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一种基于叉路识别的道路智能提取方法
本发明公开了一种基于叉路识别的道路智能提取方法,本发明针对高分辨率影像(空间分辨率在 6 米以内),能够在道路追踪过程中识别出叉路口,并通过获取到的叉路口信息指导辅助各个支路的后续 追踪,使得相互连通的道路能够仅通过一次初始点设定便能全部追踪提取出来。本发明充分利用城市道 路在高分辨率影像中的几何与纹理特征,以及道路叉路口的模式特征,通过识别叉路口来辅助指导道路 的提取;本发明不仅弥补了当前已有方法的不足,显著减少了人工操作,有效地实现了连通道路网的一 次性自动提取,且能有效保证叉路口道路段的拓扑一致性,提取结果具有较高的准确度。
武汉大学 2021-04-13
固废资源的深加工与道路工程应用
上海交通大学 2021-04-13
V-HUB道路环境与车辆数据采集系统
产品详细介绍V-HUB道路环境与车辆数据采集系统GPS道路环境与车辆数据采集系统基于GPS定位的道路交通环境与车辆数据采集系统是一种功能强大的仪器。它是基于新一代的高性能卫星接收器,其中主机主要用于测量汽车移动时的速度和距离,并且能够提供横纵向加速度值,减速度,时间和制动、滑行、加速等距离的准确测量。外接各种模块和传感器可以采集油耗,温度,加速度,角速度及角度,转向角速度及角度,转向力矩,制动踏板力,制动踏板位移,制动风管压力,车辆CAN接口信息等其它许多数据。由于它的体积较小及安装简便,其非常适合汽车综合测试时的使用。由于系统本身带有标准的模拟及数字模式的CAN总线接口,整个系统的功能可以根据用户的需要进行扩充。主要特点全套测量系统体积极小,安装简便迅速能完成国家标准要求的汽车动力性,经济性,操纵稳定性,制动性能等实验制动触发形式多样,使试验更加方便高精度、高可靠性,高耐振、抗冲击性能确保测试质量大容量紧凑式闪存卡(CF卡)即时存储数据,以便事后处理可扩展连接其他各种传感器等在线显示4个测量参数各种测量或采集到的参数可以实时显示可根据要求设定各种不同的试验条件进行试验制动触发形式多样,使试验更加方便WINDOWS操作界面的设定和分析软件,使用方便高精度、高可靠性,高耐振、抗冲击性能确保测试质量用GPS非接触式速度和距离测量现场即时打印功能,打印各个测量或采集到的参数,实现现场数据阅读大容量紧凑式闪存卡(CF卡)即时存储数据,以便后处理可扩展连接其他各种传感器绘制轨迹图,圈数定时参数能以标准的形式测量下列参数速度、距离、时间、位置、方向、高度、横向加速度、纵向加速度、垂直速度、与中心线的漂移、转弯半径用其它的硬件可测量的参数包括外部数字触发、温度、模拟电压、CAN 总线信息、偏航率、滚动角、倾斜角、滑行角度量程及精度序号 测量参数 量程 精度1 距离 -- 0.05%2 速度 0-1600公里/小时 0.1公里/小时3 时间 -- 0.001秒4 燃油消耗(实时显示) 0.3-120升/小时 ±0.2%5 X,Y,Z三轴向加速度 ±1.7g 1mg6 角速度(侧倾,俯仰,横摆) ±150°/s 0.1°/s7 转向力矩 ± 50Nm ±0.5Nm8 转向角 ±1250° 满刻度时0.1°9 温度 —— ——10 制动踏板力传感器(带实时显示器) 0-1500N 0.5%11 制动踏板行程 0 - 300 mm 0.1 mm12 制动管路压力 0-200 Bar 0.25%13 发动机转速 0-10000转/分钟 ±1转/分钟可进行的试验:滑行试验油耗试验爬陡坡试验最高车速试验加速性能试验制动性能试验操纵稳定性试验最小稳定车速试验最小转弯直径测量实验  制动踏板力测量实验制动踏板行程测量实验制动管路压力测量实验汽车防抱制动系统性能实验温度测量实验里程,速度表校验等其它试验可满足的国家标准:oGB/T 12545 - 1990 汽车燃料消耗量oGB/T 12547 - 1990 最低稳定车速oGB/T 12536 - 1990 汽车滑行试验oGB/T 12543 - 1990 汽车加速性能oGB/T 12539 - 1990 汽车爬坡性能oGB/T 12544 - 1990 汽车最高车速oGB/T 12676 - 1999 汽车制动系统性能oGB/T 6323 - 94    汽车操纵稳定性试验方法oGB/T 12540 - 90   汽车最小转弯直径测定方法 oGB/T 13594 - 92   汽车防抱制动系统性能要求和试验方法规格GPS采用功能强大的全新的GPS引擎,可以提供以20-100Hz的更新率更新所有GPS参数包括速度,角度和位置,速度和角度是通过对GPS载波信号进行多普勒转换进行计算以提供高精度。模拟量输出2 x 16位模拟量输出可以通过用户配置输出速度或者其他GPS参数,用户用户其他的数据采集设备,输出电压范围为0到5V直流,分辨率为76 μV 每位。数字量输出有两类数字量输出,一个频率/脉冲输出对应于速度,第二个输出显示当前的数据采集状态。速度脉冲输出用户定义,可以改变每米的脉冲数,以仿效大部分其它类型的速度传感器。数字量输入两个数字输入,第一个用于制动触发器或事件测定并且连接到一个16位的事件定时器,可以使制动触发器时间的校准精度达到12μs。 第二个数字输入用于采用手持开关控制的遥控速度采集控制。CAN 总线两个单独的CAN总线接口,可以从外部模块接受数据,例如温度模块或频率模块,同时可以将GPS CAN数据传输到另外一个总线上。还可以从另外一个CAN总线源(例如车载CAN总线)中记录8个CAN信号。当需要从另外总线中记录数据的时候,可以从工业标准CAN数据库文件(.DBC)中下载数据。RS232 串行接口RS232 接口用于配置和输出GPS实时数据。必须要注意的是如果系统以高于20Hz的速度存储数据到CF卡中时,由于电脑串行口带宽只能到20Hz,以实时传输到软件中串行数据受到限制。这样要获得最好的精度,所有20Hz以上的测试必须在离线模式下对CF卡中的数据进行分析。CF卡接受1型的CF卡用于记录数据,数据以标准PC格式存储,允许快速的通过读卡器进行数据传输。文件格式位ASCII 文本格式,可以直接载入到VBOX.EXE软件中或者导入Excel和其它第三方软件中。
北京津发科技股份有限公司 2021-08-23
测定静载下铁路路基土体变形状态荷载阈值的方法
成果描述:一种测定静载下铁路地基土体变形状态荷载阈值的方法,其操作步骤为:在刚性边壁构成的模型箱内构筑填土模型,通过圆形刚性加载板对填土模型按极限承载力的不同比例系数λi分级施加静载;通过位移传感器测量并计算加载过程中不同时刻t土体的塑性变形速率vi(t),并取其有效数据点,按负幂函数v(t)=At-α拟合;得到荷载比例系数λi对应的幂指数αi值,并对其按三次多项式拟合得到α~λ曲线,以α~λ曲线的两个曲率极大值点的λΙ和λII对应的荷载pΙ=λΙσf和pII=λIIσf作为土体变形状态的荷载阈值。pΙ和pII能分别为高速铁路无砟/有砟轨道路基设计与优化、变形状态评价与整治原则提供试验依据。该方法具有试验时间较短、判别准则明确的特点,得到的荷载阈值更准确、可靠。市场前景分析:轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学 2021-04-10
滨海新区盐渍化软土路基路面综合处理技术
形成盐渍化软土路基路面、地基综合处理技术;土壤固化剂固化淤泥技术;无机结合料处治盐渍土技术;泡沫轻质土处理软土技术;薄壁管桩、双向水泥搅拌桩软基深层处理技术;沥青稳定碎石柔性基层技术;温拌胶粉改性沥青技术等六项技术成果。  
天津城建大学 2021-04-11
测定静载下铁路路基土体变形状态荷载阈值的方法
一种测定静载下铁路地基土体变形状态荷载阈值的方法,其操作步骤为:在刚性边壁构成的模型箱内构筑填土模型,通过圆形刚性加载板对填土模型按极限承载力的不同比例系数λi分级施加静载;通过位移传感器测量并计算加载过程中不同时刻t土体的塑性变形速率vi(t),并取其有效数据点,按负幂函数v(t)=At-α拟合;得到荷载比例系数λi对应的幂指数αi值,并对其按三次多项式拟合得到α~λ曲线,以α~λ曲线的两个曲率极大值点的λΙ和λII对应的荷载pΙ=λΙσf和pII=λIIσf作为土体变形状态的荷载阈值。pΙ和pII能分别为高速铁路无砟/有砟轨道路基设计与优化、变形状态评价与整治原则提供试验依据。该方法具有试验时间较短、判别准则明确的特点,得到的荷载阈值更准确、可靠。
西南交通大学 2018-09-18
一种结构物相对于路基的水平位移测量装置
"本发明公开了一种基于数字图像处理的钢轨光带异常自动检测方法,采用数字图像处理技术分析相机拍摄的轨道图片并检测其钢轨光带是否发生异常;利用图像增强、边缘检测、直线检测等方法初步定位图像中钢轨区域;然后通过模式识别、图像分割、阈值处理等方法提取出钢轨顶面光带区域;最后,对所提取的钢轨光带区域进行统计、分析并识别出其是否发生异常。本发明可以高效、自动、智能的检测钢轨平稳性,有效地降低人力投入、减少检测时间,并保障检测的准确率,使得列车在高速运行时的安全得到有效保障。 "
西南交通大学 2016-10-20
多功能污染治理设施运行记录仪
 YSC-Ⅲ型多功能污染治理设施运行记录仪(俗称“环保黑匣子”,以下简称记录仪),是集数据采集、数据储存、数据传送、远程控制、强制采样输出等功能于一体的新型环保远程终端设备(即RTU),专门用于工矿企业中记录、上报污水排放数据,如流量数据、CODcr、BOD3、PH等浓度量数据,以及记录污染治理设施运行状况的开关量数据。计算机可以通过PSTN公共电话网对记录仪进行远程通信,实现计算机对记录仪的远程实时监控、历史设置和强制采样(“反控”)、报警等操作。主要技术指标:一、模拟量输入接口 1.输入通道:8路 2.输入信号范围:DC 4~20mA,DC 1~5V 3.A/D转换分辨率:10Bits 4.输入阻抗:250Ω 5.总的非线性误差:±1.0LBS Max 6.采样速率:38kSPS二、光电隔离开关量输入接口 1.输入通道:8路   2.隔离方式:光电隔离 3.输入信号种类:2种(DC 4~20mA传感器输入方式,无源触点输入方式)三、RS-232串行通信端口 1.通信通道:4路    2.符合RS-232电气特性四、继电器输出 1.触点容量:AC 250V,1A或DC 30V,2A 2.隔离方式:光电隔离五、储存器 1.容量:256k储存,每1小时为1组计,每天24组数据,共可储存数据4464组(半年)数据。 2.数据掉电保持10年六、电流传感器 1.额定输入范围:0~200A 2.其它详见传感器技术指标七、内部时钟精确度 <±2(秒/天)八、工作环境 1.温度:-10~70℃         2.湿度:<95%九、电源 AC 220V±22V,50Hz±1Hz
上海理工大学 2021-04-11
设施农业水肥一体化装备
项目简介 设施农业水肥一体化装备主要由混肥罐、营养液母液罐、酸/碱液罐、文丘里吸肥器、 电磁阀、传感器、管路和控制器等组成,能实时、动态调控营养液的各营养元素的配比 和营养液的 pH、EC 值,具有定时、土壤湿度、光照等多种灌溉施肥启动模式。已授权相 关发明专利 6 件;样机已通过江苏省农业机械试验鉴定站检测;成果已通过中国机械工 业联合会鉴定,达到国际领先水平。 性能指标 吸肥通道数:2
江苏大学 2021-04-14
园林滤池污水处理设施构建方法
本发明涉及一种园林滤池污水处理设施构建方法,主要结构包括池体、浅水槽、深水槽。池体内自下而上包括填料层、隔离层、透水砖步道层和树木层,并布有穿孔透气竖管。依据污水水质、水量和处理工艺要求,利用浅水槽、深水槽设计特点形成上向或下向流式的潜流流态。树木为耐水湿乡土园林乔、灌木,其根系位于填料层。本发明利用土地规划的绿地,结合园林树木的净化作用而构建,不另占或少占用土地,受气候影响小,持续性效果好,无二次污染,易维护且费用低。能广泛应用于村镇、小区、企事业单位、单体建筑的生活污水,以及畜禽养殖场等废水的分
天津城建大学 2021-01-12
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