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28007三球仪
宁波华茂文教股份有限公司 2021-08-23
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宁波浪力仪器有限公司(余姚市朗海科教仪器厂) 2021-08-23
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上饶市教学标本厂 2021-08-23
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曲阜市杏檀仪器厂 2021-08-23
三角烧瓶
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溧阳江南玻璃仪器有限公司 2021-08-23
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浙江诸暨市教学仪器厂 2021-08-23
科研教育利器| 能打印“工业级功能件”的桌面级3D打印机 iLux Pro Engineering
│科研教育利器│LuxCreo 桌面级光固化3D打印机 iLux Pro Engineering 新一代能打印“工业级功能件”的桌面级3D打印机 如果你对以下产品有合作需求,可以扫描下方二维码填写信息,清锋科技稍后会和您取得联系 市场电话:18600573362         官方网站:www.LuxCreo.cn iLux Pro Engineering是一款性能非常稳定的桌面级3D打印机,在打印速度、尺寸精度、表面细节方面都拥有无可比拟的优势,适用于小尺寸产品的快速成型,让产品开发更加简单、快捷,是产品研发过程中进行功能性验证的更佳选择。    优势一:专利级LEAP极速打印技术 桌面级3D打印机iLux Pro Engineering采用了清锋自研的LEAP™极速打印技术,可显著提升打印速度。 LEAP™极速打印: ● 简化数字光处理和 DLP 技术,实现高速度打印 ● 满版打印可靠性强,产能灵活 ● 支持高粘度高性能材料打印(弹性、韧性、高温、快速原型)  优势二:兼容多种高性能树脂 iLux Pro Engineering可兼容工程级高性能树脂,也是目前鲜有能够打印工业级功能件的桌面级3D打印机。基于LEAP™ 的高速离型技术,清锋开发了弹性、坚韧、高温等材料,拥有高回弹、高减震、高韧性、高强度等力学效果,打印后表面质量更优满足工业、科研等各领域的打印需求。 清锋高性能材料体系 点击链接查看详情:https://www.luxcreo.cn/material/1?SelectID=MQ%3D%3D&elasticNavId=MQ%3D%3D   工程级树脂其机械强度和耐热等级远高于普通合成树脂,更适合企业、科研端进行产品的开发、测试、生产。但其熔体黏度较高、打印要求高,常见的桌面级打印机并不适配,清锋桌面级3D打印机iLux Pro Engineering所搭载的LEAP膜离型力小,支持高粘度材料的打印,打印出的工业级功能件,简单处理后就能使用,助力产品的快速开发、测试。 优势三:可接入晶格设计软件&切片软件 1.晶格设计软件LuxStudio “ “傻瓜式”的增材设计软件 一站式云端设计服务 16种精心筛选的晶格结构 自由调整晶格大小、杆径粗细、行业参数 具备力学仿真冲击验证功能 搭配iLux Pro Engineering为行业应用提供从设计到生产的整体解决方案 点击进入LuxStudio   2.切片软件LuxFlow 打印前模型处理、支撑优化、切片等功能 针对iLux Pro Engineering支持的多种材料及应用领域,进行深度开发 降低用户操作技术门槛与数据处理时间 提高打印成功率与产能效益 iLux Pro Engineering可适配企业、高校研究所等多个应用领域,帮助用户完成开发和创新,让“想法”真正落到实地,开花结果。 应用场景一:高校科研院所 清锋的高校科研解决方案,包含从增材设计-打印-后处理-终端功能件验证及生产的每个环节。可以快速将模型、数据形成实物,简化步骤,缩短论证时间;同时结合最新技术,加速新品研发,输出有价值易商业化的项目,工业级3D打印机Lux 3+系列已经得到多所高校和科研院所的认可。 iLux Pro Engineering的推出,很好地填补了可打印功能树脂的桌面级3D打印机的市场空白。通过设备、材料、软件的结合,可打印出弹性缓冲应用部件、注塑模具、治具、夹具、生产零件等,或者进行复合材料、超材料、点阵结构材料等创新方面的科学研究,应用范围广。 iLux Pro Engineering也支持小尺寸产品的小批量生产,打印速度快,一方面缩短时间,一方面也能够满足高校研究所的生产需求,让使用者获得更快、更高质量的研究成果。此外,其操作简单,不管是研究员、教师或者学生都能轻松上手。 作为一款桌面级3D打印机,iLux Pro Engineering占地面积小,搭配大型工业机,满足不同场景下的开发需求。 同时,清锋来自全球顶尖 3D 打印工作团队也能够为科研创新、数字化智能化转型以及行业人才培养提供鼎力支持。 应用场景二:企业创新中心 3D打印在快速产品开发、特殊形状设计、结构轻量化等方面的显著优势,也让它成为企业创新中心必不可缺的一份子。 iLux Pro Engineering搭配清锋针对不同行业深度定制的解决方案可以帮助企业完成从设计、开发、测试、制造的全流程搭建。 通过3D打印技术及材料,企业可以突破产品的外观、性能等方面的多重限制,同时晶格结构让产品在外观、重量、性能等多方面带来‘飞跃式’的改变,孵化出不同的科技产品与IP,将个性化蜕变为规模化制造,拓宽企业边界。 如果说3D打印是未来,那么iLux Pro Engineering就是代表未来的3D打印机之一。通过它我们能够创造,更多真正可触摸的“未知或已知”的未来,可以说是一个全新的具有突破性的3D打印设备,iLux Pro Engineering在海外市场已经获得了诸多企业和科研机构的青睐。 目前,iLux Pro Engineering在国内正式开售,欢迎电话垂询 联系电话:18600573362 同时,晶格设计软件LuxStudio开放扫码试用(名额有限) ▼   咨询详情可联系商务经理:电话 18614034268    关于清锋科技(LuxCreo) 清锋科技(18614034268)是一家专注于3D打印设备、软件、材料研发,致力于改变产品开发和生产方式的数字化3D智造商。团队成员汇聚了清华大学、哈佛大学、佐治亚理工学院、宾夕法尼亚大学、剑桥大学等学府的高端技术人才和高管人才。团队研发出适配于不同行业的高性能材料体系,依托自主研发的Lux系列DLP光固化3D打印机、iLux系列LCD桌面级光固化3D打印机和配套软件, 为鞋类、齿科、医疗、消费、汽车等行业创新升级提供解决方案,打造兼具定制化和批量化的新型数字化制造模式及生态闭环,让制造更简单!www.LuxCreo.cn  
清锋(北京)科技有限公司 2022-09-23
新一代轨道车辆自动门研制及产业化
项目概况 本项目通过省首批成果转化项目的验收,研发的新一代国产化轨道车辆自动门已成功占据国内城轨市场半壁江山。主要特点 构建了先进的现代化的研发平台,应用先进的设计、试验手段和最新科技成果,采用创新思维,另劈蹊径,在门运动形式上采用微动塞拉技术;在门的驱动和控制上用无刷电机取代有刷电机驱动,用数字量控制取代模拟量控制,开发了新一代电子门控制器;在门的锁闭方面跳出了有“源”有“锁”的传统锁闭模式,发明了变导程传动的原理,首创轨道车辆自动门“无锁而闭”的核心技术。技术指标 上述核心技术的突破,跨越式超越国外核心技术,完成新一代轨道车辆自动门国产化研制及产业化的使命。
南京工程学院 2021-04-13
铁路及城市轨道交通跨区间无缝线路设计软件
本软件可应用于城市轨道交通和高速铁路中跨区间无缝线路的设计,满足养护维修的需要。本软件将一般设计院较难掌握的复杂功能集成于一体,主要包括铁路及城市轨道交通的桥上无缝线路设计和无缝道岔设计的功能。其中,桥上无缝线路设计软件模块可以对简支梁、连续梁、刚构梁以及它们的任意组合梁型上的无缝线路进行计算,计算内容包括钢轨受到的伸缩和挠曲附加力以及相应情况下桥梁支座受力等;无缝道岔设计软件模块可应用于单组道岔,以及由两组或三组道岔组成的道岔群,可进行道岔和道岔群的单轨温差时的各项计算和检算或可铺设轨温范围的计算。本软件还可根据计算结果绘图、进行强度、稳定性和断缝检算,最终自动生成详细的计算报告书。 本软件根据一体化模型的建模思路,采用VB.NET语言对ANSYS有限元软件进行二次化开发,是基于ANSYS的纯中文界面跨区间无缝线路设计软件。其中,铁路及城市轨道交通桥上无缝线路设计软件模块通过建立桥梁-轨道纵横垂向空间耦合模型,充分考虑了桥上无缝线路的实际情况,通过有限元单元模拟钢轨、桥梁、扣件等组成部分,计算结果更加精确、合理。 铁路及城市轨道交通无缝道岔设计软件模块通过建立纵横向空间耦合的道岔模型,充分考虑了道岔的实际情况,通过有限元实体单元模拟钢轨、轨枕,并且通过非线性弹簧单元模拟扣件、间隔铁和限位器等的实际阻力情况,相对于同类型的道岔计算软件,本软件建立的模型更加符合实际情况,计算结果也更加准确、可靠。相对于同类软件,本软件最大的优势在于:除了单组道岔外,还可以计算和检算两组或三组不同号码道岔之间以及不同夹直线长度的任意组合,软件功能更加强大,使用范围更广。 经多次实践检验,本软件的计算和检算结果准确可靠。    应用范围: 本软件主要应用于设计单位或施工单位对城市轨道交通和高速铁路中跨区间无缝线路(包括桥上无缝线路和无缝道岔)的设计,也可以满足养护维修的需要。便于设计单位和现场施工人员的使用,可以加快设计进度。 城市轨道交通跨区间无缝线路设计软件已在铁道第三勘察设计院下属沈阳设计院和中铁五院等设计院开始应用,普遍反映良好,市场化前景广阔。
北京交通大学 2021-04-13
京津冀通勤圈轨道交通接驳空间优化途径与措施研究
针对京津冀中长途通勤的多条线路,展开基础实地调研及问卷调研,并对一手数据进行收集分析,多层次地分析各种影响因子的效用;以此为基础,建立京津冀中长途重点线路通勤特征基本数据信息模型库,并完成出行特征分析研究报告;结合上述数据,探索中长途交通成因与影响机制研究、空间结构与形态特征及演变规律研究,为区域规划优化途径与控制性提供指导意见。 创新要点: 1. 针对东京首都通勤圈为代表的国际成熟通勤圈案例进行调研分析,以京津冀多条通勤线路实地及问卷调研为基础,完成出行特征分析研究报告; 2.针对轨交通勤与区域协同、产业分布与城市空间等提出中长途轨道通勤交通内外接驳区域规划与设计的控制性策略建议; 3.从换乘优化和多目的出行链整合两个方面提出京津冀一体化北京下中长途通勤接驳空间节点优化的策略与措施。
北京交通大学 2021-04-13
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