寿命长 线路板安装:机械卡装或双面胶粘贴,使用方便 控制部分:专业高速度,高细分驱动器,专业的PCB控制系统 程序运行 :连机 接口方式 :专业数据连接线或者RS232(此机型相对速度较慢) 程序部分: PCB文件存储方式 PCB\Gerber 可适用软件 Protel99等多种 操作程序界面 :根据不同的加工方式本别对PCB进行雕刻,隔离,钻孔,切割等高精度加工。 线路隔离功能 :有 指标部分: 加工面板 单/双面板 最大加工板面(mm) 300×300加工面数量:两面 最小加工线径(mil)6-8 最小加工线距(mil)6-8钻孔深度 :0.02~3mm 钻孔孔径 :0.4~3.175mm 最小步进距离 (mm) 0.003125 工作速度(mm/s):0-8000mm/min,或者0-4200mm/min, 0-20加工中可调主轴转速( r/min) 24000 主轴功率( W) 800工作方式:半自动 电源 AC220V 50Hz 操作系统 WindowsXP/VISTA 附送:雕刻刀 (把) 10 附送:钻头 (支) 10
济南精琢数控设备有限公司 2021-08-23
输电铁塔用高强厚壁角钢温冲孔技术开发
通过一套加热装置,在现有的数控型钢联合生产线设备上,实现对Q420高强钢工件的自动加热和冲孔,以期达到提高生产效率的目的。项目研究创新了高强、厚板、小孔冲裁的加工工艺;确定了温度对高强钢强度、塑性、韧性指标的影响程度。该项目采用冲技术进行冲孔,实现了无裂纹冲裁,保证了孔周围组织的稳定,可生产出合格产品。◆经济效益及市场分析 应用领域是输电线路杆塔加工。随着国家节能减排目标的实施,高强度级别的高强钢在输电铁塔上的应用越来越广泛,所占比例越来越重,500kV以上线路铁塔中,Q420高强钢所占比重高达50%以上。而Q420高强钢在常温下冲孔很难保证孔径周围材质的稳定,因此铁塔设计要求Q420高强钢常温下加工必须钻孔。但钻孔效率低,严重制约了生产厂家的铁塔产量。因此该成果为杆塔生产厂家加工Q420或以上强度级别的高强钢提供了一项高效率的制孔技术。
北京科技大学 2021-04-11
基于PCB线圈的磁耦合谐振式无线输电系统
该成果采用PCB线圈组成的磁耦合谐振式无线电能传输系统可实现中短距离无线供电,该系统的创新在于采用PCB线圈替代传统的线绕线圈,铜线绕制的线圈容易变形而引起参数变化,对系统完全保持一致的谐振频率增加了难度而PCB 板生产出来的线圈参数几乎能完全保持一致,因此有利于保持系统的谐振频率一致。
电子科技大学 2021-04-10
输电铁塔结构健康状态边缘智能感知与评价技术
该技术建立了在役输电铁塔结构性能弱化模型和评估方法,提出了适用于瞬变载荷测量的输电铁塔状态全面感知技术,考虑台风、龙卷风、覆冰等灾害气象条件下载荷的瞬变特征,完成了输电线路瞬变载荷状态感知系统及终端设备研制,提出以架空导线载荷、铁塔结构倾角和应力状态实时测量为基础,与数字仿真模型深度融合的输电铁塔状态全面感知技术,构建输电铁塔的边缘智能感知端与云端协调工作架构,实现输电铁塔结构状态全面高速感知,可以实现输电线路巡护重点定位和输电铁塔灾害反演。 该技术的应用将解决重要架空输电线路通道中铁塔结构的健康状态智能感知与评价问题,能够实现架空输电线路结构健康状态全面感知,有效提升输电铁塔结构健康状态感知的准确度和智能化水平,为定位输电线路的巡护重点提供重要技术手段,为我国坚强智能电网的建设,提供重要理论支撑、技术保障和实践依据。 1 系统功能 (1)输电线路地理信息 以电子地图方式显示输电线路的地理信息,展示输电线路走向及铁塔位置信息。同时,可标识当前的气象信息。 (2)输电铁塔结构状态感知实时监测数据 以表格、图形的方式显示状态感知实时数据,对异常的状态感知数据实现声光报警,并可进行历史状态感知数据的查询。 (3)输电铁塔灾害反演 建立塔线体系三维模型,在三维模型上显示导线位移、导线和绝缘子的应力计算结果,并可实现灾害过程反演。 (4)输电铁塔实时健康状态 建立输电铁塔的三维模型,在三维模型上显示输电铁塔的杆件应力计算结果、输电铁塔结构变形结果及实时的健康状态评价结果。 (5)输电线路结构健康状态及巡护重点定位 显示输电线路结构健康状态评价结果,提供输电铁塔薄弱环节定位功能,为输电线路重点巡护提供支持。 2 系统组成 输电线路结构健康状态智能感知平台的系统结构分为感知装置和主站系统构成,如下图所示。 图1 系统图 系统客户端界面如下图所示。 图2 客户端界面
华北电力大学 2021-05-10
UL1581燃烧试验房 电线电缆燃烧测试仪
产品详细介绍
欧美奥兰仪器有限公司 2021-08-23
铁路电力线路故障自动处理成套装置
10kV贯通线、自闭线长达数十公里,沿线塌方、树枝伸长、线路绝缘老化等原因,造成短路故障,影响行车。为了快速处理故障,恢复非故障线路供电,研究开发的新型故障自动处理成套装置具有以下主要功能: 当线路发生故障,自动重合闸失败后,启动本装置,能准确诊断和自动切除故障,快速地恢复非故障线路的供电。对于双端送电方式,可实现全线的车站贯通供电。对于单端送电方式,可立即恢复故障点前非故障线段的供电;对故障点后非故障线段可采用简单倒闸操作,迅速恢复供电。 配电所的绝缘故障指示仪按照线路运行方式准确显示故障所在,为及时处理故障提供依据。 能够实现分区设备操作无人值守。 能够防止两端送电时发生不同相位的并相事故。 技术指标:   (1)装置本身进行故障诊断、切除和恢复非故障线路供电的时间:45秒;   (2)不需要电源,不需要信号通道;   (3)不需要校正,免维护。 应用范围: 该装置主要应用于铁路贯通线、自闭线;该装置获2004年贵州省科技二等奖。
北京交通大学 2021-04-13
多端柔性直流输电系统的直流故障判断方法及控制方法
本发明公开了种多端柔性直流输电系统的直流故障控制方法, 其通过增大直流电感值从而减小直流故障时直流电流上升率,防止 MMC 闭锁,或者直流故障期间将 MMC 的交流电流指令值置零从而降 低桥臂电流防止 MMC 闭锁;或者直流故障期间短期闭锁 MMC 但不 开断 MMC 的交流断路器从而提高故障清除后恢复供电的速度;本发 明还公开了一种多端柔性直流输电系统直流故障判断方法,通过量测 直流电感线路侧直流电压突变率,在突变率的绝对值超过一定阈值时 即判断发生了直流故障。本发明可防止直流故障时开断 MMC
华中科技大学 2021-04-14
铁路提速线路化技术及其理论基础与工程实践
本项研究是在我国铁路全面提速的大背景下提出的,铁路列车大规模提速后,轨道结构振动加剧、线路动力作用恶化的现实情况,采用理论、试验与工程实践相结合的研究方法,对提速线路的加固对策、化化技术及其理论基础问题,开展了全面系统的研究。 本项目运用现代车辆-轨道耦合动力学理论,通过建立提速车辆-轨道耦合动力学模荆地,对提速线路疲乏岔、钢轨接头、桥台与路基连接处、以及小半径曲线等线路薄弱部位年轻化 轨动力作用,进行了理论分析与试验研究,探明了产生了这些动力问题的根源及其危害。在此基础上,结合我国铁路实际,总结出强化提速线路的五项关键技术措施:1.对时速140~160km提速区采用高弹性轨下胶垫;2.推广使用60AT可动心轨式提速道岔;3.逐步推行道岔无缝化改造;4.对关键桥涵端部路基基础进行加固; 5.对山区铁路小半径曲线轨道采用新型混凝土轨枕及配套强化措施。
西南交通大学 2021-04-13
电子线路板防潮剂自动涂烘装置
防潮剂涂覆是白色家电行业的世界难题。 电子线路板的防潮处理不当产生的危害主要是由于潮湿能透过 IC 塑料封装和从引脚等缝隙处侵入 IC 内部,产生 IC 吸湿现象。一方面,在 SMT 过程的加热环节中形成具有一定压力的水蒸汽,可引起 IC 树脂的封装开裂,进而使 IC器件内部金属氧化,绝缘性能降低,导致产品故障。因此电子线路板的防潮处理成为提高电子线路板的工作可靠性和稳定性的重要一环。 由于电气线路板表面安装有规格各异,高低不一
上海理工大学 2021-01-12
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