本发明公开了一种基于卫星通信的大当量装药冲击波威力测试系统,该系统包括布设于大当量装药冲击波的测试现场,用于以测试现场的爆炸冲击波压力为触发信号采集冲击波信号的数据采集单元、用于监控数据采集单元的工作状态、完成数据采集单元的工作参数设置以及试验测试数据和采集数据的处理与显示的控制终端,以及用于将数据采集单元采集的冲击波信号发送至控制终端,并将控制终端的控制信号发送至数据采集单元的移动卫星通信终端；

该项目是863计划项目，现处于实验室研究阶段。项目成果受专利保护。 1、项目概述 本项目针对高速公路进出城路段交通拥堵严重、事故频发，以及高速公路监控系统和城市快速路监控系统各自为政、协同性差的普遍现象，构建了基于互联网的分布式交通特征信息共享平台，实现了不同监控系统的信息共享；借助信息共享平台，系统分析了结合部的动态交通特征，提出了适应不同交通条件的短时交通特征预测技术；采用分层递阶控制和神经网络控制的方法，研发了多匝道的协同控制系统软件，并实现了结合部道路交通系统的微观仿真。 2、技术创新点 在监控系统的信息共享研究方面，初步建立了交通特征信息共享的平台，其中对异构监控系统之间交通特征级信息共享的内容和模式进行了系统分析，对异构信息进行了融合处理，实现了特征级信息的发布。 在短时交通特征预测研究方面，已对京津塘高速公路及北京市快速环路监控系统的海量交通流实测数据进行了特征与关联分析，完成了短时交通特征的预测，并实现了交通拥挤的预判。 在结合部的协同控制方面，利用模糊神经网络的建模和学习方法，对高速公路多匝道控制系统算法进行设计，并进行了控制效果仿真。   3、能为产业解决的关键技术 （1）基于服务水平的特征级交通动态信息融合技术 针对目前高速公路和城市快速路监控系统所采集的交通流基础数据格式和像素级融合技术都有所不同，控制目标参数不统一的现实情况，项目提出的交通特征信息共享平台首先要处理现有高速公路和城市快速路服务水平判定标准不统一的问题，其次需要解决区域交通监控系统的特征级数据融合问题，寻求基于服务水平的动态信息融合技术和方法。 （2）交通特征信息共享平台的设计技术 针对集中式信息共享平台投资大、实施困难的缺点，提出采用成熟的互联网技术，以及分布式技术建立交通信息共享平台，为异构监控系统的信息共享模式提供了一种新的建设思路。不需要增加额外的硬件投资、操作方便，就现有的管理体制来说，也容易实现。 （3）基于关联分析和智能控制技术的短时交通特征预测模型 将时间序列理论与关联理论引入交通状态分析，并根据不同交通条件建立的短时交通预测模型，在很大程度上提高了预测方法的实时性、准确性和可靠性，有利于预测技术的应用和推广。 （4）高速公路和城市快速路结合部实现协同控制的关键技术 基于区域道路交通网络动态信息采集系统数据资源的综合利用与共享，在交通服务水平判定技术的支持下，运用系统论、控制论的思想以及智能交通系统工程的理论方法，实现高速公路和城市快速路结合部的协同控制。 4、相关的行业发展水平，以及同类技术产品或成果比较 目前，我国已建设的交通信息系统中，各子系统基本上是作为一个个分支存在的，不仅子系统自身的数据尚未实现充分融合，集成度很低，而且系统之间存在行政分割问题，异构情况严重；在信息共享平台设计上，大都采用集中式为主，需要新建一个监控总中心，投资大，操作困难。 与本项目所提出的预测思路及预测方法相比，现有预测方法的适用性方面还存在不少缺陷。 目前，我国高速公路和城市快速路交通控制所采取的区域控制策略尚未形成较成熟的控制模式，高速公路和城市快速路的协同控制模式更是处于起步阶段，尚未形成成熟的技术产品。 应用范围： 本课题针对的主要对象是高速公路与城市快速路的结合部，课题研究成果不仅充分利用了现有的道路监控系统硬件资源，节省了建设成本，而且可以满足结合部的交通控制与管理需要，具有较强的应用和推广价值。在实际的应用和推广中，还需进一步扩充和细化协同控制目标，优化大范围内的多匝道协同控制模型及其算法，并对具体的控制策略和控制设施进行详细设计，以提升协同控制的实际效果。 预期效果： 运用系统论和其他相关领域研究的最新成果，探索建立区域高速公路和城市快速路交通信息共享平台的新思路和新方法，并在系统平台的基础上研究协同控制的策略和方法，并形成整套协同控制系统算法和软件。在实践中，研究成果能够得到较好的应用，并且能够部分解决高速公路和城市快速路结合部的交通问题。

第一代基于WIFI无线通信控制的自动连续流系统将连续流技术与无线远程控制技术相结合，实现了手机和电脑端化学反应的远距离操控，提高了制药设备的集成化、连续化、自动化、信息化、智能化水平。与传统釜式反应相比，该连续流设备需要的设备占地面积更小；可实现实时产品质量监控；操作灵活，生产规模易于调节，能适应不断变化的供应需求；同时可以减轻一些审批后的监管任务，进一步提高药品的生产质量，降低生产成本。

本发明公开了一种基于进程亲和性的减少进程间通信从而提升 并行 I/O 效率的方法，包括：首先对以 Collective-I/O 为主流的并行 I/O 程序进行分析，收集和统计集群机器节点信息及 MPI 程序配置信息； 然后，该系统通过预处理操作计算各种可能的机器节点与代理进程的 匹配结果，然后再通过性能预测模块，确定最佳的匹配策略；最后将 预处理得到的匹配策略写入配置文件中。实验结果表明，该系统配置 简单，能在不用修

成果创新点 通过大量的各类实验对地下岩层的地热梯度、地热储 量、岩石强度、渗流特性进行综合数据分析，建立开发前 的完备地热数据资料系统，划分地热系统的成因类型、确 定补给源、估算热储温度、计算地热水年龄、研究地热水 与其它天然水之间的相互关系、研究与地热水成份的形成 与演化有关的水热化学作用、研究热源与开发点间的热能 对流效应，为后期的产能评价、保温输送、地下水回灌、 产能优化、智能开采、

一、教学内容平台： 老师备授课课件，授课板书，师生互动笔记，微课视频，录课视频，课后练习等都可保存在教学内容平台中，方便随时回看。 二、自主学习资源： 通过ClassIn云盘，学生可随时阅读老师发放的教学材料，布置的练习作业及课堂笔记，观看视频资源，大大提高学习自主性。 三、公共资源平台： 共享多版本多系列高校教材，试卷试题资源库，慕课，校本资源共建等资源内容。

统一管理各校区上传的课程及资源，并提供在线直播、点播、在线巡课、互动教学等功能。

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苏州市古代天文计时仪器研究所 苏州市华夏科技展示品制作公司创建于1993年，是苏州市科协下属机构，和苏州市古代天文计时仪器研究所是二个独立法人集体企业，由高级工程师、研究员和高级技工组成，陈凯歌高级工程师出任经理、所长，下属有木工、雕刻工场、铜铸工场、精密加工作坊及定点石雕厂等。设计与制造能力，从中国第一台能按天文数据设计的太阳系九大行星运行演示仪的成功研制，足以证明我公司的设计与制作能力。现在该天文仪器展示于黑龙江科技馆。 　　十几年来，我们已开发了： 　　1、中国古代科技成果，如指南车、记里鼓车、针灸铜人、火龙出水、龙骨水车等83种复原模型，每件制作精细，保持原有功能。 　　2、中国古代天文仪器也是88种。如北宋苏颂水运仪象台、浑仪、简仪、浑象、元齐政楼铜壶滴漏、龙舟香漏、赤道经纬仪、黄道经纬仪等。 　　3、明清时期古董钟表40多种，如郭守敬大明殿灯漏、铜人敲钟机械钟、插屏钟等。 　　4、我们研制了很多现代天文仪器与科技模型，如太阳系九大行星演示仪、大型精密三球仪、九星秤、大型彩色立体景泰蓝会发光会讲话的铜质地球仪等。 　　5、我们为大、中、小学制作了几百件教具，为上海、苏州、昆山等地学校，建立了十座校办天文馆、科技馆。我们还为上海教育系统编制的新教具制作了16.8万件。 　　十几年来我们已为很多科技馆、博物馆、天文馆制作了各种科技展品： 　　1、紫金山天文历史博物馆　　　2、河南博物院 　　3、上海天文台　　　　　　　　4、陕西天文台　　5、北京天文馆　　　　　　　　6、内蒙古师范大学　　7、中国科技馆　　　　　　　　8、江苏科学宫　　9、黑龙江科技馆　　　　　　　10、山东省科技馆　　11、香港科学馆　　　　　　　　12、烟台德胜科技馆　　13、台湾高雄天文教育馆　　　　14、南京博物院　　15、福州科技馆　　　　　　　　16、四川科技馆　　17、南京市青少年科技活动中心　18、北京钟鼓楼文物保管所　　…… 　　苏州市华夏科技展示品制作公司、苏州市古代天文计时仪器研究所，自己在金庭镇缥缈峰旅游区创办了中国民间规模最大的“华夏天文博物馆”，中科院国家天文台名誉台长王绶绾院士亲自提写馆名并赠送一副精美对联。其古代天文仪器展品品种之多，目前可称中国第一。 　　自公司成立之日开始，我们决心为海内外科技馆、博物馆、科技公园、学校、旅游景区乃至大型主题公园提供良好服务，我们出售的展品长期负责保修与服务。 　　为适应形势发展需要，我们把中华古代科技展品用现代的设计理念和现代化的技术手段融合起来，集展品、场景灯光、当地历史文化、特技于一体的展示方法，并组成一个一个专题，使每件古展品能演示、可参与，使展品更具有人性化、人情化、更能达到激发兴趣、开阔眼界、思维，培育爱国精神，提高素质的目的。