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碳硫分析仪/金属材料化验仪器
产品详细介绍
南京金牛高速分析仪器有限公司 2021-08-23
SD-FC4020光纤金属激光切割机
SD-FC4020型光纤激光切割机是采用进口国际最先进的光纤激光器输出高能量密度的激光束,并聚集在工件表面上,使工件上被超细焦点光斑照射的区域瞬间熔化和气化,通过数控机械系统移动光斑照射位置而实现自动切割。 该设备集最先进的光纤激光技术、数控技术、精密机械技术于一体,是切割不锈钢板、碳钢板、 镀锌板、冷扎板和铝板的首选。广泛应用于钣金加工、航空、航天、电子、电器、汽车、食品机械、纺织机械、工程机械、精密配件、轮船、冶金设备、电梯、家用电器、工艺礼品、工具加工、装饰、广告等领域。 
华特数字科技有限公司 2021-06-17
j2106金属钩码50g*10
宁波浪力仪器有限公司(余姚市朗海科教仪器厂) 2021-08-23
j2106金属钩码200g*4
宁波浪力仪器有限公司(余姚市朗海科教仪器厂) 2021-08-23
j2106金属钩码10g*2
宁波浪力仪器有限公司(余姚市朗海科教仪器厂) 2021-08-23
j2106金属钩码20g*2
产品的详细介绍,请直接咨询我们。电话:13285746781
宁波浪力仪器有限公司(余姚市朗海科教仪器厂) 2021-08-23
BEX-8105 金属热膨胀系数实验装置
实验原理   物体因温度改变而发生的膨胀现象叫“热膨胀”。通常是指外压强不变的情况下,大多数物质在温度升高时,其体积增大,温度降低时体积缩小。也有少数物质在一定的温度范围内,温度升高时,其体积反而减小。在相同条件下,固体的膨胀比气体和液体小得多,直接测定固体的体积膨胀比较困难。但根据固体在温度升高时形状不变可以推知,一般而言,固体在各方向上膨胀规律相同。因此可以用固体在一个方向上的线膨胀规律来表征它的体膨胀。     仪器概述 本实验通过蒸汽给样品铜管、铝管加热,由千分尺直接测量出实验样品的微小伸长量,实现对金属线膨胀系数测定的一种教学实验仪器。该仪器由蒸汽发生器、金属样品管、温度传感器和微小位移传感器组成,以稳定的降温温度来动态地测量样品的微小变化量,由2个数显表来实时显示样品温度和微小位移,并且可以采用数字传感器来实时地动态地记录位移和温度的变化曲线。   仪器特点 实验装置设计形象直观,便于学生理解线膨胀系数的测量原理。配有透明的亚克力保护罩,既可以直观的观察实验的工作状态,还可以有效地避免高温烫伤的风险。     直接采用国标铂电阻传感器PT100测定温度,温度直接读数,提高了测试精度消除了热电偶精度不高给实验带来的误差。   采用最小精度为0.001mm的位移传感器测量,从而精确测定金属管的线膨胀系数(伸长量)。   采用蒸汽加热,便于实验管理,并且安全、可靠; 测量介质:紫铜管、黄铜管、铝管,测量相对误差≤5%。 便捷的数据采集接口:实验电源配置2个模拟数据采集接口,可以连接电压传感器和PASCO数据采集软件,可以实时地采集大量的数据来分析测试结果,方便、快捷、高效地完成实验内容。   实验内容及典型数据 实验:三种不同的样品(紫铜、黄铜、铝)的热膨胀系数     部件清单 金属热膨胀系数实验仪   BEM-5721    金属热膨胀系数测试样品支架   BEM-5723    蒸汽发生器   BEM-5724    铂电阻PT100   BC-101542    位移传感器0-10mm   BC-105242    连接导线, 0.8m, 红   BC-105084    连接导线, 0.8m, 黑   BC-105083    电源线   BC-105075    用户手册   CD-M-BEX-8105B     
上海科铭仪器有限公司 2021-12-17
DUAL-150 金属3D打印机
瑞通增材D系列产品优势 · 设备占地面积小,适应了场地局限问题; · 设备铺粉行程短,打印效率相比同类设备至少提高30%; · 成型仓空间小,打印前工作人员无需设备充气等待; · 打印底板采用磁吸固定方式,设备打印前无需手动调平; · 设备光路及电路部分与粉末成型部分完全隔离,充分保证设备的寿命。   行业应用 · 齿科应用   · 医疗健康   · 模具制造   · 珠宝首饰   · 个性化定制
广州瑞通增材科技有限公司 2022-10-19
混合型锂离子超级电源的开发与应用转化
汽车的电动化趋势较为明确,开发车用电源系统成为研究的重点和汽车电动化进程的控制步骤。常规的汽车动力电源系统,如锂离子电池、铅酸电池和超级电容器等由于化学本质的限制,如何实现动力电源的功率密度、能量密度和寿命的统一,限制了汽车电动化进程。   在针对锂离子电池和电容器深入研究的基础上,开发了一种全新结构的混合型锂离子动力电源(美国专利:US62/1092330,发明人:郑俊生博士,郑剑平教授/院士)。这种新型动力电源从原理和根本上解决了锂离子电池和超级电容器内部混合的电压匹配的问题,首次实现了两者的有机混合,从而使得车用电源器件的功率密度、能量密度和寿命的统一。 这种新型电源器件的研究已经在实验室获得了很好的性能。他同时具备锂离子电池高能量密度的优点和超级电容器高功率密度和寿命的特征,也是目前唯一能真正满足美国先进电池协会(USABC)对汽车48V启动电源要求的车用电源器件。这种全新的电化学器件在其他方面也显示出了很好的应用前景,比如个人信息终端等电源。
同济大学 2021-04-11
高容量、低成本锂离子电池用硅-碳负极材料
新能源汽车的迅猛发展,为动力电池产业提供了万亿级的市场容量,到 2020 年底,城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量达 60 万辆。目前使 用的石墨类伏击材料容量低,无法满足高能量密度的需求。该项目通过为动力电 池厂商提供高性能硅碳负极及其他负极材料,以提高纯电动汽车的续航里程 2 倍以上。硅负极材料具有极高的理论容量(~4200 mAh/g),其容量是现有商业化 的石墨负极的 10 多倍。但其充放电过程中产生的大体积膨胀(~400%)会严重影响 其循环寿命。我们团队经过数年研究,提出“清矽硅碳”使普通微米硅粉进行包 覆“均匀+可控”功能层的工艺过程实现“性能+成本”的最优产业升级。美国能 源部高度评价了该项研究成果(2015 年仅有 2 项研究成果受此殊荣)。
西安交通大学 2021-04-10
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